Semi-remorque châssis conteneur 40 pieds
La semi-remorque châssis conteneur 40 ft est largement utilisée en raison du fait qu’elle est respectueuse de l’environnement et facile à utiliser. L’ensemble de la semi-remorque bénéficie d’un logiciel de conception assistée par ordinateur de pointe pour optimiser ses performances, ce qui rend son utilisation flexible et polyvalente. La surface d’appui du…
40ft Container Skeleton Semi Trailer
Introduction
La semi-remorque châssis conteneur 40 ft est largement utilisée en raison du fait qu’elle est respectueuse de l’environnement et facile à utiliser. L’ensemble de la semi-remorque bénéficie d’un logiciel de conception assistée par ordinateur de pointe pour optimiser ses performances, ce qui rend son utilisation flexible et polyvalente. La surface d’appui du châssis peut être personnalisée en fonction des besoins de l’utilisateur pour le transport de divers types de marchandises.
Paramètres d’une semi-remorque châssis conteneur 40 ft
| Caractéristique | Description |
| Spécifications générales | |
| Length | 12 192 mm (40 pieds) |
| Width | 2 500 mm |
| Height | 1 500 mm |
| Châssis | |
| Main Frame | Acier à haute résistance d’une épaisseur de 6 mm ou équivalent |
| Suspension | Suspension mécanique à lames de ressort ou système de suspension pneumatique |
| Axles | 3 essieux, conçus pour les applications lourdes |
| Tire | 12R22.5 ou équivalent, type tubeless |
| Landing Gear | Béquilles à deux vitesses à commande manuelle |
| Brake System | Système de freinage pneumatique à double circuit avec ABS |
| Système de verrouillage des conteneurs | |
| Twist Locks | 8 verrous tournants conformes aux normes ISO pour fixer 1 conteneur de 40 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds |
| Locking Pins | Broches de verrouillage manuelles ou automatiques pour une utilisation facile |
| Système d’éclairage | |
| Electrical System | Système électrique 24 V CC |
| Rear Lights | Feux arrière combinés avec feux de frein, clignotants et de recul |
| Side Marker Lights | Feux de position latéraux à LED pour une visibilité accrue |
| Reflectors | Bande réfléchissante sur les côtés et à l’arrière de la semi-remorque pour une sécurité renforcée |
| Accessoires | |
| Tool Box | Une boîte à outils verrouillable pour le stockage des outils et des accessoires |
| Spare Tire Carrier | Un support de pneu de rechange pour les situations d’urgence |
| Mudguards | Garde-boues renforcés pour protéger la semi-remorque des débris |
| Side Guards | Protections latérales en option pour une sécurité renforcée |
| Options supplémentaires | |
| Twist Locks | Verrous tournants supplémentaires pour une configuration personnalisée des conteneurs |
| Suspension | Système de suspension pneumatique pour un confort de roulement accru et une stabilité de la charge |
| Tir | Taille de pneu améliorée pour une capacité de charge lourde |
| Paint |
Couleur de peinture personnalisée ou logo de l’entreprise |
Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, veuillez nous contacter.
Whatsapp/Tel :+86 191 0068 9141
E-mail :semitrailer@sdvehiclemaster.com
Détails de la semi-remorque châssis conteneur 40 ft
| Description | Image |
| Essieu : Le nombre d’essieux sur une semi-remorque peut varier en fonction de la capacité de charge et de la conception spécifique de la semi-remorque. Cependant, pour une semi-remorque châssis conteneur 40 ft standard, elle est généralement équipée de 3 essieux. Cette configuration permet une meilleure répartition du poids et une stabilité accrue lors du transport de charges lourdes. Chaque essieu est équipé de pneus et de systèmes de suspension pour assurer un fonctionnement fluide et sûr sur la route. |
|
| Verrou tournant : Les verrous tournants sont généralement conçus conformément aux normes ISO afin de garantir la compatibilité avec les conteneurs de divers fabricants. Ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, tels que l’acier, pour offrir résistance et durabilité. |  |
| Béquilles : Les béquilles d’une semi-remorque sont un composant essentiel qui soutient l’avant de la semi-remorque lorsqu’elle n’est pas attelée à un tracteur. Elles permettent à la semi-remorque de tenir debout de manière autonome et offrent une stabilité lors des opérations de chargement et de déchargement. |  |
| Suspension mécanique : La suspension mécanique utilise un système de ressorts à lames ou de ressorts multi-lames pour soutenir le poids de la semi-remorque et absorber les chocs de la route. C’est une option fiable et rentable, adaptée à diverses applications. |  |
| Pneu : Les pneus d’une semi-remorque jouent un rôle essentiel pour garantir un transport sûr et fiable. Les pneus utilisés sur une semi-remorque châssis conteneur 40 ft sont conçus pour supporter des charges lourdes. Ils offrent une capacité de charge élevée afin d’assurer un acheminement sûr et efficient des conteneurs. |  |
Structure de la semi-remorque châssis conteneur 40 ft
La structure est d’un seul tenant et la configuration est excellente, ce qui rend la semi-remorque châssis particulièrement résistante à la fabrication. Les 4 coins de la plate-forme de chargement et de déchargement sont équipés de verrous tournants pour fixer les conteneurs. Les semi-remorques porte-conteneurs se divisent en trois types : semi-remorques, remorques complètes et doubles remorques. La plus couramment utilisée est la semi-remorque châssis. Les semi-remorques se divisent en type plateau et type châssis. Le premier type dispose d’une plate-forme de chargement plane et peut également être utilisé pour le transport de marchandises ordinaires de grande longueur. Le second type ne possède pas de plate-forme de fret et ne peut être utilisé que pour le transport de conteneurs.
