Semi-remorque châssis conteneur 2 ou 3 essieux à vendre
Une semi-remorque châssis conteneur est un type de remorque spécialement conçu pour le transport de conteneurs maritimes. Elle se compose d’un châssis squelettique équipé de twist locks ou d’autres dispositifs de fixation qui maintiennent le conteneur en place pendant le transport. La semi-remorque châssis est généralement attelée à un tracteur routier ou…
Semi-remorque châssis conteneur
Introduction
Une semi-remorque châssis conteneur est un type de remorque spécialement conçu pour le transport de conteneurs maritimes. Elle se compose d’un châssis squelettique équipé de twist locks ou d’autres dispositifs de fixation qui maintiennent le conteneur en place pendant le transport. La semi-remorque châssis est généralement attelée à un tracteur routier ou à un autre véhicule de remorquage pour déplacer le conteneur d’un lieu à un autre.
Les semi-remorques châssis conteneur existent en plusieurs dimensions afin de s’adapter aux différentes longueurs de conteneurs, les tailles les plus courantes étant 20ft, 40ft et 45ft. Elles sont construites pour répondre aux exigences de poids et de dimensions liées au transport de conteneurs, et elles sont généralement équipées de plusieurs essieux afin de répartir uniformément la charge et d’améliorer la stabilité.
Ces semi-remorques sont couramment utilisées dans les secteurs de la logistique et du transport maritime, car elles offrent un moyen économique et efficace de transporter en toute sécurité de grandes quantités de marchandises. Elles sont également employées dans le transport intermodal, où les conteneurs sont transférés entre différents modes de transport, tels que les camions, les trains et les navires.

Paramètres
| Caractéristique | Paramètre |
| Dimensions | 20ft, 40ft, 45ft (tailles courantes) |
| Matériau du châssis | Acier |
| Essieux | Généralement 2 ou 3 essieux |
| Suspension | Suspension pneumatique ou mécanique |
| Twist locks | 4 à 12 twist locks |
| Pneumatiques | 11R22.5 ou 385/65R22.5 |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique, avec ABS (système antiblocage des roues) en option |
| Béquilles | Béquilles avant avec manivelle pour le chargement et le déchargement des conteneurs |
| Axe d’attelage | Généralement un axe d’attelage boulonné de 2 pouces ou 3,5 pouces |
| Peinture | Primaire et peinture de finition de haute qualité, souvent disponibles en plusieurs options de couleur |
| Circuit électrique | Équipé d’un circuit électrique 12V ou 24V, de feux à LED et de bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité |
| Accessoires | Les accessoires optionnels peuvent inclure une boîte à outils, un support de roue de secours, des bavettes et des protections latérales |
Veuillez noter que les configurations et options spécifiques peuvent varier en fonction du fabricant et des préférences du client. Il est conseillé de nous consulter afin d’obtenir des informations précises et à jour sur les configurations disponibles pour les semi-remorques châssis conteneur.
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Whatsapp/Tel:+86 191 0068 9141
Email:semitrailer@sdvehiclemaster.com

Détails du produit
| Description | Image |
|
Béquilles Les béquilles Haoyue ou JOST peuvent être proposées en option en aluminium ou en acier ; elles sont conçues pour fonctionner aussi bien à basse qu’à haute température, dans une plage de -30℃ à 120℃. |
![]() |
|
Conception basée sur une analyse rationnelle Conformément au concept de répartition uniforme des forces sur le châssis de la remorque, la conception à 42 nervures garantit la sécurité et la capacité de charge de notre remorque. |
![]() |
|
Twist lock Les twist locks Haoyue sont durables et bénéficient d’une conception unique, assurant la stabilité des conteneurs ainsi que la facilité de chargement et de déchargement. |
![]() |
|
Suspension anti-usure des pneus Système de suspension anti-usure des pneus spécialement conçu, empêchant le décalage des pneus après le chargement et évitant au maximum l’usure des pneus. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir. |
![]() |
|
Lampes LED hydrofuges Des lampes LED hydrofuges sont installées afin d’éviter les courts-circuits et de garantir la sécurité du transport du véhicule de nuit |
![]() |
Les principales caractéristiques et spécifications d’une semi-remorque châssis conteneur
Les principales caractéristiques et spécifications d’une semi-remorque châssis conteneur peuvent varier en fonction du modèle et du fabricant. Cependant, voici quelques caractéristiques et spécifications courantes que vous pouvez trouver sur une semi-remorque châssis conteneur :
Construction robuste : les semi-remorques châssis conteneur sont généralement fabriquées en acier de haute qualité ou dans d’autres matériaux durables afin de résister au poids et aux contraintes liés au transport de conteneurs.
