Gjysmërimorkio alumini me 2 akse për karburant

Komponentët kryesorë të një gjysmërimorkioje cisternë për naftë përfshijnë trupin e cisternës, shasinë, sistemin hidraulik, sistemin e pezullimit, gomat, aksat etj. Këta komponentë duhet t’i nënshtrohen kontrolleve strikte të cilësisë dhe testimeve përpara se të vihen zyrtarisht në përdorim, për të garantuar performancën e sigurisë dhe jetëgjatësinë e kamionit cisternë.

Për sa i përket trupit të cisternës, trupi i cisternës së naftës zakonisht është bërë nga çelik inox ose aliazh alumini për të përmirësuar rezistencën ndaj korrozionit dhe qëndrueshmërinë. Shasia përdor një shasi kamioni të rëndë për të përmbushur kërkesat e kamionëve cisternë për kapacitet transporti dhe qëndrueshmëri në lëvizje. Sistemi hidraulik dhe sistemi i pezullimit përdorin komponentë hidraulikë dhe komponentë pezullimi të markave të njohura ndërkombëtare për të garantuar qëndrueshmërinë dhe sigurinë.

Në thelb, performanca e sigurisë dhe qëndrueshmëria e kamionit cisternë janë një nga karakteristikat e tij më të rëndësishme. Duke përdorur pajisje dhe materiale të avancuara dhe duke qenë i pajisur me një sërë pajisjesh sigurie, mund të shmangen aksidentet në masën maksimale dhe të garantohet siguria e personave dhe e mjedisit.

Parametrat

Tipi: Gjysmërimorkio cisternë për naftë

Kapaciteti: ndryshon nga 30,000 litra në 60,000 litra

Materiaali: çelik karboni, çelik inox ose alumini

Pezullimi: mekanik ose pezullimi ajror

Aksat: nga 2 në 4

Frenat: frena me daulle ose me disk

Gomat: të vetme ose të dyfishta, nga 11R22.5 në 12R22.5

Dimensionet: ndryshon nga 12 metra në 15 metra gjatësi dhe nga 2.1 metra në 2.6 metra gjerësi

Karakteristikat: sistem ngarkimi/shkarkimi nga poshtë, sistem rikuperimi të avujve, aftësi shkarkimi nga para dhe nga pas

Pajisje shtesë: valvul ndalimi emergjent, fikës zjarri, shirit reflektues, manometër.

Karakteristikat e gjysmërimorkios cisternë për naftë
Kapaku i xhepit: Kapaku i xhepit i gjysmërimorkios së rëndë cisternë për naftë është projektuar në mënyrë të veçantë dhe ka shumë funksione, të cilat mund të garantojnë deri diku sigurinë e çmimit të cisternave për karburant.

Valvula e sigurisë: Një përbërës i rëndësishëm i kapakut të xhepit të gjysmërimorkios cisternë për naftë në shitje në Nigeri është valvula e sigurisë. Valvula përdoret për të rregulluar automatikisht presionin e brendshëm të cisternës, për të siguruar sigurinë e gjysmërimorkios cisternë për naftë dhe gjithashtu për të zvogëluar avullimin e naftës.

Valvulat: Valvula me standard ADR, me aplikueshmëri të gjerë për kompanitë kryesore të naftës; cilësia e lartë garanton jetëgjatësi më të gjatë.

Gjysmërimorkioja cisternë për naftë mund të transportojë njëkohësisht lëngje të ndryshme. Duke përdorur disa ndarje, këto cisterna janë në gjendje të transportojnë lloje të ndryshme lëngjesh, përfshirë kimikate industriale, beton, naftë, qumësht, benzinë dhe ujë.

Secili lëng ka densitet të ndryshëm, gjë që ndryshon kapacitetin maksimal të transportit të gjysmërimorkios cisternë për naftë.

Struktura e gjysmërimorkios cisternë për naftë

Gjysmërimorkioja cisternë për naftë ndahet në dy pjesë: pjesa e cisternës së naftës dhe skeleti që mbështet trupin e cisternës ose pjesa e lëvizjes. Pjesa e pasme e gjysmërimorkios cisternë është përafërsisht e njëjtë, me 2 akse ose 3 akse, të cilat zgjidhen sipas kërkesave të ndryshme bashkë me kokën tërheqëse. Ndonjëherë, gjysmërimorkioja cisternë quhet sipas markës së kokës tërheqëse. 

