Semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes
Cette semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes est fabriquée par Haoyue et est spécialement conçue pour le transport lourd de matériaux en vrac. En tant qu’usine de semi-remorques professionnelle, nous proposons des prix directs d’usine et offrons une personnalisation en fonction des besoins d’utilisation des clients. En tant qu’usine de semi-remorques,…
Semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes
Cette semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes est fabriquée par Haoyue et est spécialement conçue pour le transport lourd de matériaux en vrac. En tant qu’usine de semi-remorques professionnelle, nous proposons des prix directs d’usine et offrons une personnalisation en fonction des besoins d’utilisation des clients.
En tant qu’usine de semi-remorques, notre semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes peut être personnalisée pour une capacité de charge allant de 30 à 100 tonnes. Les options d’essieux incluent 2/3/4 essieux, et les caisses peuvent être conçues en forme ronde ou rectangulaire, équipées de vérins hydrauliques de différentes puissances pour s’adapter avec souplesse à différents scénarios de transport.

Scénarios d’application
- Transport de minerai : Transporte efficacement les minerais en vrac tels que le minerai de fer et le minerai de cuivre avec un minimum de résidus au déchargement.
- Évacuation des déchets de chantier : Prend en charge rapidement les déchets de construction tels que les débris de chantier et les blocs de béton.
- Transport de charbon brut : Transporte le charbon brut en toute sécurité ; la caisse en forme U réduit l’adhérence du charbon.
- Transport de céréales : Transport propre de céréales en vrac telles que le blé et le maïs, prévenant les déversements.
- Livraison de sable et gravier : Transporte le sable et le gravier vers les centrales de mélange avec un déchargement fluide et efficace.
Spécifications principales
- Capacité de chargement : 45 tonnes (personnalisable de 30 à 100 tonnes)
- Configuration des essieux : 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW
- Type de caisse : Forme rectangulaire ou arrondie
- Vérin : HYVA (modèle selon la longueur de la caisse)
- Épaisseur de la plaque de fond : 5 mm
- Épaisseur de la caisse : 4 mm
- Essieu relevable : Disponible
- Type de suspension : Suspension mécanique à lames ou suspension pneumatique
- Pneu : 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces
- Béquilles : 28 T deux vitesses, JOST
- Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5"), JOST / Autre marque

Gamme de prix
- En tant qu’usine de semi-remorques, le prix de notre semi-remorque benne varie de 8 000 à 30 000 USD. Le prix est influencé par divers facteurs, notamment la capacité de charge, la configuration des essieux, la forme de la caisse, la puissance du vérin hydraulique, le type de suspension et les configurations supplémentaires telles que les systèmes de bâche anti-pluie.
Si vous souhaitez recevoir des plans de personnalisation et des devis plus détaillés, veuillez laisser un message sur notre site Web ou nous contacter via WhatsApp().
Procédés principaux
- Procédé de soudage : Nous utilisons le soudage automatique à l’arc submergé pour améliorer la durabilité. L’équipement automatisé effectue un soudage continu sous une couche de flux protecteur, ce qui produit des soudures uniformes sans pores ni inclusions de scories. Cela améliore considérablement la résistance structurelle globale et la résistance à la fatigue, permettant à la remorque de supporter les impacts de charges lourdes à long terme et les vibrations fréquentes de déchargement, améliorant ainsi grandement la durabilité.
- Procédé de peinture : Nous adoptons un procédé de revêtement combiné de peinture électrophorétique et de polyuréthane. Après le traitement électrophorétique, la surface métallique forme une couche de base hautement adhésive. Combinée à une couche de finition en polyuréthane, elle forme une double couche protectrice. Ce procédé améliore considérablement la résistance aux rayures, prévient la rouille et la corrosion, protège efficacement la carrosserie, maintient une apparence neuve durable et réduit la fréquence ainsi que les coûts d’entretien.

Caractéristiques principales
- Forme de la caisse : Les caisses sont disponibles en forme U et en forme rectangulaire. La caisse en forme U adopte un design en arc pour un écoulement fluide des matériaux et un minimum de résidus lors du déchargement, convenant aux matériaux collants. La caisse rectangulaire offre une grande capacité, convenant aux matériaux réguliers.
- Vérin hydraulique : Équipé de vérins hydrauliques de différentes puissances selon les exigences de charge. Le levage est stable et puissant avec une bonne étanchéité, prenant en charge les opérations de déchargement fréquentes et garantissant l’efficacité.
- Personnalisation de la capacité : Prend en charge la personnalisation de la charge de 30 à 100 tonnes afin de réduire les temps de transport aller-retour, d’améliorer l’efficacité et de répondre aux besoins en matériaux des mines, des chantiers de construction, etc.
- Configuration des pneus : Utilise des pneus radiaux robustes de marques renommées. Le dessin de la bande de roulement est profond, avec une forte résistance à la perforation, adapté aux conditions routières complexes des mines et des chantiers de construction, offrant une longue durée de vie.
- Essieu relevable : Réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant à vide. À pleine charge, améliore la capacité de charge et la stabilité de conduite.
- Système de bâche anti-pluie : Équipé d’une bâche anti-pluie enroulable automatique pour éviter que les matériaux soient mouillés pendant le transport par temps de pluie, réduire la poussière, respecter les exigences de protection de l’environnement et préserver la qualité des matériaux.



