Diesel Tank Semi Trailer · Semi-remorque citerne à carburant

Semi-remorque citerne à carburant en aluminium 3 essieux 45 ft

Une semi-remorque citerne à carburant est un type de semi-remorque commerciale robuste conçue pour le transport de carburant liquide, tel que le diesel ou l’essence. Elle se compose généralement d’une grande citerne montée sur un châssis de semi-remorque avec plusieurs essieux et roues afin de répartir uniformément le poids de la cargaison.

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Semi-remorque citerne à carburant

Des garde-corps relevables et pliables sont présents des deux côtés de la partie supérieure de la citerne. Deux flexibles de déchargement, des raccords d’extrémité mâle et femelle, des adaptateurs de port de vidange inférieur, etc. sont fournis avec le véhicule. Le reste est standard selon le fabricant.

La peinture de la carrosserie de la citerne est une peinture métallique rose argenté, avec des bandes réfléchissantes orange de qualité 3M-1 et des plaques réfléchissantes sur les deux côtés ainsi qu’au centre horizontal de la face arrière, accompagnées d’un logo « liquide inflammable » et d’un panneau d’avertissement de sécurité.

Vue de profil d'une semi-remorque citerne polie

Semi-remorque citerne argentée stationnée dans la cour de l'usine

Vue arrière d'une citerne argentée et de son échelle arrière

Semi-remorque citerne argentée vue depuis l'arrière

Voici les paramètres d’une semi-remorque citerne à carburant :

Spécifications générales :

Type de semi-remorque : Semi-remorque citerne à carburant
Longueur hors tout : 40-45 feet
Largeur hors tout : 8,5 feet
Hauteur hors tout : 12-13 feet
Poids à vide : 7 000-10 000 lbs
Capacité de chargement : 30 000-50 000 lbs
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 000-60 000 lbs

Citerne et construction :

Matériau de la citerne : alliage d’aluminium ou acier
Capacité de la citerne : 8 000-12 000 gallons
Forme de la citerne : elliptique ou cylindrique
Épaisseur de la citerne : 4-6 mm
Chicanes : une ou deux chicanes longitudinales
Pompe : pompe centrifuge en option avec moteur diesel ou à essence ou moteur électrique
Enrouleur de flexible : enrouleur de flexible rétractable en option avec flexibles et raccords

Essieux et suspension :

Type d’essieu : essieu tandem ou triple essieu
Capacité d’essieu : 20 000-24 000 lbs par essieu
Suspension : suspension pneumatique

Freins et roues :

Système de freinage : freins pneumatiques avec ABS
Type de roues : roues en aluminium ou en acier
Dimension des pneus : 11R22.5 ou 385/65R22.5
Quantité de pneus : 8-12 pneus

Autres caractéristiques :

Dispositifs de sécurité : vannes d’arrêt d’urgence, dispositifs de protection contre le remplissage excessif et interrupteurs de coupure de carburant
Éclairage : éclairage LED avec bande réfléchissante
Axe d’attelage : axe d’attelage boulonné ou soudé de 2″ ou 3,5″
Trou d’homme : trou d’homme en aluminium de 20-inch avec couvercle et soupape de respiration
Béquilles : béquilles à deux vitesses ou à une vitesse

Informations sur l’entreprise

Base de production de véhicules forte de plus de 40 ans de développement et d’accumulation. Les produits phares incluent la semi-remorque conteneur, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque citerne à carburant, la semi-remorque à ridelles, la semi-remorque cargo, la semi-remorque à paroi grillagée, la semi-remorque fourgon, la semi-remorque benne, la semi-remorque porte-voitures ainsi que tous les types de semi-remorques à usage spécial. Tracteurs routiers, camions-bennes et autres séries de camions des marques Sinotruk, Shacman, CC, accompagnés de toutes les pièces détachées telles que essieux, béquilles, ressorts, suspensions, etc.

Emballage et livraison

Semi-remorque citerne / semi-remorque citerne à carburant / semi-remorque citerne à carburant 3 essieux
Emballage nu
1. 3 unités empilées (par navire de vrac, navire roulier ou transport terrestre)
2. Découpe de la partie arrière pour charger deux unités dans un conteneur de 40 ft ;
3. Conservation de la semi-remorque d’origine et chargement de deux unités dans un conteneur de 45 ft.

Specification

Type de semi-remorque	Semi-remorque citerne à carburant
Longueur hors tout	40-45 feet
Largeur hors tout	8,5 feet
Hauteur hors tout	12-13 feet
Poids à vide	7 000-10 000 lbs
Capacité de chargement	30 000-50 000 lbs
Poids total autorisé en charge (PTAC)	37 000-60 000 lbs
Matériau de la citerne	Alliage d'aluminium ou acier
Capacité de la citerne	8 000-12 000 gallons
Forme de la citerne	Elliptique ou cylindrique
Épaisseur de la citerne	4-6 mm
Chicanes	Une ou deux chicanes longitudinales
Pompe	Pompe centrifuge en option avec moteur diesel ou à essence ou moteur électrique
Enrouleur de flexible	Enrouleur de flexible rétractable en option avec flexibles et raccords
Type d'essieu	Essieu tandem ou triple essieu
Capacité d'essieu	20 000-24 000 lbs par essieu
Suspension	Suspension pneumatique
Système de freinage	Freins pneumatiques avec ABS
Type de roues	Roues en aluminium ou en acier
Dimension des pneus	11R22.5 ou 385/65R22.5
Quantité de pneus	8-12 pneus
Dispositifs de sécurité	Vannes d'arrêt d'urgence, dispositifs de protection contre le remplissage excessif et interrupteurs de coupure de carburant
Éclairage	Éclairage LED avec bande réfléchissante
Axe d'attelage	Axe d'attelage boulonné ou soudé de 2" ou 3,5"
Trou d'homme	Trou d'homme en aluminium de 20-inch avec couvercle et soupape de respiration
Béquilles	Béquilles à deux vitesses ou à une vitesse