{"id":5546,"date":"2026-09-07T17:00:46","date_gmt":"2026-09-07T09:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5546"},"modified":"2026-09-07T17:00:46","modified_gmt":"2026-09-07T09:00:46","slug":"semi-remorque-a-paroi-grillagee-3-essieux-60-tonnes-pour-la-construction","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-a-paroi-grillagee\/semi-remorque-a-paroi-grillagee-3-essieux-60-tonnes-pour-la-construction\/","title":{"rendered":"Semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux 60 tonnes pour la construction"},"content":{"rendered":"

Semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

Introduction<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’introduction des semi-remorques \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux a constitu\u00e9 une avanc\u00e9e significative dans le secteur du transport, notamment pour le transport de marchandises n\u00e9cessitant une s\u00e9curit\u00e9 et une protection accrues. Ces remorques sp\u00e9cialis\u00e9es sont con\u00e7ues avec une structure grillag\u00e9e, offrant un espace s\u00fbr et s\u00e9curis\u00e9 pour divers types de marchandises.<\/span><\/span><\/p>\n

La caract\u00e9ristique principale d’une semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux r\u00e9side dans sa construction robuste et durable. Elle est g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9e en acier de haute qualit\u00e9 ou en alliage d’aluminium pour r\u00e9sister aux rigueurs des applications intensives. Le cadre et la structure solides offrent stabilit\u00e9 et capacit\u00e9 de charge, permettant le transport de marchandises lourdes et volumineuses.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

Param\u00e8tres <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Composant<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

D\u00e9tails et description<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Type de remorque<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Configuration des essieux<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Tri-essieu<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Syst\u00e8me de suspension<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Suspension m\u00e9canique ou pneumatique<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

B\u00e9quilles<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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B\u00e9quilles t\u00e9lescopiques \u00e0 deux vitesses ou \u00e0 une vitesse<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Axe d’attelage<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Axe d’attelage boulonn\u00e9 ou soud\u00e9 de 2" ou 3,5"<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mat\u00e9riau du ch\u00e2ssis<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Acier \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Conception du ch\u00e2ssis<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Conception renforc\u00e9e en profil\u00e9 en I ou en forme de caisson<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hauteur de la poutre principale<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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450 mm ou 500 mm<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mat\u00e9riau du plancher<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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T\u00f4le d’acier<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Structure de la paroi grillag\u00e9e<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Barres ou panneaux verticaux avec portillons lat\u00e9raux<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Hauteur de la paroi lat\u00e9rale<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Hauteur r\u00e9glable (en option)<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pare-chocs arri\u00e8re<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pare-chocs arri\u00e8re renforc\u00e9 avec feux et catadioptres<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Syst\u00e8me de freinage<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Syst\u00e8me de freinage pneumatique \u00e0 double circuit<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Syst\u00e8me d’\u00e9clairage 24 V avec feux \u00e0 LED<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pneus<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pneus radiaux tubeless (par ex., 11R22.5, 12R22.5, )<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Roues<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Acier<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Support de roue de secours<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

En option (mont\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re ou sous le ch\u00e2ssis)<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Longueur hors tout<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Personnalisable selon les exigences du client<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Largeur hors tout<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Personnalisable selon les exigences du client<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hauteur hors tout<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Personnalisable selon les exigences du client<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Capacit\u00e9 de chargement<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Varie selon la conception et la configuration ; g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 30 et 60 tonnes<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par notre semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, vous pouvez nous contacter. <\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Whatsapp\/T\u00e9l :+86 191 0068 9141<\/span><\/a>
\nE-mail :semitrailer@sdvehiclemaster.com<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

Structure<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Les semi-remorques \u00e0 paroi grillag\u00e9e sont privil\u00e9gi\u00e9es pour leurs nombreux atouts : grande capacit\u00e9 de chargement, transport rapide, d\u00e9montage pratique, polyvalence et faibles co\u00fbts d’investissement. Gr\u00e2ce \u00e0 des facteurs socio-\u00e9conomiques tels que les \u00e9conomies d’\u00e9nergie et la protection de l’environnement, elles ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es et largement utilis\u00e9es.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La structure d’une semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 3 essieux comprend g\u00e9n\u00e9ralement les composants suivants :<\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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D\u00e9tails du produit<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Description<\/strong><\/span><\/span><\/td>\nImage<\/strong><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n

Suspension anti-usure des pneus<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Syst\u00e8me de suspension anti-usure des pneus sp\u00e9cialement con\u00e7u, emp\u00eachant le d\u00e9port des pneus apr\u00e8s le chargement et \u00e9vitant au maximum l’usure des pneus. Par ailleurs, facile \u00e0 d\u00e9monter et \u00e0 entretenir.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n
\n

