{"id":5726,"date":"2026-09-07T17:00:27","date_gmt":"2026-09-07T09:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5726"},"modified":"2026-09-15T12:45:21","modified_gmt":"2026-09-15T04:45:21","slug":"semi-remorque-benne-a-dechargement-arriere-30-tonnes-pour-le-btp","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-benne\/semi-remorque-benne-a-dechargement-arriere-30-tonnes-pour-le-btp\/","title":{"rendered":"Semi-remorque benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re 30 tonnes pour le BTP"},"content":{"rendered":"

Semi-remorque benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re<\/span><\/span><\/h2>\n

Nous sommes un fabricant professionnel de semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re. Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re sont construites avec un acier de haute qualit\u00e9 et une technologie de soudage avanc\u00e9e, ce qui les rend adapt\u00e9es au transport de marchandises en vrac, de charbon, de minerai et de mat\u00e9riaux de construction.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re pr\u00e9sentent une conception professionnelle sans angles morts dans la caisse, garantissant un d\u00e9chargement plus propre. Fabriqu\u00e9es avec des t\u00f4les d’acier de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, elles offrent une qualit\u00e9, une r\u00e9sistance et une durabilit\u00e9 exceptionnelles, r\u00e9duisant efficacement les dommages caus\u00e9s \u00e0 la carrosserie par le minerai. La structure \u00e0 centre de gravit\u00e9 bas aide \u00e0 pr\u00e9venir le basculement pendant le chargement et le d\u00e9chargement.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Article<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Sp\u00e9cification<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Marque : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Haoyue<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Application : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Chargement de charbon\/mine\/stand\/pierre<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Type de bennage : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Capacit\u00e9 de chargement : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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30T-100T<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Essieu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2\/3\/4*13\/16T<\/span><\/p>\n

Haoyue\/FUWA\/BPW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Longueur<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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11 000 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Largeur : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2 500 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Hauteur : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 800 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

V\u00e9rin : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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HYVA (le mod\u00e8le d\u00e9pend de la longueur de la caisse)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\u00c9paisseur du plancher : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\u00c9paisseur de la caisse : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Forme de la caisse : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Rectangulaire\/Ronde<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Relevage de l’essieu avant : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Disponible<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Poutre principale<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Mat\u00e9riau Q345\/T700<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Hauteur : 500 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Platine sup\u00e9rieure : 14 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Platine interm\u00e9diaire : 8 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Platine inf\u00e9rieure : 16 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Essieu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2\/3\/4*13\/16T<\/span><\/p>\n

HaoyueFUWA\/BPW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pneu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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11.00R20\/12R222.5*8\/12\/16 pi\u00e8ces<\/span><\/p>\n

Linglong\/Triangle\/Double-Coin\/Bridgestone<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Jante : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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8.0\/9.0*8\/12\/16 pi\u00e8ces, acier\/aluminium<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Suspension : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00e9canique\/Pneumatique<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ressort \u00e0 lames : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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90 mm*13\/16 mm*10 pi\u00e8ces<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

B\u00e9quilles : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

28T deux vitesses, JOST<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Axe d’attelage : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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#50(2")\/#90(3.5"), JOST\/Autre marque<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Coffre \u00e0 outils : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Acier\/aluminium<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/h2>\n

V\u00e9rin hydraulique<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Nous utilisons des v\u00e9rins hydrauliques de marques renomm\u00e9es, offrant une excellente qualit\u00e9 et des performances stables pour garantir un chargement et un d\u00e9chargement fluides.<\/span><\/span><\/p>\n

L’huile haute pression circule \u00e0 travers le flexible hydraulique jusqu’\u00e0 la valve de levage, qui la dirige vers le v\u00e9rin. Sous le contr\u00f4le de la valve de commande pneumatique, le v\u00e9rin renvoie l’huile au r\u00e9servoir hydraulique, permettant les fonctions de levage, d’arr\u00eat et de descente du v\u00e9rin hydraulique.<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

Avantages<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \n
  • Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re offrent une personnalisation gratuite, avec des capacit\u00e9s de charge allant de 30 \u00e0 100 tonnes.<\/span><\/span><\/li>\n
  • De l’acier \u00e0 haute r\u00e9sistance est utilis\u00e9 pour garantir l’excellente durabilit\u00e9 des poutres et du ch\u00e2ssis.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Un proc\u00e9d\u00e9 de peinture composite polyur\u00e9thane est appliqu\u00e9. Pendant la production, le ch\u00e2ssis subit un grenaillage, combin\u00e9 \u00e0 un primaire et \u00e0 un rev\u00eatement polyur\u00e9thane pour am\u00e9liorer l’adh\u00e9rence et la r\u00e9sistance \u00e0 l’oxydation.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Le syst\u00e8me de levage hydraulique de marque HYVA est adopt\u00e9, offrant une stabilit\u00e9 et une durabilit\u00e9 optimales.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • En tant qu’usine de semi-remorques, nous proposons des prix directs usine, offrant aux clients le meilleur retour sur investissement.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Nous acceptons les conditions de paiement T\/T et L\/C.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Une garantie d’un an et un approvisionnement \u00e0 long terme en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es sont fournis.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    \"Semi-remorque<\/p>\n

     <\/p>\n

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