Custom 30/50 Ton Dump Semi Trailer · Semi-remorque benne à déchargement arrière

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

Cette semi-remorque benne personnalisée de 30/50 tonnes semi-remorque benne est fabriquée par Haoyue. Elle est réalisée en acier de haute qualité et selon une technologie de production avancée, garantissant une excellente qualité et durabilité. Elle est largement utilisée dans des scénarios de charges lourdes tels que le transfert de minerai, l’évacuation…

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes


Cette semi-remorque benne personnalisée de 30/50 tonnes
semi-remorque benne est fabriquée par Haoyue. Elle est réalisée en acier de haute qualité et selon une technologie de production avancée, garantissant une excellente qualité et durabilité. Elle est largement utilisée dans des scénarios de charges lourdes tels que le transfert de minerai, l’évacuation de déchets de construction et la collecte de céréales. En tant qu’usine de semi-remorques, nous vendons au prix d’usine et nous proposons également une personnalisation à la demande.

Notre semi-remorque benne de 30/50 tonnes prend en charge une personnalisation flexible, avec une capacité de charge allant de 30 à 120 tonnes. Le nombre d’essieux et de vérins est adapté en fonction de la charge. Elle offre également le choix entre des caisses rondes ou rectangulaires, différents systèmes de suspension et d’autres options de personnalisation, garantissant que le véhicule correspond parfaitement aux tâches de transport et aux conditions routières, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité.

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

 

Application

 

  • Transport de sable et de pierres : Transport de minerai de fer, de minerai de cuivre, avec déchargement rapide pour améliorer l’efficacité minière.
  • Déchets de construction : Transfert centralisé et déchargement sur site des déchets de démolition et de construction.
  • Transport de céréales : Chargement et déchargement rapides de céréales en vrac et d’aliments pour le bétail.
  • Transport de charbon : Caisse de grande capacité adaptée au transport de charbon en grande quantité, répondant aux exigences de production minière.

 

Spécifications

 

  • Charge nominale : 30/50 tonnes (personnalisable de 30–120 tonnes)
  • Nombre d’essieux : 2/3/4 essieux, chaque essieu de 13/16 tonnes (essieux adaptés à la capacité de chargement)
  • Épaisseur de la plaque de plancher : 5 mm
  • Épaisseur de la caisse : 4 mm
  • Forme de la caisse : Rectangulaire / Ronde
  • Relevage de l’essieu avant : Disponible
  • Matériau de la poutre principale : Q345/T700
  • Vérin : HYVA (modèle selon la longueur de la caisse)
  • Poussée du vérin hydraulique : 180–380 kN
  • Angle de déchargement : 45°–62°
  • Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
  • Système de freinage : Frein à tambour (avec ABS antiblocage)
  • Pneumatiques : 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces
  • Béquilles : 28 T à deux vitesses, JOST
  • Axe d’attelage : #50(2") / #90(3.5"), JOST/Autre marque

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

 

Gamme de prix

 

  • En tant qu’usine de semi-remorques, le prix de nos semi-remorques bennes varie de 9 000 à 35 000 USD. Le prix spécifique est influencé par la capacité de charge, la forme de la caisse, la configuration des essieux, la marque et les spécifications du vérin hydraulique, le type de suspension, le matériau de la caisse, la configuration des pneumatiques et les marques des accessoires.

 

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes au prix d’usine, ou si vous souhaitez obtenir notre devis détaillé, veuillez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp().

 

Technologie clé

 

  • Soudage : À l’aide d’équipements de soudage automatiques de haute précision, un soudage continu est appliqué aux parois latérales, aux plaques de plancher et aux joints du cadre de la caisse. La pénétration du cordon de soudure est uniforme et complète, sans pores ni inclusions de laitier, améliorant considérablement la résistance structurelle globale et la résistance à la torsion du véhicule. Cela prolonge significativement la durée de vie et s’adapte aux conditions routières accidentées des mines et des chantiers de construction.
  • Peinture : La carrosserie est traitée par sablage pour éliminer l’oxydation de surface et les impuretés, suivie de l’application de plusieurs couches d’apprêt antirouille et d’une couche de finition polyuréthane haute résistance à l’usure. Le revêtement adhère fortement, ne se détache pas facilement, et présente une excellente résistance aux rayures et à la corrosion, prévenant efficacement la rouille et l’usure, prolongeant la durée de vie.

