Extendable Truck Trailer · Semi-remorque spéciale

Semi-remorque 4 essieux 60 tonnes pour la construction

Semi-remorque extensible

Une semi-remorque extensible, également connue sous le nom de semi-remorque plateau extensible, est un type de semi-remorque conçu pour transporter des cargaisons hors longueur et hors gabarit qui ne peuvent pas être accueillies sur une semi-remorque standard. La semi-remorque peut être déployée ou repliée pour ajuster sa longueur entre les essieux avant et arrière, ce qui la rend plus polyvalente et adaptable pour transporter divers types de cargaisons. Ce type de semi-remorque est couramment utilisé pour transporter des engins de chantier, des pales d’éoliennes, des tuyaux et d’autres articles similaires.

Les paramètres d’une semi-remorque extensible :

Longueur :

Longueur repliée : 12-15 mètres
Longueur déployée : 18-34 mètres
Longueur hors tout (déployée) : Jusqu’à 38 mètres

Largeur : 2,5-3 mètres
Hauteur : 1,2-1,5 mètres
Capacité de chargement : 20-60 tonnes
Configuration des essieux : 2-4 essieux, avec option d’essieux autodirecteurs ou relevables
Suspension : Suspension pneumatique ou suspension hydraulique
Système de freinage : ABS, EBS ou frein à tambour
Pneumatiques : Pneumatiques tubeless 11R22.5 ou 12R22.5
Matériau : Acier haute résistance
Mécanisme extensible : Système hydraulique pour l’extension et la rétraction de la semi-remorque
Éclairage : Feux arrière à LED et feux de position latéraux

Semi-remorque plateau rouge à l'extérieur d'un atelier

Test d’épaisseur de peinture

Test de l’épaisseur du revêtement de l’ensemble du véhicule pour garantir l’épaisseur du revêtement.

Gros plan sur les poutres principales et les traverses du châssis de la semi-remorque

Contrôle de l’épaisseur de l’acier

Tous les matériaux achetés doivent faire l’objet d’un contrôle d’épaisseur pour garantir une épaisseur d’acier adéquate.

Béquilles avant et coffre à outils sous une semi-remorque rouge

Béquilles Haoyue/JOST. Béquilles Haoyue en aluminium ou en acier développées en interne, garantie supérieure à 5 ans. Carter de béquilles lubrifié avec une graisse pour châssis de qualité supérieure basse température, conçu pour un service de -30°C à 120°C.

Quelques avantages d’une semi-remorque extensible :

Polyvalence : La conception extensible de la semi-remorque lui permet de transporter des cargaisons de différentes longueurs et tailles, ce qui en fait une option de transport polyvalente.
Réduction des coûts : L’adaptabilité de la semi-remorque réduit le besoin de semi-remorques spécialisées, diminuant ainsi les coûts de transport.
Gain de temps : La conception extensible permet de charger et décharger la cargaison plus rapidement, ce qui fait gagner du temps pendant le transport.
Sécurité améliorée : La conception ajustable de la semi-remorque réduit le risque d’endommagement de la cargaison pendant le transport.
Gestion simplifiée du chargement : La conception extensible de la semi-remorque permet un accès facile à la cargaison et simplifie la gestion du chargement.
Réduction de l’empreinte carbone : L’utilisation d’une semi-remorque extensible peut réduire le nombre de trajets nécessaires pour transporter des cargaisons hors gabarit, diminuant ainsi l’empreinte carbone et l’impact sur l’environnement.

Emballage et livraison

Transport de semi-remorque

Haoyue assure le transport des semi-remorques par vraquier, navire Ro-Ro ou conteneur. L’ensemble de la semi-remorque est recouvert de cire ou d’une bâche pour garantir la sécurité de la semi-remorque. Près de 500 semi-remorques sont exportées chaque année à travers le monde.

FAQ

Q1. Êtes-vous un fabricant ?

Oui, nous sommes présents dans la fabrication et la commercialisation de véhicules spéciaux depuis plus de 40 ans.

Q2. Vers quels marchés exportez-vous vos véhicules ?

Europe, Amérique du Nord et du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Océanie, pays du Moyen-Orient, etc.

Q3. Quelles informations dois-je vous communiquer si je souhaite obtenir un devis ?

Veuillez nous indiquer votre objectif, l’état de la route, le type de cargaison, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la semi-remorque, la quantité, etc. Plus vous nous fournissez d’informations, plus le modèle et le prix que vous obtiendrez seront précis.

Q4. Est-il possible d’apposer notre propre marque sur le véhicule ?

Tout à fait acceptable, selon vos souhaits.

Q5. Comment puis-je obtenir le prix de votre véhicule ?

Le catalogue 2025 décrit un service en ligne/par téléphone disponible 24h/24 et une garantie d’un an sur les principaux composants de la semi-remorque. Les délais de réponse, les pièces couvertes et les conditions de commande doivent être confirmés pour votre demande.

Specification

Longueur repliée	12-15 mètres
Extended length	18-34 meters
Overall length (extended)	Up to 38 meters
Width	2.5-3 meters
Height	1.2-1.5 meters
Capacité de chargement	20-60 tonnes
Axle configuration	2-4 axles, with the option of self-steering or lifting axles
Suspension	Suspension pneumatique ou suspension hydraulique
Système de freinage	ABS, EBS ou frein à tambour
Tires	11R22.5 or 12R22.5 tubeless tires
Material	High-strength steel
Mécanisme extensible	Système hydraulique pour l'extension et la rétraction de la semi-remorque
Éclairage	Feux arrière à LED et feux de position latéraux
Versatility	The trailer's extendable design allows it to transport cargo of various lengths and sizes, making it a versatile transportation option.
Réduction des coûts	L'adaptabilité de la semi-remorque réduit le besoin de semi-remorques spécialisées, diminuant ainsi les coûts de transport.
Gain de temps	La conception extensible permet de charger et décharger la cargaison plus rapidement, ce qui fait gagner du temps pendant le transport.
Sécurité améliorée	La conception ajustable de la semi-remorque réduit le risque d'endommagement de la cargaison pendant le transport.
Gestion simplifiée du chargement	La conception extensible de la semi-remorque permet un accès facile à la cargaison et simplifie la gestion du chargement.
Réduction de l'empreinte carbone	L'utilisation d'une semi-remorque extensible peut réduire le nombre de trajets nécessaires pour transporter des cargaisons hors gabarit, diminuant ainsi l'empreinte carbone et l'impact sur l'environnement.