Semi-remorque citerne à carburant en acier carbone 40 000 L à vendre

Voici une semi-remorque citerne à carburant de 40 000 litres à vendre en Guinée. Cette semi-remorque citerne à carburant est vendue au prix d’usine et peut être ajustée selon les exigences du client, offrant des capacités de 20 000 à 55 000 litres, 2/3/4 essieux, 1 à 9 compartiments et différents matériaux de citerne, afin de répondre aux divers besoins de transport en Guinée.
En tant que fabricant et revendeur de semi-remorques, notre semi-remorque citerne à carburant de 40 000 litres est d’excellente qualité et est largement utilisée en Guinée pour l’approvisionnement des stations-service, le transport de pétrole brut dans les champs pétrolifères, le transport de carburant pour les centrales électriques et la distribution de carburant industriel, garantissant des opérations sûres et efficaces.

• Transport de produits pétroliers : Assure le transport de pétrole brut sur courte distance depuis les champs pétrolifères jusqu’aux raffineries.
• Distribution de carburant pour stations-service : Transport efficace d’essence et de diesel vers les stations-service à travers la Guinée.
• Transfert de produits chimiques : Garantit le transport rapide de marchandises chimiques liquides.
• Transport de cargaison de qualité alimentaire : Propose le transport de qualité alimentaire pour le lait, l’eau, les assaisonnements liquides et d’autres produits liquides.

• Capacité : 40 000 litres (personnalisable de 20 000 à 55 000 litres)
• Configuration des essieux : 2/3/4 essieux, capacité de chargement par essieu 13/16 tonnes
• Compartiments : 1 à 9 compartiments (personnalisable)
• Matériau de la citerne : Acier carbone / Acier inoxydable / Aluminium
• Système européen : Disponible
• Isolation thermique : Disponible
• Trou d’homme : Anti-explosion
• Essieu relevable : Disponible
• Examen du véhicule : Examen en salle à rayons X
• Forme de la citerne : Style D / Style rond
• Vanne de déchargement : 2*3 pouces
• Vanne de fond : 4 pouces en aluminium
• Tuyau de déchargement : Tuyau en caoutchouc de 3 pouces, 6 m/pièce
• Support de tuyau : 2 pièces en acier carbone/aluminium
• Système de pompage : Dispositif de pompage de carburant haute efficacité
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Axe d’attelage : #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST/Autre marque
• Peinture : Peinture par électrophorèse et peinture combinée polyuréthane

• Le prix de cette semi-remorque citerne à carburant varie de 12 000 USD à 40 000 USD. Le prix est influencé par le niveau de personnalisation, car des capacités de citerne plus importantes, des configurations multi-essieux, des matériaux en acier inoxydable, des conceptions multi-compartiments et des systèmes de pompage haute performance augmenteront le coût en conséquence.

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• Matières premières de haute qualité : Le corps de la citerne est fabriqué à partir de matières premières de haute qualité, résistant à la corrosion à long terme du carburant. Le châssis est fabriqué en acier allié haute ténacité, offrant une grande capacité de portance et une excellente résistance aux chocs, garantissant une utilisation à long terme sans dommage dans les conditions routières complexes de Guinée et assurant la durabilité dès la source.
• Procédé de soudage : Utilise une technologie avancée de soudage robotisé automatique avec un contrôle précis des paramètres de soudage, obtenant des soudures uniformes et denses qui améliorent significativement l’étanchéité de la citerne et empêchent les fuites de carburant. Les soudures présentent une résistance élevée, capable de supporter la pression de la citerne, améliorant la stabilité et la durabilité structurelles, et s’adaptant aux opérations de transport fréquentes.
• Procédé de peinture : Utilise des techniques de peinture avancées. La carrosserie du véhicule subit une peinture par électrophorèse pour créer une couche anti-rouille dense, suivie d’un revêtement polyuréthane offrant une forte adhérence et une résistance aux rayures. Cela offre une excellente résistance au climat humide de Guinée et à l’érosion par les débris routiers, prolongeant la durée de vie et maintenant une excellente apparence.

• Capacité personnalisable : Capacités personnalisables de 20 000 à 55 000 litres selon les besoins de transport, s’adaptant aux différentes échelles de transport pour assurer un transport de carburant efficace, réduire les trajets et améliorer l’efficacité.
• 1 à 9 compartiments : Propose des conceptions personnalisées avec 1 à 9 compartiments, permettant le transport simultané de divers carburants sans mélange. Chaque compartiment dispose d’un contrôle de déchargement indépendant, améliorant la flexibilité et la praticité du transport.
• Matériau de la citerne : Disponible en acier carbone, acier inoxydable ou aluminium. L’acier carbone est économique et pratique, adapté au transport de carburant conventionnel après traitement anticorrosion. L’acier inoxydable offre une résistance à la corrosion, idéal pour le transport de carburant haute pureté. L’aluminium est plus léger, offrant une économie de carburant optimale pour la semi-remorque.
• Couvercle de trou d’homme anti-explosion : Équipé d’un couvercle de trou d’homme anti-explosion, facilitant le nettoyage et la maintenance de la citerne, garantissant une bonne étanchéité pour empêcher les fuites de vapeurs de carburant, assurant la sécurité du transport et facilitant la maintenance de la citerne.
• Suspension : Propose des options de personnalisation aussi bien en suspension mécanique qu’en suspension pneumatique. La suspension mécanique offre une grande adaptabilité et est plus économique, tandis que la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs, réduisant les ballottements du carburant et améliorant la stabilité de conduite.
• Système de pompage : Équipé d’un système de pompage haute efficacité offrant une performance puissante, permettant un chargement et un déchargement rapides du carburant, une utilisation facile, adaptable aux carburants de différentes viscosités, réduisant le temps de chargement et de déchargement, et améliorant l’efficacité de travail.

• Nous adoptons généralement le transport par conteneur ou par navire ro-ro. Les composants principaux tels que le système de pompage, les pièces de suspension, etc., sont étroitement enveloppés avec des matériaux antichocs pour garantir qu’ils restent intacts pendant le transport.
• Selon la localisation du client en Guinée, nous choisirons le transport maritime ou des combinaisons de transport multimodal, en sélectionnant le plan de transport le plus économique et optimal pour garantir que l’équipement est livré en toute sécurité en Guinée.

En tant que fabricant et revendeur de semi-remorques, l’achat de notre semi-remorque citerne à carburant de 40 000 litres vous permet de bénéficier de prix directs d’usine, éliminant les intermédiaires et offrant un meilleur rapport qualité-prix. Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur les produits ou un devis exclusif, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons des services et solutions professionnels. Vous pouvez nous contacter par message ou WhatsApp ().