20/40ft Container Chassis Trailer For Nigeria · Semi-remorque châssis conteneur

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

Voici une semi-remorque châssis conteneur 20/40 ft à vendre. La semi-remorque châssis conteneur fabriquée par Haoyue est très populaire au Nigeria grâce à son prix compétitif et son excellente durabilité. Elle est entièrement conforme aux réglementations nigérianes en matière de poids et de dimensions routières, répondant aux exigences locales de…

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Voici une semi-remorque châssis conteneur 20/40 ft à vendre. La semi-remorque châssis conteneur fabriquée par Haoyue est très populaire au Nigeria grâce à son prix compétitif et son excellente durabilité. Elle est entièrement conforme aux réglementations nigérianes en matière de poids et de dimensions routières, répondant aux exigences locales de transport. Nous fournissons également ce produit à des clients dans d'autres pays africains, offrant des solutions de transport de haute qualité à travers l'Afrique.

 

En tant que fabricant professionnel de semi-remorques châssis conteneur, Haoyue propose des services personnalisés. Nous pouvons adapter les longueurs de 20/40/45 ft selon les besoins des clients et fournir des méthodes de fixation de conteneurs telles que verrous tournants ou rails. Cela répond à vos exigences en matière de transport longue distance ou de transfert rapide dans les ports et les zones logistiques.

 

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria
20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Scénarios d'application

  • Transfert portuaire : Transfert de conteneurs entre les ports et les cours, s'adaptant aux besoins des opérations portuaires.
  • Transport longue distance : Transport de conteneurs entre différents pays et villes avec stabilité et efficacité.
  • Transfert en zone logistique : Permet un transfert rapide des conteneurs au sein des zones logistiques, améliorant l'efficacité.
  • Autre transport de conteneurs : Transport de conteneurs de minéraux ou de conteneurs-citernes, garantissant une manutention rapide de divers types de marchandises.

 

Spécifications

  • Longueur : 20 ft / 40 ft (également disponible en 45 ft)
  • Essieux : 3 essieux (2/4 essieux en option)
  • Marque d'essieu : 13/16 tonnes, essieux renforcés FUWA/BPW
  • Charge nominale : Personnalisable de 20 à 60 tonnes
  • Matériau de la poutre principale : Q345/T700
  • Méthode de fixation : Verrous tournants / rails (en option)
  • Nombre de verrous tournants : 8 à 12 jeux (réglable)
  • Système de suspension : Suspension mécanique renforcée (suspension pneumatique en option)
  • Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit + système ABS (WABCO)
  • Modèle de pneu : 12R22.5
  • Nombre de pneus : 12 unités (2 pneus de rechange fournis)
  • Axe d'attelage : JOST, #50 (2") / #90 (3.5")
  • Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST
  • Processus de revêtement : Revêtement électrophorétique / peinture composite polyuréthane

 

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Gamme de prix
Le prix de notre semi-remorque châssis conteneur varie de 6 000 USD à 15 000 USD. Le prix est déterminé par les facteurs suivants : une longueur plus importante nécessite davantage de matières premières, augmentant le coût ; une capacité de charge supérieure exige une structure de poutre principale renforcée ; les processus de soudage robotisé avancés sont plus coûteux que le soudage classique ; les composants importés entraînent des coûts plus élevés ; différentes méthodes de fixation et processus de revêtement affecteront également le devis final.

 

Processus de fabrication clés

  • Soudage : La poutre principale et le châssis sont soudés à l'aide d'une technologie de soudage robotisé automatisé avec positionnement laser de haute précision. Cela garantit des trajectoires de soudage précises, des cordons de soudure lisses et uniformes, ainsi qu'une profondeur de pénétration suffisante, améliorant efficacement la durabilité de la semi-remorque.
  • Peinture : Le modèle standard utilise le sablage et le revêtement par pulvérisation. Nous proposons également un procédé de peinture électrophorétique plus avancé, formant une couche anticorrosion dense avec une résistance supérieure aux rayures et à la rouille, maintenant le véhicule dans un excellent état au fil du temps.

 

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Caractéristiques clés

  • Matériau de la poutre principale : La poutre principale utilise de l'acier en I à haute résistance Q345/T700, offrant une excellente résistance à la torsion et à la charge.
  • Verrous tournants : Le nombre et la position des verrous tournants peuvent être personnalisés en fonction de la taille du conteneur. Une performance de verrouillage élevée empêche les mouvements pendant le transport.
  • Poteaux et rails : Des poteaux et rails en option sont disponibles, adaptés au transfert rapide dans les ports et les zones logistiques, et peuvent répondre à des besoins spéciaux de transport de conteneurs.
  • Système de suspension : La suspension à ressorts à lames standard est économique, durable et nécessite peu d'entretien. La suspension pneumatique est en option pour une meilleure absorption des chocs et un impact réduit sur le châssis et les conteneurs.
  • Essieu directeur : L'essieu directeur en option permet un ajustement flexible des angles de braquage, réduisant le rayon de braquage et améliorant la maniabilité dans les routes étroites et les zones portuaires.
  • Structure extensible : Caractéristique optionnelle permettant un ajustement flexible de la longueur de la semi-remorque, la rendant compatible avec des conteneurs de 20/40/45 ft, améliorant la polyvalence et réduisant les coûts d'achat.

