Semi-remorque surbaissée pour transport d’excavatrices 30-150 tonnes
Cette semi-remorque surbaissée pour transport d’excavatrices est fabriquée par Haoyue et vendue au prix direct usine. Elle est construite en acier allié à haute résistance supérieur à celui des semi-remorques standard et fabriquée avec une technologie d’ingénierie de précision. Sa structure est robuste et durable, spécialement conçue pour le transport…
Semi-remorque surbaissée pour transport d’excavatrices à vendre
Cette semi-remorque surbaissée pour transport d’excavatrices est fabriquée par Haoyue et vendue au prix direct usine. Elle est construite en acier allié à haute résistance supérieur à celui des semi-remorques standard et fabriquée avec une technologie d’ingénierie de précision. Sa structure est robuste et durable, spécialement conçue pour le transport d’engins de chantier lourds. Elle assure un transfert d’équipements sûr et efficace dans divers projets d’ingénierie.
En tant que fabricant de semi-remorques, nos semi-remorques surbaissées prennent en charge des configurations personnalisées. La capacité de chargement peut être ajustée entre 30 et 150 tonnes, avec 2/3/4/5 essieux disponibles selon la charge requise. Les configurations optionnelles comprennent les essieux directeurs, la suspension hydraulique et le col de cygne amovible, ce qui la rend adaptable au transport et au chargement/déchargement d’excavatrices de différents tonnages, et flexible pour les environnements de travail complexes.

Applications
- Transport d’excavatrices : Conçu spécifiquement pour différents types d’excavatrices, garantissant un transport sûr et stable.
- Transfert d’équipements de construction lourds : Adapté au transport de bulldozers, compacteurs et autres engins de chantier lourds.
- Transport d’équipements miniers : Conçu pour répondre aux exigences spéciales de transport des équipements miniers à grande échelle.
- Construction d’infrastructures : Prend en charge le transfert d’équipements pour la construction de ponts, de routes et autres grands projets d’infrastructure.
Spécifications
- Charge nominale : 30–150 tonnes (personnalisable)
- Essieux : 2/3/4/5 essieux, chaque essieu 13/16 tonnes (essieux adaptés selon la charge)
- Multi-essieux : Disponible
- Matériau de la poutre principale : Q345 / T700
- Col de cygne amovible : Disponible
- Élargissements : Disponibles
- Type de pneus : Avec ou sans couvre-pneus
- Système de suspension : Suspension mécanique / pneumatique / hydraulique
- Système hydraulique : Système de commande hydraulique double circuit (avec protection contre les surpressions)
- Essieux directeurs : 1–2 jeux d’essieux directeurs hydrauliques (en option)
- Spécification des pneus : 12R22.5 / 8.25R20 × 8/12/16/20 pièces (4 pneus par essieu)
- Rampe : Ressort mécanique / Hydraulique
- Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque, remplaçable
- Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST / Autre marque
- Peinture : Peinture combinée polyuréthane

Fourchette de prix
- Le prix de cette semi-remorque surbaissée varie de 11 000 à 50 000 USD. Le prix final dépend de la configuration. Des dimensions plus grandes et des capacités de chargement plus élevées nécessitent un acier de qualité supérieure et davantage d’essieux, ce qui augmente le coût. Des configurations avancées telles que la suspension hydraulique, les essieux directeurs et le col de cygne amovible augmentent également la complexité des matériaux et des procédés, accroissant ainsi le prix.
Si vous recherchez une semi-remorque surbaissée pour transporter des excavatrices ou d’autres équipements lourds, veuillez nous contacter via WhatsApp().
Procédés de fabrication essentiels
- Procédé de soudage : Nous utilisons une technologie avancée de soudage à l’arc sous flux automatique pour la poutre principale et les structures porteuses. Ce procédé contrôle avec précision les paramètres de soudage, garantissant des soudures profondes, uniformes et lisses. Il renforce la résistance globale et la résistance à la fatigue du châssis de la semi-remorque.
- Procédé de peinture : La carrosserie de la semi-remorque subit un dégraissage, une phosphatation et un traitement de surface avant de former une couche antirouille dense par électrophorèse cathodique. Enfin, une couche de finition polyuréthane est appliquée pour créer un revêtement composite qui résiste efficacement aux impacts de pierres et aux rayures pendant le transport, maintenant une protection anticorrosion durable même dans des environnements difficiles.

