{"id":5722,"date":"2026-09-07T17:00:34","date_gmt":"2026-09-07T09:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5722"},"modified":"2026-09-15T10:32:50","modified_gmt":"2026-09-15T02:32:50","slug":"semi-remorque-benne-3-essieux-30-tonnes-30-pieds-pour-excavatrice","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-benne\/semi-remorque-benne-3-essieux-30-tonnes-30-pieds-pour-excavatrice\/","title":{"rendered":"Semi-remorque benne 3 essieux 30 tonnes 30ft pour excavatrice"},"content":{"rendered":"

La semi-remorque benne en forme de U convient au transport de marchandises en vrac et \u00e9parses telles que le charbon, les minerais et les mat\u00e9riaux de construction. La semi-remorque benne en forme de U peut \u00eatre divis\u00e9e en deux cat\u00e9gories selon leur usage. La premi\u00e8re est celle des semi-remorques benne lourdes et super lourdes pour le transport hors route, qui assurent principalement des missions de transport telles que les grandes mines et les chantiers de travaux, et sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es en combinaison avec des excavatrices. L’autre type de semi-remorques benne ordinaires l\u00e9g\u00e8res et moyennes est destin\u00e9 au transport routier sur de plus longues distances. Ces semi-remorques assurent principalement le transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre et le charbon, et sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9es en combinaison avec des chargeuses.<\/p>\n

\"Semi-remorque               \"Semi-remorque<\/p>\n

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\"Semi-remorque               \"Semi-remorque<\/p>\n

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\"Semi-remorque               \"Semi-remorque<\/p>\n

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Pr\u00e9cautions lors de l’utilisation<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Le v\u00e9rin hydraulique de la semi-remorque benne est un v\u00e9rin de levage. Il est strictement interdit d’utiliser le v\u00e9rin comme support stabilisateur de l’ensemble du caisson de la semi-remorque.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En position lev\u00e9e, le temps pendant lequel le v\u00e9rin reste en l’air ne doit pas d\u00e9passer 2 heures. Ce temps doit \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 30 minutes maximum lorsque les conditions de travail sont humides. Sinon, le v\u00e9rin s’oxydera et se corrodera.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il est strictement interdit de d\u00e9monter et de r\u00e9gler la soupape de s\u00e9curit\u00e9 sur le circuit de levage. Sinon, le syst\u00e8me hydraulique perdra sa fonction de protection de s\u00e9curit\u00e9, ce qui peut \u00eatre tr\u00e8s dangereux.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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Avantages<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h2>\n

Haoyue effectue une analyse par \u00e9l\u00e9ments finis (FEA) sur toutes les semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re afin d’am\u00e9liorer leurs performances.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La capacit\u00e9 de chargement de nos semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re varie de 30 tonnes \u00e0 100 tonnes.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Des aciers fortement renforc\u00e9s et du titane sont utilis\u00e9s pour garantir une haute durabilit\u00e9 des traverses et du ch\u00e2ssis.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Pendant la production, la semi-remorque est trait\u00e9e par grenaillage, combinaison d’une couche de primaire et de polyur\u00e9thane, offrant une meilleure adh\u00e9rence et une haute r\u00e9sistance \u00e0 l’oxydation.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

La conception avanc\u00e9e \u00e0 42 nervures renforc\u00e9es assure la s\u00e9curit\u00e9 et une capacit\u00e9 de charge largement suffisante.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Le syst\u00e8me de suspension sp\u00e9cialement con\u00e7u contre l’usure des pneus pr\u00e9vient l’usure et le d\u00e9calage des pneus apr\u00e8s chargement. Il est \u00e9galement facile \u00e0 d\u00e9monter et \u00e0 entretenir.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Les composants des semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re sont supervis\u00e9s afin d’atteindre la norme de soudure de niveau national. Le processus prend 30 minutes de plus qu’une soudure normale, ce qui permet de maximiser la dur\u00e9e de vie de nos semi-remorques pour nos clients.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Un syst\u00e8me de levage hydraulique de marque HYVA est utilis\u00e9 pour fournir une stabilit\u00e9 et une durabilit\u00e9 maximales.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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Voici quelques param\u00e8tres de sp\u00e9cifications types :<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Poids de la semi-remorque : 10 000 \u00e0 16 000 livres<\/span><\/span><\/p>\n

