Semi-remorque benne à déchargement arrière pour charbon 30-100 tonnes

Cette semi-remorque benne à déchargement arrière pour charbon, de haute qualité et à prix compétitif, est fabriquée par Haoyue, une usine forte de 40 ans d’expérience dans la fabrication de semi-remorques.
Nos semi-remorques benne à déchargement arrière pour charbon sont fabriquées avec des matériaux de première qualité et une technologie de production avancée, et peuvent être personnalisées selon les exigences des clients. Nous offrons une capacité de chargement de 30-100 tonnes, avec des options de 2/3/4/5 essieux, différentes puissances de vérin hydraulique et diverses formes de benne.
En tant que fabricant direct, nous proposons cette semi-remorque benne à déchargement arrière pour charbon au prix usine, permettant aux clients d’acquérir une semi-remorque de haute qualité à un coût abordable.

• Transfert minier : transporte efficacement le charbon des sites miniers vers les usines de traitement.
• Évacuation de déchets de construction : transporte rapidement gravats, briques et déchets de chantier.
• Transport de récoltes agricoles : achemine en toute sécurité des produits agricoles en vrac tels que céréales et aliments pour animaux.
• Transport de minerai : livre en toute sécurité minerai de fer, minerai de cuivre et autres minéraux en vrac.

• Capacité de chargement : 30-100 tonnes (personnalisable)
• Essieux : 2/3/4/5 essieux (selon la charge), 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
• Type de benne : Déchargement arrière
• Forme de la benne : Rectangulaire / Arrondie (personnalisable)
• Vérin : HYVA (modèle selon la longueur de la benne)
• Épaisseur du plancher : 5mm
• Épaisseur de la benne : 4mm
• Levage de l’essieu avant : Disponible
• Matériau de la poutre principale : Q345/T700
• Type d’essieu : Type américain / allemand
• Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
• Pneus : 11.00R20 / 12R22.5 × 8/12/16/20 pièces
• Béquilles : 28T deux vitesses, JOST
• Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5″), JOST / Autre marque
• Boîte à outils : Acier / Aluminium

• En tant que fabricant de semi-remorques, notre semi-remorque benne à déchargement arrière pour charbon est vendue au prix usine, entre 10 000 USD et 30 000 USD. Le prix final dépend du niveau de personnalisation : une capacité de chargement supérieure, davantage d’essieux, une suspension pneumatique, des vérins hydrauliques haute puissance ou des formes de benne spéciales augmenteront le coût en conséquence.

Si vous avez besoin d’une semi-remorque benne personnalisée pour le transport de charbon ou d’autres marchandises en vrac, ou souhaitez acheter à un prix avantageux, veuillez nous laisser un message ou nous contacter via WhatsApp().

• Technologie de soudage : nous utilisons le soudage en écailles de poisson pour des soudures plus serrées et plus homogènes, offrant une excellente résistance à la compression et renforçant la rigidité structurelle entre la benne et le châssis. Cela garantit une meilleure durabilité et une durée de vie plus longue.
• Procédé de peinture par électrophorèse : la carrosserie de la semi-remorque subit un dégraissage, une phosphatation, puis une immersion dans un bain d’électrophorèse pour former une couche de base dense anticorrosion, suivie d’une finition résistante aux intempéries. La peinture est très adhérente, résistante aux rayures et aux chocs, prévenant la rouille et le vieillissement, prolongeant ainsi la durée de vie de la semi-remorque.

• Personnalisation de la forme de la benne : choisissez entre une benne rectangulaire et une benne arrondie. Les bennes rectangulaires offrent une capacité supérieure et conviennent aux matériaux standards ; les bennes arrondies minimisent les résidus, idéales pour les matériaux collants — conçues pour des besoins de transport variés.
• Vérin hydraulique haute efficacité : équipé d’un vérin hydraulique haute résistance, offrant une performance de déchargement puissante et fluide. Une excellente étanchéité réduit les pannes hydrauliques, garantissant un fonctionnement stable et fiable pour les opérations de déchargement fréquentes.
• Essieux : options de 2/3/4/5 essieux selon la charge, avec des styles américain ou allemand disponibles pour s’adapter à différentes conditions routières et de chargement.
• Suspension : options personnalisées de suspension mécanique ou pneumatique. La suspension mécanique est économique et très durable pour les routes difficiles ; la suspension pneumatique offre une absorption supérieure des chocs et une conduite plus fluide.
• Pneus : équipée de pneus radiaux increvables de marques réputées. Ils offrent une forte résistance à la perforation, à l’usure, et une structure stable — idéaux pour les mines, chantiers de construction et autres terrains difficiles, réduisant le risque d’éclatement.
• Bâche de protection (option) : une bâche imperméable en option protège la cargaison de l’humidité par temps de pluie, renforçant l’adaptabilité au transport toutes saisons.

• Nous proposons des solutions de transport routier, ferroviaire, maritime ou multimodal selon la destination du client, avec des itinéraires logistiques personnalisés pour garantir une livraison sécurisée.
• Selon les spécifications de la semi-remorque et les besoins du client, nous utilisons l’expédition en conteneur ou Ro-Ro. Les composants clés tels que les vérins hydrauliques et les systèmes de suspension sont soigneusement emballés avec des matériaux antichocs et renforcés par des cadres en acier pour prévenir les dommages pendant le transport.

Avec 40 ans d’expérience de fabrication et des prix directs usine, nous éliminons les intermédiaires — offrant la même configuration 15 %-20 % en dessous du prix du marché, ainsi que des services de personnalisation gratuits.
Pour en savoir plus sur nos produits ou recevoir un devis personnalisé, n’hésitez pas à nous contacter à tout moment. Nous sommes prêts à vous fournir un tarif professionnel et un support de service ! Laissez-nous un message ou contactez-nous via WhatsApp().