Semi-remorque à ridelles pour transport de marchandises longue distance
Une semi-remorque à ridelles est un type de semi-remorque utilisé pour le transport de marchandises sur de longues distances. Il s’agit d’une unité rectangulaire sur roues, à toit et côtés fermés, généralement fabriquée en acier ou en aluminium. La semi-remorque est conçue pour être attelée à un tracteur routier et est couramment utilisée dans le secteur…
Semi-remorque à ridelles
Présentation
Une semi-remorque à ridelles est un type de semi-remorque utilisé pour le transport de marchandises sur de longues distances. Il s’agit d’une unité rectangulaire sur roues, à toit et côtés fermés, généralement fabriquée en acier ou en aluminium. La semi-remorque est conçue pour être attelée à un tracteur routier et est couramment utilisée dans le secteur du transport pour acheminer une grande variété de marchandises, telles que des marchandises palettisées, des caisses, des colis et des articles en vrac nécessitant une protection contre les intempéries. Les ridelles de la semi-remorque peuvent être ouvertes pour faciliter le chargement et le déchargement de la cargaison, et sont généralement équipées de montants amovibles réglables pour s’adapter à différents types de charges.
Paramètres
| Caractéristique | Paramètre |
| Modèle de semi-remorque | Semi-remorque à ridelles |
| Dimensions hors tout (LxlxH) | 13000mm x 2500mm x 2660mm |
| Essieux | 2 ou 3 |
| Pneus | 11R22.5 ou 12R22.5 |
| Suspension | Mécanique ou suspension pneumatique |
| Taille de l’axe d’attelage | 2 pouces ou 3,5 pouces |
| Béquilles | Jost |
| Système de freinage | ABS ou non-ABS |
| Matériau de la poutre principale | Acier Q345B ou T700 |
| Matériau des ridelles | Acier à haute résistance |
| Épaisseur des ridelles | 1.5mm à 3mm |
| Matériau du plancher | Tôle damier en acier |
| Épaisseur du plancher | 3mm |
| Échelle | Manuelle ou hydraulique |
| Système électrique | Éclairage 24V avec feux LED |
| Charge utile max | 45 000 kg |
| Poids à vide | 6 500 kg |
| Couleur | Personnalisable |
| Porte latérale | Une ou deux portes latérales, en option |
| Équipements optionnels | Bâche, système de levage hydraulique, porte-roue de secours, coffre à outils, etc. |
Si notre semi-remorque à ridelles vous intéresse ou si vous souhaitez obtenir plus d’informations, vous pouvez nous contacter.
Whatsapp/Tél :+86 166 6658 9022
E-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com
La semi-remorque à ridelles de Haoyue est généralement simplement appelée semi-remorque à ridelles ou semi-remorque à parois latérales, en abrégé. La seule différence entre la semi-remorque à ridelles et la semi-remorque plateau réside dans les ridelles ou parois latérales. Les semi-remorques plateau n’ont pas de parois latérales, tandis que les semi-remorques à ridelles en sont équipées. La hauteur des ridelles peut être basse ou haute selon les besoins du client. Les parois latérales sont généralement démontées avant l’expédition et empilées les unes sur les autres pour gagner de la place pendant le transport. Une fois arrivées à destination, les parois latérales peuvent être remontées très facilement.
1. La conception avec 42 nervures renforcées garantit la sécurité et la capacité de chargement.
2. Le système de suspension spécialement conçu pour prévenir l’usure des pneus évite tout décalage des pneus après chargement.
3. Elle se distingue par la réduction de la consommation de carburant et de l’usure des pneus.
Avantages
1. Capacité de chargement accrue : la semi-remorque à ridelles offre un espace de chargement large et haut pouvant accueillir des marchandises volumineuses et encombrantes. Cela signifie que la semi-remorque peut transporter davantage de marchandises que les autres semi-remorques.
2. Transport sûr et sécurisé : les ridelles constituent une barrière de protection autour de la cargaison, la protégeant des forces extérieures et empêchant qu’elle ne tombe ou ne soit endommagée pendant le transport.
3. Utilisation polyvalente : les semi-remorques à ridelles peuvent être utilisées pour transporter une grande variété de marchandises, y compris celles nécessitant une protection supplémentaire telles que des machines délicates ou des matériaux de construction.
4. Chargement et déchargement faciles : les ridelles peuvent être facilement ouvertes ou retirées pour permettre un chargement et un déchargement rapides et aisés des marchandises.
5. Meilleure répartition du poids : les ridelles contribuent à répartir uniformément le poids de la cargaison, réduisant ainsi le risque de basculement ou d’instabilité de la semi-remorque pendant le transport.
6. Visibilité améliorée : les ridelles d’une semi-remorque sont souvent équipées de plusieurs fenêtres offrant une meilleure visibilité pendant la conduite, renforçant ainsi la sécurité du conducteur et de la cargaison.
7. Rentabilité : les semi-remorques à ridelles sont relativement moins chères à l’achat et à l’entretien que les autres semi-remorques, ce qui en fait une solution économique pour les entreprises ayant besoin de transporter des marchandises.
FAQ
Q1. Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous exerçons dans la fabrication et la commercialisation de véhicules spéciaux depuis plus de 40 ans.
Q2. Vers quels marchés exportez-vous vos véhicules ?
Europe, Amérique du Nord et du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Océanie, pays du Moyen-Orient, etc.
Q3. Quelles informations dois-je vous communiquer pour obtenir un devis ?
Merci de nous indiquer votre objectif, l’état des routes, le type de marchandise, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la semi-remorque, la quantité, etc. Plus vous fournissez d’informations, plus le modèle et le prix que vous recevrez seront précis.
Q4. Est-il possible d’imprimer notre propre marque sur le véhicule ?
Tout à fait possible, selon vos souhaits.
Q5. Comment puis-je obtenir le prix de votre véhicule ?
Le catalogue 2025 mentionne un service en ligne/téléphonique 24 heures sur 24 et une garantie d’un an sur les pièces principales de la semi-remorque. Les délais de réponse, les pièces couvertes et les conditions de commande doivent être confirmés lors de votre demande.
Specification
| Caractéristique | Paramètre |
| Modèle de semi-remorque | Semi-remorque à ridelles |
| Dimensions hors tout (LxlxH) | 13000mm x 2500mm x 2660mm |
| Essieux | 2 ou 3 |
| Pneus | 11R22.5 ou 12R22.5 |
| Suspension | Mécanique ou suspension pneumatique |
| Taille de l'axe d'attelage | 2 pouces ou 3,5 pouces |
| Béquilles | Jost |
| Système de freinage | ABS ou non-ABS |
| Matériau de la poutre principale | Acier Q345B ou T700 |
| Matériau des ridelles | Acier à haute résistance |
| Épaisseur des ridelles | 1.5mm à 3mm |
| Matériau du plancher | Tôle damier en acier |
| Épaisseur du plancher | 3mm |
| Échelle | Manuelle ou hydraulique |
| Système électrique | Éclairage 24V avec feux LED |
| Charge utile max | 45 000 kg |
| Poids à vide | 6 500 kg |
| Couleur | Personnalisable |
| Porte latérale | Une ou deux portes latérales, en option |
| Équipements optionnels | Bâche, système de levage hydraulique, porte-roue de secours, coffre à outils, etc. |
| Whatsapp/Tél | +86 166 6658 9022 |
| haoyue@sdvehiclemaster.com |
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