Semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes

Voici une semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes à vendre. En tant que fabricant et revendeur de semi-remorques, nous vendons des semi-remorques bennes à déchargement arrière au prix d’usine et proposons une personnalisation selon les besoins du client, comme une capacité de chargement de 30 à 100 tonnes, 2/3/4 essieux, des vérins hydrauliques haute efficacité, des méthodes de déchargement arrière ou latéral, etc.

Cette semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes est fabriquée avec de l’acier de haute qualité et un savoir-faire avancé, offrant une excellente durabilité. Elle est largement utilisée dans des scénarios tels que le transport de minerai, l’évacuation des déchets de construction, le chargement et le transfert de charbon, ainsi que la manutention des résidus de construction, complétant efficacement le transport de diverses marchandises en vrac.

• Transport de minerai : Transfert efficace du minerai des sites miniers vers les usines de traitement.
• Évacuation des déchets de construction : Manipulation rapide des débris, briques et autres déchets de construction.
• Transfert de charbon : Transport efficace des mines de charbon vers les parcs de stockage.
• Transport de céréales : Convient au transport rapide de diverses cultures des exploitations agricoles vers les entrepôts.

• Essieu : 3 essieux (option 2/4 essieux), charge par essieu 13/16 tonnes
• Capacité de chargement : 50 tonnes (personnalisable 30-100 tonnes)
• Méthode de déchargement : Benne à déchargement arrière / Benne à déchargement latéral
• Forme de la caisse : Rectangulaire / Ronde
• Relevage de l’essieu avant : Disponible
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Vérin : HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse)
• Spécification des pneus : 11.00R20 / 12R22.5 * 12 pièces
• Béquilles : 28T deux vitesses, JOST
• Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5"), JOST / Autre marque
• Coffre à outils : Acier / Aluminium

• Le prix de cette semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes varie de 12 000 USD à 40 000 USD. Le prix est influencé par le degré de personnalisation : une capacité de chargement plus élevée, la méthode de déchargement latéral, la caisse ronde et les systèmes de suspension pneumatique augmentent tous le coût.

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• Matières premières de haute qualité : Le châssis et la caisse sont fabriqués en acier de haute qualité. La poutre principale adopte de l’acier à haute résistance Q345/T700 avec une forte résistance à la traction et à la compression, capable de supporter des charges lourdes. La caisse utilise des plaques d’acier au manganèse résistantes à l’usure, qui résistent aux chocs et à l’usure, et ne sont pas facilement endommagées même lors de la manipulation de minerais tranchants, garantissant la durabilité dès la source.
• Processus de soudage : Une technologie avancée de soudage à l’arc submergé automatique est utilisée, réduisant efficacement les erreurs humaines. Les soudures sont uniformes et solides, sans pores ni inclusions de scories, améliorant la résistance de la connexion entre le châssis et la caisse. Même sur des routes cahoteuses ou lors d’opérations de basculement fréquentes, elle réduit les dommages par fatigue structurelle et prolonge la durée de vie.
• Processus de peinture : Utilise une technologie de peinture par électrophorèse haut de gamme. Après 7 processus de prétraitement tels que le dégraissage et la phosphatation, la carrosserie subit une peinture par électrophorèse pour assurer une adhérence uniforme de la peinture, formant une couche de base antirouille dense. Elle résiste aux rayures, prévient la rouille et le vieillissement, maintient l’apparence intacte et améliore la durabilité de l’équipement.

• Capacité de chargement personnalisable : Nos semi-remorques bennes supportent la personnalisation de la capacité de chargement de 30 à 100 tonnes pour s’adapter aux différents poids de cargaison, garantissant un transport efficace et répondant à divers scénarios tels que les sites miniers et de construction.
• Personnalisation de la caisse : Fournit des caisses rondes ou rectangulaires selon les besoins d’utilisation. Les caisses rectangulaires conviennent à l’empilement de matériaux réguliers avec une plus grande capacité, tandis que les caisses rondes laissent moins de résidus après le déchargement et conviennent aux matériaux collants, disponibles sur demande.
• Vérins hydrauliques de haute qualité : Équipée de vérins hydrauliques de haute qualité de différentes puissances selon la charge. Ils sont puissants, assurent un déchargement rapide et stable, ont une bonne performance d’étanchéité et supportent des opérations de déchargement fréquentes, garantissant des processus de déchargement efficaces et fiables.
• Suspension : Propose des options de personnalisation entre suspension mécanique et suspension pneumatique. La suspension mécanique à lames de ressort est solide et durable, offrant une meilleure économie, adaptée au transport de charges lourdes. La suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs, réduisant les vibrations de la cargaison.
• Pneus : Équipée de pneus radiaux de marques renommées, qui ont une carcasse solide, une excellente adhérence, une capacité de charge élevée et une bonne résistance aux crevaisons, adaptés aux conditions routières complexes des zones minières et des chantiers de construction. Ils réduisent le risque d’éclatement des pneus et garantissent un transport fluide.
• Bâche de protection : Bâche de protection étanche optionnelle disponible, empêchant les matériaux d’être mouillés pendant le transport par temps de pluie et réduisant la poussière, répondant aux exigences de transport en matière de protection environnementale.

• Lors de l’expédition, nous utilisons des méthodes de conteneurisation ou d’empilement et sélectionnons des solutions appropriées selon les spécifications du véhicule. Les composants principaux tels que les vérins hydrauliques, les systèmes de suspension, etc., sont soigneusement enveloppés avec des matériaux antichocs et fixés avec des cadres en acier pour éviter les dommages dus aux collisions pendant le transport.
• Pour les méthodes de transport, nous proposons le transport routier, ferroviaire, maritime ou multimodal selon la destination du client, en adoptant les meilleures routes de transport pour assurer une livraison sûre et rapide de l’équipement.

En choisissant notre semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes, vous bénéficiez de prix de vente directe d’usine, éliminant les écarts de prix des intermédiaires, obtenant un meilleur rapport qualité-prix, et profitez d’un service après-vente de haute qualité. Si vous souhaitez en savoir plus sur les détails du produit ou obtenir un devis dédié, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons des solutions professionnelles et un service attentionné. Vous pouvez nous contacter par message ou WhatsApp().