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

 

Caractéristiques principales

 

  • Matériau de la poutre principale : Fabriquée en acier à haute résistance Q345/T700, capable de supporter des charges lourdes sans se plier ni se déformer lors d’une utilisation prolongée, offrant un support solide à la caisse.
  • Capacité : La capacité de la caisse peut être ajustée selon les exigences du client afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle, adaptée au transfert de matériaux dans les mines, les exploitations agricoles et autres échelles.
  • Essieux : 2/3/4/5 essieux peuvent être adaptés en fonction de la charge. Tous les essieux proviennent de marques reconnues offrant d’excellentes performances de portance, capables de supporter les impacts de routes complexes et de réduire les taux de panne.
  • Forme de la caisse : Des conceptions de caisses rondes ou rectangulaires sont disponibles. Les caisses rondes laissent moins de résidus après le déchargement, tandis que les caisses rectangulaires offrent une meilleure utilisation de l’espace, adaptées aux matériaux réguliers.
  • Vérin hydraulique personnalisé : Des vérins hydrauliques avec différentes poussées peuvent être adaptés en fonction des exigences de charge. Le levage est stable et puissant, avec une bonne performance d’étanchéité, prenant en charge les opérations de déchargement à haute fréquence.
  • Système de suspension : Options incluant la suspension mécanique et la suspension pneumatique. La suspension mécanique est simple et durable avec un faible coût d’entretien, tandis que la suspension pneumatique offre une bonne absorption des chocs, réduisant les à-coups des matériaux.
  • Frein : Équipé d’un système de freinage pneumatique WABCO avec fonction ABS, empêchant le blocage des roues lors du freinage, raccourcissant la distance de freinage et améliorant la stabilité de conduite.
  • Pneumatiques : Des pneus de marques reconnues sont utilisés avec des sculptures profondes, une forte résistance à la perforation et une adaptabilité aux conditions routières complexes telles que les mines et les chantiers de construction.

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

 

Transport

 

  • Selon les spécifications de la semi-remorque, le transport par conteneur ou par navire roulier est sélectionné. Les composants principaux et les pièces vulnérables sont étroitement enveloppés avec de la mousse antichoc et un film imperméable pour éviter les dommages par collision pendant le transport.
  • Selon la destination du client, un plan de transport est élaboré, utilisant le transport routier, l’intermodal rail, le transport maritime ou le transport multimodal pour garantir une livraison rapide, améliorant l’efficacité et la fiabilité.

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

 

Contactez-nous


En achetant la semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes auprès de Haoyue, vous bénéficierez de remises au prix d’usine et de services de personnalisation personnalisés, garantissant la meilleure expérience d’achat. En tant qu’usine de semi-remorques, nos produits sont d’une qualité fiable et d’un service complet. N’hésitez pas à nous contacter via le message du site web ou WhatsApp(
) pour un achat ou une personnalisation.

 

Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes
Semi-remorque benne personnalisée 30/50 tonnes

FAQ

 

Q1 : Quels types de marchandises cette semi-remorque benne peut-elle transporter ?
R : Elle convient aux matériaux en vrac tels que le sable, le charbon, le minerai, les déchets de construction et les céréales.

Q2 : La vitesse de déchargement de la caisse peut-elle être ajustée ?
R : Oui. La vitesse d’alimentation en huile du vérin hydraulique peut être contrôlée via la vanne de régulation du système hydraulique.

Q3 : Cette semi-remorque peut-elle s’adapter aux conditions routières complexes des zones montagneuses isolées ?
R : Pour les conditions routières complexes, une suspension mécanique renforcée et des pneus renforcés résistants à la perforation peuvent être sélectionnés, tout en optimisant la structure du cadre pour améliorer la résistance à la torsion.

