{"id":5672,"date":"2026-09-07T17:02:38","date_gmt":"2026-09-07T09:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5672"},"modified":"2026-09-07T17:02:38","modified_gmt":"2026-09-07T09:02:38","slug":"semi-remorque-surbaissee-3-essieux-60-tonnes-pour-excavatrice","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-surbaissee\/semi-remorque-surbaissee-3-essieux-60-tonnes-pour-excavatrice\/","title":{"rendered":"Semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes pour excavatrice"},"content":{"rendered":"
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Semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cette semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes <\/span>semi-remorque surbaiss\u00e9e<\/span><\/a> est fabriqu\u00e9e par Haoyue et vendue au prix d’usine. Elle propose un col de cygne d\u00e9tachable et des rampes arri\u00e8re en option, ce qui la rend adapt\u00e9e aux sc\u00e9narios de transport lourd. Elle est flexible et facile \u00e0 utiliser, r\u00e9pondant efficacement aux besoins de transport de divers \u00e9quipements lourds et marchandises hors gabarit.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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Cette semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes que nous produisons est un mod\u00e8le lourd populaire en Afrique. Nous prenons en charge la personnalisation compl\u00e8te des dimensions selon les exigences des clients. La capacit\u00e9 de chargement peut \u00eatre ajust\u00e9e de mani\u00e8re flexible de 30 \u00e0 150 tonnes, et des options de personnalisation avanc\u00e9es telles que les essieux directeurs, les composants d’\u00e9largissement et la suspension hydraulique sont disponibles pour s’adapter aux conditions routi\u00e8res et aux exigences de transport des diff\u00e9rents pays.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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\"Semi-remorque<\/p>\n

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Applications<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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  • Transport d’\u00e9quipements de construction : Transport d’excavatrices, de chargeurs et d’autres \u00e9quipements de chantier.<\/li>\n
  • Transport de mat\u00e9riaux d’ing\u00e9nierie : Chargement d’\u00e9l\u00e9ments de pont et d’acier de construction avec un support stable pour un transport s\u00e9curis\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Livraison de machines mini\u00e8res : Transport d’\u00e9quipements de concassage avec une structure durable adapt\u00e9e aux routes accident\u00e9es et irr\u00e9guli\u00e8res.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Transport de marchandises hors gabarit : Convient aux marchandises extra-longues et extra-larges, avec personnalisation optionnelle de l’\u00e9largissement pour r\u00e9pondre aux exigences.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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    Sp\u00e9cifications<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    • Capacit\u00e9 de chargement : 60 tonnes (personnalisable de 30 \u00e0 150 tonnes)<\/li>\n
    • Configuration des essieux : 3 essieux (essieux configur\u00e9s selon la charge)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Sp\u00e9cification des essieux : Essieux renforc\u00e9s FUWA\/BPW 13\/16\/20T<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Mat\u00e9riau de la poutre principale : T700\/Q345<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Structure du col de cygne : Col de cygne d\u00e9tachable (col de cygne fixe en option)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Type de direction : Essieu directeur<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Pi\u00e8ces \u00e9largies : Disponible<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Syst\u00e8me de suspension : Suspension m\u00e9canique \/ pneumatique \/ hydraulique<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Syst\u00e8me de freinage : Frein pneumatique \u00e0 double circuit WABCO + ABS<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Mod\u00e8le de pneu : 12R22.5 \/ 8.25R20<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Quantit\u00e9 de pneus : 12 unit\u00e9s (4 pneus par essieu)<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Type de rampe : Rampes arri\u00e8re repliables hydrauliques ou \u00e0 ressort en option<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Axe d’attelage : #50 (2") \/ #90 (3.5")<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • B\u00e9quilles : JOST, b\u00e9quilles m\u00e9caniques\/\u00e9lectriques de 28 tonnes<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
    • Proc\u00e9d\u00e9 de peinture : Peinture combin\u00e9e par \u00e9lectrophor\u00e8se + polyur\u00e9thane<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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      \"Semi-remorque<\/p>\n

