Semi-remorque châssis conteneur 20ft
Shandong Haoyue fournit la semi-remorque châssis conteneur 20ft, qui peut être utilisée pour le transport de conteneurs, de marchandises en vrac et de divers équipements, et nous pouvons également fabriquer cette semi-remorque conformément à vos exigences. Shandong Haoyue fabrique la semi-remorque châssis conteneur 20ft avec toutes les configurations et…
Semi-remorque châssis conteneur 20ft
Introduction
Shandong Haoyue fournit la semi-remorque châssis conteneur 20ft, qui peut être utilisée pour le transport de conteneurs, de marchandises en vrac et de divers équipements, et nous pouvons également fabriquer cette semi-remorque conformément à vos exigences. Shandong Haoyue fabrique la semi-remorque châssis conteneur 20ft avec toutes les configurations et options additionnelles issues de marques nationales et internationales de référence. Le matériau de notre poutre principale est le Q345, qui présente une haute résistance et une rigidité robuste. Parallèlement, nous proposons également d’autres types de semi-remorques plateaux, comme la semi-remorque plateau extensible, la semi-remorque plateau pour le transport de grumes, et la semi-remorque plateau avec paroi latérale.
Paramètres
| Caractéristique | Spécification |
| Type de semi-remorque | Semi-remorque châssis conteneur |
| Longueur | 40 pieds |
| Matériau du châssis | Acier de haute qualité |
| Essieu | 2 ou 3 essieux |
| Suspension | Suspension mécanique ou suspension pneumatique |
| Verrous tournants | 8 ou plus |
| Béquilles | Béquilles à une vitesse ou à deux vitesses |
| Spécifications des pneus | 12R22.5, 11R22.5, ou autres options |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double ligne avec ABS |
| Système électrique | Système électrique 24V avec éclairages LED |
| Peinture | Sablage et primaire anticorrosion, couche de finition de haute qualité |
| Couleur | Personnalisable (généralement noir, blanc, ou selon le choix du client) |
| Protecteur latéral | Protecteur latéral pliable ou fixe |
| Pare-chocs arrière | Pare-chocs arrière renforcé |
| Marquages réfléchissants | Conformes aux réglementations de sécurité routière |
| Certification | ISO, CCC, DOT, ou autres certifications pertinentes |
| Accessoires | Porte-roue de secours, coffres à outils, roue de secours |
| Capacité de chargement | 30 tonnes ou selon la capacité requise par le client |
| Interchangeabilité | Compatible avec les conteneurs maritimes standard de 20ft |
| Dispositifs de sécurité | Système de freinage d’urgence, signalisation réfléchissante, protection anti-encastrement arrière |
Si vous souhaitez obtenir plus d’informations, veuillez nous contacter.
Whatsapp/Tél :+86 166 6658 9022
E-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com
Structure
| Pièces | Description |
| Châssis principal | Le châssis principal sert de fondation à la semi-remorque, assurant l’intégrité structurelle et le support. Il est généralement fabriqué en acier de haute qualité et intègre des traverses et des longerons pour une résistance accrue. |
| Essieux et système de suspension | La semi-remorque est équipée de deux ou trois essieux, selon la conception et la capacité de charge. Chaque essieu est relié au châssis par un système de suspension, qui peut être mécanique ou pneumatique. Ces composants garantissent un fonctionnement fluide et stable tout en absorbant les chocs et les vibrations pendant le transport. |
| Verrous tournants | La semi-remorque châssis est équipée de verrous tournants, qui sont des mécanismes utilisés pour fixer le conteneur maritime au plateau de la semi-remorque. Ces verrous s’engagent dans les ferrures d’angle du conteneur, le maintenant fermement en place pendant le transport. Le nombre de verrous tournants peut varier, mais il y en a généralement huit ou plus, positionnés à intervalles réguliers le long du plateau de la semi-remorque. |