 

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Nos avantages

  • Prix d'usine : En tant qu'usine de semi-remorques, nous proposons des tarifs directs d'usine, éliminant les intermédiaires et réduisant considérablement les coûts d'approvisionnement.
  • Personnalisation gratuite : Nous proposons des options de personnalisation pour la longueur, les verrous tournants, et plus encore, sans frais de conception supplémentaires, garantissant une correspondance précise avec les scénarios d'application réels.
  • Garantie d'un an : Garantie gratuite d'un an à compter de la date de livraison.
  • Fourniture de pièces détachées à vie : Nous fournissons des pièces détachées d'origine à vie pour assurer une livraison rapide et minimiser les temps d'arrêt du véhicule.

 

Détails d'expédition
Nous achevons la production sous 15 à 20 jours ouvrables. Selon les exigences des clients, nous proposons un transport par conteneur ou par navire de vrac (RORO/empilé). Avant l'expédition, la semi-remorque est soigneusement emballée pour éviter tout dommage pendant le transit. Un suivi logistique en temps réel est fourni pour garantir que les clients reçoivent leurs marchandises à temps.

 

20/40ft Semi-remorque châssis conteneur pour le Nigeria

 

Contactez-nous
Nous sommes un fabricant professionnel de semi-remorques châssis conteneur, spécialisé dans la fourniture de produits de haute qualité pour le marché nigérian. Nous proposons des tarifs directs d'usine sans majoration d'intermédiaire et fournissons des solutions personnalisées gratuites pour répondre à vos divers besoins de transport. Si vous êtes intéressé par un achat, souhaitez en savoir plus sur les configurations et les prix, ou avez d'autres demandes, veuillez nous contacter via WhatsApp.

Specification

Transfert portuaire Transfert de conteneurs entre les ports et les cours, s'adaptant aux besoins des opérations portuaires.
Transport longue distance Transport de conteneurs entre différents pays et villes avec stabilité et efficacité.
Transfert en zone logistique Permet un transfert rapide des conteneurs au sein des zones logistiques, améliorant l'efficacité.
Autre transport de conteneurs Transport de conteneurs de minéraux ou de conteneurs-citernes, garantissant une manutention rapide de divers types de marchandises.
Longueur 20 ft / 40 ft (également disponible en 45 ft)
Essieux 3 essieux (2/4 essieux en option)
Marque d'essieu 13/16 tonnes, essieux renforcés FUWA/BPW
Charge nominale Personnalisable de 20 à 60 tonnes
Matériau de la poutre principale Q345/T700
Méthode de fixation Verrous tournants / rails (en option)
Nombre de verrous tournants 8 à 12 jeux (réglable)
Système de suspension Suspension mécanique renforcée (suspension pneumatique en option)
Système de freinage Frein pneumatique à double circuit + système ABS (WABCO)
Modèle de pneu 12R22.5
Nombre de pneus 12 unités (2 pneus de rechange fournis)
Axe d'attelage JOST, #50 (2") / #90 (3.5")
Béquilles 28 tonnes deux vitesses, JOST
Processus de revêtement Revêtement électrophorétique / peinture composite polyuréthane
Soudage La poutre principale et le châssis sont soudés à l'aide d'une technologie de soudage robotisé automatisé avec positionnement laser de haute précision. Cela garantit des trajectoires de soudage précises, des cordons de soudure lisses et uniformes, ainsi qu'une profondeur de pénétration suffisante, améliorant efficacement la durabilité de la semi-remorque.
Peinture Le modèle standard utilise le sablage et le revêtement par pulvérisation. Nous proposons également un procédé de peinture électrophorétique plus avancé, formant une couche anticorrosion dense avec une résistance supérieure aux rayures et à la rouille, maintenant le véhicule dans un excellent état au fil du temps.
Matériau de la poutre principale La poutre principale utilise de l'acier en I à haute résistance Q345/T700, offrant une excellente résistance à la torsion et à la charge.
Verrous tournants Le nombre et la position des verrous tournants peuvent être personnalisés en fonction de la taille du conteneur. Une performance de verrouillage élevée empêche les mouvements pendant le transport.
Poteaux et rails Des poteaux et rails en option sont disponibles, adaptés au transfert rapide dans les ports et les zones logistiques, et peuvent répondre à des besoins spéciaux de transport de conteneurs.
Système de suspension La suspension à ressorts à lames standard est économique, durable et nécessite peu d'entretien. La suspension pneumatique est en option pour une meilleure absorption des chocs et un impact réduit sur le châssis et les conteneurs.
Essieu directeur L'essieu directeur en option permet un ajustement flexible des angles de braquage, réduisant le rayon de braquage et améliorant la maniabilité dans les routes étroites et les zones portuaires.
Structure extensible Caractéristique optionnelle permettant un ajustement flexible de la longueur de la semi-remorque, la rendant compatible avec des conteneurs de 20/40/45 ft, améliorant la polyvalence et réduisant les coûts d'achat.
Personnalisation gratuite Nous proposons des options de personnalisation pour la longueur, les verrous tournants, et plus encore, sans frais de conception supplémentaires, garantissant une correspondance précise avec les scénarios d'application réels.
Garantie d'un an Garantie gratuite d'un an à compter de la date de livraison.
Fourniture de pièces détachées à vie Nous fournissons des pièces détachées d'origine à vie pour assurer une livraison rapide et minimiser les temps d'arrêt du véhicule.

Request a Quotation

Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.

We use the details you submit to handle this enquiry. Read how enquiry data is used.