{"id":5520,"date":"2026-09-07T17:06:45","date_gmt":"2026-09-07T09:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&#038;p=5520"},"modified":"2026-09-11T20:20:35","modified_gmt":"2026-09-11T12:20:35","slug":"semi-remorque-citerne-a-carburant-3-essieux-45cbm","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-citerne\/semi-remorque-citerne-a-carburant-3-essieux-45cbm\/","title":{"rendered":"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM"},"content":{"rendered":"<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t9\">\n<h2 class=\"kche-bg-theme kche-white\">Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\"><br \/>\nNous sommes une usine de semi-remorques et vendons cette <\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\"><a target=\"_blank\" href=\"#inquiry\"><span style=\"color:#0000ff\">semi-remorque citerne \u00e0 carburant<\/span><\/a><\/span><\/span><\/span><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\"> 3 essieux 45CBM au prix d&rsquo;usine. Des mati\u00e8res premi\u00e8res de haute qualit\u00e9 sont s\u00e9lectionn\u00e9es lors de la production, combin\u00e9es \u00e0 des processus pr\u00e9cis de soudage et d&rsquo;inspection, pour garantir que le corps de la citerne pr\u00e9sente une excellente durabilit\u00e9 et performance d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Elle peut transporter en toute s\u00e9curit\u00e9 divers mat\u00e9riaux liquides et convient aux besoins de transport de multiples industries.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons des services complets de personnalisation pour cette semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM : la capacit\u00e9 peut \u00eatre ajust\u00e9e entre 20 et 60CBM, avec 1 \u00e0 9 compartiments ind\u00e9pendants, les configurations d&rsquo;essieux de 2\/3\/4 essieux sont en option, et diff\u00e9rents mat\u00e9riaux et formes de citernes peuvent \u00e9galement \u00eatre personnalis\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences de transport de diesel, de produits chimiques et d&rsquo;autres liquides.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure style=\"display:inline-block\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" title=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_80b8249869f4071fa13976ba812bd805.webp\" \/><figcaption>Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Application<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\">Approvisionnement des stations-service : Transport d&rsquo;essence et de diesel vers les stations-service pour garantir l&rsquo;approvisionnement en carburant.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Transport de qualit\u00e9 alimentaire : Utilisation de citernes en acier inoxydable pour transporter de l&rsquo;eau, du sirop, de l&rsquo;huile alimentaire, etc., \u00e9vitant la contamination et garantissant la propret\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Transfert de solvants chimiques : Convient pour l&rsquo;\u00e9thanol, l&rsquo;\u00e9thyl\u00e8ne glycol et d&rsquo;autres liquides chimiques, avec une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et aucun risque de fuite.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Transport de bitume : \u00c9quip\u00e9 de dispositifs de chauffage et d&rsquo;isolation pour maintenir la fluidit\u00e9 du bitume, r\u00e9pondant aux besoins de construction d&rsquo;infrastructures.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Sp\u00e9cifications<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\">Essieu : 3 essieux (2\/4 essieux en option), 13\/16 tonnes par essieu<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Capacit\u00e9 de la citerne : 45CBM (personnalisable de 20 \u00e0 60CBM)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Compartiments : 1 \u00e0 9 compartiments<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Mat\u00e9riau de la citerne : Acier au carbone \/ Acier inoxydable \/ Alliage d&rsquo;aluminium<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Syst\u00e8me europ\u00e9en : Disponible<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Fonction thermique : Disponible<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Essieu relevable : Disponible<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Examen du v\u00e9hicule : Examen en salle de RAYONS X<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Forme de la citerne : Style D \/ Style rond<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Syst\u00e8me de d\u00e9chargement : Dispositif de pompage sp\u00e9cial pour liquides<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Syst\u00e8me de suspension : Suspension m\u00e9canique \/ Suspension pneumatique<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Pneus : 12R22.5 \/ 11.00R20, 12 pi\u00e8ces (4 pneus par essieu)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Axe d&rsquo;attelage : #50 (2&quot;) \/ #90 (3.5&quot;), JOST \/ Autre