Semi-remorque surbaissée 4 essieux Haut-Bas-Haut à vendre
Il s’agit d’une semi-remorque surbaissée avec une hauteur de châssis réduite. Si vous avez besoin d’une semi-remorque à plateau bas de hauteur standard, veuillez cliquer pour accéder aux autres produits. >>>>Cliquez ici : Semi-remorque surbaissée
Conseils utiles
Il s’agit d’une semi-remorque surbaissée avec une hauteur de châssis réduite. Si vous avez besoin d’une semi-remorque à plateau bas de hauteur standard, veuillez cliquer pour accéder aux autres produits. >>>>Cliquez ici : Semi-remorque surbaissée
La semi-remorque surbaissée est une solution de transport fiable et de haute qualité pour les véhicules lourds. Grâce à son centre de gravité bas, cette remorque offre une stabilité et une sécurité supérieures pendant le transport. Elle est idéale pour le transport de cargaisons surdimensionnées et lourdes, telles que les engins de chantier, les pelles et les bulldozers, entre autres.
La semi-remorque surbaissée est conçue pour résister aux charges lourdes et aux terrains difficiles, garantissant un transport sécurisé de vos marchandises. Elle dispose d’un système de suspension robuste pour service intensif et de matériaux de qualité supérieure qui offrent une durabilité et une résistance exceptionnelles. Les essieux de la remorque sont soigneusement positionnés pour répartir le poids de manière uniforme, assurant une conduite souple et prévenant les accidents.
Voici quelques-uns des paramètres courants d’une semi-remorque surbaissée :
| Capacité de chargement | 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T (Personnalisable) |
| Nombre d’essieux | 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux (Personnalisable) |
| Longueur du plancher de chargement | 12 à 17 mètres |
| Système de suspension | Suspension pneumatique |
| Pneus | 16 à 24 pneus pour une meilleure répartition du poids |
| Freins | Système de freinage puissant pour le transport sécurisé de charges lourdes |
| Limite de longueur | Généralement entre 20 et 25 mètres |
| Angle de rampe | Permet le chargement et le déchargement faciles des équipements et machines lourds |
| Système hydraulique | Pour un contrôle efficace et précis de la hauteur du plancher de chargement et de l’angle de la rampe |
| Hauteur du plancher de chargement | Réglable, plus haut à l’avant et à l’arrière, plus bas au milieu |
| Délai de production | Environ 30 jours ouvrables |
Si vous êtes intéressé par notre semi-remorque, ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, vous pouvez nous contacter.
Whatsapp/Tel : +86 191 0068 9141
Email : semitrailer@sdvehiclemaster.com
La semi-remorque surbaissée est également conçue pour transporter des cargaisons de grande hauteur, grâce à sa faible hauteur de châssis qui réduit le risque de renversement. La semi-remorque surbaissée peut également franchir facilement les obstacles en hauteur tels que les ponts ou les lignes électriques.
En conclusion, la semi-remorque surbaissée est le choix parfait pour quiconque recherche une solution de transport fiable et sûre pour ses cargaisons lourdes. Son centre de gravité bas, sa stabilité exceptionnelle et sa durabilité en font la remorque de prédilection de nombreuses entreprises et particuliers.
Les semi-remorques surbaissées sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des autobus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des engins de chantier (tels que des pelles, des bulldozers, des chargeurs, des finisseurs, des grues, etc.) et d’autres cargaisons lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleure est la stabilité et la sécurité, et plus la capacité à transporter des cargaisons de très grande hauteur et à franchir les obstacles en hauteur est grande.
La série de semi-remorques surbaissées présente des structures plates, à poutre concave et à pneus exposés, et les poutres longitudinales sont droites ou en col de cygne. Le cadre est en gradins, et la section transversale de la poutre longitudinale est en forme de I, ce qui lui confère une grande rigidité et résistance.
Le plan principal de la plateforme de chargement du cadre est bas, ce qui assure la stabilité du transport et convient au transport de divers engins de chantier, grands équipements et produits en acier.
Les produits de la série semi-remorque surbaissée conviennent au transport de divers équipements mécaniques, gros objets, équipements de construction routière, grandes citernes, équipements de centrales électriques et divers matériaux en acier. Ils sont largement utilisés, efficaces et rapides. L’ensemble du véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur, et la conception d’optimisation est flexible et diversifiée. La surface portante du cadre est conçue selon les exigences de l’utilisateur pour répondre au transport de diverses marchandises spéciales.
Specification
| Capacité de chargement | 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T (Personnalisable) |
| Nombre d'essieux | 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux (Personnalisable) |
| Longueur du plancher de chargement | 12 à 17 mètres |
| Système de suspension | Suspension pneumatique |
| Pneus | 16 à 24 pneus pour une meilleure répartition du poids |
| Freins | Système de freinage puissant pour le transport sécurisé de charges lourdes |
| Limite de longueur | Généralement entre 20 et 25 mètres |
| Angle de rampe | Permet le chargement et le déchargement faciles des équipements et machines lourds |
| Système hydraulique | Pour un contrôle efficace et précis de la hauteur du plancher de chargement et de l'angle de la rampe |
| Hauteur du plancher de chargement | Réglable, plus haut à l'avant et à l'arrière, plus bas au milieu |
| Délai de production | Environ 30 jours ouvrables |
| Whatsapp/Tel | +86 191 0068 9141 |
| semitrailer@sdvehiclemaster.com |
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