Semi-remorque plateau 40ft pour marchandises
Voici une semi-remorque plateau à marchandises 40ft à vendre. En tant qu’usine professionnelle de semi-remorques, Haoyue vend des semi-remorques plateau aux prix d’usine et propose une production personnalisée selon les besoins d’utilisation, offrant des services de personnalisation allant des dimensions aux accessoires de fixation, adaptés à divers…
Semi-remorque plateau 40ft pour marchandises
Voici une semi-remorque plateau à marchandises 40ft à vendre. En tant qu’usine professionnelle de semi-remorques, Haoyue vend des semi-remorques plateau aux prix d’usine et propose une production personnalisée selon les besoins d’utilisation, offrant des services de personnalisation allant des dimensions aux accessoires de fixation, adaptés à divers scénarios de transport de marchandises.
Cette semi-remorque plateau à marchandises 40ft peut être personnalisée avec des longueurs allant de 20 à 60 pieds, une capacité de chargement de 20 à 80 tonnes, équipée de 2/3/4 essieux, ainsi que des potelets supplémentaires, des verrous tournants et autres dispositifs de fixation pour répondre aux exigences de transport sûr de différents types de marchandises.

Application
- Transport de conteneurs : Transport sécurisé de conteneurs de taille standard pour un transport terrestre efficace.
- Transport d’équipements de chantier sur courte distance : Livraison sécurisée de chargeurs, générateurs et autres machines de taille moyenne vers les chantiers de construction.
- Transport de composants hors gabarit : Convient aux structures en acier, grands moules et autres cargaisons de forme irrégulière.
- Transfert de matériaux longs et de matériaux de construction : Chargement ordonné de grumes, tubes en acier et autres matériaux de construction de forme allongée pour éviter le roulis pendant le transport.
Spécifications
- Longueur : 40ft (personnalisable 20-60ft)
- Capacité de chargement : 20-80 tonnes
- Essieux : 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
- Type : Type col de cygne / Type tandem
- Matériau de la poutre principale : Q345 / T700 Acier à haute résistance
- Spécifications du plancher : Tôle d’acier larmée antidérapante d’une épaisseur de 3mm-5mm
- Verrous tournants : 4-12 ensembles
- Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
- Pneu : 12R22.5 (8/12/16 pièces)
- Système de freinage : Frein à tambour (avec ABS antiblocage)
- Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque
- Béquilles : 28 tonnes à deux vitesses, JOST / Autre marque
- Peinture : Peinture par électrophorèse

Gamme de prix
- Le prix de cette semi-remorque plateau varie de USD 7 000 à 25 000. Le prix est influencé par les exigences de personnalisation : longueur de caisse plus importante, capacité de chargement supérieure, suspension pneumatique, verrous tournants supplémentaires et potelets augmentent les coûts de matériaux et la complexité du processus, entraînant des prix plus élevés.
Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque plateau à marchandises 40ft, ou souhaitez en personnaliser une selon vos besoins d’utilisation, veuillez nous contacter par message via le site web ou par WhatsApp().
Procédé de fabrication principal
- Procédé de soudage : Adoption de la technologie de soudage à l’arc sous flux automatique pour un soudage continu à la connexion entre la poutre principale et la traverse. La profondeur de pénétration de la soudure atteint 6-8mm, sans défauts tels que des pores ou des inclusions de scories, assurant la résistance à la fatigue de la soudure et prolongeant significativement la durée de vie.
- Procédé de peinture : Après dégraissage, phosphatation et autres prétraitements, la carrosserie de la remorque est immergée dans une cuve d’électrophorèse pour un revêtement par électrophorèse cathodique. Le revêtement adhère uniformément à la surface métallique grâce à l’adsorption du champ électrique, résistant à l’érosion des eaux de pluie et des poussières de matériaux de construction, et maintenant une performance antirouille durable.

Caractéristiques principales
- Matériau de la poutre principale : Fabriquée en acier à haute résistance Q345 ou T700, réduisant le poids à vide tout en améliorant la capacité de chargement. Elle résiste à la flexion et à la déformation sous des charges lourdes prolongées, garantissant la sécurité du transport.
- Plancher en tôle larmée : Le plancher est constitué de tôle d’acier larmée antidérapante avec des motifs clairs et profonds, augmentant la friction avec la cargaison et empêchant le glissement pendant le transport.
- Conception de plateau ouvert : La conception à plateau ouvert facilite le chargement et le déchargement sous plusieurs angles à l’aide de grues, chariots élévateurs et autres équipements, s’adaptant à différentes formes et tailles de cargaison, avec une utilisation flexible et efficace.
- Verrous tournants : Équipée de 4 à 12 ensembles de verrous tournants de conteneur standard qui agrippent fermement les angles des conteneurs, empêchant tout déplacement ou chute pendant le transport, assurant la stabilité et la sécurité dans le transport de conteneurs.
- Potelets : Potelets amovibles en option pour le transport de grumes, tubes et cargaisons similaires, maintenant la cargaison fixe et empêchant le roulis ou la chute.
- Système de freinage : Équipée d’un système de frein pneumatique antiblocage ABS, empêchant le blocage des roues lors du freinage, raccourcissant la distance de freinage, améliorant la stabilité de conduite sur routes glissantes et réduisant les risques pour la sécurité.


