Semi-remorque citerne à ciment 25 m³

Cette citerne à ciment de 25 m³ est fabriquée par Haoyue, avec une charge nominale d’environ 30 tonnes. Ses spécifications sont entièrement conformes aux réglementations de plusieurs pays africains, notamment le Kenya et l’Ouganda, ce qui la rend très appréciée des clients locaux des cimenteries. Nos semi-remorques citernes à ciment sont construites en acier de haute qualité et selon une technologie de fabrication avancée, offrant une excellente durabilité et une étanchéité supérieure, ce qui en fait un choix fiable pour le transport de ciment sur le marché africain.
En tant qu’usine de semi-remorques, nos semi-remorques citernes à ciment sont vendues aux prix d’usine et supportent la personnalisation. Nous proposons des options de capacité de 25 à 70 mètres cubes, avec des configurations d’essieux 2/3/4/5 en fonction de la capacité. Elle peut être conçue avec 1/2/3 compartiments indépendants et équipée d’un système de déchargement pneumatique de haute puissance. Les options de matériaux de citerne incluent l’acier au carbone et l’aluminium pour répondre précisément aux différents besoins.

• Transfert de matières premières pour cimenteries : Transport spécialisé de ciment en vrac, garantissant que les matériaux restent secs et à l’abri de l’humidité.
• Transport de qualité alimentaire : Convient au transport en vrac de poudres de céréales, de bicarbonate de soude et d’autres poudres de qualité alimentaire.
• Transport de cendres volantes : Prend en charge les déchets industriels, transportant efficacement les cendres volantes des centrales électriques.
• Transport de matières premières chimiques : Convient au transport professionnel de poudres chimiques non dangereuses.

• Capacité de la citerne : 25 m³ (personnalisable de 25 à 70 m³)
• Charge nominale : 30 tonnes
• Configuration des essieux : 3 essieux (selon la charge, configurable avec 2/4/5 essieux)
• Compartiment : 1/2/3
• Matériau de la citerne : Acier au carbone/Aluminium
• Système de déchargement : Système de déchargement pneumatique
• Moteur : Weichai 4102
• Compresseur d’air : Bohai 12 m³/min
• Vitesse de déchargement : 1.2-1.5 tonnes/heure
• Épaisseur du fond bombé de la citerne : 5 mm/6 mm
• Épaisseur du corps de la citerne : 4 mm/5 mm
• Pneus : 12R22.5 *12 pièces, marque au choix
• Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit + système ABS
• Axe d’attelage : 2″/3.5″ JOST
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST/autre marque

• En tant qu’usine de semi-remorques, la fourchette de prix de nos semi-remorques citernes à ciment est de 10 000 à 35 000 USD. Les différences de prix proviennent principalement de la capacité de charge, du choix des matériaux, de la complexité des processus, du niveau de configuration et de l’étendue de la personnalisation. De plus, les kits de renforcement pour les conditions routières africaines et la peinture haut de gamme auront également un impact sur le prix final.

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque citerne à ciment directement auprès de l’usine de semi-remorques ou avez besoin de spécifications personnalisées détaillées, veuillez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp().

• Soudage : Le corps de la citerne est soudé à l’aide d’une technologie robotique automatique pour les soudures circonférentielles et longitudinales. L’angle et la vitesse de soudage sont contrôlés avec précision pour obtenir une pénétration et une formation de soudure parfaites, améliorant considérablement l’intégrité structurelle et les performances d’étanchéité du corps de la citerne, garantissant l’absence de fuites lors d’une utilisation à long terme.
• Peinture : Utilisation d’un système intelligent de revêtement en poudre et de peinture, avec un contrôle précis des paramètres de processus pour assurer la stabilité de la qualité du revêtement. Le revêtement en poudre adhère uniformément à la surface de la pièce, formant une couche protectrice exceptionnellement durable. Ce processus de revêtement offre une excellente résistance aux rayures, une prévention efficace de la rouille et une apparence esthétique, résistant efficacement à l’érosion due à des conditions environnementales difficiles.

