Side Wall Trailer · Semi-remorque à ridelles

Semi-remorque à ridelles en acier à haute résistance

Semi-remorque à ridelles

Introduction

Une semi-remorque à ridelles est un type de semi-remorque conçue avec des ridelles en acier à haute résistance offrant une protection et une sécurité supplémentaires lors du transport de marchandises. Contrairement aux semi-remorques plateau traditionnelles, les semi-remorques à ridelles disposent de beaucoup plus d’espace vertical sur les côtés, ce qui les rend idéales pour le transport d’objets volumineux ou de charges nécessitant une protection contre les intempéries. Les ridelles intègrent des points d’arrimage pour sécuriser le chargement, et certains modèles comprennent également des panneaux latéraux amovibles ou rabattables pour le chargement et le déchargement. Les semi-remorques à ridelles peuvent être configurées avec deux ou trois essieux et offrent de nombreuses options personnalisables telles que le nombre de portes latérales, le type de suspension, la taille des pneus, le système de freinage, entre autres. Ces semi-remorques sont couramment utilisées dans les secteurs du transport et de la logistique pour acheminer une grande variété de marchandises telles que des matériaux de construction, des produits agricoles et des biens conditionnés.

Paramètres

Caractéristique	Paramètre
Modèle de semi-remorque	Semi-remorque à ridelles pour marchandises
Dimensions hors tout (LxlxH)	13000mm x 2500mm x 2660mm
Essieux	2 ou 3
Pneus	11R22.5 ou 12R22.5
Suspension	Mécanique ou pneumatique
Taille de l’axe d’attelage	2 pouces ou 3,5 pouces
Béquilles	Jost
Système de freinage	ABS ou non-ABS
Matériau de la poutre principale	Acier Q345B ou T700
Matériau des ridelles	Acier à haute résistance
Épaisseur des ridelles	1.5mm à 3mm
Matériau du plancher	Tôle antidérapante en acier
Épaisseur du plancher	3mm
Échelle	Manuelle ou hydraulique
Système électrique	Système d’éclairage 24V avec feux LED
Charge utile maximale	45 000 kg
Poids à vide	6 500 kg
Couleur	Personnalisable
Porte latérale	Une ou deux portes latérales, en option
Équipements optionnels	Bâche, système de levage hydraulique, support de roue de secours, caisse à outils, etc.

Si notre semi-remorque à ridelles vous intéresse ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, vous pouvez nous contacter.

Whatsapp/Tél :+86 166 6658 9022
E-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com

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Détails du produit

Performances avancées des essieux : essieu intégré avancé en acier faiblement allié sans points de soudure ; forte capacité et haute résistance ; les essieux peuvent être exempts d’entretien jusqu’à 3 ans ou 400 000 kilomètres.

Suspension anti-usure des pneus : système de suspension spécialement conçu contre l’usure des pneus, empêche le décalage des pneus après chargement et évite au maximum leur usure. De plus, facile à démonter et à entretenir.

Analyse par éléments finis : la FEA (analyse par éléments finis), méthode d’analyse utilisée pour le calcul de la résistance des matériaux aéronautiques, est appliquée à nos véhicules afin de maximiser les performances du produit.

Béquilles : les béquilles Haoyue ou JOST peuvent être choisies en aluminium ou en acier ; conçues pour fonctionner à haute et basse température dans une plage de -30℃ à 120 ℃.

Norme nationale de soudage : toutes les soudures sont supervisées selon les normes nationales les plus élevées, avec l’intégration de robots de soudage automatiques. Un temps de soudage supérieur de 30 minutes au temps normal garantit les meilleurs résultats.

Conception d’analyse rationnelle : fidèle au concept de répartition uniforme des forces sur le châssis de la semi-remorque, la conception à 42 nervures assure la sécurité et la capacité de chargement de notre semi-remorque.

Tôle acier pleine épaisseur : tôle d’acier de 10mm, pouvant atteindre 10.9mm d’épaisseur, fabriquée sur mesure avec 0.98‰ de titane et de niobium, ce qui garantit la haute résistance de la poutre et du châssis.

Pneus : des marques de pneus de haute qualité telles que Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone peuvent être choisies pour des performances optimales.

Avantages

L’ensemble de la carrosserie du véhicule est fabriquée en acier de haute qualité, avec des technologies avancées et une fabrication de production rigoureuse : la structure du véhicule est rationnelle, les performances fiables, le fonctionnement simple et l’apparence esthétique.

Le châssis est de structure à traverses croisées. Les longerons sont de type droit ou col de cygne. L’âme, d’une hauteur de 400mm à 550mm, est en tôle de manganèse soudée ; les longerons sont soudés automatiquement à l’arc sous flux, le châssis est grenaillé, et la traverse pénètre dans les longerons et est soudée dans son ensemble.