marque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">B\u00e9quilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST \/ Autre marque<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Bo\u00eete \u00e0 outils : Acier ou aluminium<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Configuration de s\u00e9curit\u00e9 : Syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs d&rsquo;huile, couvercle de trou d&rsquo;homme antid\u00e9flagrant<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Extincteur : 2 ensembles<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure style=\"display:inline-block\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" title=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"637\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_f26634e744dc50780f705fb8c734ea43.webp\" \/><figcaption>Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Fourchette de prix<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#0000ff\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">En tant qu&rsquo;usine de semi-remorques, la fourchette de prix pour cette semi-remorque citerne \u00e0 carburant se situe entre 9 000 et 35 000 USD. Le prix est influenc\u00e9 par de multiples facteurs tels que le mat\u00e9riau (acier au carbone\/acier inoxydable\/aluminium), la configuration personnalis\u00e9e (compartiments, forme de la citerne), les normes de fabrication, les politiques d&rsquo;exportation d&rsquo;origine et les m\u00e9thodes de transport. Le devis sp\u00e9cifique est soumis aux exigences du client.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Si vous souhaitez obtenir un devis pr\u00e9cis ou personnaliser une semi-remorque citerne \u00e0 carburant, veuillez nous laisser un message sur le site web ou nous contacter via WhatsApp(<\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=8619100689141&amp;text=Hello\" rel=\"nofollow noopener\"><span style=\"color:#0000ff\"><\/span><\/a><\/span><\/span><\/span><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Processus principaux<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\">Soudage : Une technologie de soudage en \u00e9cailles de poisson de haute pr\u00e9cision est adopt\u00e9e. Les cordons de soudure sont uniformes et denses, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance structurelle globale et la r\u00e9sistance \u00e0 la pression de la citerne, tout en am\u00e9liorant les performances d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Cela emp\u00eache efficacement les fuites de liquide et l&rsquo;\u00e9vaporation des gaz, garantissant un transport s\u00fbr et fiable et prolongeant la dur\u00e9e de vie.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Peinture : Le corps de la citerne subit un traitement de d\u00e9graissage, phosphatation et passivation, suivi d&rsquo;un rev\u00eatement primaire par \u00e9lectrophor\u00e8se et d&rsquo;une couche de finition polyur\u00e9thane haute adh\u00e9rence. Le rev\u00eatement pr\u00e9sente une forte r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, aux rayures et aux intemp\u00e9ries, r\u00e9sistant efficacement \u00e0 l&rsquo;\u00e9rosion chimique et aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles, maintenant la citerne comme neuve pendant longtemps, et am\u00e9liorant la durabilit\u00e9 et l&rsquo;apparence.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure style=\"display:inline-block\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" title=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_9b1089a8f549633f77afcea82b63447c.webp\" \/><figcaption>Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Caract\u00e9ristiques principales<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\">Mat\u00e9riaux personnalisables : Les mat\u00e9riaux en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium sont disponibles. L&rsquo;acier au carbone est plus \u00e9conomique et durable, adapt\u00e9 au transport r\u00e9gulier de carburant ; l&rsquo;acier inoxydable a une forte r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, adapt\u00e9 aux liquides de qualit\u00e9 alimentaire et aux solvants chimiques ; l&rsquo;alliage d&rsquo;aluminium est l\u00e9ger et aide \u00e0 r\u00e9duire la consommation de carburant.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Ch\u00e2ssis : Le ch\u00e2ssis est fabriqu\u00e9 en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance avec une capacit\u00e9 de charge exceptionnelle, capable de soutenir de mani\u00e8re stable la citerne et le poids du liquide, garantissant la s\u00e9curit\u00e9 globale du transport.