Caractéristiques de la semi-remorque châssis conteneur 40 ft
La semi-remorque châssis conteneur 40 ft est principalement utilisée pour le transport d’un grand nombre de conteneurs. Elle peut être utilisée de manière répétée pendant une longue période et présente une résistance suffisante.
Lors de l’utilisation de conteneurs pour transporter des marchandises, vous pouvez charger directement les produits dans l’entrepôt de l’expéditeur et les acheminer jusqu’à l’entrepôt du destinataire pour les décharger. En cas de changement de véhicule ou de navire en cours de route, il n’est pas nécessaire de retirer les marchandises du conteneur pour les transférer.
La semi-remorque châssis 40 pieds peut être chargée et déchargée rapidement, et peut être directement et facilement convertie d’un mode de transport à un autre.
FAQ
Q1. Êtes-vous une usine ou une société de négoce ?
Nous sommes une usine complète intégrant la conception de produits, la recherche et le développement scientifiques, la production et la vente. Nous connaissons donc parfaitement vos besoins. Vous êtes les bienvenus dans notre usine et sur notre chaîne de production à tout moment.
Q2. Pouvez-vous accepter une conception et des spécifications particulières ?
Bien sûr. Comme nous le savons tous, les règles de circulation diffèrent d’une région à l’autre. Nos ingénieurs professionnels concevront et notre personnel qualifié produira conformément aux exigences spécifiques du client, notamment : dimensions particulières, commande spécifique, OEM, etc.
Q3. Recherchez-vous des agents ?
Oui, nous recherchons des agents dans le monde entier. Vous êtes les bienvenus pour nous contacter afin d’en discuter plus en détail.
Q4. Avez-vous du stock ?
Oui, nous disposons d’un petit stock dans notre entrepôt pour vos commandes urgentes. Toutefois, la conception principale est déjà finalisée ; nous ne pouvons modifier que certains éléments tels que les pneus, les essieux, les autocollants, la peinture, etc.
Q5. Comment contrôlez-vous la qualité ?
Nous avons mis en place une procédure d’inspection et un contrôle qualité à chaque étape, incluant les matières premières, le processus de production et les produits finis. Des équipements de pointe et une procédure d’inspection standardisée garantissent la qualité.
Specification
| Feature | Description |
| Length | 12 192 mm (40 pieds) |
| Width | 2 500 mm |
| Height | 1 500 mm |
| Main Frame | Acier à haute résistance d'une épaisseur de 6 mm ou équivalent |
| Suspension | Suspension mécanique à lames de ressort ou système de suspension pneumatique |
| Axles | 3 essieux, conçus pour les applications lourdes |
| Tire | 12R22.5 ou équivalent, type tubeless |
| Landing Gear | Béquilles à deux vitesses à commande manuelle |
| Brake System | Système de freinage pneumatique à double circuit avec ABS |
| Twist Locks | 8 verrous tournants conformes aux normes ISO pour fixer 1 conteneur de 40 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds |
| Locking Pins | Broches de verrouillage manuelles ou automatiques pour une utilisation facile |
| Electrical System | Système électrique 24 V CC |
| Rear Lights | Feux arrière combinés avec feux de frein, clignotants et de recul |
| Side Marker Lights | Feux de position latéraux à LED pour une visibilité accrue |
| Reflectors | Bande réfléchissante sur les côtés et à l'arrière de la semi-remorque pour une sécurité renforcée |
| Tool Box | Une boîte à outils verrouillable pour le stockage des outils et des accessoires |
| Spare Tire Carrier | Un support de pneu de rechange pour les situations d'urgence |
| Mudguards | Garde-boues renforcés pour protéger la semi-remorque des débris |
| Side Guards | Protections latérales en option pour une sécurité renforcée |
| Twist Locks | Verrous tournants supplémentaires pour une configuration personnalisée des conteneurs |
| Suspension | Système de suspension pneumatique pour un confort de roulement accru et une stabilité de la charge |
| Tir | Taille de pneu améliorée pour une capacité de charge lourde |
| Paint | Couleur de peinture personnalisée ou logo de l'entreprise |
| Description | Image |
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