{"id":5851,"date":"2026-09-07T17:05:54","date_gmt":"2026-09-07T09:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sytrailer.com\/?post_type=trailer&#038;p=5851"},"modified":"2026-09-15T12:21:14","modified_gmt":"2026-09-15T04:21:14","slug":"semi-remorque-pour-pales-deolienne-30-100-tonnes","status":"publish","type":"trailer","link":"https:\/\/www.sytrailer.com\/fr\/products\/semi-remorque-speciale\/semi-remorque-pour-pales-deolienne-30-100-tonnes\/","title":{"rendered":"Semi-remorque pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes 30-100 tonnes"},"content":{"rendered":"<p>La semi-remorque de transport de pales d&rsquo;\u00e9oliennes est une remorque utilis\u00e9e pour transporter les pales d&rsquo;\u00e9oliennes. La principale caract\u00e9ristique de la semi-remorque pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes est sa longueur exceptionnelle et sa fonction t\u00e9lescopique longitudinale. En raison de sa longueur hors norme, sa man\u0153uvre est tr\u00e8s difficile. Afin de surmonter les difficult\u00e9s de conduite dans les virages, la semi-remorque pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une direction hydraulique. La semi-remorque pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes est ainsi capable de circuler sur des routes sinueuses. La pale peut \u00eatre soulev\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 60 degr\u00e9s, ainsi que tourn\u00e9e horizontalement jusqu&rsquo;\u00e0 110 degr\u00e9s selon les diff\u00e9rents besoins. Cela permet \u00e0 la semi-remorque de tourner et d&rsquo;\u00e9viter les obstacles dans les rues \u00e9troites et sur les routes de montagne.<\/p>\n<p style=\"text-align:center\">\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table\" width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr class=\"firstRow\">\n<td>\n<p><strong>Mat\u00e9riau :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>acier au carbone<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Capacit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Nombre d&rsquo;essieux :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2 essieux, 3 essieux, 4 essieux<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Axe d&rsquo;attelage :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>2&Prime;, 3.5&Prime;, JOST<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Pneus :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>12R22.5, 1100R20, 1200R20<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Mat\u00e9riau :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>acier au carbone<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Prix FOB :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>USD 4,2000 &#8211; USD 51,000<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>D\u00e9lai de production :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>environ 30 jours ouvr\u00e9s<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Emballage :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>SKD\/CKD<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Mode d&rsquo;exp\u00e9dition :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>mer\/terre<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Mat\u00e9riau :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Q345B (personnalisable)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Essieux :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1, 2, 3 (personnalisable)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Garantie :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>garantie de 2 ans sur la structure principale<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><strong>Marque :<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Haoyue<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, il existe trois types de semi-remorques de transport de pales d&rsquo;\u00e9oliennes : la semi-remorque ordinaire \u00e0 pales t\u00e9lescopiques, la semi-remorque \u00e0 essieux hydrauliques pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes, et la semi-remorque \u00e0 levage pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes.<\/p>\n<p>La semi-remorque ordinaire \u00e0 pales t\u00e9lescopiques est assez similaire \u00e0 la semi-remorque surbaiss\u00e9e, mais sa poutre principale adopte une conception en caisson \u00e0 embo\u00eetement. La poutre principale ajuste la longueur de la semi-remorque par extension afin de s&rsquo;adapter aux diff\u00e9rentes longueurs de pales \u00e0 transporter. La longueur maximale de la semi-remorque t\u00e9lescopique peut atteindre 50 m\u00e8tres.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p>La plus grande diff\u00e9rence entre la semi-remorque \u00e0 essieux hydrauliques et la semi-remorque t\u00e9lescopique ordinaire r\u00e9side dans le fait que le ch\u00e2ssis adopte une conception \u00e0 essieux hydrauliques, ce qui permet d&rsquo;abaisser la plateforme de chargement et d&rsquo;offrir une direction plus souple.<\/p>\n<p>La semi-remorque \u00e0 levage pour pales d&rsquo;\u00e9oliennes d\u00e9signe une semi-remorque \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un dispositif de levage hydraulique. Elle vise principalement les situations difficiles de transport de pales en zones montagneuses. Sur route plane et d\u00e9gag\u00e9e, la pale est transport\u00e9e \u00e0 plat. Lorsqu&rsquo;un rayon de braquage extr\u00eamement r\u00e9duit est rencontr\u00e9 en montagne, la pale est soulev\u00e9e jusqu&rsquo;\u00e0 5 \u00e0 10 m\u00e8tres de hauteur afin de raccourcir la longueur de la semi-remorque et de contourner les obstacles.<\/p>\n<div class=\"wmkc-template-42\">\n<div class=\"wmkc-flex-jc-sb wmkc-text-align-c\">\n<div class=\"wmkc-flex-item3 wmkc-flex-item\">\n<div class=\"wmkc-item-img\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pale d&apos;\u00e9olienne soulev\u00e9e sur un support de transport\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_0b359b1a1b3185737438bff43a3a6350.webp\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wmkc-flex-item3 wmkc-flex-item\">\n<div class=\"wmkc-item-img\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pale d&apos;\u00e9olienne sur une semi-remorque sur une route de montagne\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_13262b80f6fa4225c41b116f8ed8b16d.webp\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"wmkc-flex-item3 wmkc-flex-item\">\n<div class=\"wmkc-item-img\"><img decoding=\"async\" alt=\"Semi-remorque rouge avec un grand support de chargement circulaire\" src=\"https:\/\/www.sytrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/vm_71c47f4dd0173c439f4763cd6637f6a5.webp\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><strong>Emballage &amp; livraison<\/strong><\/p>\n<p>1. Emballage en vrac et transport en vrac<br \/> 2. Emballage en vrac et transport RO-RO<br \/> 3. Cirage complet de la semi-remorque<\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px\"><strong>FAQ<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>1. Vers quels march\u00e9s exportez-vous vos v\u00e9hicules ?<\/strong><\/p>\n<p>Europe, Am\u00e9rique du Nord &amp; du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Oc\u00e9anie, pays du Moyen-Orient, etc.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>2. Votre entreprise dispose-t-elle de sa propre usine ?<\/strong><\/p>\n<p>Oui, nous poss\u00e9dons une usine \u00e0 Liangshan, dans la province du Shandong, qui fabrique des semi-remorques depuis des d\u00e9cennies. Nous avons notre propre \u00e9quipe de R&amp;D et, gr\u00e2ce \u00e0 nos ann\u00e9es d&rsquo;exp\u00e9rience, nous sommes devenus le leader chinois de la fabrication de semi-remorques.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>3. Pouvez-vous concevoir et produire des mod\u00e8les sp\u00e9ciaux pour moi ?<\/strong> <br \/> Absolument ! Nous disposons de tous types d&rsquo;ing\u00e9nieurs professionnels capables de concevoir et de produire des semi-remorques sp\u00e9ciales selon vos exigences.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>4. Quelles informations dois-je vous communiquer pour obtenir un devis ?<\/strong><\/p>\n<p>Veuillez nous indiquer votre objectif, l&rsquo;\u00e9tat des routes, le type de marchandise, le poids en tonnes de votre cargaison, les dimensions de la semi-remorque, la quantit\u00e9, etc. Plus vous fournissez d&rsquo;informations, plus le mod\u00e8le et le prix que vous obtiendrez seront pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><\/p>\n<p class=\"productsTags\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La semi-remorque de transport de pales d&rsquo;\u00e9oliennes est une remorque utilis\u00e9e pour transporter les pales d&rsquo;\u00e9oliennes. 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