Détails d’expédition
- Selon les spécifications de la remorque, l’expédition peut être effectuée par conteneur ou par navire roulier. Les pièces détachables et vulnérables sont emballées dans des caisses en bois après avoir été enveloppées de mousse antichoc, tandis que l’ensemble de la remorque est recouvert d’une toile imperméable pour éviter les dommages dus aux collisions pendant le transport.
- Selon les destinations des clients, les modes de transport sont organisés par route, chemin de fer, mer ou transport multimodal, avec un suivi complet de l’état de la cargaison pour assurer une livraison sûre et ponctuelle.

Contactez-nous
En tant qu’usine de semi-remorques, acheter cette semi-remorque plateau à marchandises 40ft auprès de nous vous permet de bénéficier de prix directs d’usine, inférieurs de 10 % à 15 % à ceux des revendeurs du marché pour la même configuration. Vous recevrez également des services gratuits de conception de solutions personnalisées. Vous pouvez nous contacter rapidement par message via le site web ou par WhatsApp().

Specification
| Transport de conteneurs | Transport sécurisé de conteneurs de taille standard pour un transport terrestre efficace. |
| Transport d'équipements de chantier sur courte distance | Livraison sécurisée de chargeurs, générateurs et autres machines de taille moyenne vers les chantiers de construction. |
| Transport de composants hors gabarit | Convient aux structures en acier, grands moules et autres cargaisons de forme irrégulière. |
| Transfert de matériaux longs et de matériaux de construction | Chargement ordonné de grumes, tubes en acier et autres matériaux de construction de forme allongée pour éviter le roulis pendant le transport. |
| Longueur | 40ft (personnalisable 20-60ft) |
| Capacité de chargement | 20-80 tonnes |
| Essieux | 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW |
| Type | Type col de cygne / Type tandem |
| Matériau de la poutre principale | Q345 / T700 Acier à haute résistance |
| Spécifications du plancher | Tôle d'acier larmée antidérapante d'une épaisseur de 3mm-5mm |
| Verrous tournants | 4-12 ensembles |
| Système de suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Pneu | 12R22.5 (8/12/16 pièces) |
| Système de freinage | Frein à tambour (avec ABS antiblocage) |
| Axe d'attelage | #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque |
| Béquilles | 28 tonnes à deux vitesses, JOST / Autre marque |
| Peinture | Peinture par électrophorèse |
| Le prix est influencé par les exigences de personnalisation | longueur de caisse plus importante, capacité de chargement supérieure, suspension pneumatique, verrous tournants supplémentaires et potelets augmentent les coûts de matériaux et la complexité du processus, entraînant des prix plus élevés. |
| Procédé de soudage | Adoption de la technologie de soudage à l'arc sous flux automatique pour un soudage continu à la connexion entre la poutre principale et la traverse. La profondeur de pénétration de la soudure atteint 6-8mm, sans défauts tels que des pores ou des inclusions de scories, assurant la résistance à la fatigue de la soudure et prolongeant significativement la durée de vie. |
| Matériau de la poutre principale | Fabriquée en acier à haute résistance Q345 ou T700, réduisant le poids à vide tout en améliorant la capacité de chargement. Elle résiste à la flexion et à la déformation sous des charges lourdes prolongées, garantissant la sécurité du transport. |
| Plancher en tôle larmée | Le plancher est constitué de tôle d'acier larmée antidérapante avec des motifs clairs et profonds, augmentant la friction avec la cargaison et empêchant le glissement pendant le transport. |
| Conception de plateau ouvert | La conception à plateau ouvert facilite le chargement et le déchargement sous plusieurs angles à l'aide de grues, chariots élévateurs et autres équipements, s'adaptant à différentes formes et tailles de cargaison, avec une utilisation flexible et efficace. |
| Verrous tournants | Équipée de 4 à 12 ensembles de verrous tournants de conteneur standard qui agrippent fermement les angles des conteneurs, empêchant tout déplacement ou chute pendant le transport, assurant la stabilité et la sécurité dans le transport de conteneurs. |
| Potelets | Potelets amovibles en option pour le transport de grumes, tubes et cargaisons similaires, maintenant la cargaison fixe et empêchant le roulis ou la chute. |
| Système de freinage | Équipée d'un système de frein pneumatique antiblocage ABS, empêchant le blocage des roues lors du freinage, raccourcissant la distance de freinage, améliorant la stabilité de conduite sur routes glissantes et réduisant les risques pour la sécurité. |
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