Semi-remorque citerne à carburant 3 essieux 45CBM

Nous sommes une usine de semi-remorques et vendons cette semi-remorque citerne à carburant 3 essieux 45CBM au prix d’usine. Des matières premières de haute qualité sont sélectionnées lors de la production, combinées à des processus précis de soudage et d’inspection, pour garantir que le corps de la citerne présente une excellente durabilité et performance d’étanchéité. Elle peut transporter en toute sécurité divers matériaux liquides et convient aux besoins de transport de multiples industries.

En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons des services complets de personnalisation pour cette semi-remorque citerne à carburant 3 essieux 45CBM : la capacité peut être ajustée entre 20 et 60CBM, avec 1 à 9 compartiments indépendants, les configurations d’essieux de 2/3/4 essieux sont en option, et différents matériaux et formes de citernes peuvent également être personnalisés pour répondre aux exigences de transport de diesel, de produits chimiques et d’autres liquides.

• Approvisionnement des stations-service : Transport d’essence et de diesel vers les stations-service pour garantir l’approvisionnement en carburant.
• Transport de qualité alimentaire : Utilisation de citernes en acier inoxydable pour transporter de l’eau, du sirop, de l’huile alimentaire, etc., évitant la contamination et garantissant la propreté.
• Transfert de solvants chimiques : Convient pour l’éthanol, l’éthylène glycol et d’autres liquides chimiques, avec une bonne étanchéité et aucun risque de fuite.
• Transport de bitume : Équipé de dispositifs de chauffage et d’isolation pour maintenir la fluidité du bitume, répondant aux besoins de construction d’infrastructures.

• Essieu : 3 essieux (2/4 essieux en option), 13/16 tonnes par essieu
• Capacité de la citerne : 45CBM (personnalisable de 20 à 60CBM)
• Compartiments : 1 à 9 compartiments
• Matériau de la citerne : Acier au carbone / Acier inoxydable / Alliage d’aluminium
• Système européen : Disponible
• Fonction thermique : Disponible
• Essieu relevable : Disponible
• Examen du véhicule : Examen en salle de RAYONS X
• Forme de la citerne : Style D / Style rond
• Système de déchargement : Dispositif de pompage spécial pour liquides
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Pneus : 12R22.5 / 11.00R20, 12 pièces (4 pneus par essieu)
• Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST / Autre marque
• Boîte à outils : Acier ou aluminium
• Configuration de sécurité : Système de récupération des vapeurs d’huile, couvercle de trou d’homme antidéflagrant
• Extincteur : 2 ensembles

• En tant qu’usine de semi-remorques, la fourchette de prix pour cette semi-remorque citerne à carburant se situe entre 9 000 et 35 000 USD. Le prix est influencé par de multiples facteurs tels que le matériau (acier au carbone/acier inoxydable/aluminium), la configuration personnalisée (compartiments, forme de la citerne), les normes de fabrication, les politiques d’exportation d’origine et les méthodes de transport. Le devis spécifique est soumis aux exigences du client.

Si vous souhaitez obtenir un devis précis ou personnaliser une semi-remorque citerne à carburant, veuillez nous laisser un message sur le site web ou nous contacter via WhatsApp().

• Soudage : Une technologie de soudage en écailles de poisson de haute précision est adoptée. Les cordons de soudure sont uniformes et denses, améliorant considérablement la résistance structurelle globale et la résistance à la pression de la citerne, tout en améliorant les performances d’étanchéité. Cela empêche efficacement les fuites de liquide et l’évaporation des gaz, garantissant un transport sûr et fiable et prolongeant la durée de vie.
• Peinture : Le corps de la citerne subit un traitement de dégraissage, phosphatation et passivation, suivi d’un revêtement primaire par électrophorèse et d’une couche de finition polyuréthane haute adhérence. Le revêtement présente une forte résistance à la corrosion, aux rayures et aux intempéries, résistant efficacement à l’érosion chimique et aux conditions météorologiques difficiles, maintenant la citerne comme neuve pendant longtemps, et améliorant la durabilité et l’apparence.

• Matériaux personnalisables : Les matériaux en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium sont disponibles. L’acier au carbone est plus économique et durable, adapté au transport régulier de carburant ; l’acier inoxydable a une forte résistance à la corrosion, adapté aux liquides de qualité alimentaire et aux solvants chimiques ; l’alliage d’aluminium est léger et aide à réduire la consommation de carburant.
• Châssis : Le châssis est fabriqué en acier à haute résistance avec une capacité de charge exceptionnelle, capable de soutenir de manière stable la citerne et le poids du liquide, garantissant la sécurité globale du transport.
• Compartiments : 1 à 9 compartiments peuvent être personnalisés, permettant le transport simultané de différents types de liquides, évitant la contamination croisée, et équipés de vannes indépendantes pour un déchargement flexible et contrôlé.
• Système de récupération des vapeurs d’huile : Capable de récupérer les vapeurs d’huile évaporées pendant le transport, réduisant le gaspillage de ressources et la pollution atmosphérique, tout en diminuant les risques potentiels pour la sécurité pendant le transport, garantissant un environnement de travail sûr.
• Couvercle de trou d’homme antidéflagrant : Équipé de fonctions d’étanchéité antidéflagrantes pour empêcher les fuites de liquide et de vapeurs d’huile. Le couvercle de trou d’homme est facile à ouvrir, facilitant l’accès des opérateurs à la citerne pour le nettoyage et la maintenance.
• Échelle : Le corps de la citerne est équipé d’une échelle antidérapante, permettant aux opérateurs de monter en toute sécurité sur le dessus de la citerne pour des essais de pression, le réglage des vannes et d’autres opérations, améliorant la sécurité et la commodité opérationnelles.

• Selon les spécifications de la citerne, le transport par conteneur ou Ro-Ro est utilisé. Les composants principaux tels que le système de pompage, le dispositif de récupération des vapeurs d’huile et les zones vulnérables telles que les coins de la citerne sont étroitement enveloppés avec de la mousse antichoc et un film imperméable pour éviter les dommages dus aux collisions pendant le transport.
• Selon la destination du client, nous concevons le plan de transport : les clients proches utilisent le transport routier direct ou le chemin de fer, les clients transfrontaliers utilisent le transport maritime, et le transport multimodal est également disponible. L’état de la cargaison est suivi tout au long du trajet pour garantir une livraison sûre et ponctuelle de l’équipement.

Nous sommes une usine de semi-remorques avec 40 ans d’histoire. En achetant cette semi-remorque citerne à carburant 3 essieux 45CBM chez nous, vous obtiendrez le prix le plus favorable, en évitant les majorations des intermédiaires, et toute la production est réalisée selon les normes les plus élevées. Vous pouvez nous contacter pour des solutions de conception personnalisées gratuites et un support technique après-vente, ainsi que pour des configurations et devis détaillés. Vous pouvez nous joindre via message sur le site web ou WhatsApp().