Semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes

Voici une semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes à la vente. En tant que fabricant et distributeur de semi-remorques, nous vendons des semi-remorques benne à déchargement arrière au prix d’usine et proposons une personnalisation selon les besoins des clients, tels qu’une capacité de chargement de 30 à 100 tonnes, 2/3/4 essieux, des vérins hydrauliques haute efficacité, un mode de déchargement arrière ou latéral, etc.

Cette semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes est fabriquée avec un acier de haute qualité et un savoir-faire avancé, offrant une durabilité excellente. Elle est largement utilisée dans des scénarios tels que le transport de minerai minier, l’évacuation de déchets de construction, le chargement et le transfert de charbon, et la gestion des gravats de chantier, accomplissant efficacement le transport de diverses marchandises en vrac.

• Transport de minerai : Transfert efficace du minerai des sites miniers vers les usines de traitement.
• Évacuation de déchets de construction : Manipulation rapide des gravats, briques et autres déchets de construction.
• Transfert de charbon : Transport efficace des mines de charbon vers les parcs de stockage.
• Transport de céréales : Adapté au transport rapide de diverses récoltes des fermes vers les entrepôts.

• Essieu : 3 essieux (option 2/4 essieux), charge par essieu 13/16 tonnes
• Capacité de chargement : 50 tonnes (personnalisable 30-100 tonnes)
• Mode de déchargement : Déchargement arrière / Déchargement latéral
• Forme de la benne : Rectangulaire / Ronde
• Relevage d’essieu avant : Disponible
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Vérin : HYVA (modèle selon la longueur de la benne)
• Spécification des pneus : 11.00R20 / 12R22.5 * 12 pièces
• Béquilles : 28T deux vitesses, JOST
• Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5"), JOST / Autre marque
• Boîte à outils : Acier / Aluminium

• Le prix de cette semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes varie de 12 000 USD à 40 000 USD. Le prix est influencé par le degré de personnalisation : une capacité de chargement supérieure, le mode de déchargement latéral, une benne ronde et les systèmes de suspension pneumatique augmentent tous le coût.

Si vous souhaitez obtenir davantage de notre catalogue de produits ou découvrir d’autres spécifications personnalisables, veuillez nous contacter par message ou via WhatsApp().

• Matières premières de haute qualité : Le châssis et la benne sont fabriqués en acier de haute qualité. La poutre principale est en acier à haute résistance Q345/T700 avec une forte résistance à la traction et à la compression, capable de supporter de lourdes charges. La benne utilise des plaques d’acier au manganèse résistantes à l’usure, qui résistent aux impacts et à l’abrasion et ne sont pas facilement endommagées même lors de la manipulation de minerais tranchants, garantissant la durabilité dès la source.
• Procédé de soudage : Une technologie avancée de soudage automatique à l’arc sous flux est utilisée, réduisant efficacement les erreurs humaines. Les soudures sont uniformes et solides, sans porosités ni inclusions de laitier, renforçant la résistance de la liaison entre le châssis et la benne. Même sur des routes cahoteuses ou lors d’opérations de basculement fréquentes, cela réduit les dommages de fatigue structurelle et prolonge la durée de vie.
• Procédé de peinture : Utilisation d’une technologie de peinture par électrophorèse haut de gamme. Après 7 processus de prétraitement tels que le dégraissage et la phosphatation, la caisse du véhicule subit une peinture par électrophorèse afin d’assurer une adhérence uniforme de la peinture, formant une couche de base antirouille dense. Elle résiste aux rayures, prévient la rouille et le vieillissement, maintient l’apparence intacte et améliore la durabilité de l’équipement.

• Capacité de chargement personnalisable : Nos semi-remorques benne prennent en charge une personnalisation de la capacité de chargement de 30 à 100 tonnes afin de s’adapter à différents poids de marchandises, garantissant un transport efficace et répondant à des scénarios divers tels que les mines et les chantiers de construction.
• Personnalisation de la benne : Fourniture de bennes rondes ou rectangulaires selon les besoins d’utilisation. Les bennes rectangulaires conviennent à l’empilage de matériaux réguliers avec une capacité plus importante, tandis que les bennes rondes laissent moins de résidus après le déchargement et conviennent aux matériaux collants, disponibles sur demande.
• Vérins hydrauliques de haute qualité : Équipés de vérins hydrauliques de haute qualité de puissance différente selon la charge. Ils sont puissants, assurent un déchargement rapide et stable, présentent une bonne étanchéité et prennent en charge des opérations de déchargement fréquentes, garantissant des processus de déchargement efficaces et fiables.
• Suspension : Proposition d’options de personnalisation avec suspension mécanique et suspension pneumatique. La suspension mécanique à ressorts à lames est solide et durable, offrant une meilleure économie, adaptée au transport de charges lourdes. La suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs, réduisant les secousses de la marchandise.
• Pneus : Équipés de pneus radiaux de marques renommées, présentant une carcasse robuste, une excellente adhérence, une capacité de chargement élevée et une bonne résistance aux crevaisons, adaptés aux conditions routières complexes des zones minières et des chantiers de construction. Ils réduisent le risque d’éclatement des pneus et garantissent un transport en douceur.
• Bâche de protection : Bâche imperméable optionnelle disponible, empêchant les matériaux de se mouiller lors du transport sous la pluie et réduisant la poussière, répondant aux exigences de transport respectueuses de l’environnement.

• Pendant l’expédition, nous utilisons des conteneurs ou des méthodes d’empilement et sélectionnons les solutions appropriées selon les spécifications du véhicule. Les composants principaux tels que les vérins hydrauliques, les systèmes de suspension, etc., sont étroitement enveloppés de matériaux anti-chocs et fixés avec des cadres en acier afin de prévenir les dommages dus aux collisions pendant le transport.
• Concernant les modes de transport, nous fournissons un transport routier, ferroviaire, maritime ou multimodal selon la destination du client, en adoptant les meilleurs itinéraires de transport pour garantir une livraison sûre et rapide de l’équipement.

En choisissant notre semi-remorque benne à déchargement arrière 3 essieux 50 tonnes, vous bénéficiez de prix de vente direct usine, en éliminant les marges des intermédiaires, pour un meilleur rapport qualité-prix, et profitez d’un service après-vente de haute qualité. Si vous souhaitez en savoir plus sur les détails du produit ou obtenir un devis personnalisé, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous proposerons des solutions professionnelles et un service attentionné. Vous pouvez nous contacter par message ou via WhatsApp().