50 Ton Tipper Semi Trailer · Semi-remorque benne à déchargement arrière

Semi-Remorque Benne 50 Tonnes

Haoyue est l’un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Notre semi-remorque benne de 50 tonnes est fabriquée en acier de haute qualité selon des procédés de fabrication avancés, garantissant une qualité supérieure et une durabilité à long terme. Nous proposons des prix départ usine, permettant à nos clients de bénéficier de la meilleure…

Semi-remorque benne de 50 tonnes

 

Haoyue est l’un des principaux fabricants de semi-remorques en Chine. Notre semi-remorque benne de 50 tonnes est fabriquée en acier de haute qualité selon des procédés de fabrication avancés, garantissant une qualité supérieure et une durabilité à long terme. Nous proposons des prix départ usine, permettant à nos clients de bénéficier de la meilleure rentabilité.
Notre semi-remorque benne de 50 tonnes peut être adaptée en fonction des besoins d’utilisation. Le châssis est fabriqué en acier à haute résistance Q345/T700 et peut être personnalisé pour des charges de 30 à 120 tonnes. La benne peut être conçue sous une forme arrondie ou rectangulaire afin de répondre aux exigences de déchargement de différents matériaux, tels que les minerais et le charbon, tout en offrant flexibilité et fonctionnalité.

 

Semi-remorque benne de 50 tonnes
Semi-remorque benne de 50 tonnes

 

Applications

 

  • Transport de minerais : Transport de minerais de fer et de cuivre sous fortes charges, avec une vitesse de déchargement rapide afin d’améliorer l’efficacité des opérations minières.
  • Évacuation des déchets de construction : Déchargement rapide de la terre, des scories et des blocs de béton, réduisant l’encombrement sur le chantier.
  • Transport de charbon : Benne rectangulaire de grande capacité ne laissant aucun résidu lors du déchargement, adaptée au transfert de charbon en vrac.
  • Transport agricole : Benne arrondie offrant une résistance à la corrosion, permettant de transporter le blé et le maïs en toute sécurité, sans endommager les produits lors du déchargement.

 

Caractéristiques techniques

 

  • Charge nominale : 50 tonnes (personnalisable de 30 à 120 tonnes)
  • Essieux : 2/3/4/5 essieux, 13/16T par essieu (selon la charge et la longueur de la benne)
  • Forme de la benne : Arrondie / Rectangulaire
  • Vérin : HYVA (modèle selon la longueur de la benne)
  • Épaisseur de la tôle de fond : 5mm
  • Épaisseur de la tôle de la benne : 4mm
  • Essieu avant relevable : Disponible
  • Matériau de la poutre principale : Q345/T700
  • Pneu : 11.00R20/12R22.5 * 8/12/16/20 pièces
  • Béquilles : 28T à deux vitesses, JOST
  • Axe d’attelage : #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque
  • Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
  • Système de freinage : Frein à tambour (avec système antiblocage ABS)

 

Semi-remorque benne de 50 tonnes
Semi-remorque benne de 50 tonnes

 

Fourchette de prix

 

  • En tant que fabricant de semi-remorques, nous proposons nos semi-remorques bennes à des prix compris entre USD 9 000 et 35 000. Le prix dépend des exigences de personnalisation : différentes capacités de chargement, nombre d’essieux, puissance du vérin hydraulique et systèmes de suspension augmentent les coûts en raison de la complexité accrue des matériaux et des procédés de fabrication.

 

Si vous souhaitez obtenir notre devis ou personnaliser une semi-remorque benne en fonction de vos besoins d’utilisation, veuillez nous contacter par message via le site web ou par WhatsApp ().

 

Technologies clés

 

  • Procédé de soudage : Des équipements de soudage automatisés CNC sont utilisés pour réaliser des soudures continues sur les tôles latérales, les tôles inférieures et les assemblages du châssis. Les cordons de soudure sont uniformes et continus, sans porosité ni inclusion de scories, ce qui améliore considérablement la résistance à la torsion et la capacité de chargement. Ce procédé prolonge la durée de vie et assure la fiabilité dans les mines, les chantiers de construction et autres conditions routières complexes.
  • Procédé de peinture : La carrosserie est d’abord sablée afin d’éliminer entièrement l’oxydation et les impuretés, puis recouverte d’un primaire antirouille à haute adhérence et d’une couche de finition résistante aux intempéries. Le revêtement adhère fortement, résiste au décollement, aux frottements des minerais et à l’érosion de la pluie, et prévenir efficacement la rouille, réduisant ainsi les dommages liés à la corrosion lors des opérations en extérieur.

 

Semi-remorque benne de 50 tonnes
Semi-remorque benne de 50 tonnes

 

Principales caractéristiques

 

  • Personnalisation de la capacité : ajustez la capacité de la benne selon les besoins de transport du client, améliorant ainsi l’efficacité opérationnelle et s’adaptant aux exigences de transfert de matériaux dans les mines, les exploitations agricoles, etc., avec une grande flexibilité.
  • Forme de la benne : disponible en version ronde ou rectangulaire. Les bennes rondes laissent peu de résidus après le déchargement, tandis que les bennes rectangulaires offrent une plus grande capacité. Les clients peuvent choisir selon leurs besoins.
  • Vérin hydraulique : équipé de différents vérins de puissance selon les besoins de charge. Le levage est stable et puissant, avec d’excellentes performances d’étanchéité. Il prend en charge le déchargement à haute fréquence, résiste aux fuites d’huile et garantit une efficacité de transport continue.
  • Angle de basculement : conception optimisée de l’angle de basculement garantissant que les matériaux glissent rapidement et complètement, sans laisser de résidus, réduisant ainsi le nettoyage manuel, améliorant l’efficacité de déchargement et diminuant les coûts d’exploitation.
  • Pneumatiques : pneus robustes et résistants à l’usure, avec des sculptures profondes et une forte résistance à la perforation, adaptés aux mines et aux chantiers de construction, réduisant la fréquence de remplacement et les coûts de maintenance.