| Béquilles | Les béquilles sont chargées de soutenir l’avant de la semi-remorque lorsqu’elle n’est pas attelée à un camion ou à un autre véhicule tracteur. Elles peuvent être actionnées manuellement avec un mécanisme à une vitesse ou disposer d’un système à deux vitesses pour faciliter l’utilisation et s’adapter à différentes exigences de charge. |
| Pneus et roues | La semi-remorque est équipée de pneus et de roues conçus pour supporter des charges lourdes et offrir une traction optimale. Les spécifications courantes des pneus incluent 12R22.5 ou 11R22.5, selon les normes et exigences régionales. |
| Système de freinage | Un système de freinage pneumatique à double ligne avec système de freinage antiblocage (ABS) assure une puissance de freinage sûre et fiable. Ce système permet un contrôle indépendant des freins de la semi-remorque, améliorant la stabilité et le contrôle lors du freinage. |
| Système électrique | Un système électrique 24V alimente l’éclairage de la semi-remorque, y compris les éclairages LED pour une meilleure visibilité. Le système comprend également des connecteurs pour le raccordement au système électrique du véhicule tracteur. |
| Pare-chocs arrière et marquages réfléchissants | Un pare-chocs arrière renforcé avec marquages réfléchissants est installé pour améliorer la sécurité et la visibilité sur la route. Ces dispositifs contribuent à prévenir les accidents en signalant la présence de la semi-remorque aux autres conducteurs, en particulier dans des conditions de faible luminosité. |
| Accessoires | Les accessoires supplémentaires peuvent inclure un porte-roue de secours, des coffres à outils pour le rangement et une roue de secours en cas d’urgence. Ces accessoires améliorent la fonctionnalité et la commodité de la semi-remorque. |
Plan de conception du produit
La semi-remorque châssis conteneur 20ft est une solution de transport durable et efficace, conçue pour acheminer en toute sécurité des marchandises d’un point à un autre. Cette semi-remorque est conçue avec un cadre en acier robuste capable de résister aux rigueurs d’une utilisation intensive et aux longs trajets.
La semi-remorque présente une conception légère pour faciliter sa manipulation et ses manœuvres sur la route. Elle est équipée d’un châssis réglable pouvant être modifié pour accueillir une gamme de tailles et de poids de conteneurs. Cela signifie que la semi-remorque peut facilement transporter des conteneurs d’une longueur de 20ft et jusqu’à une capacité de 40ft.
Globalement, la semi-remorque châssis conteneur 20ft est une excellente solution de transport qui offre un moyen fiable et efficace de transporter des marchandises. Sa conception robuste et ses dispositifs de sécurité avancés en font un choix de premier plan pour les entreprises ayant besoin d’une option de transport fiable.
Emballage et livraison
L’emballage et la livraison de la semi-remorque châssis conteneur 20ft sont un processus essentiel qui garantit le transport sûr des marchandises. La semi-remorque conteneur est soigneusement emballée dans un matériau d’emballage robuste et durable, conçu pour résister à toute contrainte mécanique pendant le transport. De plus, la semi-remorque est livrée via un système logistique performant qui assure une livraison ponctuelle et fiable des marchandises.
Le processus d’emballage de la semi-remorque conteneur fait appel à des matériaux de haute qualité, tels que l’acier, pour offrir une résistance et une protection supérieures à la semi-remorque. La semi-remorque est enveloppée dans du plastique ou d’autres matériaux de protection afin d’éviter toute rayure ou dommage pendant le transport. De plus, la semi-remorque conteneur est solidement fixée au matériau d’emballage pour l’empêcher de bouger ou de tomber pendant le transport.
Une fois emballée, la semi-remorque conteneur est chargée sur un camion ou sur d’autres modes de transport pour être livrée. Pendant le transport, la semi-remorque est soigneusement surveillée et manipulée par des professionnels expérimentés afin de garantir une livraison en toute sécurité. Le processus de livraison est conçu pour être efficace et fiable, avec des délais de livraison coordonnés pour répondre aux besoins des clients.
