نصف مقطورة هياكل حاويات ثنائية المحور
نصف مقطورة الهياكل ثنائية المحور هي نوع من المقطورات يُستخدم بشكل شائع في نقل البضائع. وهي مقطورة هيكلية بمحورين، مما يجعلها أكثر إحكاماً وأسهل في المناورة مقارنةً بالمقطورات ذات المحاور الأكثر. تُستخدم هذه المقطورة بشكل أساسي لنقل حاويات الشحن ويمكن ربطها بشاحنة للنقل. صُممت المقطورة بحيث تتيح تحميل الحاويات وتفريغها بسهولة باستخدام رافعة أو شاحنة رفع…
نصف مقطورة هياكل حاويات بمحورين
مقدمة
نصف مقطورة الهياكل ثنائية المحور هي نوع من المقطورات يُستخدم بشكل شائع في نقل البضائع. وهي مقطورة هيكلية بمحورين، مما يجعلها أكثر إحكاماً وأسهل في المناورة مقارنةً بالمقطورات ذات المحاور الأكثر. تُستخدم هذه المقطورة بشكل أساسي لنقل حاويات الشحن ويمكن ربطها بشاحنة للنقل. صُممت المقطورة بحيث تتيح تحميل الحاويات وتفريغها بسهولة باستخدام رافعة أو شاحنة رفع شوكية. تُصنع المقطورة من إطار معدني متين قادر على تحمل الأحمال الثقيلة، وتُستخدم عادةً في الموانئ والمستودعات وفي النقل بعيد المدى للبضائع.
المواصفات الفنية
|
البند |
الوصف |
|
النوع |
نصف مقطورة هياكل حاويات |
|
عدد المحاور |
2 |
|
نوع المحور |
مزدوج (Tandem) |
|
قدرة تحميل المحور |
متغيرة، عادةً 12,000 إلى 20,000 رطل لكل محور |
|
الطول الكلي |
متغير، عادةً من 40 إلى 53 قدمًا |
|
العرض الكلي |
متغير، عادةً من 96 إلى 102 بوصة |
|
الوزن الفارغ |
متغير، عادةً من 8,000 إلى 10,000 رطل |
|
قدرة التحميل |
متغيرة، عادةً من 40,000 إلى 60,000 رطل |
|
موضع التوتة (Kingpin) |
قابل للتعديل، يقع عادةً في الطرف الخلفي للمقطورة |
|
مادة الأرضية |
فولاذ أو ألمنيوم |
|
مادة الشاسيه |
فولاذ |
|
نوع التعليق |
تعليق هوائي |
|
الأرجل الداعمة |
أرجل داعمة بسرعتين بقدرة تحمل تبلغ 50,000 رطل |
|
نظام الفرامل |
فرامل هوائية مزودة بنظام ABS |
|
مقاس الإطارات |
متغير، عادةً 11R22.5 أو 295/75R22.5 |
|
نوع الجنوط |
فولاذ أو ألمنيوم |
|
الإضاءة |
أضواء LED مع شريط عاكس لتحسين الرؤية |
|
نوع الربط |
ربط بالقِرن الخامس (Fifth wheel) |
|
الطلاء |
طلاء بالبودرة أو دهان نهائي لمقاومة التآكل |
|
ميزات إضافية |
أقفال الالتواء (Twist locks) لتثبيت الحاويات، مصد خلفي، واقيات الطين |
المواصفات المذكورة هنا هي للاسترشاد فقط. قد تختلف المواصفات الفعلية باختلاف الشركة المصنعة والمنطقة والمتطلبات الخاصة بكل عميل.
لمزيد من المعلومات، يُرجى التواصل معنا.
واتساب/هاتف:+86 191 0068 9141
البريد الإلكتروني:semitrailer@sdvehiclemaster.com
تعتمد نصف المقطورة الهيكلية هذه على اللحام القوسي الغاطس الآلي مع اللحام اليدوي التكميلي، حيث يتم لحام العارضة الرئيسية والعوارض المستعرضة والعوارض الأمامية والخلفية بشكل محكم. تُصنع العارضة الرئيسية من صفائح فولاذ عالي الجودة من نوع 16Mn، وتُلحم على شكل عارضة I باستخدام اللحام القوسي الغاطس.