Q4 : Quel est le cycle de production approximatif pour une semi-remorque personnalisée ?
R : Le cycle de production pour les configurations personnalisées standard (telles que l’ajustement de la capacité de charge et de la forme de la caisse) est d’environ 15–20 jours. Si cela implique des matériaux spéciaux (tels que l’acier inoxydable) ou des conceptions complexes à essieux multiples, le cycle de production sera prolongé en fonction de la complexité du processus. Pour un délai détaillé, veuillez confirmer via WhatsApp(
).

Q5 : Le service après-vente fournit-il un support de réparation ?
R : Nous offrons une garantie d’un an et une consultation technique à vie pour nos clients.

 

Specification

Transport de sable et de pierres Transport de minerai de fer et de minerai de cuivre, avec déchargement rapide pour améliorer l'efficacité minière.
Déchets de construction Transfert centralisé et déchargement sur site des déchets de démolition et de construction.
Transport de céréales Chargement et déchargement rapides de céréales en vrac et d'aliments pour le bétail.
Transport de charbon Caisse de grande capacité adaptée au transport de charbon en grande quantité, répondant aux exigences de production minière.
Charge nominale 30/50 tonnes (personnalisable de 30 à 120 tonnes)
Nombre d'essieux 2/3/4 essieux, chaque essieu de 13/16 tonnes (essieux adaptés à la capacité de chargement)
Épaisseur de la plaque de plancher 5 mm
Épaisseur de la caisse 4 mm
Forme de la caisse Rectangulaire / Ronde
Relevage de l'essieu avant Disponible
Matériau de la poutre principale Q345/T700
Vérin HYVA (modèle selon la longueur de la caisse)
Poussée du vérin hydraulique 180-380 kN
Angle de déchargement 45°-62°
Système de suspension Suspension mécanique / Suspension pneumatique
Système de freinage Frein à tambour (avec ABS antiblocage)
Pneumatiques 11.00R20 / 12R22.5 * 8/12/16 pièces
Béquilles 28 T à deux vitesses, JOST
Axe d'attelage #50(2") / #90(3.5"), JOST/Autre marque
Matériau de la poutre principale Fabriquée en acier à haute résistance Q345/T700, capable de supporter des charges lourdes sans se plier ni se déformer lors d'une utilisation prolongée, offrant un support solide à la caisse.
Capacité La capacité de la caisse peut être ajustée selon les exigences du client afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle, adaptée au transfert de matériaux dans les mines, les exploitations agricoles et autres échelles.
Essieux 2/3/4/5 essieux peuvent être adaptés en fonction de la charge. Tous les essieux proviennent de marques reconnues offrant d'excellentes performances de portance, capables de supporter les impacts de routes complexes et de réduire les taux de panne.
Forme de la caisse Des conceptions de caisses rondes ou rectangulaires sont disponibles. Les caisses rondes laissent moins de résidus après le déchargement, tandis que les caisses rectangulaires offrent une meilleure utilisation de l'espace, adaptées aux matériaux réguliers.
Vérin hydraulique personnalisé Des vérins hydrauliques avec différentes poussées peuvent être adaptés en fonction des exigences de charge. Le levage est stable et puissant, avec une bonne performance d'étanchéité, prenant en charge les opérations de déchargement à haute fréquence.
Système de suspension Options incluant la suspension mécanique et la suspension pneumatique. La suspension mécanique est simple et durable avec un faible coût d'entretien, tandis que la suspension pneumatique offre une bonne absorption des chocs, réduisant les à-coups des matériaux.
Frein Équipé d'un système de freinage pneumatique WABCO avec fonction ABS, empêchant le blocage des roues lors du freinage, raccourcissant la distance de freinage et améliorant la stabilité de conduite.
Pneumatiques Des pneus de marques reconnues sont utilisés avec des sculptures profondes, une forte résistance à la perforation et une adaptabilité aux conditions routières complexes telles que les mines et les chantiers de construction.

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