{"id":5726,"date":"2026-09-07T17:00:27","date_gmt":"2026-09-07T09:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&p=5726"},"modified":"2026-09-07T17:00:27","modified_gmt":"2026-09-07T09:00:27","slug":"semi-remorque-benne-a-dechargement-arriere-30-tonnes-pour-le-btp","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-benne\/semi-remorque-benne-a-dechargement-arriere-30-tonnes-pour-le-btp\/","title":{"rendered":"Semi-remorque benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re 30 tonnes pour le BTP"},"content":{"rendered":"

Semi-remorque benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re<\/span><\/span><\/h2>\n

Nous sommes un fabricant professionnel de semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re. Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re sont construites avec un acier de haute qualit\u00e9 et une technologie de soudage avanc\u00e9e, ce qui les rend aptes au transport de marchandises en vrac, de charbon, de minerai et de mat\u00e9riaux de construction.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re pr\u00e9sentent une conception professionnelle sans angles morts dans la caisse, garantissant un d\u00e9chargement plus propre. Fabriqu\u00e9es avec des t\u00f4les d’acier de premi\u00e8re qualit\u00e9, elles offrent une qualit\u00e9, une r\u00e9sistance et une durabilit\u00e9 exceptionnelles, r\u00e9duisant efficacement les dommages occasionn\u00e9s \u00e0 la carrosserie par le minerai. La structure \u00e0 centre de gravit\u00e9 bas aide \u00e0 pr\u00e9venir le basculement lors du chargement et du d\u00e9chargement.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Article<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Sp\u00e9cification<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Marque : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Haoyue<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Application : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Chargement charbon\/minerai\/sable\/pierre<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Type de bennage : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Benne \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Capacit\u00e9 de chargement : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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30T-100T<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Essieu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2\/3\/4*13\/16T<\/span><\/p>\n

Haoyue\/FUWA\/BPW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Longueur<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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11 000 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Largeur : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2 500 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Hauteur : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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2 800 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

V\u00e9rin : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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HYVA (le mod\u00e8le d\u00e9pend de la longueur de la caisse)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\u00c9paisseur de la t\u00f4le de plancher : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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5 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\u00c9paisseur de la caisse : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Forme de la caisse : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Rectangulaire\/Ronde<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Relevage de l’essieu avant : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Disponible<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Poutre principale<\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Mat\u00e9riau Q345\/T700<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Hauteur : 500 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Semelle sup\u00e9rieure : 14 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Semelle interm\u00e9diaire : 8 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Semelle inf\u00e9rieure : 16 mm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Essieu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2\/3\/4*13\/16T<\/span><\/p>\n

HaoyueFUWA\/BPW<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pneu : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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11.00R20\/12R222.5*8\/12\/16 unit\u00e9s<\/span><\/p>\n

Linglong\/Triangle\/Double-Coin\/Bridgestone<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Jante : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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8.0\/9.0*8\/12\/16 unit\u00e9s, acier\/aluminium<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Suspension : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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M\u00e9canique\/Pneumatique<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Ressort \u00e0 lames : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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90 mm*13\/16 mm*10 unit\u00e9s<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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B\u00e9quilles : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

28T deux vitesses, JOST<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Axe d’attelage : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

#50(2")\/#90(3.5"), JOST\/Autre marque<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Coffre \u00e0 outils : <\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Acier\/aluminium<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/h2>\n

V\u00e9rin hydraulique<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Nous utilisons des v\u00e9rins hydrauliques de marques reconnues, offrant une excellente qualit\u00e9 et des performances stables pour garantir un chargement et un d\u00e9chargement fluides.<\/span><\/span><\/p>\n

L’huile haute pression s’\u00e9coule \u00e0 travers le flexible hydraulique jusque dans la soupape de levage, qui la dirige vers le v\u00e9rin. Sous le contr\u00f4le du distributeur pneumatique, le v\u00e9rin renvoie l’huile au r\u00e9servoir hydraulique, assurant ainsi les fonctions de levage, d’arr\u00eat et de descente du v\u00e9rin hydraulique.<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

 <\/p>\n

Avantages<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

    \n
  • Nos semi-remorques bennes \u00e0 d\u00e9chargement arri\u00e8re prennent en charge la personnalisation gratuite, avec des capacit\u00e9s de chargement allant de 30 \u00e0 100 tonnes.<\/span><\/span><\/li>\n
  • De l’acier haute r\u00e9sistance est utilis\u00e9 pour garantir une excellente durabilit\u00e9 des poutres et du ch\u00e2ssis.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Un proc\u00e9d\u00e9 de peinture composite polyur\u00e9thane est appliqu\u00e9. Pendant la production, le ch\u00e2ssis subit un grenaillage, combin\u00e9 \u00e0 un appr\u00eat et \u00e0 un rev\u00eatement polyur\u00e9thane pour renforcer l’adh\u00e9rence et am\u00e9liorer la r\u00e9sistance \u00e0 l’oxydation.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Le syst\u00e8me de levage hydraulique de marque HYVA est adopt\u00e9, offrant une stabilit\u00e9 et une durabilit\u00e9 optimales.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • En tant qu’usine de semi-remorques, nous proposons des prix directs usine, offrant \u00e0 nos clients le meilleur retour sur investissement.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Nous acceptons les conditions de paiement T\/T et L\/C.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n
  • Une garantie d’un an et un approvisionnement \u00e0 long terme en pi\u00e8ces de rechange sont assur\u00e9s.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    \"Semi-remorque<\/p>\n

     <\/p>\n

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