Semi-remorque benne 80 tonnes

Cette semi-remorque benne de 80 tonnes à vendre est fabriquée par Haoyue. En achetant directement auprès de nous, vous bénéficiez des avantages du prix usine. Nos semi-remorques benne sont construites en acier de haute qualité et équipées de vérins hydrauliques de marques renommées, offrant une capacité de chargement remarquable et un déchargement rapide et efficace.
En tant que fabricant de semi-remorques, cette semi-remorque benne de 80 tonnes prend en charge la personnalisation sur demande. La capacité de chargement peut être personnalisée de 30 à 100 tonnes et configurée avec 2/3/4/5 essieux. Des bennes rectangulaires ou en U sont disponibles, ainsi que des vérins hydrauliques personnalisés de différentes puissances et des pneus adaptés à diverses conditions routières, répondant aux besoins de transport dans les mines, les dépôts de charbon, les chantiers de construction et autres environnements.

• Transport de minerai : assure le transport à forte charge de minerai de fer, de minerai de cuivre et d’autres matières premières.
• Transport de sable et d’agrégats : transfère le sable de construction et les agrégats, avec un déchargement efficace pour soutenir l’avancement des chantiers.
• Livraison de charbon : assure l’approvisionnement en charbon vrac des grandes centrales thermiques et des aciéries.
• Transport de céréales : convient au transport à grande échelle du blé, du maïs et d’autres céréales.
• Évacuation de déchets de construction : évacue et élimine rapidement les gravats et les terres excavées.

• Capacité de chargement : 80 tonnes (personnalisable de 30 à 100 tonnes)
• Configuration d’essieux : 4 essieux (2/3/5 essieux en option)
• Spécification d’essieu : 13/16 tonnes, FUWA / BPW
• Matériau de la poutre principale : Q345 / T700
• Type de benne : Rectangulaire / en U (en option)
• Épaisseur du plancher : 5 mm
• Épaisseur des parois latérales de la benne : 4 mm
• Système de levage : HYVA (modèle selon la longueur de la benne)
• Système de freinage : Frein à air WABCO (ABS en option)
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Modèle de pneus : 11.00R20 / 12R22.5
• Nombre de pneus : 16 pneus (4 pneus par essieu)
• Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5″), JOST / Autre marque
• Béquilles : 28T deux vitesses, JOST

• En tant que fabricant de semi-remorques, notre fourchette de prix pour les semi-remorques benne est de 10 000 à 25 000 USD. Les facteurs de tarification comprennent le grade et la quantité d’acier utilisés pour le châssis et la benne, le nombre d’essieux et la puissance du système hydraulique. De plus, les options personnalisées telles que les conceptions de benne spéciales, le choix des pneus et les systèmes de freinage avancés seront incluses dans le devis final.

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque benne de 80 tonnes ou obtenir des spécifications personnalisées supplémentaires, veuillez nous contacter via le message du site Web ou WhatsApp().

• Soudage : Nous adoptons le soudage automatique à l’arc immergé combiné à un soudage manuel complémentaire. Le soudage automatique à l’arc immergé garantit une pénétration uniforme et profonde avec un contrôle précis. Le soudage manuel est appliqué aux zones de concentration de contraintes et aux nœuds renforcés complexes. Ce procédé combiné offre une excellente intégrité structurelle et une grande résistance à la fatigue, améliorant considérablement la durabilité.
• Peinture : Procédé de revêtement composite polyuréthane utilisé. Après un prétraitement de surface rigoureux, plusieurs couches de revêtement et une cuisson précise forment un revêtement composite résistant sur la surface de la semi-remorque. Il offre une excellente adhérence, une remarquable résistance aux impacts et aux rayures, une protection anti-corrosion et chimique supérieure, prolongeant considérablement la durée de vie.