B\u00e9quilles<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Les b\u00e9quilles Haoyue ou JOST peuvent \u00eatre choisies en aluminium ou en acier ; elles sont con\u00e7ues pour fonctionner aussi bien \u00e0 basse qu’\u00e0 haute temp\u00e9rature, dans une plage de -30 \u00b0C \u00e0 120 \u00b0C.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Composants du syst\u00e8me de freinage<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Les composants tels que les plaquettes de frein, les tambours de frein, les cylindres de frein et les valves pneumatiques sont essentiels au bon fonctionnement du syst\u00e8me de freinage de la remorque. Les pi\u00e8ces de rechange de ces composants garantissent des performances de freinage efficaces et s\u00fbres.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Feux et composants \u00e9lectriques<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Le syst\u00e8me d’\u00e9clairage de la remorque, comprenant les feux de position, les feux de frein et les clignotants, peut n\u00e9cessiter un remplacement ou une r\u00e9paration au fil du temps. Des feux et composants \u00e9lectriques de rechange sont disponibles pour assurer un fonctionnement continu de l’\u00e9clairage sur la remorque.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n
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Essieu<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Poutre d’essieu int\u00e9gr\u00e9e en acier faiblement alli\u00e9, de conception avanc\u00e9e, sans points de soudure ; capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et haute r\u00e9sistance ; les essieux peuvent fonctionner sans entretien jusqu’\u00e0 3 ans ou 400 000 kilom\u00e8tres.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Pneu<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Des marques de pneus de haute qualit\u00e9 telles que Double Coin\/Linglong\/Michelin\/Triangle\/Bridgestone peuvent \u00eatre choisies pour garantir les meilleures performances.<\/span><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\"Semi-remorque<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Notions d’entretien courant de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’entretien du moteur de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e doit \u00eatre assur\u00e9 principalement par des aspects cl\u00e9s tels que le thermostat et le bouchon du radiateur. V\u00e9rifiez l’\u00e9tat de fonctionnement de l’isolation du moteur pour garantir un fonctionnement normal et \u00e9viter que la temp\u00e9rature d’eau du moteur ne soit trop \u00e9lev\u00e9e ou trop basse.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Concernant l’entretien de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e, l’\u00e9l\u00e9ment du filtre \u00e0 air doit \u00eatre entretenu toutes les 30 heures. Lors de la rotation de l’\u00e9l\u00e9ment filtrant, de l’air comprim\u00e9 d’une pression inf\u00e9rieure \u00e0 0,6 MPa doit \u00eatre souffl\u00e9 de l’int\u00e9rieur vers l’ext\u00e9rieur. Apr\u00e8s cinq entretiens, veuillez remplacer l’\u00e9l\u00e9ment filtrant par un neuf ; il est strictement interdit d’utiliser de l’huile ou de l’eau pour nettoyer l’\u00e9l\u00e9ment filtrant.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’entretien de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e est bas\u00e9 sur le temps et le kilom\u00e9trage. En g\u00e9n\u00e9ral, le v\u00e9hicule doit \u00eatre entretenu tous les 5 000 kilom\u00e8tres ou tous les 6 mois. De plus, il est recommand\u00e9 de laver la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e en m\u00eame temps que l’entretien. Les pi\u00e8ces du v\u00e9hicule n\u00e9cessitant un entretien doivent \u00eatre inspect\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Parmi ceux-ci, les principaux points d’entretien de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e sont les suivants : utilisez une huile de grade appropri\u00e9 et remplacez l’huile ainsi que l’\u00e9l\u00e9ment filtrant tous les 5 000 kilom\u00e8tres ; remplacez l’\u00e9l\u00e9ment du filtre \u00e0 carburant ; entretenez le radiateur du r\u00e9servoir d’eau tous les 30 000 kilom\u00e8tres ; \u00e0 40 000 kilom\u00e8tres, remplacez les bougies d’allumage. Les op\u00e9rations de remplacement r\u00e9gulier classiques comprennent l’huile moteur, le filtre \u00e0 huile, l’\u00e9l\u00e9ment du filtre \u00e0 air, l’\u00e9l\u00e9ment du filtre \u00e0 carburant, l’\u00e9l\u00e9ment du filtre de climatisation, le canister \u00e0 charbon actif, l’huile de bo\u00eete de vitesses, le liquide de frein, l’huile de direction assist\u00e9e, le ruban antigel, etc. Il existe \u00e9galement des inspections et r\u00e9glages r\u00e9guliers tels que la g\u00e9om\u00e9trie des quatre roues et le remplacement des plaquettes de frein.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos avantages<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Technologie professionnelle<\/strong>
\nNotre usine dispose d’une \u00e9quipe technique professionnelle et d’une technologie de soudage avanc\u00e9e. Gr\u00e2ce \u00e0 cette technologie avanc\u00e9e, nous disposons d’unit\u00e9s de production d\u00e9di\u00e9es et de techniciens professionnels responsables de l’ensemble du processus de fabrication. Avec plus de 20 ans d’exp\u00e9rience, nous garantissons la plus haute qualit\u00e9 gr\u00e2ce au contr\u00f4le et \u00e0 la supervision de chaque d\u00e9tail.<\/span><\/span><\/p>\n

Contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux<\/strong>
\nUne qualit\u00e9 fiable et durable. Tous nos produits seront inspect\u00e9s rigoureusement par des techniciens professionnels avant l’exp\u00e9dition ou la livraison. Nous offrons une garantie qualit\u00e9 d’1 an pour l’ensemble de nos produits de remorque.<\/span><\/span><\/p>\n

Service 24 heures<\/strong>
\nService personnalis\u00e9 OEM et ODM. Nous pouvons personnaliser le produit exactement selon vos souhaits. Service apr\u00e8s-vente excellent. Quelle que soit la situation \u00e0 laquelle vous \u00eates confront\u00e9, vous pouvez nous joindre 24 heures sur 24.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

FAQ<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Q1 : Quelles sont les modalit\u00e9s de paiement ? <\/strong>
\n30 % TT comme acompte, 70 % TT avant l’exp\u00e9dition une fois la production termin\u00e9e.
\nQ2 : Testez-vous tous vos produits avant la livraison ? <\/strong>
\nOui, chaque produit sera test\u00e9 avant la livraison.
\nQ3 : Quel est le d\u00e9lai moyen de livraison ? <\/strong>
\nCela d\u00e9pend des articles et de la quantit\u00e9. Normalement 7 \u00e0 20 jours.
\nQ4 : Puis-je peindre mon logo sur la remorque ? <\/strong>
\nOui, bien s\u00fbr. Veuillez fournir votre document de logo. <\/strong>
\nQ5 : Quelle est votre garantie ?<\/strong>
\nGarantie qualit\u00e9 d’1 an.<\/span><\/span><\/p>\n

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