Caractéristiques principales
- Matériau de la poutre principale : Fabriquée en acier à haute résistance Q345/T700, résistante à la flexion et à la déformation sous charges lourdes prolongées, offrant un support solide pour les charges importantes.
- Col de cygne amovible : Équipée d’un col de cygne amovible qui abaisse rapidement la hauteur de la plateforme de chargement, facilitant le chargement et le déchargement des engins lourds et améliorant considérablement l’efficacité du travail.

- Suspension : Options de suspension mécanique, pneumatique et hydraulique disponibles. La suspension mécanique est robuste et économique ; la suspension pneumatique offre une excellente absorption des chocs ; la suspension hydraulique permet un réglage flexible de la hauteur du plateau.
- Essieu directeur : Le système d’essieu directeur en option réduit le rayon de braquage et améliore la maniabilité sur les chantiers étroits et les routes complexes.
- Composants d’élargissement : Des sections d’élargissement repliables ajustent la largeur de la plateforme selon les dimensions de la cargaison, répondant aux exigences de transport d’équipements hors gabarit.
- Rampes : Équipée de rampes à ressort ou hydrauliques pour un chargement/déchargement arrière pratique des engins automoteurs, garantissant des opérations sûres et efficaces.

Service après-vente
- Service de garantie : Garantie gratuite d’un an. Pendant la période de garantie, tout dysfonctionnement dû à un défaut de fabrication sera réparé ou remplacé gratuitement afin d’assurer un fonctionnement normal.
- Fourniture de pièces de rechange à vie : Fourniture à vie de pièces de rechange d’origine garantissant aux clients d’obtenir rapidement les composants nécessaires. Des conseils professionnels d’entretien sont également fournis pour prolonger la durée de vie de l'équipement.
Contactez-nous
En achetant cette semi-remorque surbaissée pour transport d’excavatrices auprès de nous, vous bénéficiez de prix directs usine, en éliminant les marges des intermédiaires. La même configuration offre un rapport qualité-prix bien supérieur à celui de produits similaires sur le marché.
En tant que fabricant de semi-remorques, nous proposons également gratuitement la conception personnalisée et une consultation technique professionnelle.
Si vous avez besoin de configurations détaillées ou d’un devis, n’hésitez pas à nous contacter à tout moment. Vous pouvez nous joindre via notre formulaire de message sur le site ou par WhatsApp().