• Matériau de la benne : Fabriquée en acier de haute qualité pour résister à l’abrasion et aux impacts prolongés du minerai et des agrégats, réduisant la déformation en conditions de service intensif.
• Personnalisation de la charge : Prend en charge des charges personnalisées de 30 à 100 tonnes pour répondre précisément aux exigences du projet et aux réglementations locales.

• Essieux renforcés : Configurée avec des essieux renforcés appropriés selon la capacité de chargement pour garantir la stabilité de conduite et une longue durée de vie.
• Vérin hydraulique : Équipée de vérins de levage de marques renommées, offrant une force de levage puissante, un fonctionnement souple et un déchargement rapide pour améliorer l’efficacité.
• Système de suspension : Options de suspension mécanique et pneumatique disponibles. La suspension mécanique est économique et d’entretien facile ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs.

• Système de freinage : Système de frein à air WABCO standard avec un freinage rapide et réactif, ABS en option.
• Pneus : Utilise des pneus radiaux de marques renommées avec des sculptures profondes et une forte capacité de charge, réduisant le risque d’éclatement et garantissant la continuité du transport.

• Prix usine : En tant que fabricant de semi-remorques, vous bénéficiez des prix départ usine les plus compétitifs, sans majoration d’intermédiaire.
• Service de personnalisation : Solutions de personnalisation gratuites pour la capacité de chargement, le nombre d’essieux et le type de benne selon vos besoins de transport.
• Service de garantie : Garantie gratuite d’un an sur les composants clés tels que la benne, les essieux et le système hydraulique.
• Fourniture de pièces de rechange à vie : Fourniture à vie de pièces de rechange d’origine pour garantir un fonctionnement stable à long terme et réduire les pertes liées aux arrêts.

Haoyue est un fabricant de semi-remorques de premier plan. En achetant cette semi-remorque benne de 80 tonnes directement auprès de nous, vous bénéficiez des avantages du prix usine sans prime d’intermédiaire. Que vous ayez besoin de configurations standards ou de solutions personnalisées, n’hésitez pas à nous contacter. Notre équipe professionnelle vous fournira des conseils détaillés et un accompagnement complet. Vous pouvez nous contacter via le message du site Web ou WhatsApp().

Q1 : Qu’est-ce qui convient le mieux au transport de matériaux collants, une benne en U ou rectangulaire ?
R : La benne en U est recommandée. Elle ne présente aucun angle droit au fond, ce qui permet un écoulement plus fluide des matériaux et réduit les résidus. Le déchargement est plus complet et la structure incurvée aide à répartir les contraintes, améliorant la résistance aux impacts.
Q2 : En cas de panne du système hydraulique, la maintenance est-elle compliquée ?
R : Non. Nous utilisons des systèmes hydrauliques modulaires de marque avec une grande compatibilité des composants, ce qui facilite le diagnostic et le remplacement. Des schémas hydrauliques détaillés et des manuels d’entretien sont fournis pour assurer un dépannage rapide.
Q3 : Que faire si la benne s’use rapidement lors d’opérations minières à long terme ?
R : Des plaques de revêtement anti-usure peuvent être personnalisées. Leur dureté est bien supérieure à celle des plaques d’acier ordinaires, améliorant significativement la résistance à l’usure et prolongeant la durée de vie de plus de trois fois, réduisant considérablement les coûts de maintenance et de remplacement.
Q4 : La semi-remorque peut-elle être conforme aux réglementations routières locales lors de l’exportation vers l’Afrique ?
R : Oui. Le poids par essieu, les systèmes de freinage et les signalisations lumineuses peuvent être ajustés selon les réglementations des différents pays africains. Des documents de certification reconnus localement peuvent être fournis pour assurer un dédouanement, une immatriculation et une exploitation légale en toute fluidité.
Q5 : Quel est le délai de production et de livraison ?
R : De la confirmation de la solution à la livraison, il faut généralement 5 à 6 semaines. Pour des configurations hautement personnalisées, le délai peut être prolongé. Le calendrier exact sera confirmé avec vous par nos ingénieurs.