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      Gamme de prix et facteurs<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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      • La gamme de prix de notre semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes est de 11 000 \u00e0 50 000 USD. Les facteurs de prix incluent : une capacit\u00e9 de chargement plus \u00e9lev\u00e9e n\u00e9cessite des mat\u00e9riaux de poutre principale de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure et augmente le co\u00fbt ; les mat\u00e9riaux en acier de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure sont plus chers que l’acier standard ; les essieux import\u00e9s, la suspension hydraulique et d’autres composants haut de gamme augmentent le co\u00fbt ; l’\u00e9largissement, la personnalisation de l’essieu directeur et les proc\u00e9d\u00e9s de fabrication avanc\u00e9s affectent \u00e9galement le devis final.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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        Proc\u00e9d\u00e9 de fabrication principal<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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        • Proc\u00e9d\u00e9 de soudage : La poutre principale adopte le soudage \u00e0 l’arc submerg\u00e9 automatique avec contr\u00f4le intelligent des param\u00e8tres, garantissant une p\u00e9n\u00e9tration uniforme de la soudure et une r\u00e9sistance \u00e9quivalente au mat\u00e9riau de base. Les pi\u00e8ces porteuses cl\u00e9s telles que les joints de cadre et les supports d’essieu sont renforc\u00e9es par des soudeurs exp\u00e9riment\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 un soudage manuel de pr\u00e9cision. Une inspection par magn\u00e9toscopie est r\u00e9alis\u00e9e pour \u00e9liminer les d\u00e9fauts tels que les fissures et les pores, garantissant aucune d\u00e9formation ni fissuration sous des charges lourdes et am\u00e9liorant la durabilit\u00e9 globale.<\/li>\n
        • Proc\u00e9d\u00e9 de peinture : Le v\u00e9hicule subit un pr\u00e9traitement de d\u00e9graissage et de phosphatation, suivi d’un rev\u00eatement par \u00e9lectrophor\u00e8se pour former une couche de base anticorrosive dense, et enfin d’une pulv\u00e9risation de couche de finition en polyur\u00e9thane. L’adh\u00e9rence et la duret\u00e9 du rev\u00eatement d\u00e9passent les normes de l’industrie, offrant une excellente r\u00e9sistance aux rayures et au vieillissement, et peuvent r\u00e9sister aux environnements difficiles tels que les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, la poussi\u00e8re et les fortes pluies en Afrique.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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          \"Semi-remorque<\/p>\n

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          Caract\u00e9ristiques principales<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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          • Mat\u00e9riau de la poutre principale : La poutre en I en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance assure une forte capacit\u00e9 de charge tout en maintenant une structure l\u00e9g\u00e8re, adapt\u00e9e aux conditions routi\u00e8res complexes d’Afrique.<\/li>\n
          • Col de cygne : Le col de cygne d\u00e9tachable en option permet au plateau de devenir une surface plane continue apr\u00e8s le retrait, facilitant le chargement frontal des \u00e9quipements autopropuls\u00e9s.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
          • Essieux renforc\u00e9s : \u00c9quip\u00e9s d’essieux renforc\u00e9s offrant une excellente capacit\u00e9 de charge, r\u00e9sistance \u00e0 l’usure et aux chocs, adapt\u00e9s aux routes accident\u00e9es de montagne et mini\u00e8res.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
          • Options de suspension : La suspension m\u00e9canique est \u00e9conomique et durable avec un faible co\u00fbt d’entretien ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs ; la suspension hydraulique convient aux charges ultra-lourdes.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
          • Essieu directeur : L’essieu directeur hydraulique en option ajuste les angles de mani\u00e8re synchronis\u00e9e pendant les virages, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le rayon de braquage.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
          • Composants d’\u00e9largissement : Les composants d’\u00e9largissement pliables en option permettent l’expansion temporaire de la largeur du plateau pour le transport de marchandises hors gabarit.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
          • Rampes : Les rampes arri\u00e8re repliables hydrauliques ou \u00e0 ressort en option permettent de charger et d\u00e9charger les \u00e9quipements lourds directement depuis l’arri\u00e8re sans \u00e9quipement de levage suppl\u00e9mentaire.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

             <\/p>\n

            \"Semi-remorque<\/p>\n

            \"Semi-remorque<\/p>\n

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            Avantages principaux<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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            • Avantage du prix d’usine : Achetez directement chez nous pour vous connecter \u00e0 la source de production, \u00e9liminant les interm\u00e9diaires et obtenant des semi-remorques surbaiss\u00e9es de haute qualit\u00e9 au co\u00fbt d’usine.<\/li>\n
            • Service de personnalisation gratuit : En fonction des besoins de transport des clients et des conditions routi\u00e8res africaines, nous fournissons une personnalisation gratuite de la capacit\u00e9 de chargement, de la configuration des essieux et des composants pour correspondre pr\u00e9cis\u00e9ment aux applications r\u00e9elles.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
            • Garantie : Garantie gratuite d’un an \u00e0 compter de la date de livraison.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n
            • Fourniture de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 vie : Approvisionnement \u00e0 long terme en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es d’origine pour r\u00e9duire les temps d’arr\u00eat et assurer un fonctionnement stable.<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

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              \"Semi-remorque<\/p>\n

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              Contactez-nous<\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n


              \nEn choisissant notre semi-remorque surbaiss\u00e9e 3 essieux 60 tonnes, vous b\u00e9n\u00e9ficiez de prix directs d’usine sans majorations d’interm\u00e9diaires. Avec une vaste exp\u00e9rience sur le march\u00e9 africain, nous comprenons les conditions routi\u00e8res et les exigences locales, et pouvons fournir des services de personnalisation pr\u00e9cis. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter \u00e0 tout moment pour obtenir des configurations d\u00e9taill\u00e9es, des devis en temps r\u00e9el et un soutien professionnel tout au long du processus.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

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