Semi-remorque châssis conteneur 2 essieux 80 tonnes 40 ft
Cette semi-remorque châssis conteneur 2 essieux 40 ft semi-remorque châssis conteneur est fabriquée par Haoyue en acier à haute résistance et selon une technologie de production avancée. Elle offre une excellente durabilité et est largement utilisée pour le transfert de conteneurs, l’expédition portuaire et le transport de bâtiments modulaires. En tant…
Semi-remorque châssis conteneur 2 essieux 40 ft à vendre
Cette semi-remorque châssis conteneur 2 essieux 40 ft semi-remorque châssis conteneur est fabriquée par Haoyue en acier à haute résistance et selon une technologie de production avancée. Elle offre une excellente durabilité et est largement utilisée pour le transfert de conteneurs, l’expédition portuaire et le transport de bâtiments modulaires.
En tant qu’usine de semi-remorques, nous vendons des semi-remorques châssis conteneur aux prix directs d’usine et prenons en charge la personnalisation à la demande pour répondre aux divers besoins de transport.
Nos semi-remorques châssis conteneur prennent en charge une personnalisation flexible, offrant des longueurs de 20 ft à 45 ft, des capacités de charge de 20 à 80 tonnes et des configurations à 2, 3 ou 4 essieux. Les accessoires optionnels incluent les systèmes de suspension, les verrous tournants et d’autres dispositifs de fixation de la marchandise pour garantir la sécurité et la stabilité pendant le transport.

Applications
- Transport de conteneurs : Transporte efficacement les conteneurs standards pour les ports et les plateformes logistiques, améliorant l’efficacité du chargement et du déchargement.
- Construction modulaire : Transporte en toute sécurité les modules de bâtiments préfabriqués tout en préservant l’intégrité structurelle.
- Transport d’acier : Transporte en toute sécurité des matériaux en acier tels que les poutres en I, les tubes en acier et les bobines d’acier, avec une forte résistance à la compression.
- Équipements lourds : Prend en charge de manière flexible le transport de machines et d’équipements lourds de différentes tailles afin de garantir une livraison en toute sécurité.
- Marchandises spéciales : Fournit des solutions de transport fiables pour les marchandises irrégulières telles que les grands composants grâce à des configurations personnalisées.
Spécifications
- Longueur applicable : 40 ft (personnalisable 20–45 ft)
- Charge nominale : 20–50 tonnes
- Essieux : 2 essieux (évolutif vers 3/4 essieux)
- Type : Col de cygne ou tandem
- Matériau de la poutre principale : Q345/T700
- Verrous tournants : 8–12 verrous tournants standard ISO
- Système de suspension : Suspension mécanique / Suspension pneumatique
- Dimensions des pneus : 12R22.5 × 8 pièces (4 par essieu)
- Points d’arrimage : 8–12 pièces
- Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3,5"), JOST/autre marque
- Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST/autre marque
- Peinture : Peinture par électrophorèse

Gamme de prix
- Le prix de cette semi-remorque châssis conteneur varie de 6 000 à 15 000 USD. Le prix spécifique dépend de la longueur de la semi-remorque, de la configuration des essieux, du procédé de fabrication, du type de suspension, du système de freinage et des marques des accessoires.
Si vous souhaitez acheter une semi-remorque châssis conteneur au prix d’usine ou la personnaliser selon vos besoins d’utilisation, veuillez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp ().
Procédés de fabrication principaux
- Soudage : La technologie de soudage automatique est utilisée avec un contrôle précis du courant et de la vitesse. Les cordons de soudure sont uniformes et pleins, exempts de porosités ou d’inclusions de scories, ce qui améliore considérablement la résistance structurelle et la résistance à la torsion. Après le soudage, la détection de défauts par rayons X garantit l’absence de soudures manquées ou faibles, améliorant ainsi significativement la torsion du châssis et la capacité de charge tout en prolongeant la durée de vie.
- Peinture : La carrosserie de la semi-remorque est d’abord sablée pour éliminer soigneusement les couches d’oxyde et les impuretés de la surface de l’acier. Ensuite, un revêtement électrophorétique est appliqué pour former une couche de primaire uniforme et dense, suivi d’une pulvérisation de couche de finition. Le revêtement présente une forte adhérence, une excellente résistance aux rayures et un aspect propre et durable.

Caractéristiques principales
- Personnalisation de la longueur : Peut être personnalisée de 20 ft à 45 ft selon les besoins d’utilisation, garantissant un ajustement parfait entre les conteneurs ou les matériaux longs et le châssis.
- Matériau de la poutre principale : Fabriqué en acier à haute résistance Q345/T700, avec une structure solide et une excellente résistance à la déformation.
- Essieux : Équipés d’essieux de marque BPW/FUWA ou d’autres marques internationalement reconnues, offrant un support stable et une forte capacité de charge tout en réduisant les taux de défaillance.
- Verrous tournants : Équipés de 4–12 verrous tournants standard pour fixer fermement les conteneurs, empêchant les mouvements de la marchandise et améliorant la sécurité du transport.
- Points d’arrimage : De nombreux points d’arrimage sont répartis de manière uniforme des deux côtés du châssis pour fixer les marchandises hors conteneur telles que les matériaux en acier et les composants structurels à l’aide de cordes ou de chaînes.
- Poteaux et rails : Optimisés pour le transfert interne au port ; les poteaux et les rails peuvent être ajustés de manière flexible pour un chargement et un déchargement rapides.
- Pneus : Équipés de pneus radiaux durables avec une forte adhérence, adaptés aux longues distances et aux terrains complexes, garantissant une conduite stable et efficace.

