{"id":5549,"date":"2026-09-07T17:00:54","date_gmt":"2026-09-07T09:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5549"},"modified":"2026-09-07T17:00:54","modified_gmt":"2026-09-07T09:00:54","slug":"semi-remorque-a-paroi-grillagee-53-ft-pour-le-btp","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-a-paroi-grillagee\/semi-remorque-a-paroi-grillagee-53-ft-pour-le-btp\/","title":{"rendered":"Semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e 53 ft pour le BTP"},"content":{"rendered":"

La semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e pour vrac pr\u00e9sente plusieurs caract\u00e9ristiques, notamment un poids \u00e0 vide r\u00e9duit et une capacit\u00e9 de chargement \u00e9lev\u00e9e. La semi-remorque l\u00e9g\u00e8re \u00e0 paroi grillag\u00e9e s’adapte aux concepts de conception \u00e9trangers et nationaux, utilise une poutre traversante en forme de W, et r\u00e9duit consid\u00e9rablement la masse totale gr\u00e2ce \u00e0 l’analyse par \u00e9l\u00e9ments finis, tout en pr\u00e9servant la r\u00e9sistance structurelle. Elle offre \u00e9galement l’avantage de r\u00e9duire l’usure des pneus et la consommation de carburant.<\/span><\/span><\/p>\n

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Voici les param\u00e8tres d’une semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e pour vrac :<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Type de semi-remorque : Semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e pour vrac<\/span><\/span><\/p>\n

Longueur totale : 53 feet<\/span><\/span><\/p>\n

Largeur totale : 8,5 feet<\/span><\/span><\/p>\n

Hauteur totale : 13,6 feet<\/span><\/span><\/p>\n

Poids \u00e0 vide : 12 500 lbs<\/span><\/span><\/p>\n

Capacit\u00e9 de chargement : 47 500 lbs<\/span><\/span><\/p>\n

Poids total autoris\u00e9 en charge (PTAC) : 60 000 lbs<\/span><\/span><\/p>\n

Ch\u00e2ssis et construction :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Construction du ch\u00e2ssis : Acier<\/span><\/span><\/p>\n

Traverses : Poutre en I 4″ entraxe 12 pouces<\/span><\/span><\/p>\n

Poutres principales : Poutre en I 14″<\/span><\/span><\/p>\n

Parois lat\u00e9rales : Parois grillag\u00e9es en acier avec montants entraxe 24 pouces<\/span><\/span><\/p>\n

Plancher : Bois dur lamin\u00e9 1 1\/8 pouce ou aluminium extrud\u00e9<\/span><\/span><\/p>\n

Essieux et suspension :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Type d’essieu : Essieu tandem<\/span><\/span><\/p>\n

Capacit\u00e9 d’essieu : 22 500 lbs<\/span><\/span><\/p>\n

Suspension : Suspension pneumatique<\/span><\/span><\/p>\n

Freins et roues :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Syst\u00e8me de freinage : Freins pneumatiques avec ABS<\/span><\/span><\/p>\n

Type de roues : Roues en acier<\/span><\/span><\/p>\n

Dimension des pneus : 11R22.5<\/span><\/span><\/p>\n

Nombre de pneus : 8 pneus<\/span><\/span><\/p>\n

Autres caract\u00e9ristiques :<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Porte arri\u00e8re : Porte battante ou porte enroulable<\/span><\/span><\/p>\n

B\u00e9quilles : B\u00e9quilles \u00e0 deux vitesses ou \u00e0 une vitesse<\/span><\/span><\/p>\n

\u00c9clairage : \u00c9clairage LED avec bande r\u00e9fl\u00e9chissante<\/span><\/span><\/p>\n

Sangles d’arrimage : Quatorze treuils avec sangles, ou barres de chargement avec serrure \u00e0 anneau et goupille<\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

La semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e Cimc <\/strong>comprend une gamme de semi-remorques telles que la semi-remorque \u00e0 ridelles rabattables et la semi-remorque cargo. Elle utilise une poutre traversante en forme de W qui augmente la surface de contact entre la poutre traversante et le plancher, r\u00e9duisant ainsi l’affaissement du plancher caus\u00e9 par l’acier du chapeau. Le poids \u00e0 vide est d’environ 1,5 t inf\u00e9rieur \u00e0 celui du produit standard.<\/span><\/span><\/p>\n

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Les avantages de la semi-remorque \u00e0 paroi grillag\u00e9e Cimc<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’acier haute r\u00e9sistance pleine \u00e9paisseur et la teneur en titane de 0,98 \u2030 garantissent la r\u00e9sistance des poutres et du ch\u00e2ssis.<\/span><\/span><\/p>\n

Le syst\u00e8me de suspension anti-abrasion des pneus, sp\u00e9cialement con\u00e7u, emp\u00eache le d\u00e9port des pneus apr\u00e8s le chargement.<\/span><\/span><\/p>\n

La conception \u00e0 42 nervures robustes garantit la s\u00e9curit\u00e9 et la capacit\u00e9 de charge.<\/span><\/span><\/p>\n

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FAQ<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Q1. \u00cates-vous un fabricant ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Oui, nous sommes actifs dans la fabrication et la commercialisation de v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux depuis plus de 40 ans.<\/span><\/span><\/p>\n

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Q2. Vers quels march\u00e9s exportez-vous vos v\u00e9hicules ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Europe, Am\u00e9rique du Nord et du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Oc\u00e9anie, pays du Moyen-Orient, etc.<\/span><\/span><\/p>\n

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Q3. Quelles informations dois-je vous communiquer pour obtenir un devis ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Veuillez nous indiquer votre usage, l’\u00e9tat des routes, le type de cargaison, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la remorque, la quantit\u00e9, etc. Plus vous nous fournissez d’informations, plus le mod\u00e8le et le prix que vous obtiendrez seront pr\u00e9cis.<\/span><\/span><\/p>\n

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Q4. Est-il possible d’apposer notre propre marque sur le v\u00e9hicule ?<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Tout \u00e0 fait possible, selon vos souhaits.<\/span><\/span><\/p>\n

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