Semi-remorque châssis conteneur 6/12 m

Cette semi-remorque châssis conteneur de 6/12 mètres est fabriquée par Haoyue, en utilisant de l’acier à haute résistance et des procédés de production avancés. Elle présente une durabilité exceptionnelle et s’adapte aux environnements de transport complexes dans différentes régions. Nous fournissons directement depuis l’usine vers l’Afrique, l’Amérique centrale et d’autres régions, offrant aux clients une solution de transport de conteneurs très rentable.
Cette semi-remorque châssis conteneur de 6/12 mètres peut être personnalisée pour s’adapter aux conteneurs de 20/40/45 ft, avec des options de 2/3/4 essieux, et une capacité de chargement couvrant 20-80 tonnes. Pour le transport longue distance et le transfert interne sur courte distance, des verrous tournants renforcés, des piquets et d’autres options de fixation sont fournis pour répondre à différents scénarios de transport.

• Transport de conteneurs transfrontalier : Adaptable aux réseaux routiers régionaux pour les transferts de marchandises inter-pays.
• Distribution port-intérieur : Relie le transport maritime et terrestre, livrant les conteneurs aux entrepôts des villes intérieures.
• Transfert en zone de stockage : Effectue efficacement le chargement/déchargement des conteneurs et la planification sur courte distance dans les parcs de stockage, ports ou terminaux.

• Longueur : 6 m / 12 m (compatible avec conteneurs de 20/40/45 ft)
• Capacité de chargement : 20-80 tonnes
• Essieu : 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes par essieu
• Type : Col de cygne ou tandem
• Matériau de la poutre principale : Q345/T700
• Configuration des verrous tournants : 4-8 verrous tournants rotatifs standard ISO
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Système de freinage : Frein à tambour (avec ABS antiblocage)
• Spécification des pneus : 12R22.5 (8/12/16 pièces)
• Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5"), JOST / Autre marque
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST / Autre marque
• Verrou tournant : 4 jeux – 12 jeux
• Peinture : Peinture par électrophorèse

• En tant qu’usine source de semi-remorques, la fourchette de prix de cette semi-remorque châssis conteneur se situe entre 6 000 – 15 000 USD. Différentes longueurs, spécifications de matériaux et marques d’accessoires affecteront le prix. Nos ingénieurs d’usine vous calculeront le prix exact.

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque châssis conteneur au prix d’usine ou souhaitez la personnaliser, veuillez nous laisser un message sur le site web ou nous contacter via WhatsApp().

• Soudage : Une combinaison de soudage automatique et manuel est adoptée. Le soudage continu est appliqué aux connexions de la poutre principale et de la traverse, garantissant une pénétration uniforme et aucun défaut. Après le soudage, un contrôle par ultrasons est effectué pour éliminer les risques internes cachés, améliorant considérablement la résistance à la torsion du châssis et la capacité de charge, prolongeant ainsi la durée de vie.
• Peinture : La carrosserie de la semi-remorque est d’abord sablée pour éliminer complètement les impuretés et oxydes de surface, améliorant l’adhérence du revêtement. Ensuite, un primaire antirouille et une couche de finition hautement résistants aux intempéries sont appliqués. Le revêtement présente une forte adhérence et une résistance aux rayures, peut résister à la corrosion par brouillard salin à long terme et offre une protection durable contre la rouille.

• Personnalisation de la longueur : Disponible en 6 mètres ou 12 mètres, s’adaptant précisément aux conteneurs de 20 ft ou 40/45 ft, garantissant un ajustement serré entre le conteneur et le châssis sans vibration pendant le transport.
• Matériau de la poutre principale : Fabriquées avec deux poutres principales en acier à haute résistance Q345/T700, améliorant considérablement la capacité de charge. Résistantes à la déformation sur les routes cahoteuses, garantissant la sécurité du transport à long terme.
• Essieu : Équipée d’essieux BPW ou FUWA, capable de résister aux impacts des conditions routières complexes dans différentes régions, réduisant les taux de défaillance.
• Nombre de verrous tournants : Configurable avec 4-12 jeux de verrous tournants selon les exigences de taille du transport de conteneurs. Une force de verrouillage solide fixe fermement les conteneurs, empêchant tout déplacement pendant le transport.
• Piquets et rails : Piquets et rails latéraux détachables en option, conçus pour le transfert de conteneurs dans les ports ou terminaux, améliorant efficacement l’efficacité de chargement/déchargement.
• Équipée de lumières LED et de bandes réfléchissantes : La semi-remorque est équipée de lumières LED à haute luminosité, avec des bandes réfléchissantes installées des deux côtés, améliorant la visibilité dans des conditions nocturnes ou de faible visibilité et garantissant la sécurité de conduite.

• Selon les spécifications des conteneurs, les semi-remorques sont expédiées par transport conteneurisé ou empilé. Les composants détachables et les pièces clés sont enveloppés de mousse antichoc et recouverts de bâches imperméables pour éviter les dommages dus aux collisions ou à l’eau pendant le transport.
• Selon la destination du client, nous transportons les semi-remorques par mer jusqu’au port principal de la région cible, puis les transférons par route ou par rail jusqu’à l’emplacement du client. L’ensemble du processus comprend le suivi du fret pour garantir une livraison sûre et à temps.

En tant qu’usine de semi-remorques, nous vendons cette semi-remorque châssis conteneur de 6/12 mètres au prix d’usine. Les clients profiteront de la meilleure expérience d’investissement, avec des conseils personnalisés et un support après-vente fournis pour les conditions routières africaines et centraméricaines. Si vous avez besoin de spécifications détaillées, d’un devis ou de solutions de transport, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons un support complet professionnel et attentif. Vous pouvez nous laisser un message sur le site web ou nous contacter via WhatsApp().