Semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes pour excavatrice
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes semi-remorque surbaissée est fabriquée par Haoyue et vendue au prix d’usine. Elle propose un col de cygne détachable et des rampes arrière en option, ce qui la rend adaptée aux scénarios de transport lourd. Elle est flexible et facile à utiliser, répondant efficacement aux besoins de transport de divers…
Semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes semi-remorque surbaissée est fabriquée par Haoyue et vendue au prix d’usine. Elle propose un col de cygne détachable et des rampes arrière en option, ce qui la rend adaptée aux scénarios de transport lourd. Elle est flexible et facile à utiliser, répondant efficacement aux besoins de transport de divers équipements lourds et marchandises hors gabarit.
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes que nous produisons est un modèle lourd populaire en Afrique. Nous prenons en charge la personnalisation complète des dimensions selon les exigences des clients. La capacité de chargement peut être ajustée de manière flexible de 30 à 150 tonnes, et des options de personnalisation avancées telles que les essieux directeurs, les composants d’élargissement et la suspension hydraulique sont disponibles pour s’adapter aux conditions routières et aux exigences de transport des différents pays.

Applications
- Transport d’équipements de construction : Transport d’excavatrices, de chargeurs et d’autres équipements de chantier.
- Transport de matériaux d’ingénierie : Chargement d’éléments de pont et d’acier de construction avec un support stable pour un transport sécurisé.
- Livraison de machines minières : Transport d’équipements de concassage avec une structure durable adaptée aux routes accidentées et irrégulières.
- Transport de marchandises hors gabarit : Convient aux marchandises extra-longues et extra-larges, avec personnalisation optionnelle de l’élargissement pour répondre aux exigences.
Spécifications
- Capacité de chargement : 60 tonnes (personnalisable de 30 à 150 tonnes)
- Configuration des essieux : 3 essieux (essieux configurés selon la charge)
- Spécification des essieux : Essieux renforcés FUWA/BPW 13/16/20T
- Matériau de la poutre principale : T700/Q345
- Structure du col de cygne : Col de cygne détachable (col de cygne fixe en option)
- Type de direction : Essieu directeur
- Pièces élargies : Disponible
- Système de suspension : Suspension mécanique / pneumatique / hydraulique
- Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit WABCO + ABS
- Modèle de pneu : 12R22.5 / 8.25R20
- Quantité de pneus : 12 unités (4 pneus par essieu)
- Type de rampe : Rampes arrière repliables hydrauliques ou à ressort en option
- Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5")
- Béquilles : JOST, béquilles mécaniques/électriques de 28 tonnes
- Procédé de peinture : Peinture combinée par électrophorèse + polyuréthane

Gamme de prix et facteurs
- La gamme de prix de notre semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes est de 11 000 à 50 000 USD. Les facteurs de prix incluent : une capacité de chargement plus élevée nécessite des matériaux de poutre principale de qualité supérieure et augmente le coût ; les matériaux en acier de qualité supérieure sont plus chers que l’acier standard ; les essieux importés, la suspension hydraulique et d’autres composants haut de gamme augmentent le coût ; l’élargissement, la personnalisation de l’essieu directeur et les procédés de fabrication avancés affectent également le devis final.
Procédé de fabrication principal
- Procédé de soudage : La poutre principale adopte le soudage à l’arc submergé automatique avec contrôle intelligent des paramètres, garantissant une pénétration uniforme de la soudure et une résistance équivalente au matériau de base. Les pièces porteuses clés telles que les joints de cadre et les supports d’essieu sont renforcées par des soudeurs expérimentés grâce à un soudage manuel de précision. Une inspection par magnétoscopie est réalisée pour éliminer les défauts tels que les fissures et les pores, garantissant aucune déformation ni fissuration sous des charges lourdes et améliorant la durabilité globale.
- Procédé de peinture : Le véhicule subit un prétraitement de dégraissage et de phosphatation, suivi d’un revêtement par électrophorèse pour former une couche de base anticorrosive dense, et enfin d’une pulvérisation de couche de finition en polyuréthane. L’adhérence et la dureté du revêtement dépassent les normes de l’industrie, offrant une excellente résistance aux rayures et au vieillissement, et peuvent résister aux environnements difficiles tels que les températures élevées, la poussière et les fortes pluies en Afrique.

Caractéristiques principales
- Matériau de la poutre principale : La poutre en I en acier à haute résistance assure une forte capacité de charge tout en maintenant une structure légère, adaptée aux conditions routières complexes d’Afrique.
- Col de cygne : Le col de cygne détachable en option permet au plateau de devenir une surface plane continue après le retrait, facilitant le chargement frontal des équipements autopropulsés.
- Essieux renforcés : Équipés d’essieux renforcés offrant une excellente capacité de charge, résistance à l’usure et aux chocs, adaptés aux routes accidentées de montagne et minières.
- Options de suspension : La suspension mécanique est économique et durable avec un faible coût d’entretien ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs ; la suspension hydraulique convient aux charges ultra-lourdes.
- Essieu directeur : L’essieu directeur hydraulique en option ajuste les angles de manière synchronisée pendant les virages, réduisant considérablement le rayon de braquage.
- Composants d’élargissement : Les composants d’élargissement pliables en option permettent l’expansion temporaire de la largeur du plateau pour le transport de marchandises hors gabarit.
- Rampes : Les rampes arrière repliables hydrauliques ou à ressort en option permettent de charger et décharger les équipements lourds directement depuis l’arrière sans équipement de levage supplémentaire.


