Semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes pour pelle hydraulique
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes est fabriquée par Haoyue et vendue au prix usine. Elle offre en option un col de cygne amovible et des rampes arrière, ce qui la rend adaptée aux scénarios de transport de charges lourdes. Elle est souple et facile à manœuvrer, répondant efficacement aux besoins de transport de divers équipements lourds et…
Semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes est fabriquée par Haoyue et vendue au prix usine. Elle offre en option un col de cygne amovible et des rampes arrière, ce qui la rend adaptée aux scénarios de transport de charges lourdes. Elle est souple et facile à manœuvrer, répondant efficacement aux besoins de transport de divers équipements lourds et charges hors dimensions.
Cette semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes que nous produisons est un modèle lourd très demandé en Afrique. Nous prenons en charge la personnalisation complète des dimensions selon les exigences des clients. La capacité de chargement peut être ajustée avec souplesse de 30 à 150 tonnes, et des options de personnalisation avancées telles que les essieux directeurs, les composants d’élargissement et la suspension hydraulique sont disponibles pour s’adapter aux conditions routières et aux besoins de transport des différents pays.

Applications
- Transport d’équipements de construction : transport de pelles hydrauliques, chargeuses et autres équipements de chantier.
- Transport de matériaux d’ingénierie : chargement d’éléments de ponts et d’acier de construction avec un support stable pour un transport en toute sécurité.
- Livraison de machines minières : transport d’équipements de concassage avec une structure durable adaptée aux routes rugueuses et irrégulières.
- Transport de charges hors dimensions : adapté aux charges extra-longues et extra-larges, avec élargissement optionnel personnalisable pour répondre à vos besoins.
Spécifications
- Capacité de chargement : 60 tonnes (personnalisable de 30 à 150 tonnes)
- Configuration des essieux : 3 essieux (essieux configurés selon la charge)
- Spécification des essieux : essieux lourds 13/16/20T FUWA/BPW
- Matériau de la poutre principale : T700/Q345
- Structure du col de cygne : col de cygne amovible (col de cygne fixe en option)
- Type de direction : essieu directeur
- Pièces élargies : disponibles
- Système de suspension : suspension mécanique / pneumatique / hydraulique
- Système de freinage : frein à air double circuit WABCO + ABS
- Modèle de pneus : 12R22.5 / 8.25R20
- Nombre de pneus : 12 unités (4 pneus par essieu)
- Type de rampes : rampes arrière hydrauliques ou à ressort repliables en option
- Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5")
- Béquilles : JOST, béquilles mécaniques/électriques 28 tonnes
- Procédé de peinture : électrophorèse + peinture combinée polyuréthane

Gamme de prix et facteurs
- La gamme de prix de notre semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes se situe entre 11 000 et 50 000 USD. Les facteurs de tarification incluent : une capacité de chargement plus élevée exige des matériaux de poutre principale de qualité supérieure et augmente le coût ; les aciers de qualité premium sont plus coûteux que les aciers standards ; les essieux importés, la suspension hydraulique et d’autres composants haut de gamme augmentent le coût ; l’élargissement, la personnalisation de l’essieu directeur et les procédés de fabrication avancés influencent également le devis final.
Procédés de fabrication clés
- Procédé de soudage : la poutre principale est réalisée en soudage à l’arc immergé automatique avec contrôle intelligent des paramètres, garantissant une pénétration de soudure uniforme et une résistance équivalente à celle du matériau de base. Les pièces portantes clés telles que les assemblages du châssis et les supports d’essieu sont renforcées par des soudeurs expérimentés grâce à un soudage manuel de précision. Un contrôle par magnétoscopie est effectué pour éliminer les défauts tels que fissures et porosités, assurant l’absence de déformation ou de fissuration sous charges lourdes et renforçant la durabilité globale.
- Procédé de peinture : le véhicule subit un prétraitement de dégraissage et de phosphatation, suivi d’un revêtement par électrophorèse formant une couche anticorrosion dense, et enfin l’application d’une finition en polyuréthane. L’adhérence et la dureté du revêtement dépassent les normes de l’industrie, offrant une excellente résistance aux rayures et au vieillissement, et permettant de supporter les environnements difficiles tels que les fortes chaleurs, la poussière et les fortes pluies en Afrique.

Caractéristiques principales
- Matériau de la poutre principale : la poutre en I en acier à haute résistance assure une forte capacité de chargement tout en maintenant une structure légère, adaptée aux conditions routières complexes africaines.
- Col de cygne : le col de cygne amovible en option permet au plateau de devenir une surface plane continue après dépose, facilitant le chargement par l’avant des équipements automoteurs.
- Essieux lourds : équipée d’essieux lourds offrant une excellente capacité de chargement, une résistance à l’usure et aux chocs, adaptés aux routes de montagne rugueuses et aux routes minières.
- Options de suspension : la suspension mécanique est économique et durable avec un faible coût d’entretien ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs ; la suspension hydraulique convient aux charges ultra-lourdes.
- Essieu directeur : l’essieu directeur hydraulique en option ajuste les angles de manière synchrone dans les virages, réduisant considérablement le rayon de braquage.
- Composants d’élargissement : les composants d’élargissement pliables en option permettent d’étendre temporairement la largeur du plateau pour le transport de charges hors dimensions.
- Rampes : les rampes arrière hydrauliques ou à ressort repliables en option permettent de charger et décharger les équipements lourds directement par l’arrière, sans équipement de levage supplémentaire.


Avantages clés
- Avantage prix usine : achetez directement auprès de nous pour être en lien avec la source de production, éliminer les intermédiaires et obtenir des semi-remorques surbaissées de haute qualité au coût usine.
- Service de personnalisation gratuit : en fonction des besoins de transport des clients et des conditions routières africaines, nous offrons une personnalisation gratuite de la capacité de chargement, de la configuration des essieux et des composants pour correspondre précisément aux applications réelles.
- Garantie : un an de garantie gratuite à compter de la date de livraison.
- Fourniture de pièces de rechange à vie : fourniture à long terme de pièces de rechange d’origine pour réduire les temps d’arrêt et assurer un fonctionnement stable.

Contactez-nous
En choisissant notre semi-remorque surbaissée 3 essieux 60 tonnes, vous bénéficiez de tarifs directs usine sans majoration d’intermédiaires. Forts d’une grande expérience du marché africain, nous connaissons les conditions routières et les exigences locales et pouvons fournir des services de personnalisation précis. N’hésitez pas à nous contacter à tout moment pour obtenir des configurations détaillées, des devis en temps réel et un accompagnement professionnel tout au long du processus.
Specification
| Transport d'équipements de construction | Transport de pelles hydrauliques, chargeuses et autres équipements de chantier. |
| Transport de matériaux d'ingénierie | Chargement d'éléments de ponts et d'acier de construction avec un support stable pour un transport en toute sécurité. |
| Livraison de machines minières | Transport d'équipements de concassage avec une structure durable adaptée aux routes rugueuses et irrégulières. |
| Transport de charges hors dimensions | Adapté aux charges extra-longues et extra-larges, avec élargissement optionnel personnalisable pour répondre à vos besoins. |
| Capacité de chargement | 60 tonnes (personnalisable de 30 à 150 tonnes) |
| Configuration des essieux | 3 essieux (essieux configurés selon la charge) |
| Spécification des essieux | essieux lourds 13/16/20T FUWA/BPW |
| Matériau de la poutre principale | T700/Q345 |
| Structure du col de cygne | Col de cygne amovible (col de cygne fixe en option) |
| Type de direction | Essieu directeur |
| Pièces élargies | Disponibles |
| Système de suspension | Suspension mécanique / pneumatique / hydraulique |
| Système de freinage | Frein à air double circuit WABCO + ABS |
| Modèle de pneus | 12R22.5 / 8.25R20 |
| Nombre de pneus | 12 unités (4 pneus par essieu) |
| Type de rampes | Rampes arrière hydrauliques ou à ressort repliables en option |
| Axe d'attelage | #50 (2") / #90 (3.5") |
| Béquilles | JOST, béquilles mécaniques/électriques 28 tonnes |
| Procédé de peinture | Électrophorèse + peinture combinée polyuréthane |
| Matériau de la poutre principale | Poutre en I en acier à haute résistance assurant une forte capacité de chargement tout en maintenant une structure légère, adaptée aux conditions routières complexes africaines. |
| Col de cygne | Le col de cygne amovible en option permet au plateau de devenir une surface plane continue après dépose, facilitant le chargement par l'avant des équipements automoteurs. |
| Essieux lourds | Équipée d'essieux lourds offrant une excellente capacité de chargement, une résistance à l'usure et aux chocs, adaptés aux routes de montagne rugueuses et aux routes minières. |
| Options de suspension | La suspension mécanique est économique et durable avec un faible coût d'entretien ; la suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs ; la suspension hydraulique convient aux charges ultra-lourdes. |
| Essieu directeur | L'essieu directeur hydraulique en option ajuste les angles de manière synchrone dans les virages, réduisant considérablement le rayon de braquage. |
| Composants d'élargissement | Les composants d'élargissement pliables en option permettent d'étendre temporairement la largeur du plateau pour le transport de charges hors dimensions. |
| Rampes | Les rampes arrière hydrauliques ou à ressort repliables en option permettent de charger et décharger les équipements lourds directement par l'arrière, sans équipement de levage supplémentaire. |
| Avantage prix usine | Achetez directement auprès de nous pour être en lien avec la source de production, éliminer les intermédiaires et obtenir des semi-remorques surbaissées de haute qualité au coût usine. |
| Service de personnalisation gratuit | En fonction des besoins de transport des clients et des conditions routières africaines, nous offrons une personnalisation gratuite de la capacité de chargement, de la configuration des essieux et des composants pour correspondre précisément aux applications réelles. |
| Garantie | Un an de garantie gratuite à compter de la date de livraison. |
| Fourniture de pièces de rechange à vie | Fourniture à long terme de pièces de rechange d'origine pour réduire les temps d'arrêt et assurer un fonctionnement stable. |
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