La suspension est une suspension rigide constituée de lames d’acier non indépendantes,

Elle est composée de ressorts à lames en tandem et de supports de suspension ; la structure est rationnelle, d’une grande rigidité et résistance, et sert à supporter la charge et à atténuer les chocs.

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Emballage & Expédition

Emballage nu. Les petits modèles peuvent être chargés dans des conteneurs 20 '' GP OU 40'' GP ; les grands modèles peuvent être transportés par navires vraquiers ou rouliers (ro-ro) selon les exigences du client.

Il existe 4 modes d’expédition distincts

Vrac—Conteneur—Cadre—RO-RO

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FAQ

Q1 : Puis-je faire peindre mon logo sur la semi-remorque ?

R1 : Bien entendu, vous pouvez nous envoyer le logo de votre entreprise et nous le concevrons.

Q2. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?

R2 : Oui, nous effectuons un contrôle à 100 % avant la livraison

Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?

R3 : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU… Quant aux conditions de paiement, cela dépend du montant total.

Q4. Quel est le délai de livraison moyen ?

R4 : Généralement environ 10 à 20 jours. Le délai de livraison précis dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q5. Quelles sont les conditions de paiement ?

R5 : Par T/T avant expédition ou par L/C à vue.

Q6. En cas de dommage aux produits pendant le transport, comment obtenir un remplacement ?

R6 : Premièrement, nous recherchons la cause du dommage. Parallèlement, nous effectuons nous-mêmes la réclamation d’assurance ou assistons l’acheteur. Deuxièmement, nous envoyons le remplacement à l’acheteur. La personne responsable du dommage prend en charge le coût du remplacement.

Specification

Caractéristique	Paramètre
Modèle de semi-remorque	Semi-remorque à ridelles pour marchandises
Dimensions hors tout (LxlxH)	13000mm x 2500mm x 2660mm
Essieux	2 ou 3
Pneus	11R22.5 ou 12R22.5
Suspension	Mécanique ou pneumatique
Taille de l'axe d'attelage	2 pouces ou 3,5 pouces
Béquilles	Jost
Système de freinage	ABS ou non-ABS
Matériau de la poutre principale	Acier Q345B ou T700
Matériau des ridelles	Acier à haute résistance
Épaisseur des ridelles	1.5mm à 3mm
Matériau du plancher	Tôle antidérapante en acier
Épaisseur du plancher	3mm
Échelle	Manuelle ou hydraulique
Système électrique	Système d'éclairage 24V avec feux LED
Charge utile maximale	45 000 kg
Poids à vide	6 500 kg
Couleur	Personnalisable
Porte latérale	Une ou deux portes latérales, en option
Équipements optionnels	Bâche, système de levage hydraulique, support de roue de secours, caisse à outils, etc.
Whatsapp/Tél	+86 166 6658 9022
E-mail	haoyue@sdvehiclemaster.com
Performances avancées des essieux	Essieu intégré avancé en acier faiblement allié sans points de soudure ; forte capacité et haute résistance ; les essieux peuvent être exempts d'entretien jusqu'à 3 ans ou 400 000 kilomètres.
Suspension anti-usure des pneus	Système de suspension spécialement conçu contre l'usure des pneus, empêche le décalage des pneus après chargement et évite au maximum leur usure. De plus, facile à démonter et à entretenir.
Analyse par éléments finis	La FEA (analyse par éléments finis), méthode d'analyse utilisée pour le calcul de la résistance des matériaux aéronautiques, est appliquée à nos véhicules afin de maximiser les performances du produit.
Béquilles	Les béquilles Haoyue ou JOST peuvent être choisies en aluminium ou en acier ; conçues pour fonctionner à haute et basse température dans une plage de -30℃ à 120 ℃.
Norme nationale de soudage	Toutes les soudures sont supervisées selon les normes nationales les plus élevées, avec l'intégration de robots de soudage automatiques. Un temps de soudage supérieur de 30 minutes au temps normal garantit les meilleurs résultats.
Conception d'analyse rationnelle	Fidèle au concept de répartition uniforme des forces sur le châssis de la semi-remorque, la conception à 42 nervures assure la sécurité et la capacité de chargement de notre semi-remorque.
Tôle acier pleine épaisseur	Tôle d'acier de 10mm, pouvant atteindre 10.9mm d'épaisseur, fabriquée sur mesure avec 0.98‰ de titane et de niobium, ce qui garantit la haute résistance de la poutre et du châssis.
Pneus	Des marques de pneus de haute qualité telles que Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone peuvent être choisies pour des performances optimales.