Trupi i cisternës është bërë nga çelik karboni i cilësisë së lartë 4mm ose 6mm, i prodhuar nga kompania e çelikut sipas standardeve kombëtare. Forma ndahet në cisterna ovale ose katrore-të rrumbullakosura, të cilat zakonisht mbajnë nga 1 deri në 4 lloje produktesh naftë. Mund të prodhohen edhe cisterna të serisë me izolim termik.

Cisternat për alkool dhe kimikate shpesh bëhen nga çelik inox me trashësi 4mm-5mm.

Cisternat për acid klorhidrik, acid sulfurik dhe sodë kaustike shpesh bëhen nga plastikë me trashësi nga 12mm në 22mm.

Brenda cisternës ka ndarje të shumta kundër valëzimit. Testi me gaz nën presion të lartë përdoret gjithmonë për të siguruar që trupi i cisternës të ketë karakteristikat e rezistencës së lartë, të qendrës së gravitetit të qëndrueshme dhe të transportit të sigurt e të qëndrueshëm të automjetit.

Pomat centrifugale, pomat me ingranazhe dhe pomat prej çeliku inox mund të zgjidhen sipas qëllimit të cisternës; ato kanë karakteristikat e debirit të madh dhe të shpejtësisë së lartë të thithjes.

Mallrat e transportuara me gjysmërimorkio cisternë mund të maten me numërues me numërim të vetëm ose të dyfishtë, dhe mund të pajisen edhe me shpërndarës karburanti me kompjuter me kontroll fiskal, mbështjellës automatik teleskopik 10 deri në 15 metra dhe një pistoletë karburanti. Vaji ushqimor mund të matet me numërues kompjuterik për vaj ushqimor.

Transportimi i lëngjeve të ndryshme

Gjysmërimorkiot cisternë për naftë me kapacitet më të vogël transportojnë ngarkesa të lëngshme brenda një bashkësie lokale. Këto lloje gjysmërimorkiosh cisternë për naftë zakonisht përdoren në aeroporte për të karburantuar avionët. Gjysmërimorkiot cisternë për naftë gjithashtu dorëzojnë karburante shtëpiake, si gazi i lëngëzuar, në shtëpi.

Shumë gjysmërimorkio cisternë për naftë janë në gjendje të transportojnë lëngje të ndryshme njëkohësisht. Këto gjysmërimorkio cisternë për naftë përdorin disa ndarje dhe janë në gjendje të transportojnë lloje të ndryshme lëngjesh, përfshirë kimikate industriale, beton, naftë, qumësht, benzinë dhe ujë. Secili lëng ka densitet të ndryshëm, gjë që ndryshon kapacitetin maksimal të transportit të cisternës.

Gjysmërimorkiot cisternë për naftë përdorin pajisje shumë teknologjike për të siguruar që procesi i ngarkimit, transportit dhe shkarkimit të produktit karburant të jetë sa më i sigurt dhe pa humbje. Shumë cisterna janë pajisur me pajisje speciale që matin sasinë e karburantit që ngarkohet, kontrollojnë presionin dhe madje edhe rregullojnë temperaturën.

Gjatë procesit të ngarkimit dhe shkarkimit të karburantit përdoret një lloj specifik zorre. Këto zorra janë projektuar për t’u përshtatur me hapjen e cisternave dhe zakonisht kanë guarnicione dhe vula në vend për të zvogëluar dhe kufizuar sasinë e mundshme të derdhjes. Gjatë procesit të ngarkimit, avulli i karburantit monitorohet me kujdes, pasi këto gaze janë shumë të ndezshme. Pasi të jetë ngarkuar, kamionët sigurohen për udhëtim dhe mund të nisen drejt destinacionit të tyre, ku është pajisur i njëjti lloj zorre për shkarkimin e duhur të karburantit.

Gjysmërimorkiot cisternë për naftë janë automjete me cisterna të mëdha për transportimin e lëngjeve. Ato janë projektuar për ngarkesa specifike dhe kërkesa shërbimi dhe ndërtohen në një sërë madhësish. Gjysmërimorkiot cisternë për naftë janë pajisur me sistem pompimi për ngarkimin dhe shkarkimin e lëngjeve.