Longueur de châssis réglable : les semi-remorques châssis conteneur disposent de longueurs de châssis réglables pour s’adapter aux différentes tailles de conteneurs, généralement les conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Cela permet une grande polyvalence dans le transport de conteneurs de différentes longueurs.
Verrous tournants ou mécanismes de verrouillage : le châssis de la remorque est équipé de verrous tournants ou d’autres mécanismes de verrouillage qui s’engagent dans les ferrures d’angle des conteneurs. Cela maintient les conteneurs en place pendant le transport, évitant tout déplacement ou dommage.
Système de suspension : une semi-remorque châssis conteneur intègre un système de suspension destiné à absorber les vibrations et les chocs rencontrés en cours de transport. Cela assure un déplacement plus fluide des conteneurs et contribue à maintenir leur stabilité.
Pneus et essieux : les semi-remorques châssis conteneur sont équipées de plusieurs essieux et de pneus robustes conçus pour supporter des charges lourdes et offrir une stabilité sur la route.
Système d’éclairage et de freinage : ces remorques sont équipées d’un système d’éclairage garantissant la visibilité sur la route, comprenant des feux de stop, des clignotants et des marquages réfléchissants. Elles disposent également d’un système de freinage, généralement à air comprimé, assurant une puissance de freinage sûre et efficace.
Capacité de chargement : les semi-remorques châssis conteneur présentent une capacité de chargement spécifique, qui indique le poids maximal qu’elles peuvent transporter en toute sécurité. La capacité de chargement peut varier en fonction de la conception et de la construction de la remorque.
Conformité aux réglementations : les semi-remorques châssis conteneur doivent être conformes aux réglementations et normes en vigueur, notamment celles établies par les autorités locales de transport et les organisations internationales compétentes.
Il est important de noter que des modèles spécifiques de semi-remorques châssis conteneur peuvent proposer des caractéristiques supplémentaires ou des options de personnalisation pour répondre à différents besoins de transport ou secteurs d’activité. Lors de l’évaluation d’une remorque, il est essentiel de prendre en compte des facteurs tels que la qualité, la durabilité, le service client, ainsi que toute exigence spécifique liée à l’usage prévu.

l’importance d’une semi-remorque châssis conteneur dans le secteur du transport
La semi-remorque châssis conteneur joue un rôle essentiel dans le secteur du transport pour plusieurs raisons :
Transport efficace des conteneurs : les semi-remorques châssis conteneur permettent le transport efficace des conteneurs maritimes. Elles offrent une plateforme sécurisée et stable pour le transport des conteneurs, garantissant que les marchandises sont acheminées en toute sécurité d’un point à un autre. Cette efficacité contribue à rationaliser la logistique et la chaîne d’approvisionnement, réduisant ainsi les délais et les coûts globaux de transport.
Compatibilité intermodale : les semi-remorques châssis conteneur sont conçues pour fonctionner en parfaite synergie avec d’autres modes de transport, tels que les navires, les trains et les camions. Cette compatibilité intermodale permet de transférer facilement les conteneurs entre les différents modes de transport sans avoir à décharger et recharger la cargaison. Elle assure un transfert fluide et efficace des marchandises d’un mode de transport à un autre, minimisant la manutention et réduisant les risques de dommages ou de retards.
Flexibilité et évolutivité : les semi-remorques châssis conteneur disposent d’une longueur réglable afin de s’adapter aux différentes tailles de conteneurs, notamment les conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Cette flexibilité permet de transporter divers types et tailles de conteneurs, ce qui les rend adaptées à un large éventail d’exigences de chargement. L’évolutivité des semi-remorques châssis conteneur leur permet de s’adapter à l’évolution des besoins de transport et d’optimiser l’utilisation de l’espace conteneur.
Sécurité du chargement : les semi-remorques châssis conteneur sont dotées de mécanismes de verrouillage, tels que des verrous tournants, qui maintiennent fermement les conteneurs en place pendant le transport. Cela garantit la stabilité de la cargaison et élimine le risque de déplacement ou de chute des conteneurs en cours de route. La sécurité renforcée offerte par les semi-remorques châssis conteneur permet de protéger les marchandises de valeur et de prévenir les pertes ou dommages dus à une mauvaise manutention.
Rentabilité : les semi-remorques châssis conteneur offrent des économies de coûts en termes d’efficacité opérationnelle améliorée et de frais de manutention réduits. La capacité de transporter plusieurs conteneurs en un seul trajet permet d’optimiser la capacité de chargement et de réduire les dépenses de transport. De plus, le transport sécurisé et stable assuré par les semi-remorques châssis conteneur minimise le risque de dommages à la cargaison, atténuant ainsi les pertes financières potentielles.