En résumé, l’emballage et la livraison de la semi-remorque châssis conteneur 20ft constituent un processus essentiel qui garantit un transport sûr et ponctuel des marchandises. Grâce à des matériaux de qualité, un emballage sécurisé et des systèmes logistiques performants, les clients peuvent avoir l’assurance que leurs marchandises arriveront à destination en toute sécurité et dans les délais.
Profil de l’entreprise
VEHICLE MASTER est la marque de semi-remorques présentée par Shandong Haoyue Vehicle Co., Ltd. dans son catalogue produits 2025. Le profil de l’entreprise décrit la coopération OEM/ODM et les relations avec les clients dans plus de 40 pays d’ici 2025.
Specification
| Caractéristique | Spécification |
| Trailer Type | Skeleton Container Semi Trailer |
| Length | 40 feet |
| Matériau du châssis | Acier de haute qualité |
| Essieu | 2 ou 3 essieux |
| Suspension | Mechanical suspension or air suspension |
| Twist Locks | 8 or more |
| Landing Gear | Single-speed or two-speed landing gear |
| Spécifications des pneus | 12R22.5, 11R22.5, ou autres options |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double ligne avec ABS |
| Electrical System | 24V electrical system with LED lights |
| Paint | Sandblasting and anti-corrosion primer, high-quality topcoat |
| Couleur | Personnalisable (généralement noir, blanc, ou selon le choix du client) |
| Protecteur latéral | Protecteur latéral pliable ou fixe |
| Pare-chocs arrière | Pare-chocs arrière renforcé |
| Marquages réfléchissants | Conformes aux réglementations de sécurité routière |
| Certification | ISO, CCC, DOT, or other relevant certifications |
| Accessoires | Porte-roue de secours, coffres à outils, roue de secours |
| Capacité de chargement | 30 tonnes ou selon la capacité requise par le client |
| Interchangeability | Compatible with standard 20ft shipping containers |
| Safety Features | Emergency brake system, reflective signage, rear underrun protection |
| Parts | Description |
| Châssis principal | Le châssis principal sert de fondation à la semi-remorque, assurant l'intégrité structurelle et le support. Il est généralement fabriqué en acier de haute qualité et intègre des traverses et des longerons pour une résistance accrue. |
| Béquilles | Les béquilles sont chargées de soutenir l'avant de la semi-remorque lorsqu'elle n'est pas attelée à un camion ou à un autre véhicule tracteur. Elles peuvent être actionnées manuellement avec un mécanisme à une vitesse ou disposer d'un système à deux vitesses pour faciliter l'utilisation et s'adapter à différentes exigences de charge. |
| Pneus et roues | La semi-remorque est équipée de pneus et de roues conçus pour supporter des charges lourdes et offrir une traction optimale. Les spécifications courantes des pneus incluent 12R22.5 ou 11R22.5, selon les normes et exigences régionales. |
| Système de freinage | Un système de freinage pneumatique à double ligne avec système de freinage antiblocage (ABS) assure une puissance de freinage sûre et fiable. Ce système permet un contrôle indépendant des freins de la semi-remorque, améliorant la stabilité et le contrôle lors du freinage. |
| Système électrique | Un système électrique 24V alimente l'éclairage de la semi-remorque, y compris les éclairages LED pour une meilleure visibilité. Le système comprend également des connecteurs pour le raccordement au système électrique du véhicule tracteur. |
| Rear Bumper and Reflective Markings | A reinforced rear bumper with reflective markings is installed to improve safety and visibility on the road. These features help to prevent accidents by alerting other drivers of the trailer's presence, especially in low-light conditions. |
| Accessories | Additional accessories may include a spare tire carrier, toolboxes for storage, and a spare tire for emergencies. These accessories enhance the functionality and convenience of the trailer. |
| Whatsapp/Tél | +86 166 6658 9022 |
| haoyue@sdvehiclemaster.com |
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