Expédition
- Selon les spécifications de la semi-remorque, le transport par conteneur ou empilé sera utilisé. Les composants principaux et les zones vulnérables sont étroitement enveloppés de matériaux anti-vibration pour les protéger, garantissant que les marchandises restent intactes pendant le transport.
- En fonction de la destination du client, nous échangeons avec le client sur le mode de transport approprié, en utilisant la route, le rail, le navire ou le transport multimodal pour garantir la livraison à temps à l’emplacement désigné.

Contactez-nous
En achetant cette semi-remorque châssis conteneur 2 essieux 40 ft auprès de Haoyue, vous bénéficierez de prix directs d’usine avec un excellent rapport qualité-prix par rapport aux produits similaires sur le marché.
En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons également une conception de personnalisation gratuite et une assistance technique après-vente.
Si vous souhaitez obtenir des informations de configuration détaillées ou un devis, n’hésitez pas à nous contacter à tout moment. Vous pouvez nous joindre via le message du site web ou WhatsApp ().

FAQ
Q1 : Cette semi-remorque châssis conteneur peut-elle transporter des conteneurs sur des routes de montagne ?
R : Pour les terrains montagneux, elle peut être équipée d’une suspension mécanique renforcée avec des pneus anti-crevaison pour améliorer la stabilité du véhicule et la résistance aux vibrations, ainsi que des performances de freinage optimisées.
Q2 : Comment les composants de bâtiments modulaires sont-ils fixés pendant le transport ?
R : Les composants peuvent être fixés solidement à l’aide des points d’arrimage sur le châssis combinés à des sangles ou des chaînes. Des plaques latérales amovibles peuvent également être personnalisées pour créer des barrières temporaires.
Q3 : La semi-remorque peut-elle être adaptée à des tailles de conteneurs non standard ?
R : Oui. Nous pouvons personnaliser les positions des verrous tournants et la longueur du châssis en fonction des dimensions de conteneurs non standard, garantissant un appariement précis entre le conteneur et le châssis tout en ajustant les dispositifs de fixation.
Q4 : Des pièces de rechange compatibles sont-elles disponibles après l’achat ?
R : Oui. Nous fournissons un approvisionnement à long terme de pièces correspondant pleinement aux spécifications d’origine, ainsi que des vidéos d’installation pour garantir un remplacement facile et efficace sans affecter l’utilisation normale.
Q5 : Comment passer une commande et obtenir plus d’informations ?
R : Vous pouvez nous contacter via le message du site web ou WhatsApp, nous indiquer vos besoins, et nous vous répondrons rapidement avec les options de personnalisation et les détails des prix pour vous aider à finaliser le processus d’achat.
Specification
| Transport de conteneurs | Transporte efficacement les conteneurs standards pour les ports et les plateformes logistiques, améliorant l'efficacité du chargement et du déchargement. |
| Construction modulaire | Transporte en toute sécurité les modules de bâtiments préfabriqués tout en préservant l'intégrité structurelle. |
| Transport d'acier | Transporte en toute sécurité des matériaux en acier tels que les poutres en I, les tubes en acier et les bobines d'acier, avec une forte résistance à la compression. |
| Équipements lourds | Prend en charge de manière flexible le transport de machines et d'équipements lourds de différentes tailles afin de garantir une livraison en toute sécurité. |
| Marchandises spéciales | Fournit des solutions de transport fiables pour les marchandises irrégulières telles que les grands composants grâce à des configurations personnalisées. |
| Longueur applicable | 40 ft (personnalisable 20-45 ft) |
| Charge nominale | 20-50 tonnes |
| Essieux | 2 essieux (évolutif vers 3/4 essieux) |
| Type | Col de cygne ou tandem |
| Matériau de la poutre principale | Q345/T700 |
| Verrous tournants | 8-12 verrous tournants standard ISO |
| Système de suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique |
| Dimensions des pneus | 12R22.5 x 8 pièces (4 par essieu) |
| Points d'arrimage | 8-12 pièces |
| Axe d'attelage | #50 (2") / #90 (3,5"), JOST/autre marque |
| Béquilles | 28 tonnes deux vitesses, JOST/autre marque |
| Peinture | Peinture par électrophorèse |
| Personnalisation de la longueur | Peut être personnalisée de 20 ft à 45 ft selon les besoins d'utilisation, garantissant un ajustement parfait entre les conteneurs ou les matériaux longs et le châssis. |
| Matériau de la poutre principale | Fabriqué en acier à haute résistance Q345/T700, avec une structure solide et une excellente résistance à la déformation. |
| Essieux | Équipés d'essieux de marque BPW/FUWA ou d'autres marques internationalement reconnues, offrant un support stable et une forte capacité de charge tout en réduisant les taux de défaillance. |
| Verrous tournants | Équipés de 4 à 12 verrous tournants standard pour fixer fermement les conteneurs, empêchant les mouvements de la marchandise et améliorant la sécurité du transport. |
| Points d'arrimage | De nombreux points d'arrimage sont répartis de manière uniforme des deux côtés du châssis pour fixer les marchandises hors conteneur telles que les matériaux en acier et les composants structurels à l'aide de cordes ou de chaînes. |
| Poteaux et rails | Optimisés pour le transfert interne au port ; les poteaux et les rails peuvent être ajustés de manière flexible pour un chargement et un déchargement rapides. |
| Pneus | Équipés de pneus radiaux durables avec une forte adhérence, adaptés aux longues distances et aux terrains complexes, garantissant une conduite stable et efficace. |
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