Facilitation du commerce mondial : les semi-remorques châssis conteneur contribuent à la fluidité des échanges commerciaux à l’échelle mondiale. En facilitant le transport efficace des conteneurs entre les ports, les terminaux et les entrepôts, elles soutiennent le commerce international et permettent aux entreprises de se connecter aux marchés du monde entier. Cela favorise la croissance économique et permet la livraison en temps voulu des marchandises aux consommateurs et aux entreprises.
En résumé, les semi-remorques châssis conteneur sont indispensables dans le secteur du transport en raison de leur rôle dans l’acheminement efficace, sécurisé et rentable des conteneurs maritimes. Elles offrent flexibilité, évolutivité et compatibilité entre les différents modes de transport, contribuant ainsi à la fluidité des marchandises au sein de la chaîne logistique mondiale.

FAQ
Q1. Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
Q2. Pouvez-vous accepter une conception et des spécifications particulières ?
Q3. Recherchez-vous un agent ?
Q4. Avez-vous du stock ?
Q5. Comment contrôlez-vous la qualité ?
Il est recommandé de nous consulter afin d’obtenir les détails spécifiques des paramètres d’une semi-remorque châssis conteneur en fonction de vos exigences.
Whatsapp/Téléphone : +86 191 0068 9141
E-mail : semitrailer@sdvehiclemaster.com
Specification
| Caractéristique | Paramètre |
| Dimensions | 20ft, 40ft, 45ft (dimensions courantes) |
| Matériau du châssis | Acier |
| Essieux | Typiquement 2 ou 3 essieux |
| Suspension | Suspension pneumatique ou mécanique |
| Twist Locks | 4 to 12 twist locks |
| Pneus | 11R22.5 ou 385/65R22.5 |
| Système de frein | Système de frein pneumatique, avec ABS (système de freinage antiblocage) en option |
| Béquilles | Béquilles avant avec manivelle pour le chargement et le déchargement des conteneurs |
| Axe d'attelage | Généralement un axe d'attelage boulonné de 2 pouces ou 3,5 pouces |
| Peinture | Apprêt et peinture de finition de haute qualité, souvent disponible en divers coloris |
| Electrical System | Equipped with 12V or 24V electrical system, LED lights, and reflective tape for improved visibility |
| Accessoires | Les accessoires en option peuvent comprendre un coffre à outils, un support de roue de secours, des bavettes garde-boue et des garde-corps latéraux |
| Description | Image |
| Whatsapp/Tél | +86 191 0068 9141 |
| semitrailer@sdvehiclemaster.com | |
| Construction robuste | Les semi-remorques châssis conteneur sont généralement fabriquées en acier de haute qualité ou en d'autres matériaux durables pour supporter le poids et les contraintes liés au transport de conteneurs. |
| Longueur de châssis réglable | Les semi-remorques châssis conteneur ont des longueurs de châssis réglables pour s'adapter à différentes tailles de conteneurs, généralement des conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Cela permet une polyvalence dans le transport de conteneurs de différentes longueurs. |
| Twist locks ou mécanismes de verrouillage | Le châssis de la semi-remorque est équipé de twist locks ou d'autres mécanismes de verrouillage qui s'engagent dans les ferrures d'angle des conteneurs. Cela permet de maintenir les conteneurs en place pendant le transport, en évitant tout déplacement ou dommage. |
| Système de suspension | Une semi-remorque châssis conteneur est équipée d'un système de suspension destiné à absorber les vibrations et les chocs subis pendant le transport. Cela garantit une circulation plus fluide pour les conteneurs et contribue à maintenir leur stabilité. |
| Pneus et essieux | Les semi-remorques châssis conteneur sont équipées de plusieurs essieux et de pneus robustes conçus pour supporter des charges lourdes et garantir la stabilité sur la route. |
| Système d'éclairage et de freinage | Ces semi-remorques sont équipées d'un système d'éclairage pour garantir la visibilité sur la route, comprenant notamment des feux de freinage, des clignotants et des catadioptres. Elles sont également dotées d'un système de freinage, généralement à freins pneumatiques, afin d'assurer une puissance d'arrêt sûre et efficace. |
| Capacité de chargement | Les semi-remorques châssis conteneur présentent une capacité de chargement spécifique, qui indique le poids maximal qu'elles peuvent transporter en toute sécurité. La capacité de chargement peut varier en fonction de la conception et de la construction de la semi-remorque. |
| Conformité aux règlements | Les semi-remorques châssis conteneur doivent être conformes aux règlements et normes en vigueur, tels que ceux établis par les autorités locales de transport et les organisations internationales compétentes. |
| Whatsapp / Numéro de téléphone | +86 191 0068 9141 |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.




