Diesel Tank Semi Trailer · Semi-remorque citerne à carburant

Semi-remorque citerne à carburant en aluminium 3 essieux 45 ft

Une semi-remorque citerne à carburant diesel est un type de remorque commerciale robuste conçue pour le transport de carburant liquide, tel que le diesel ou l’essence. Elle se compose généralement d’une grande citerne montée sur un châssis de semi-remorque avec plusieurs essieux et roues afin de répartir uniformément le poids de la cargaison.

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Semi-remorque citerne à carburant diesel

Des garde-corps de sécurité relevables et rabattables sont présents des deux côtés de la partie supérieure de la citerne. Deux flexibles de déchargement, raccords mâle et femelle, adaptateurs de prise de vidange inférieure, etc. sont fournis avec le véhicule. Le reste est en configuration standard du fabricant.

La peinture de la carrosserie de la citerne est de couleur argent-rose métallique, avec des bandes réfléchissantes orange de classe 3M-1 et des plaques réfléchissantes des deux côtés ainsi qu’au centre horizontal de la face arrière, avec un logo « liquide inflammable » et un panneau d’avertissement de sécurité.

Vue latérale d'une semi-remorque citerne polie

Semi-remorque citerne argentée stationnée dans la cour de l'usine

Vue arrière d'une citerne argentée et de son échelle arrière

Semi-remorque citerne argentée vue depuis l'arrière

Voici les paramètres d’une semi-remorque citerne à carburant diesel :

Spécifications générales :

Type de remorque : Semi-remorque citerne à carburant diesel
Longueur hors tout : 40-45 pieds
Largeur hors tout : 8,5 pieds
Hauteur hors tout : 12-13 pieds
Poids à vide : 7 000-10 000 lbs
Capacité de chargement : 30 000-50 000 lbs
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000-60 000 lbs

Citerne et construction :

Matériau de la citerne : Alliage d’aluminium ou acier
Capacité de la citerne : 8 000-12 000 gallons
Forme de la citerne : Elliptique ou cylindrique
Épaisseur de la citerne : 4-6 mm
Chicanes : Une ou deux chicanes longitudinales
Pompe : Pompe centrifuge en option avec moteur diesel ou essence ou moteur électrique
Enrouleur de tuyau : Enrouleur de tuyau rétractable en option avec tuyaux et raccords

Essieux et suspension :

Type d’essieu : Essieu tandem ou tri-essieu
Capacité d’essieu : 20 000-24 000 lbs par essieu
Suspension : Suspension pneumatique

Freins et roues :

Système de freinage : Freins pneumatiques avec ABS
Type de roue : Roues en aluminium ou en acier
Dimension des pneus : 11R22.5 ou 385/65R22.5
Quantité de pneus : 8-12 pneus

Autres caractéristiques :

Dispositifs de sécurité : Vannes d’arrêt d’urgence, dispositifs de protection contre le débordement et interrupteurs de coupure de carburant
Éclairage : Éclairage LED avec bande réfléchissante
Axe d’attelage : Axe d’attelage boulonné ou soudé de 2″ ou 3,5″
Trou d’homme : Trou d’homme en aluminium de 20 pouces avec couvercle et soupape de respiration
Béquilles : Béquilles à deux vitesses ou à une vitesse

Informations sur l’entreprise

Base de production de véhicules avec plus de 40 ans de développement et d’accumulation. Les produits phares incluent la semi-remorque conteneur, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque citerne à carburant, la semi-remorque à ridelles, la semi-remorque cargo, la semi-remorque à paroi grillagée, la semi-remorque fourgon, la semi-remorque benne, la semi-remorque porte-voitures et tous types de semi-remorques à usage spécial. Les tracteurs routiers et camions-bennes des marques Sinotruk, Shacman, CC, ainsi que d’autres séries de camions, sont proposés avec toutes les pièces détachées, telles qu’essieux, béquilles, ressorts, suspensions, etc.

Emballage et livraison

Semi-remorque citerne / semi-remorque citerne à carburant / semi-remorque citerne à carburant 3 essieux
Emballage nu
1. 3 ensembles empilés (par navire de marchandises en vrac, navire Ro-ro, ou transport terrestre)
2. Découpe de la partie arrière permettant de charger deux ensembles dans un conteneur de 40 ft ;
3. Conservation de la semi-remorque d’origine mais chargement de deux ensembles dans un conteneur de 45 ft.

Specification

Type de remorque	Semi-remorque citerne à carburant diesel
Longueur hors tout	40-45 pieds
Largeur hors tout	8,5 pieds
Hauteur hors tout	12-13 pieds
Poids à vide	7 000-10 000 lbs
Capacité de chargement	30 000-50 000 lbs
Poids total autorisé en charge (PTAC)	37 000-60 000 lbs
Matériau de la citerne	Alliage d'aluminium ou acier
Capacité de la citerne	8 000-12 000 gallons
Forme de la citerne	Elliptique ou cylindrique
Épaisseur de la citerne	4-6 mm
Chicanes	Une ou deux chicanes longitudinales
Pompe	Pompe centrifuge en option avec moteur diesel ou essence ou moteur électrique
Enrouleur de tuyau	Enrouleur de tuyau rétractable en option avec tuyaux et raccords
Type d'essieu	Essieu tandem ou tri-essieu
Capacité d'essieu	20 000-24 000 lbs par essieu
Suspension	Suspension pneumatique
Système de freinage	Freins pneumatiques avec ABS
Type de roue	Roues en aluminium ou en acier
Dimension des pneus	11R22.5 ou 385/65R22.5
Quantité de pneus	8-12 pneus
Dispositifs de sécurité	Vannes d'arrêt d'urgence, dispositifs de protection contre le débordement et interrupteurs de coupure de carburant
Éclairage	Éclairage LED avec bande réfléchissante
Axe d'attelage	Axe d'attelage boulonné ou soudé de 2" ou 3,5"
Trou d'homme	Trou d'homme en aluminium de 20 pouces avec couvercle et soupape de respiration
Béquilles	Béquilles à deux vitesses ou à une vitesse