Semi-remorque citerne à ciment en vrac sec 30-85 tonnes

La semi-remorque citerne à ciment en vrac sec de Haoyue est vendue au prix direct usine. La citerne est fabriquée en acier au carbone ou en alliage d’aluminium de haute qualité et est produite selon des procédés de soudage automatisés de pointe, garantissant une excellente durabilité structurelle et des performances d’étanchéité ultra-élevées. Ce produit est spécialement conçu pour le transport efficace et sans fuite de ciment, de farine et de divers matériaux en poudre et granulés fins industriels.
En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons des services de personnalisation à la demande. Selon les exigences de charge des clients, nous proposons des capacités de 30 à 85 tonnes, équipées de 2/3/4/5 essieux, 1/2/3 compartiments indépendants, avec des conceptions de citerne de type V ou W en option. Différents systèmes de déchargement pneumatique de puissance et autres options personnalisées sont également disponibles pour répondre précisément aux divers besoins opérationnels.

• Transport de ciment : Convient aux cimenteries, centrales à béton et grands chantiers de construction, permettant une livraison efficace de ciment en vrac.
• Transfert de cendres volantes : Utilisé pour les cendres volantes issues des centrales thermiques et les micro-poudres de laitier provenant des usines de métallurgie, ainsi que d’autres sous-produits industriels.
• Transport de poudres de qualité alimentaire : Spécialement conçu pour les matières premières alimentaires telles que la farine, l’amidon et la poudre de lait.
• Transfert de poudres chimiques : Transport fiable de poudres chimiques telles que les granulés plastiques et les additifs.
• Transport d’aliments pour animaux : Au service de l’industrie de la transformation des aliments pour le transport de prémélanges, de tourteau de soja et d’autres matières premières en vrac.

• Modèle : Semi-remorque citerne à ciment en vrac sec
• Capacité : 30 à 85 tonnes
• Essieux : 2/3/4/5 essieux, 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
• Compartiments : 1 à 3 compartiments (personnalisables)
• Matériau de la citerne : Acier au carbone / Alliage d’aluminium
• Forme de la citerne : Type V / Type W
• Épaisseur du fond bombé de la citerne : 5mm / 6mm
• Épaisseur de la carrosserie de la citerne : 4mm / 5mm
• Longueur standard : 11000 à 13000mm
• Largeur standard : 2500mm
• Hauteur standard : 3800 à 4000mm
• Méthode de déchargement : Déchargement pneumatique
• Moteur : Weichai 4102
• Compresseur d’air : Bohai 12CBM/min
• Système de freinage : Frein pneumatique WABCO + ABS
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Spécification des pneus : 12R22.5 (4 pneus par essieu selon la configuration des essieux)
• Axe d’attelage : 2″ / 3.5″ JOST
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST / Autre marque

• En tant qu’usine de semi-remorques, la fourchette de prix de notre semi-remorque citerne à ciment en vrac sec est de 10 000 à 35 000 USD. Le prix est principalement déterminé par des facteurs tels que : le matériau et la capacité de la citerne sélectionnés, le nombre et la configuration de marque des essieux du châssis, la puissance et les marques des composants principaux du système de déchargement pneumatique, la nécessité ou non d’une personnalisation de la couleur et du logo, et l’inclusion de fonctions personnalisées supplémentaires.

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque citerne à ciment en vrac sec au prix d’usine ou si vous avez des exigences de personnalisation particulières, veuillez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp ().

• Soudage : Des robots de soudage automatiques de haute précision sont utilisés pour traiter les soudures de la citerne. Les paramètres de soudage sont contrôlés avec précision, ce qui donne des soudures planes et uniformes avec une profondeur de pénétration suffisante. Cela améliore considérablement la résistance à la fatigue et la durabilité globale de la citerne sous l’effet de la pression interne à long terme et des vibrations de la route, atteignant une parfaite étanchéité. Après le soudage, des tests d’étanchéité stricts et des inspections non destructives sont effectués pour garantir que chaque soudure répond à des normes de haute qualité.
• Peinture : Une technologie de peinture combinée au polyuréthane est appliquée. Un revêtement primaire est d’abord pulvérisé pour améliorer l’adhérence, suivi d’une pulvérisation de couche de finition pour améliorer l’apparence et les performances de protection. Le film de peinture formé présente une forte adhérence et ne se détache pas facilement, offrant une excellente résistance aux rayures contre les impacts mineurs et l’usure pendant le transport. Il offre également une forte protection antirouille, résistant efficacement à la corrosion des environnements humides et poussiéreux, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble du véhicule.

• Matériau de la citerne : Options en acier au carbone ou en alliage d’aluminium disponibles. L’acier au carbone offre une résistance structurelle élevée pour le transport intensif, tandis que l’alliage d’aluminium présente d’importants avantages en termes de légèreté pour améliorer l’efficacité de la charge utile.
• Forme de la citerne : Les conceptions de type V et de type W sont disponibles. Les deux formes respectent les principes de la dynamique des fluides, réduisant les résidus de déchargement et améliorant l’efficacité du déchargement.
• Compartiments : Prend en charge la personnalisation de 1 à 3 compartiments indépendants, permettant le transport simultané de différentes matières en poudre et améliorant l’efficacité du transport.

• Système de déchargement pneumatique : Équipé d’une combinaison de moteur diesel Weichai et de compresseur d’air Bohai, offrant une puissance stable et performante avec une vitesse de déchargement rapide et sans résidu.
• Système de freinage : Équipé d’un système de frein pneumatique WABCO combiné au système antiblocage ABS, garantissant une réponse rapide et une force de freinage puissante.

• Pneus : Utilise des pneus radiaux de marques renommées offrant une excellente résistance à l’usure, une résistance à la perforation et une forte capacité de charge.
• Couleur et logo : Prend en charge la personnalisation des couleurs pour correspondre à l’image de marque de l’entreprise, avec des services de personnalisation de logo disponibles.

• Avantage de prix : En tant qu’usine de semi-remorques, nous vendons à des prix directs usine, éliminant tous les maillons intermédiaires de circulation et maximisant les économies pour les clients.
• Personnalisation gratuite : Communication directe avec les ingénieurs pour comprendre les exigences d’utilisation, garantissant que la semi-remorque produite correspond précisément aux scénarios opérationnels réels.
• Service de garantie : Bénéficiez d’une garantie gratuite d’un an pour l’ensemble du véhicule. Toutes les défaillances non causées par l’homme pendant la période de garantie sont éligibles à la réparation gratuite et au remplacement des composants.
• Fourniture de pièces de rechange : Un système complet d’approvisionnement en pièces de rechange d’origine garantit la disponibilité rapide des pièces et une remise en service rapide du véhicule.

En tant que fabricant et concessionnaire leader de semi-remorques, acheter directement auprès de Haoyue permet aux clients de bénéficier de véritables prix d’usine et de services de personnalisation entièrement gratuits. Nous nous engageons à fournir les solutions de transport de poudres en vrac les plus fiables et les plus rentables. Si vous avez des besoins d’achat ou souhaitez en savoir plus sur les détails de personnalisation et obtenir un devis précis, notre équipe commerciale et technique professionnelle vous fournira une consultation technique détaillée et une tarification exclusive. Vous pouvez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp ().