Semi-remorque surbaissée 60 tonnes pour machines
La semi-remorque surbaissée modulaire offre une forte capacité de portance et une excellente stabilité. Acier haute résistance de haute qualité, structure solide et durable. La fonction de direction et de levage hydraulique assure une direction et un levage hydrauliques adaptés aux routes plates comme aux terrains irréguliers. Utilisation simple, puissance…
Semi-remorque surbaissée modulaire
La semi-remorque surbaissée modulaire offre une forte capacité de portance et une excellente stabilité. Acier haute résistance de haute qualité, structure solide et durable. La fonction de direction et de levage hydraulique assure une direction et un levage hydrauliques adaptés aux routes plates comme aux terrains irréguliers. Utilisation simple, puissance élevée, traction aisée et entretien aisé. Personnalisation selon les exigences du client : hauteur et largeur personnalisables, mode de traction personnalisable.
Paramètres
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Spécifications |
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Marque |
Haoyue |
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Capacité de charge nominale |
300 000 KG ou personnalisée |
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Capacité de charge maximale |
450 000 KG ou personnalisée |
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Épaisseur de la plateforme |
50-60mm |
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Distance entre essieux |
1550mm |
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Entraxe des roues |
740/1820mm |
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Essieu |
Essieu directeur hydraulique 15 tonnes |
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Pneu |
Pneu 7.50R15 marque Triangle/Autre |
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Système de freinage |
Système de freinage à double circuit, équipé d’un système de type pneumatique, système de frein de stationnement |
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Système électrique |
Tension : 24v/Prise : 7 voies (faisceau 7 fils) |
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Couleur |
Personnalisée |
Si vous êtes intéressé par notre semi-remorque surbaissée modulaire ou souhaitez obtenir plus d’informations, vous pouvez nous contacter.
Whatsapp/Tel :+86 166 6658 9022
E-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com
Détails du produit
| Informations | Photo |
| Essieux — La configuration à double essieu est une caractéristique essentielle d’une semi-remorque surbaissée. Elle assure la stabilité et la répartition du poids de la charge transportée. Les essieux sont reliés aux pneus et au système de freinage. |  |
| Pneus et roues — Les semi-remorques surbaissées comportent généralement huit roues équipées de pneus renforcés, capables de supporter le poids d’équipements et de machines lourds. |  |
| Suspension — Le système de suspension (pneumatique ou mécanique) absorbe les chocs de la route afin d’assurer une conduite souple et d’éviter d’endommager la charge. |
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| Système de freinage — Le système de freinage comprend les tambours de frein, les mâchoires de frein et le compresseur d’air qui actionne les freins lors de l’arrêt de la semi-remorque. |  |
| Axe d’attelage — Cet élément relie la semi-remorque au véhicule tracteur. Il s’emboîte dans la sellette d’attelage du véhicule tracteur. |  |
| Système électrique — Il comprend l’éclairage et le câblage qui alimentent les feux de stop, les clignotants et les feux de position de la semi-remorque. |  |
Structure du produit
La caisse de la semi-remorque est composée du longeron principal longitudinal, des traverses et des longerons latéraux. Le longeron latéral sert à fixer la suspension hydraulique indépendante et à supporter la force d’appui provenant de la suspension. La traverse transmet la force de support de la suspension supportée par le longeron latéral au rail principal. Le longeron principal longitudinal offre une rigidité et une résistance longitudinales suffisantes pour équilibrer la charge de la marchandise et les forces exercées par chaque traverse.
Avantages du produit
1. Rampe renforcée pour charges lourdes avec support supplémentaire afin d’éviter toute rupture lors du chargement de l’équipement.
2. Rampe hydraulique en option pour actionner la rampe avec un support automatique d’une capacité supérieure à 60 tonnes, évitant ainsi les accidents du travail liés à la libération manuelle de la rampe.
3. Bande antidérapante à l’arrière et à l’extrémité de la plateforme pour garantir la sécurité du chargement.
4. Béquilles optionnelles à l’arrière pour assurer la stabilité de la semi-remorque lors du chargement.
5. Profilé en H pour le longeron latéral au lieu d’acier en U.
6. Châssis avec extensions repliables permettant d’augmenter la largeur hors tout de 172 mm à 210 mm, et rampes mobiles.
Specification
| Marque | Haoyue |
| Capacité de charge nominale | 300 000 KG ou personnalisée |
| Capacité de charge maximale | 450 000 KG ou personnalisée |
| Épaisseur de la plateforme | 50-60mm |
| Distance entre essieux | 1550mm |
| Entraxe des roues | 740/1820mm |
| Essieu | Essieu directeur hydraulique 15 tonnes |
| Pneu | Pneu 7.50R15 marque Triangle/Autre |
| Système de freinage | Système de freinage à double circuit, équipé d'un système de type pneumatique, système de frein de stationnement |
| Système électrique | Tension : 24v/Prise : 7 voies (faisceau 7 fils) |
| Couleur | Personnalisée |
| Informations | Photo |
| Tension | 24v/Prise : 7 voies (faisceau 7 fils) |
| Whatsapp/Tel | +86 166 6658 9022 |
| haoyue@sdvehiclemaster.com |
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