Semi-remorque surbaissée 3 essieux 50 tonnes pour pelleteuse

Voici une semi-remorque surbaissée 3 essieux 50 tonnes à vendre. En tant que fabricant professionnel de semi-remorques, cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 50 tonnes est proposée au prix d’usine et prend en charge diverses personnalisations, offrant des options de capacité de chargement de 30 à 150 tonnes, des configurations d’essieux de 2/3/4/5 essieux, un col de cygne détachable, des rampes et d’autres personnalisations pour répondre à divers besoins de transport.
En tant qu’usine de semi-remorques, nos semi-remorques surbaissées sont fabriquées à partir d’acier de haute qualité, de composants de marque et de procédés de fabrication avancés, offrant une excellente qualité et durabilité. Elles sont largement utilisées pour le transport lourd tel que le transport de machines de chantier, le transfert d’équipements éoliens, la relocalisation de machines minières et le transport de composants de ponts.

• Transport de machines de chantier : Transporte efficacement les pelleteuses, chargeuses et autres machines de chantier.
• Manutention d’équipements lourds : Transfère en toute sécurité les équipements lourds tels que les groupes électrogènes, les chaudières industrielles, etc.
• Livraison de composants préfabriqués : Transporte en toute sécurité les poutres préfabriquées, les caissons métalliques et d’autres composants de ponts.
• Transport d’équipements éoliens : Spécialement conçue pour le transport des sections de tours éoliennes, des pales et d’autres composants d’éoliennes.

• Capacité de chargement : 50 tonnes (personnalisable de 30 à 150 tonnes)
• Essieux : 3 essieux (en option 2/3/4/5 essieux), chaque essieu de 13/16 tonnes, FUWA/BPW
• Longueur : 12-16 m
• Col de cygne détachable : Disponible
• Essieux multiples : Disponible
• Essieux directeurs : Disponible
• Éléments d’élargissement : Disponible
• Style de pneus : Couvert ou non couvert
• Matériau de la poutre principale : Q345/T700
• Épaisseur de la plateforme : 4 mm
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique / Suspension hydraulique
• Pneus : 12R22.5 / 8.25R20 (12 pièces)
• Échelle : Ressort mécanique / Hydraulique
• Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5"), JOST/Autre marque
• Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST/Autre marque
• Peinture : Peinture combinée en polyuréthane

• Le prix de cette semi-remorque surbaissée varie de 15 000 USD à 50 000 USD. Le prix est influencé par le niveau de personnalisation, tel qu’une capacité de chargement plus élevée, des configurations multi-essieux, un col de cygne détachable, des spécifications de pneus spéciales et des éléments d’élargissement, qui peuvent tous augmenter le coût.

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• Procédé de soudage : Pour améliorer la qualité de la soudure, nous adoptons la technologie de soudage à l’arc sous flux automatique. En contrôlant précisément les paramètres de soudage, le processus de soudage est régulé pour garantir des cordons de soudure uniformes et denses, exempts de pores, d’inclusions de scories ou d’autres défauts. Cela renforce la connexion entre le châssis et les composants porteurs, améliorant efficacement la rigidité globale du cadre et prolongeant sa durée de vie.
• Procédé de peinture : La technologie de peinture par électrophorèse haut de gamme est utilisée. La carrosserie de la remorque subit un traitement de peinture par électrophorèse, où la peinture adhère uniformément à la surface métallique, formant une couche protectrice dense avec une excellente résistance aux rayures. Cela résiste efficacement à la pluie, à la poussière et à la corrosion, maintenant un bon aspect lors d’une utilisation à long terme tout en améliorant la résistance à la corrosion de la structure métallique et la durabilité de l’équipement.

• Acier de haute qualité : Nous sélectionnons un acier de qualité supérieure à celui utilisé dans les semi-remorques ordinaires, offrant une limite d’élasticité élevée et une excellente résistance à la déformation. Cela fournit un support fiable pour l’ensemble de la remorque, garantissant l’absence de déformation lors d’une utilisation à long terme et assurant la sécurité du transport de charges lourdes.
• Capacité de chargement personnalisable : Prend en charge la personnalisation de la capacité de chargement de 30 à 150 tonnes, s’adaptant à divers poids d’équipements. Qu’il s’agisse de machines de taille moyenne ou de composants ultra-lourds, elle peut être précisément adaptée, répondant à divers besoins d’ingénierie.
• Col de cygne détachable : Propose des options de personnalisation de col de cygne détachable. La conception du col de cygne détachable est facile à utiliser, facilitant le chargement et le déchargement de marchandises ultra-longues, améliorant la flexibilité de transport et s’adaptant aux exigences particulières de transport de marchandises.
• Rampes : Des rampes haute résistance sont installées à l’arrière, avec des surfaces antidérapantes, permettant aux équipements automoteurs tels que les chariots élévateurs et les chargeuses de monter et descendre directement, éliminant ainsi le besoin d’équipements de levage supplémentaires et garantissant des opérations de chargement et de déchargement sûres et efficaces.
• Suspension : Propose des options personnalisables pour la suspension mécanique, la suspension pneumatique et la suspension hydraulique. La suspension mécanique est plus économique et hautement adaptable à divers environnements ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs, améliorant la stabilité de la cargaison et de la remorque ; la suspension hydraulique peut ajuster de manière flexible la hauteur de la remorque pour faciliter le chargement, le déchargement et la garde au sol.
• Éléments d’élargissement : Des éléments d’élargissement pliables en option sont disponibles. Ceux-ci permettent d’élargir de manière flexible la largeur de la plateforme en fonction de la largeur de l’équipement, s’adaptant facilement aux besoins de transport d’équipements surdimensionnés et élargissant les scénarios d’application.

• Selon les spécifications de la semi-remorque surbaissée, l’emballage est réalisé par conteneur ou par empilement. Les composants principaux tels que les systèmes de suspension et les rampes sont étroitement enveloppés avec des matériaux antichoc et fixés avec des cadres en acier pour éviter tout dommage pendant le transport.
• Selon la destination du client, les itinéraires de transport sont discutés avec le client, offrant des combinaisons route, rail, mer ou multimodales pour garantir la livraison sécurisée de l’équipement.

Nous sommes fabricant et revendeur de semi-remorques surbaissées. Acheter la semi-remorque surbaissée 3 essieux 50 tonnes chez nous vous permet de profiter des prix directs usine, éliminant les intermédiaires et offrant un meilleur rapport qualité-prix. Si vous souhaitez en savoir plus sur les détails du produit ou obtenir un devis personnalisé, n’hésitez pas à nous contacter. Nous fournirons des solutions professionnelles. Vous pouvez nous contacter par message ou WhatsApp ().