Expédition
- En fonction de la destination du client, nous échangeons avec nos clients afin de déterminer le mode de transport le plus adapté, tel que la route, le rail, la mer ou le transport combiné, pour garantir une livraison sûre de l’équipement de la manière la plus économique.
- Des plans d’emballage et de transport professionnels sont mis en œuvre. Selon la taille et le coût, nous prenons en charge le transport par conteneur ou le transport empilé roll-on/roll-off. Pour les composants principaux tels que les vérins hydrauliques et les systèmes de suspension, un film imperméable, des coussinets en mousse et des cadres en bois sont utilisés pour un emballage serré afin d’éviter les collisions, les rayures et la rouille pendant le transport.

Contactez-nous
Lorsque vous achetez notre semi-remorque benne en forme U de 45 tonnes, vous achetez directement auprès de l’usine. Vous bénéficiez d’un prix plus compétitif et pouvez échanger directement avec nos ingénieurs pour personnaliser votre plan, en vous assurant qu’il répond à vos besoins d’utilisation et qu’il résout les problèmes que vous pourriez rencontrer. Vous pouvez laisser un message sur notre site Web ou nous contacter via WhatsApp().

Specification
| Transport de minerai | Transporte efficacement les minerais en vrac tels que le minerai de fer et le minerai de cuivre avec un minimum de résidus au déchargement. |
| Évacuation des déchets de chantier | Prend en charge rapidement les déchets de construction tels que les débris de chantier et les blocs de béton. |
| Transport de charbon brut | Transporte le charbon brut en toute sécurité ; la caisse en forme U réduit l'adhérence du charbon. |
| Transport de céréales | Transport propre de céréales en vrac telles que le blé et le maïs, prévenant les déversements. |
| Livraison de sable et gravier | Transporte le sable et le gravier vers les centrales de mélange avec un déchargement fluide et efficace. |
| Capacité de chargement | 45 tonnes (personnalisable de 30 à 100 tonnes) |
| Configuration des essieux | 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes par essieu, FUWA/BPW |
| Type de caisse | Forme rectangulaire ou arrondie |
| Vérin | HYVA (modèle selon la longueur de la caisse) |
| Épaisseur de la plaque de fond | 5 mm |
| Épaisseur de la caisse | 4 mm |
| Essieu relevable | Disponible |
| Type de suspension | Suspension mécanique à lames ou suspension pneumatique |
| Pneu | 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces |
| Béquilles | 28 T deux vitesses, JOST |
| Axe d'attelage | #50(2") / #90(3.5"), JOST / Autre marque |
| Forme de la caisse | Les caisses sont disponibles en forme U et en forme rectangulaire. La caisse en forme U adopte un design en arc pour un écoulement fluide des matériaux et un minimum de résidus lors du déchargement, convenant aux matériaux collants. La caisse rectangulaire offre une grande capacité, convenant aux matériaux réguliers. |
| Vérin hydraulique | Équipé de vérins hydrauliques de différentes puissances selon les exigences de charge. Le levage est stable et puissant avec une bonne étanchéité, prenant en charge les opérations de déchargement fréquentes et garantissant l'efficacité. |
| Personnalisation de la capacité | Prend en charge la personnalisation de la charge de 30 à 100 tonnes afin de réduire les temps de transport aller-retour, d'améliorer l'efficacité et de répondre aux besoins en matériaux des mines, des chantiers de construction, etc. |
| Configuration des pneus | Utilise des pneus radiaux robustes de marques renommées. Le dessin de la bande de roulement est profond, avec une forte résistance à la perforation, adapté aux conditions routières complexes des mines et des chantiers de construction, offrant une longue durée de vie. |
| Essieu relevable | Réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant à vide. À pleine charge, améliore la capacité de charge et la stabilité de conduite. |
| Système de bâche anti-pluie | Équipé d'une bâche anti-pluie enroulable automatique pour éviter que les matériaux soient mouillés pendant le transport par temps de pluie, réduire la poussière, respecter les exigences de protection de l'environnement et préserver la qualité des matériaux. |
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