Semi-remorque benne à déchargement latéral 3 essieux

Cette semi-remorque benne à déchargement latéral 3 essieux est proposée à prix usine. Elle est fabriquée en acier à haute résistance avec un savoir-faire de précision, garantissant à la fois durabilité et praticité. La personnalisation est possible selon les exigences de charge et les types de matériaux des clients, offrant des solutions flexibles pour des besoins opérationnels variés.
En tant que fabricant de semi-remorques benne, notre semi-remorque benne à déchargement latéral 3 essieux prend en charge une capacité de chargement personnalisée de 30 à 100 tonnes, avec option de 2/3/4 essieux. La benne peut être conçue en forme ronde ou rectangulaire, et des vérins hydrauliques de différentes puissances peuvent être sélectionnés pour répondre aux besoins de déchargement latéral de divers matériaux tels que le minerai et les céréales, avec une grande flexibilité.

• Transfert de minerai minier : le déchargement latéral est rapide et efficace, adapté au transport de charges lourdes de minerai de fer, de minerai de cuivre, etc.
• Évacuation de déchets de construction : déversement facile des gravats de chantier et des blocs de béton, réduisant l’occupation du site.
• Transport de charbon brut de mine : la benne rectangulaire offre une grande capacité, un déchargement latéral sans résidu, améliorant l’efficacité du transfert.
• Transfert de céréales agricoles : la benne ronde est résistante à la corrosion et transporte en toute sécurité les céréales en vrac telles que le blé et le maïs.
• Livraison en carrière de sable et gravier : transport de sable et de gravier vers les centrales à béton, le grand angle de déchargement latéral garantit une vidange complète.

• Essieux : 3 essieux (option 2/4 essieux), 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
• Capacité de chargement : 30-100 tonnes (personnalisable)
• Forme de la benne : Ronde / Rectangulaire
• Matériau de la benne : Acier à haute résistance résistant à l’usure
• Vérin : HYVA (choix du modèle selon la longueur de la benne)
• Épaisseur du plancher : 5 mm
• Épaisseur des parois latérales : 4 mm
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Pneus : 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces
• Béquilles : 28T deux vitesses, JOST
• Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque

• Nous sommes le fabricant source de semi-remorques benne. Le prix de cette semi-remorque benne à déchargement latéral varie de 10 000 à 35 000 USD. Le prix est influencé par les exigences de personnalisation : une capacité de chargement supérieure, une benne ronde, des vérins hydrauliques haute puissance et une suspension pneumatique augmenteront les coûts de matériaux et la complexité de fabrication, entraînant des prix plus élevés.

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque benne à déchargement latéral 3 essieux, ou en faire personnaliser une, veuillez nous contacter par message ou via WhatsApp().

• Procédé de soudage : un équipement de soudage à l’arc sous flux automatique est utilisé pour souder en continu les parties soumises à de fortes contraintes de la structure de déchargement latéral. Les soudures présentent une pénétration uniforme sans porosité ni défauts de laitier, garantissant la stabilité structurelle lors du déchargement latéral et réduisant considérablement le risque de fissuration.
• Procédé de peinture : après un prétraitement de dégraissage et de phosphatation, la carrosserie de la semi-remorque subit un revêtement par électrophorèse cathodique, suivi d’une peinture combinée polyuréthane. Le revêtement présente une forte adhérence, améliore la résistance aux rayures et à la corrosion, résiste efficacement au frottement du minerai et à l’érosion par la pluie, et assure une protection antirouille durable.

• Personnalisation de la capacité : personnalisation de la capacité de chargement de 30 à 100 tonnes, adaptée aux matériaux de différentes densités tels que le minerai et les déchets, améliorant l’efficacité opérationnelle.
• Forme de la benne : conception ronde ou rectangulaire selon les caractéristiques du matériau. La benne ronde ne présente aucun angle mort et laisse peu de résidus après déchargement. La benne rectangulaire offre une utilisation optimale de l’espace et une grande capacité de chargement.
• Vérin hydraulique : des vérins hydrauliques de différentes puissances sont équipés selon les exigences de charge. Ils soulèvent de manière fluide et puissante, avec de bonnes performances d’étanchéité, supportant des opérations de déchargement fréquentes sans fuite d’huile, garantissant l’efficacité du transport.
• Pneus : équipés de pneus radiaux grand service à sculptures profondes et à forte résistance à la perforation, adaptés aux conditions routières complexes des mines et des chantiers de construction, réduisant la fréquence de remplacement et abaissant les coûts de maintenance.
• Relevage d’essieu avant : le dispositif de relevage d’essieu avant en option permet de soulever l’essieu avant lors de la conduite à vide, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant, améliorant l’économie de conduite et prolongeant la durée de vie des pneus.
• Bâche imperméable : une bâche imperméable électrique en option sur le dessus empêche les matériaux de s’humidifier les jours de pluie, tout en se repliant soigneusement par temps ensoleillé. Elle répond aux exigences de protection de l’environnement et préserve la qualité des matériaux.
• Détails d’expédition
• Le mode de transport est choisi selon la taille et les spécifications de la semi-remorque, avec transport en conteneur, navire Ro-Ro ou transport empilé. Les vérins hydrauliques, les systèmes de suspension et les autres pièces principales sont soigneusement emballés avec de la mousse antichoc et une bâche imperméable, puis fixés avec des cadres en acier pour éviter tout dommage pendant le transport.
• Selon la destination du client, nous communiquons et établissons un plan d’expédition adapté, en adoptant le transport routier direct, le transport combiné ferroviaire, le transport maritime ou le transport multimodal afin de garantir une livraison sûre et ponctuelle de l’équipement.

En tant que fabricant de semi-remorques benne, l’achat de cette semi-remorque benne à déchargement latéral 3 essieux directement auprès de nous vous permet de bénéficier de prix usine directs, en éliminant les majorations des intermédiaires. Des ingénieurs professionnels proposent également des services de personnalisation aux clients. Vous pouvez nous contacter via le message du site Web ou via WhatsApp().