Capacit\u00e9 de chargement : 20-30 tonnes<\/span><\/span><\/p>\n

M\u00e9thode de d\u00e9chargement : semi-remorques benne en forme de U<\/span><\/span><\/p>\n

Type de suspension : syst\u00e8mes de suspension pneumatique<\/span><\/span><\/p>\n

Dimension des pneus : 11R22.5<\/span><\/span><\/p>\n

Type de frein : freins pneumatiques ou hydrauliques<\/span><\/span><\/p>\n

Type d’attelage : attelage \u00e0 sellette ou \u00e0 col de cygne<\/span><\/span><\/p>\n

Longueur de la benne : 20 \u00e0 30 pieds.<\/span><\/span><\/p>\n

Hauteur de la benne : 5 \u00e0 6 pieds<\/span><\/span><\/p>\n

Type de caisson : en forme de U<\/span><\/span><\/p>\n

\u00c9clairage : feux arri\u00e8re, feux stop, clignotants et feux de gabarit.<\/span><\/span><\/p>\n

\nVoici quelques-uns des param\u00e8tres de sp\u00e9cification cl\u00e9s d’une semi-remorque benne en forme de U, qui peuvent vous donner une id\u00e9e de ce \u00e0 quoi vous attendre de ce type de semi-remorque.<\/span><\/span><\/p>\n

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Sp\u00e9cifications g\u00e9n\u00e9rales <\/span><\/span><\/strong><\/h2>\n

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Suspension
\nPour les semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re Haoyue, le syst\u00e8me de suspension peut \u00eatre choisi entre une suspension m\u00e9canique traditionnelle ou une suspension pneumatique plus performante. Cette derni\u00e8re offre un confort nettement sup\u00e9rieur. Les suspensions de type am\u00e9ricain et de type allemand sont toutes deux disponibles. Pour ceux qui n’ont pas besoin de transporter des charges extr\u00eamement lourdes avec leurs semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re, la suspension l\u00e9g\u00e8re est un excellent choix.<\/p>\n

Caisson de chargement
\nUn caisson de chargement de type \u00ab U \u00bb ou rectangulaire peut \u00eatre choisi et personnalis\u00e9 selon les diff\u00e9rents besoins.<\/p>\n

Essieu
\nNous utilisons uniquement les meilleures marques d’essieux telles que BPW et FUW pour nos semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re Haoyue. Nos propres essieux de marque Haoyue ont \u00e9galement re\u00e7u d’excellents retours au fil des ann\u00e9es. Bien entendu, les clients peuvent choisir le type am\u00e9ricain ou le type allemand pour leurs semi-remorques benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re.<\/p>\n

Pneus
\nNous offrons la possibilit\u00e9 d’une structure de ch\u00e2ssis et de pneus avec ou sans habillage. Une roue de secours peut \u00e9galement \u00eatre choisie en option.<\/p>\n

B\u00e9quilles
\nMarques disponibles : Haoyue\/JOST<\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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Emballage & Exp\u00e9dition<\/strong><\/p>\n

D\u00e9tails de l’emballage<\/p>\n

Semi-remorque benne en forme de U \u00e0 3 essieux
\n1. Emballage en vrac et transport en vrac
\n2. Emballage en vrac et transport RO-RO
\n3. Cirage complet de la carrosserie de la semi-remorque<\/p>\n

Port<\/p>\n

Port de Qingdao, Chine \/ Port de Tianjin, Chine<\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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