FAQ
Q1 : Comment choisir l’épaisseur du plateau ?
R : Pour 30–50 tonnes, choisissez 8–10 mm ; pour plus de 80 tonnes, 12 mm ou plus est recommandé. L’épaisseur exacte est personnalisée en fonction du poids de l’équipement.
Q2 : Comment garantir que l’excavatrice ne glisse pas pendant le transport ?
R : Le plateau peut être personnalisé avec une tôle antidérapante à damiers pour augmenter l’adhérence avec les chenilles de l’excavatrice. Des points d’arrimage multiples et des sangles de fixation spéciales sont également fournis pour fixer fermement l’équipement et empêcher tout mouvement pendant le transport.
Q3 : Cette semi-remorque peut-elle circuler sur des routes de montagne étroites ?
R : Oui. L’essieu directeur hydraulique en option réduit considérablement le rayon de braquage et optimise la répartition du poids du châssis, améliorant la stabilité de conduite.
Q4 : La manipulation du col de cygne amovible nécessite-t-elle un personnel professionnel ?
R : L’opération est simple. Après une brève formation, le personnel ordinaire peut effectuer le processus. Le panneau de commande permet un fonctionnement en un seul geste pour le démontage et le remontage, sans outils supplémentaires, garantissant une utilisation pratique et efficace.
Q5 : Combien de temps faut-il pour personnaliser une semi-remorque ?
R : Les configurations standards nécessitent 4–5 semaines de production, tandis que les personnalisations spéciales peuvent prendre plus de temps. Le calendrier exact dépend de la complexité de la personnalisation, et nous fournirons un calendrier de production détaillé.
Specification
| Transport d'excavatrices | Conçu spécifiquement pour différents types d'excavatrices, garantissant un transport sûr et stable. |
| Transfert d'équipements de construction lourds | Adapté au transport de bulldozers, compacteurs et autres engins de chantier lourds. |
| Transport d'équipements miniers | Conçu pour répondre aux exigences spéciales de transport des équipements miniers à grande échelle. |
| Construction d'infrastructures | Prend en charge le transfert d'équipements pour la construction de ponts, de routes et autres grands projets d'infrastructure. |
| Charge nominale | 30-150 tonnes (personnalisable) |
| Essieux | 2/3/4/5 essieux, chaque essieu 13/16 tonnes (essieux adaptés selon la charge) |
| Multi-essieux | Disponible |
| Matériau de la poutre principale | Q345 / T700 |
| Col de cygne amovible | Disponible |
| Élargissements | Disponibles |
| Type de pneus | Avec ou sans couvre-pneus |
| Système de suspension | Suspension mécanique / pneumatique / hydraulique |
| Système hydraulique | Système de commande hydraulique double circuit (avec protection contre les surpressions) |
| Essieux directeurs | 1-2 jeux d'essieux directeurs hydrauliques (en option) |
| Spécification des pneus | 12R22.5 / 8.25R20 × 8/12/16/20 pièces (4 pneus par essieu) |
| Rampe | Ressort mécanique / Hydraulique |
| Axe d'attelage | #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque, remplaçable |
| Béquilles | 28 tonnes deux vitesses, JOST / Autre marque |
| Peinture | Peinture combinée polyuréthane |
| Procédé de soudage | Nous utilisons une technologie avancée de soudage à l'arc sous flux automatique pour la poutre principale et les structures porteuses. Ce procédé contrôle avec précision les paramètres de soudage, garantissant des soudures profondes, uniformes et lisses. Il renforce la résistance globale et la résistance à la fatigue du châssis de la semi-remorque. |
| Matériau de la poutre principale | Fabriquée en acier à haute résistance Q345/T700, résistante à la flexion et à la déformation sous charges lourdes prolongées, offrant un support solide pour les charges importantes. |
| Col de cygne amovible | Équipée d'un col de cygne amovible qui abaisse rapidement la hauteur de la plateforme de chargement, facilitant le chargement et le déchargement des engins lourds et améliorant considérablement l'efficacité du travail. |
| Suspension | Options de suspension mécanique, pneumatique et hydraulique disponibles. La suspension mécanique est robuste et économique ; la suspension pneumatique offre une excellente absorption des chocs ; la suspension hydraulique permet un réglage flexible de la hauteur du plateau. |
| Essieu directeur | Le système d'essieu directeur en option réduit le rayon de braquage et améliore la maniabilité sur les chantiers étroits et les routes complexes. |
| Composants d'élargissement | Des sections d'élargissement repliables ajustent la largeur de la plateforme selon les dimensions de la cargaison, répondant aux exigences de transport d'équipements hors gabarit. |
| Rampes | Équipée de rampes à ressort ou hydrauliques pour un chargement/déchargement arrière pratique des engins automoteurs, garantissant des opérations sûres et efficaces. |
| Service de garantie | Garantie gratuite d'un an. Pendant la période de garantie, tout dysfonctionnement dû à un défaut de fabrication sera réparé ou remplacé gratuitement afin d'assurer un fonctionnement normal. |
| Fourniture de pièces de rechange à vie | Fourniture à vie de pièces de rechange d'origine garantissant aux clients d'obtenir rapidement les composants nécessaires. Des conseils professionnels d'entretien sont également fournis pour prolonger la durée de vie de l'équipement. |
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