 

Semi-remorque benne 50 tonnes
Semi-remorque benne 50 tonnes
Semi-remorque benne 50 tonnes
Semi-remorque benne 50 tonnes

 

Détails de livraison

 

  • Selon la taille et les spécifications de la semi-remorque benne, nous choisissons le mode de transport le plus adapté : conteneur, gerbage ou transport Ro-Ro. Les pièces fragiles sont soigneusement emballées avec des matériaux imperméables et antichocs pour éviter les dommages dus aux collisions ou les problèmes d’humidité pendant le transport.
  • Nous échangeons avec les clients en fonction de leur destination afin d’élaborer des solutions d’expédition appropriées, notamment le transport routier direct, le transport ferroviaire, le transport maritime ou le transport multimodal, garantissant une livraison sûre et ponctuelle.

 

Semi-remorque benne 50 tonnes
Semi-remorque benne 50 tonnes

 

Contactez-nous


Nous sommes une usine de fabrication de semi-remorques. En achetant directement chez nous, les clients évitent les majorations des intermédiaires et bénéficient de la meilleure expérience d’investissement. Nos ingénieurs professionnels proposent des services de personnalisation et de devis, ainsi qu’un support après-vente continu. Si vous souhaitez demander un devis ou personnaliser une semi-remorque benne selon vos besoins, veuillez nous contacter via un message sur le site web ou WhatsApp(
).

 

Semi-remorque benne 50 tonnes
Semi-remorque benne 50 tonnes

 

Specification

Transport de minerai Transport de charges lourdes de minerai de fer et de minerai de cuivre, avec une vitesse de déchargement rapide pour améliorer l'efficacité minière.
Évacuation des déchets de chantier Déchargement rapide de la terre, du laitier et des blocs de béton, réduisant l'encombrement sur site.
Transport de charbon Caisson de chargement rectangulaire de grande capacité sans résidu de déchargement, adapté au transfert de charbon en vrac.
Farm Transport Round cargo box with anti-corrosion performance, safely carrying wheat and corn without damaging the materials during unloading.
Charge nominale 50 tonnes (personnalisable de 30 à 120 tonnes)
Axles 2/3/4/5 Axles, 13/16T per axle (depending on load and cargo box length)
Forme de la caisse Rond / Rectangulaire
Vérin HYVA (modèle selon la longueur de la caisse)
Épaisseur de la plaque de plancher 5 mm
Épaisseur de la plaque de chargement 4mm
Relevage de l'essieu avant Disponible
Matériau de la poutre principale Q345/T700
Pneu 11.00R20/12R22.5 * 8/12/16/20 pièces
Béquilles 28T two-speed, JOST
Axe d'attelage #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque
Système de suspension Suspension mécanique / Suspension pneumatique
Système de freinage Frein à tambour (avec antiblocage ABS)
Le prix est influencé par les exigences de personnalisation différentes capacités de chargement, nombres d'essieux, puissance du vérin hydraulique et systèmes de suspension augmenteront les coûts en raison d'une complexité accrue des matériaux et des procédés.
Personnalisation de la capacité Adapter la capacité de la caisse de chargement aux besoins de transport du client, améliorant l'efficacité opérationnelle et s'adaptant aux exigences de transfert de matériaux dans les mines, les exploitations agricoles, etc., avec une grande flexibilité.
Forme de la caisse Disponible en conceptions ronde ou rectangulaire. Les caisses rondes laissent peu de résidus après le déchargement, tandis que les caisses rectangulaires offrent une capacité supérieure. Les clients peuvent choisir en fonction de leurs besoins.
Vérin hydraulique Équipé de différents vérins de puissance selon les besoins de charge. Le levage est stable et puissant, avec d'excellentes performances d'étanchéité. Il permet un déchargement à haute fréquence, résiste aux fuites d'huile et garantit une efficacité de transport continue.
Angle de basculement La conception optimisée de l'angle de basculement garantit que les matériaux glissent rapidement et complètement, sans laisser de résidus, réduisant ainsi le nettoyage manuel, améliorant l'efficacité de déchargement et diminuant les coûts d'exploitation.
Pneus Pneumatiques haute résistance à l'usure, équipés de sculptures profondes et d'une forte résistance à la perforation, adaptés aux mines et aux chantiers de construction, réduisant la fréquence de remplacement et les coûts de maintenance.
we choose the most suitable transportation method container, stacking, or Ro-Ro shipping. Fragile parts are tightly wrapped with waterproof and shockproof materials to prevent collision damage or moisture issues during transport.

Request a Quotation

Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.

We use the details you submit to handle this enquiry. Read how enquiry data is used.