Semi-remorque surbaissée 30-150 tonnes

Cette semi-remorque surbaissée est fabriquée par Haoyue et vendue au prix d’usine, éliminant les majorations des intermédiaires. Selon les besoins des clients tels que le type de marchandises et les conditions routières, nous fournissons des services personnalisés allant de la capacité de chargement à la conception structurelle pour répondre aux demandes logistiques personnalisées.
En tant que fabricant de semi-remorques surbaissées, nous proposons à nos clients des capacités de chargement allant de 30 à 150 tonnes, avec des options flexibles de 2/3/4/5 essieux ou essieux multiples. Des configurations optionnelles telles que des éléments élargisseurs, un col de cygne détachable et une suspension hydraulique peuvent également être ajoutées selon les besoins, facilitant la gestion des défis de transport de marchandises en surpoids et en surhauteur.

• Relocalisation d’équipements industriels : transport sécurisé de grandes machines-outils, lignes de production et autres machines et équipements de précision.
• Transfert de machines de chantier : livraison efficace de bulldozers, finisseurs et autres machines de chantier vers les zones de construction.
• Transport de grands composants : transport sécurisé de supports photovoltaïques, onduleurs et autres grands composants de centrales électriques.
• Expédition de machines lourdes portuaires : transfert de grues portuaires, portiques et autres équipements lourds utilisés dans les opérations portuaires.

• Charge nominale : 30 – 150 tonnes
• Essieux : 2/3/4/5 essieux ou essieux multiples, chaque essieu 13/16 tonnes
• Col de cygne détachable : Disponible
• Essieux multiples : Disponible
• Essieux directeurs : Disponible
• Éléments élargisseurs : Disponible
• Style de pneumatiques : Couverts ou non couverts
• Type de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique / Suspension hydraulique
• Échelle : Ressort mécanique / Hydraulique
• Pneumatiques : 12R22.5 / 8.25r20 (8/12/16/20 pièces)
• Échelle : Ressort mécanique / Hydraulique
• Coffre à outils : Acier / Aluminium
• Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque, interchangeable
• Béquilles : 28 tonnes, deux vitesses, JOST / Autre marque

• En tant que fabricant de semi-remorques, la gamme de prix de notre semi-remorque surbaissée est de 11 000 – 50 000 USD. Le prix dépend principalement des exigences de personnalisation : une capacité de chargement plus élevée, une conception multi-essieux, une suspension hydraulique, un col de cygne détachable et d’autres configurations spéciales augmenteront les coûts de matériaux et la complexité du processus, entraînant une hausse correspondante du prix.

Si vous souhaitez acheter une semi-remorque surbaissée au prix d’usine ou obtenir plus de spécifications personnalisables, veuillez nous contacter via message sur le site web ou WhatsApp().

• Procédé de soudage : une technologie de soudage à l’arc submergé entièrement automatique est utilisée, contrôlant précisément le courant et la vitesse de soudage. Les cordons de soudure sont uniformes et denses, avec une profondeur de pénétration de 8-10 mm, améliorant la résistance à la fatigue de 30 % par rapport au soudage manuel traditionnel. Les soudures sont continues avec une pénétration suffisante, isolant les impuretés de l’air pour éviter les défauts tels que les pores et les inclusions de scories, prolongeant considérablement la durée de vie du véhicule.
• Procédé de peinture : après un prétraitement de dégraissage et de phosphatation, le châssis est plongé dans un bain d’électrophorèse pour le revêtement. La peinture adhère uniformément à la surface métallique par adsorption électrique, suivie d’une couche de finition résistante aux intempéries. Le revêtement a une forte adhérence, ne se détache pas facilement et peut maintenir à la fois l’apparence et les performances protectrices lors d’une utilisation à long terme.

• Matériau en acier : fabriqué en acier à haute résistance offrant une résistance à la traction et une résistance aux chocs supérieures à celles de l’acier ordinaire. Après un traitement spécial, il réduit le poids à vide du véhicule tout en améliorant la capacité de chargement globale, garantissant un transport sûr.
• Col de cygne détachable : le col de cygne adopte une structure détachable. Lors du transport de marchandises en surpoids, il peut être retiré pour abaisser la hauteur du plateau, facilitant ainsi le levage ou le chargement de marchandises autopropulsées, offrant flexibilité et efficacité.
• Suspension : propose des options de suspension mécanique, pneumatique et hydraulique. La suspension mécanique est simple et durable, adaptée aux routes accidentées ; la suspension pneumatique offre une excellente absorption des chocs ; la suspension hydraulique peut ajuster la hauteur du plateau pour s’adapter à différents scénarios de chargement et de déchargement.
• Essieu directeur : équipé d’un système d’essieu directeur. En contrôlant l’angle de braquage, le rayon de braquage du véhicule est considérablement réduit, ce qui le rend adapté aux chantiers étroits et aux zones d’usine, améliorant ainsi la commodité opérationnelle.
• Éléments élargisseurs : équipés d’éléments élargisseurs pliables des deux côtés de la remorque. Pour le transport de marchandises hors gabarit, ils peuvent être déployés pour s’adapter au mieux aux marchandises larges. Repliés, ils n’occupent pas d’espace supplémentaire.
• Pneumatiques : le design à pneus exposés abaisse davantage la hauteur du plateau, répondant aux besoins de transport de marchandises en surhauteur. Le design à pneus couverts protège les pneus des impacts de pierres. Tous les modèles sont équipés de pneus radiaux résistants à l’usure et aux perforations, adaptés à diverses conditions routières.
• Échelle : l’arrière du plateau est équipé d’une échelle antidérapante à surfaces texturées, aidant les équipements autopropulsés tels que les chargeuses et les chariots élévateurs à charger et décharger en toute sécurité, renforçant ainsi la sécurité opérationnelle.

• Le transport en conteneur ou empilé sera sélectionné selon les spécifications de la semi-remorque. Les composants principaux sont doublement enveloppés avec de la mousse antichoc et du tissu imperméable, et les joints clés sont renforcés avec des cadres en acier pour éviter les dommages par collision pendant le transport.
• Selon la destination du client, des modes de transport flexibles tels que la route, le rail, la mer et le transport multimodal sont adoptés. Les itinéraires sont planifiés de manière flexible pour garantir une livraison rapide et sûre de l’équipement.

Nous sommes une usine de semi-remorques. Choisir notre semi-remorque surbaissée vous permet non seulement de bénéficier du prix préférentiel de l’approvisionnement direct de l’usine, mais aussi de bénéficier de services de personnalisation exclusifs. Si vous souhaitez connaître les configurations détaillées, obtenir des devis ou visiter l’usine, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons des solutions professionnelles. Vous pouvez nous contacter via un message sur le site web ou WhatsApp().