{"id":5678,"date":"2026-09-07T17:03:39","date_gmt":"2026-09-07T09:03:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5678"},"modified":"2026-09-15T11:56:30","modified_gmt":"2026-09-15T03:56:30","slug":"semi-remorque-surbaissee-30-100-tonnes","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-surbaissee\/semi-remorque-surbaissee-30-100-tonnes\/","title":{"rendered":"Semi-remorque surbaiss\u00e9e 30-100 tonnes"},"content":{"rendered":"

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La semi-remorque surbaiss\u00e9e offre une capacit\u00e9 de 30 \u00e0 100 tonnes. C’est l’un de nos types de remorques les plus populaires. C’est \u00e9galement l’un des types de remorques pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s de nos clients, gr\u00e2ce \u00e0 son efficacit\u00e9 et \u00e0 son co\u00fbt comparativement plus faible. Elles sont g\u00e9n\u00e9ralement de poids r\u00e9duit et peuvent \u00eatre utilis\u00e9es pour transporter diverses machines et marchandises de construction.<\/span><\/span><\/p>\n

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Param\u00e8tres <\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caract\u00e9ristique<\/span><\/span><\/strong><\/td>\nDescription<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Longueur<\/span><\/span><\/td>\n13 000-16 000 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Largeur<\/span><\/span><\/td>\n2 500-3 200 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur<\/span><\/span><\/td>\n1 600-2 800 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Hauteur du plancher int\u00e9rieur<\/span><\/span><\/td>\n850-1 100 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Longueur de chargement<\/span><\/span><\/td>\n8 000-12 000 mm<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tare<\/span><\/span><\/td>\n6 500-10 000 kg<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Charge utile<\/span><\/span><\/td>\n60 000-70 000 kg<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Poids brut<\/span><\/span><\/td>\n66 500-80 000 kg<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ch\u00e2ssis<\/span><\/span><\/td>\nCol de cygne \u00e0 l’avant du ch\u00e2ssis<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Ch\u00e2ssis principal en poutre en I haute r\u00e9sistance<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de suspension hydraulique ou m\u00e9canique<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Configuration \u00e0 4, 5 ou 6 essieux<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
B\u00e9quilles manuelles ou hydrauliques<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Plancher<\/span><\/span><\/td>\nPlancher en t\u00f4le stri\u00e9e acier<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Plancher en bois Apitong ou feuillus<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Col de cygne amovible<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9clairage et \u00e9lectricit\u00e9<\/span><\/span><\/td>\nFeux LED pour une meilleure visibilit\u00e9<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me \u00e9lectrique sous tension 24V<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Syst\u00e8me de freinage : syst\u00e8mes de frein \u00e0 air WABCO ou Haldex<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rampes<\/span><\/span><\/td>\nRampes hydrauliques ou m\u00e9caniques pour charger et d\u00e9charger facilement les \u00e9quipements<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Construction en aluminium ou acier pour une durabilit\u00e9 accrue<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pneus<\/span><\/span><\/td>\nPneus tubeless 11 R 22.5 ou 12 R 22.5<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Configuration \u00e0 pneus jumel\u00e9s pour une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Roue de secours en option<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peinture<\/span><\/span><\/td>\nOptions de coloris personnalisables<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Rev\u00eatement anticorrosion pour une utilisation durable<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Si notre semi-remorque surbaiss\u00e9e vous int\u00e9resse, ou si vous souhaitez obtenir plus d’informations, vous pouvez nous contacter. <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Whatsapp\/T\u00e9l :+86 166 6658 9022<\/span><\/a>
\nE-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com<\/span><\/a><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques du produit<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h2>\n

La s\u00e9rie de remorques surbaiss\u00e9es pr\u00e9sente une structure \u00e0 plateau, \u00e0 poutre concave ou \u00e0 pneus apparents, avec des longerons droits ou en col de cygne. Le ch\u00e2ssis est en escalier et la section des longerons est en forme de I, offrant ainsi une grande rigidit\u00e9 et une haute r\u00e9sistance.<\/span><\/span><\/p>\n

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Le plan principal du ch\u00e2ssis et de la plateforme est bas, ce qui garantit la stabilit\u00e9 du transport et convient au transport de tous types de machines de construction, d’\u00e9quipements de grande taille et d’acier.<\/span><\/span><\/p>\n

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Une suspension \u00e0 \u00e9quilibre tri-essieu, \u00e0 \u00e9quilibre bi-essieu ou rigide est adopt\u00e9e, avec un bloc d’\u00e9quilibrage de masse install\u00e9 entre les ressorts \u00e0 lames avant et arri\u00e8re, permettant de modifier de mani\u00e8re \u00e9gale la flexion des ressorts \u00e0 lames avant et arri\u00e8re, afin d’assurer l’\u00e9quilibre des forces sur les essieux avant et arri\u00e8re, etc.<\/span><\/span><\/p>\n

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Les produits de la s\u00e9rie des remorques surbaiss\u00e9es sont adapt\u00e9s au transport de divers \u00e9quipements m\u00e9caniques, d’objets volumineux, d’\u00e9quipements de construction routi\u00e8re, de grandes citernes, d’\u00e9quipements de centrales \u00e9lectriques et de divers mat\u00e9riaux en acier. Ils sont largement utilis\u00e9s, efficaces et rapides. L’ensemble du v\u00e9hicule est con\u00e7u \u00e0 l’aide d’un logiciel avanc\u00e9 de conception assist\u00e9e par ordinateur ; l’optimisation est flexible et vari\u00e9e, et la surface portante du ch\u00e2ssis est con\u00e7ue selon les exigences de l’utilisateur pour r\u00e9pondre au transport de marchandises sp\u00e9ciales de toutes sortes.<\/span><\/span><\/p>\n

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