تُكبس العوارض المستعرضة من صفائح فولاذية عالية الجودة مورَّدة من كبار مصنّعي الفولاذ. وتُلحم العوارض الأمامية والخلفية بمقطع مستطيل، ويُزوَّد جهاز قفل الحاويات المركزي بعارضة طويلة مدمجة لتعزيز استقرار وصلابة جهاز قفل الحاويات تحت الأحمال الثقيلة.
بصفتنا مصنعاً لنصف المقطورات، تتميز نصف مقطوراتنا الهيكلية بتصميم هيكلي عملي وقوة عالية ومظهر جذاب. ويتم تجهيزها بأجهزة تثبيت الحاويات وفقًا لمتطلبات الاستخدام، ويمكنها استيعاب مقاسين قياسيين من الحاويات: 40 قدمًا و20 قدمًا.
مزايانا
- جميع القطع ذات جودة عالية لضمان أطول عمر تشغيلي.
- مقارنةً بالمقطورات الأخرى من فئة الوزن نفسها، اعتمدنا أحدث تصميم إنشائي، مما يزيد قدرة التحميل بنحو 20% مقارنةً بالتصميم التقليدي.
- لدينا مصانع خاصة لنصف المقطورات والشاحنات الصهريجية ومحاور السيارات وأنظمة التعليق، بالإضافة إلى مصنع لمعالجة الفولاذ، لضمان أفضل جودة منذ البداية.
خدمة ما بعد البيع
- تدريب على تشغيل المقطورة والصيانة الدورية.
- التواصل الدوري للاطلاع على حالة تشغيل المركبة.
- تقديم خدمة الإصلاح الدوري.
- الرد على استفسارات العملاء وحلّها.
- تتوفر خيارات CKD وSKD.
الأسئلة الشائعة
س1. هل تقدمون ضماناً على منتجاتكم؟
ج: نعم، نقدم ضمان رضا بنسبة 100% على جميع المنتجات. لا تترددوا في إبلاغنا فوراً إذا لم تُرضِ لكم جودتنا أو خدمتنا.
س2. أين تقعون؟ هل يمكنني زيارتكم؟
ج: بالتأكيد، نرحب بزيارتكم لمصنعنا في أي وقت.
Specification
| النوع | نصف مقطورة هياكل حاويات |
| عدد المحاور | 2 |
| نوع المحور | مزدوج (Tandem) |
| قدرة تحميل المحور | متغيرة، عادةً 12,000 إلى 20,000 رطل لكل محور |
| الطول الكلي | متغير، عادةً من 40 إلى 53 قدمًا |
| العرض الكلي | متغير، عادةً من 96 إلى 102 بوصة |
| الوزن الفارغ | متغير، عادةً من 8,000 إلى 10,000 رطل |
| قدرة التحميل | متغيرة، عادةً من 40,000 إلى 60,000 رطل |
| موضع التوتة (Kingpin) | قابل للتعديل، يقع عادةً في الطرف الخلفي للمقطورة |
| مادة الأرضية | فولاذ أو ألمنيوم |
| مادة الشاسيه | فولاذ |
| نوع التعليق | تعليق هوائي |
| الأرجل الداعمة | أرجل داعمة بسرعتين بقدرة تحمل تبلغ 50,000 رطل |
| نظام الفرامل | فرامل هوائية مزودة بنظام ABS |
| مقاس الإطارات | متغير، عادةً 11R22.5 أو 295/75R22.5 |
| نوع الجنوط | فولاذ أو ألمنيوم |
| الإضاءة | أضواء LED مع شريط عاكس لتحسين الرؤية |
| نوع الربط | ربط بالقِرن الخامس (Fifth wheel) |
| الطلاء | طلاء بالبودرة أو دهان نهائي لمقاومة التآكل |
| ميزات إضافية | أقفال الالتواء (Twist locks) لتثبيت الحاويات، مصد خلفي، واقيات الطين |
| واتساب/هاتف | +86 191 0068 9141 |
| البريد الإلكتروني | semitrailer@sdvehiclemaster.com |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.