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Compartiments : 1 \u00e0 9 compartiments peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s, permettant le transport simultan\u00e9 de diff\u00e9rents types de liquides, \u00e9vitant la contamination crois\u00e9e, et \u00e9quip\u00e9s de vannes ind\u00e9pendantes pour un d\u00e9chargement flexible et contr\u00f4l\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs d&rsquo;huile : Capable de r\u00e9cup\u00e9rer les vapeurs d&rsquo;huile \u00e9vapor\u00e9es pendant le transport, r\u00e9duisant le gaspillage de ressources et la pollution atmosph\u00e9rique, tout en diminuant les risques potentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 pendant le transport, garantissant un environnement de travail s\u00fbr.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Couvercle de trou d&rsquo;homme antid\u00e9flagrant : \u00c9quip\u00e9 de fonctions d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 antid\u00e9flagrantes pour emp\u00eacher les fuites de liquide et de vapeurs d&rsquo;huile. Le couvercle de trou d&rsquo;homme est facile \u00e0 ouvrir, facilitant l&rsquo;acc\u00e8s des op\u00e9rateurs \u00e0 la citerne pour le nettoyage et la maintenance.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">\u00c9chelle : Le corps de la citerne est \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;une \u00e9chelle antid\u00e9rapante, permettant aux op\u00e9rateurs de monter en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le dessus de la citerne pour des essais de pression, le r\u00e9glage des vannes et d&rsquo;autres op\u00e9rations, am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et la commodit\u00e9 op\u00e9rationnelles.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure style=\"display:inline-block\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" title=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"2020\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_2e5ce9a22e2db5abc9ed00ca6e089c95.webp\" \/><figcaption>Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>D\u00e9tails de l&rsquo;exp\u00e9dition<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"padding-left:20px\" class=\"pro-ulli1\">\n<li style=\"list-style-type: disc\">Selon les sp\u00e9cifications de la citerne, le transport par conteneur ou Ro-Ro est utilis\u00e9. Les composants principaux tels que le syst\u00e8me de pompage, le dispositif de r\u00e9cup\u00e9ration des vapeurs d&rsquo;huile et les zones vuln\u00e9rables telles que les coins de la citerne sont \u00e9troitement envelopp\u00e9s avec de la mousse antichoc et un film imperm\u00e9able pour \u00e9viter les dommages dus aux collisions pendant le transport.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc\"><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\">Selon la destination du client, nous concevons le plan de transport : les clients proches utilisent le transport routier direct ou le chemin de fer, les clients transfrontaliers utilisent le transport maritime, et le transport multimodal est \u00e9galement disponible. L&rsquo;\u00e9tat de la cargaison est suivi tout au long du trajet pour garantir une livraison s\u00fbre et ponctuelle de l&rsquo;\u00e9quipement.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align:center\">\n<figure style=\"display:inline-block\" class=\"image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" title=\"Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM\" loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_fb466b8e1acb12dc2b5d3186599a933a.webp\" \/><figcaption>Semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"kche-wrap-width1\">\n<div class=\"kche-t72\">\n<div class=\"kche-template-item\"><span class=\"kche-bg-theme kchespan\"><\/span><\/p>\n<h5>Contactez-nous<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><span style=\"color:#000000\"><span style=\"line-height:2\"><span style=\"font-size:16px\"><span style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif\"><br \/>\nNous sommes une usine de semi-remorques avec 40 ans d&rsquo;histoire. En achetant cette semi-remorque citerne \u00e0 carburant 3 essieux 45CBM chez nous, vous obtiendrez le prix le plus favorable, en \u00e9vitant les majorations des interm\u00e9diaires, et toute la production est r\u00e9alis\u00e9e selon les normes les plus \u00e9lev\u00e9es. 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Des mati\u00e8res premi\u00e8res de haute qualit\u00e9 sont s\u00e9lectionn\u00e9es lors de la production, combin\u00e9es \u00e0 des processus pr\u00e9cis de soudage et d&rsquo;inspection, pour garantir que le corps de la citerne [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2527,"template":"","trailer_type":[105,106],"class_list":["post-5520","trailer","type-trailer","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","trailer_type-semi-remorque-citerne-a-carburant","trailer_type-semi-remorque-citerne-en-acier-au-carbone"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/trailer\/5520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/trailer"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/trailer"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"trailer_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/trailer_type?post=5520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}