• Matériau de la citerne : Options en acier au carbone et aluminium disponibles. L’acier au carbone est durable et économique, tandis que l’alliage d’aluminium offre des propriétés de légèreté et de résistance à la corrosion.
• Compartiments : Options de 1 à 3 compartiments permettant le transport séparé de différentes qualités de ciment ou de poudres, évitant ainsi toute contamination croisée.

• Forme de la citerne : Les conceptions de fond en forme de V ou de W optimisent l’écoulement du ciment, améliorant l’exhaustivité du déchargement et réduisant les résidus.
• Système de déchargement pneumatique : Équipé d’un moteur diesel Weichai et d’un compresseur d’air Bohai, offrant une puissance forte et stable. Fournit une efficacité de transport d’air élevée et un déchargement complet sans résidu.

• Système de freinage : Utilise le système de frein pneumatique WABCO et propose des options ABS. Assure une réponse rapide et fluide pour une sécurité de conduite optimale.
• Axe d’attelage : Équipé d’un axe d’attelage JOST de 2.0/3.5 pouces, offrant une résistance élevée, une connexion stable et une excellente résistance à l’usure, compatible avec différents modèles de tracteurs.
• Béquilles : Équipé de béquilles JOST de 28 tonnes, faciles à utiliser, levage fluide et offrant une capacité de support stable.

• Lors de l’achat de nos semi-remorques, nous offrons une garantie gratuite d’un an, couvrant les composants principaux tels que les soudures de la citerne, le système de déchargement et le système de freinage. Les défauts causés par des défauts de fabrication sont éligibles à la réparation gratuite et au remplacement des pièces.
• Nous fournissons un approvisionnement à vie en pièces détachées d’origine pour assurer la compatibilité, ainsi que des conseils de maintenance professionnels pour assurer un fonctionnement efficace à long terme de la semi-remorque citerne à ciment et réduire le risque d’interruption opérationnelle.

Nous sommes une usine de semi-remorques citernes à ciment. En achetant directement chez nous, vous bénéficiez de prix directs d’usine exclusifs. Les commandes passées maintenant bénéficient également d’une planification de production prioritaire et de services de conseil technique gratuit. Nos consultants professionnels fourniront des recommandations de configuration personnalisées pour vous assurer de recevoir la solution produit la plus adaptée à vos besoins.
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Q1 : La capacité de 25 m³ est-elle adaptée à mes besoins de transport ?
R : 25 mètres cubes transporte environ 30 tonnes et est conforme aux réglementations routières de la plupart des pays africains. Si vous avez besoin d’une capacité plus grande, une personnalisation de 25 à 70 m³ est disponible.
Q2 : Peut-elle transporter d’autres matériaux en poudre ?
R : Absolument. En plus du ciment, elle convient au transport de divers matériaux en poudre, y compris les poudres minérales et les produits agricoles.
Q3 : Ce produit est-il adapté aux conditions routières en Afrique ?
R : Oui. Ce produit est spécifiquement conçu pour l’environnement d’utilisation en Afrique, avec une excellente durabilité et une adaptabilité pour répondre aux conditions routières locales.
Q4 : Comment nettoyer les résidus de ciment à l’intérieur de la citerne ?
R : La citerne adopte une conception de lit fluidisé incliné de 12 à 15 degrés, avec un taux de déchargement résiduel inférieur à 0.3 %. Pour un nettoyage complet, vous pouvez utiliser un système de soufflage par air comprimé, sans lavage à l’eau.
Q5 : Le véhicule est-il conforme aux réglementations environnementales et de sécurité africaines ?
R : Entièrement conforme. La charge de 25 m³ répond aux exigences de nombreux pays africains. Le système de freinage inclut la fonction anti-blocage ABS, et le corps est équipé de bandes réfléchissantes conformes et de dispositifs d’avertissement pour passer sans problème les inspections réglementaires locales.