Avantages principaux
- Avantage du prix d’usine : Achetez directement chez nous pour vous connecter à la source de production, éliminant les intermédiaires et obtenant des semi-remorques surbaissées de haute qualité au coût d’usine.
- Service de personnalisation gratuit : En fonction des besoins de transport des clients et des conditions routières africaines, nous fournissons une personnalisation gratuite de la capacité de chargement, de la configuration des essieux et des composants pour correspondre précisément aux applications réelles.
- Garantie : Garantie gratuite d’un an à compter de la date de livraison.
- Fourniture de pièces détachées à vie : Approvisionnement à long terme en pièces détachées d’origine pour réduire les temps d’arrêt et assurer un fonctionnement stable.

Contactez-nous
En choisissant notre semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes, vous bénéficiez de prix directs d’usine sans majorations d’intermédiaires. Avec une vaste expérience sur le marché africain, nous comprenons les conditions routières et les exigences locales, et pouvons fournir des services de personnalisation précis. N’hésitez pas à nous contacter à tout moment pour obtenir des configurations détaillées, des devis en temps réel et un soutien professionnel tout au long du processus.
Specification
| Transport d'équipements de construction | Transport d'excavatrices, de chargeurs et d'autres équipements de chantier. |
| Transport de matériaux d'ingénierie | Chargement d'éléments de pont et d'acier de construction avec un support stable pour un transport sécurisé. |
| Livraison de machines minières | Transport d'équipements de concassage avec une structure durable adaptée aux routes accidentées et irrégulières. |
| Transport de marchandises hors gabarit | Convient aux marchandises extra-longues et extra-larges, avec personnalisation optionnelle de l'élargissement pour répondre aux exigences. |
| Capacité de chargement | 60 tonnes (personnalisable de 30 à 150 tonnes) |
| Configuration des essieux | 3 essieux (essieux configurés selon la charge) |
| Spécification des essieux | Essieux renforcés FUWA/BPW 13/16/20T |
| Matériau de la poutre principale | T700/Q345 |
| Structure du col de cygne | Col de cygne détachable (col de cygne fixe en option) |
| Type de direction | Essieu directeur |
| Pièces élargies | Disponible |
| Système de suspension | Suspension mécanique / pneumatique / hydraulique |
| Système de freinage | Frein pneumatique à double circuit WABCO + ABS |
| Modèle de pneu | 12R22.5 / 8.25R20 |
| Quantité de pneus | 12 unités (4 pneus par essieu) |
| Type de rampe | Rampes arrière repliables hydrauliques ou à ressort en option |
| Axe d'attelage | #50 (2") / #90 (3.5") |
| Béquilles | JOST, béquilles mécaniques/électriques de 28 tonnes |
| Procédé de peinture | Peinture combinée par électrophorèse + polyuréthane |
| Matériau de la poutre principale | La poutre en I en acier à haute résistance assure une forte capacité de charge tout en maintenant une structure légère, adaptée aux conditions routières complexes d'Afrique. |
| Col de cygne | Le col de cygne détachable en option permet au plateau de devenir une surface plane continue après le retrait, facilitant le chargement frontal des équipements autopropulsés. |
| Essieux renforcés | Équipés d'essieux renforcés offrant une excellente capacité de charge, résistance à l'usure et aux chocs, adaptés aux routes accidentées de montagne et minières. |
| Options de suspension | La suspension mécanique est économique et durable avec un faible coût d'entretien ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs ; la suspension hydraulique convient aux charges ultra-lourdes. |
| Essieu directeur | L'essieu directeur hydraulique en option ajuste les angles de manière synchronisée pendant les virages, réduisant considérablement le rayon de braquage. |
| Composants d'élargissement | Les composants d'élargissement pliables en option permettent l'expansion temporaire de la largeur du plateau pour le transport de marchandises hors gabarit. |
| Rampes | Les rampes arrière repliables hydrauliques ou à ressort en option permettent de charger et décharger les équipements lourds directement depuis l'arrière sans équipement de levage supplémentaire. |
| Avantage du prix d'usine | Achetez directement chez nous pour vous connecter à la source de production, éliminant les intermédiaires et obtenant des semi-remorques surbaissées de haute qualité au coût d'usine. |
| Service de personnalisation gratuit | En fonction des besoins de transport des clients et des conditions routières africaines, nous fournissons une personnalisation gratuite de la capacité de chargement, de la configuration des essieux et des composants pour correspondre précisément aux applications réelles. |
| Garantie | Garantie gratuite d'un an à compter de la date de livraison. |
| Fourniture de pièces détachées à vie | Approvisionnement à long terme en pièces détachées d'origine pour réduire les temps d'arrêt et assurer un fonctionnement stable. |
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