Container Side Loader Semi Trailer For Sale · Semi-remorque châssis conteneur

Semi-remorque châssis conteneur 45 ft à 4 essieux pour ciment

Vous recherchez une semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à haute efficacité ? Cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs, fabriquée par nos soins, offre des performances exceptionnelles et est largement utilisée dans divers scénarios, notamment le transport d’éléments en béton préfabriqué, la manutention de tourets de câbles, la…

Semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à vendre

 

Vous recherchez une semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à haute efficacité ? Cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs, fabriquée par nos soins, offre des performances exceptionnelles et est largement utilisée dans divers scénarios, notamment le transport d’éléments en béton préfabriqué, la manutention de tourets de câbles, la manipulation d’équipements de forage et de grues, ainsi que l’empilage de tuyaux et de conteneurs. Sa fonctionnalité flexible de chargement latéral améliore considérablement l’efficacité de chargement et de déchargement dans les opérations logistiques.

En tant que fabricant de semi-remorques, nous proposons cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à des prix directs usine, tout en offrant la possibilité d’une personnalisation flexible des spécifications. Les longueurs sont disponibles en 20/40/45 pieds, avec des configurations à 2/3/4 essieux. De plus, nous proposons la personnalisation pour différentes puissances de grue, des poutres principales à haute résistance et des systèmes de suspension — offrant une solution intégrée pour le chargement et le transport de conteneurs.

 

Semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à vendre

 

Scénarios d’application

 

  • Transport de béton préfabriqué : chargement et déchargement latéraux d’éléments en béton préfabriqué vers les chantiers de construction.
  • Chargement et transport de tourets de câbles : manutention latérale de grands tourets de câbles vers les sites d’installation.
  • Manutention d’équipements de forage : chargement latéral et transport d’équipements de forage et de conteneurs correspondants.

 

Spécifications

 

Spécifications du système de puissance
Fabricant du moteur
Kubota Corporation, Japon
Modèle de moteur
V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Cylindrée totale
2,434 L
Puissance au frein
36,5 kW / 2 600 tr/min
Couple maximal / Régime
158,6 N·m / 1 600 tr/min
Régime de ralenti minimal
1 050 – 1 150 tr/min
Régime de ralenti maximal
2 820 tr/min (à nu)
Poids à sec 
185 kg
Tension d’alimentation
12 V
Norme d’émissions
UE Étape 3A, Chine hors route 2
Spécifications de la grue
Élément
Spécifications
Unités
Capacité de levage maximale
37 000
KG
Portée maximale des stabilisateurs
3 200
MM
Portée de travail maximale
4 000
MM
Hauteur totale
2 490
MM
Largeur hors tout
2 500
MM
Longueur hors tout
1 020
MM

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MM
Pression maximale du système hydraulique
28
MPa
Tare
7 000
KG
Principaux paramètres techniques
Dimensions : Longueur*Largeur*Hauteur
14 100*2 480*(≤1 510)
MM
Masse brute maximale
52 000
KG
Masse à vide
7 200
KG
Charge utile
44 800
KG
Nombre d’essieux
3
/
Entraxe des essieux
8 000+1 350+1 350
MM
Poids à vide
7 000
KG
Charge par essieu
-/24 000
KG
Porte-à-faux avant/arrière
-/2 370
MM
Nombre de lames de ressort
-/8/8/8
AV/AR
Voie arrière
1 820/1 820/1 820
MM
Nombre de pneus
13 pièces (1 de secours)
 
Dimension des pneus
11.00R20 12PR
 
Fabricant de l’essieu arrière
Fuwa
 
Marque du marquage réfléchissant
3M China
 
Nom de la pièce
Quantité
Équipement de levage : Avant + Arrière
1
Câblage électrique
1
Tuyauterie hydraulique
1
Système d’alimentation
1
Ensemble du réservoir d’huile hydraulique
1

 

Fourchette de prix

 

  • Cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs est proposée entre 25 000 et 60 000 USD. Le prix varie selon le niveau de personnalisation, notamment un longer châssis de remorque, des configurations multi-essieux, des grues haute puissance et des systèmes d’entraînement hydraulique — autant d’éléments susceptibles d’influencer le coût.

 

Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs au prix d’usine, ou si vous souhaitez explorer davantage d’options de personnalisation, veuillez nous contacter par message ou via WhatsApp().

 

Pourquoi cette semi-remorque est plus durable

 

  • Procédé de soudage : elle utilise la technologie avancée de soudage à l’arc submergé automatique. Le contrôle précis des paramètres de soudage garantit des cordons de soudure uniformes et solides, éliminant les défauts tels que les porosités et les inclusions de laitier. Cela renforce considérablement la résistance structurelle de la poutre principale et du support de grue, résiste efficacement aux forces latérales et aux vibrations lors du chargement latéral, et prolonge la durée de vie du véhicule.
  • Procédé de peinture : le châssis de la remorque est traité par revêtement électrophorétique, formant une surface uniforme et brillante avec une couche protectrice dense. Il offre une excellente résistance aux rayures et à la corrosion. Même dans des environnements difficiles tels que les zones portuaires à forte salinité ou les chantiers poussiéreux, la remorque conserve longtemps un bon aspect et une intégrité structurelle durable.

 

Container Side Loader Semi Trailer for Sale

 

Caractéristiques principales

 

  • Matériau de la poutre principale : fabriquée en acier à haute résistance, la poutre principale offre une forte capacité de charge. Lors du chargement latéral des conteneurs, le châssis de la remorque reste stable et résiste à la déformation, garantissant la sécurité des opérations.
  • Système de grue : équipée de grues de différents niveaux de puissance. Ces grues offrent une forte capacité de levage et une grande flexibilité d’utilisation, permettant un chargement et un déchargement latéral précis de la marchandise afin d’améliorer l’efficacité du travail.
  • Groupe moteur : généralement alimenté par un moteur diesel dédié, qui fournit une puissance forte et stable pour assurer un contrôle précis de la grue et le réglage de la charge.
  • Béquilles stabilisatrices : équipées de béquilles hydrauliques qui se déploient pendant l’opération pour soutenir le châssis de la remorque. Cela renforce la stabilité lors du chargement latéral et empêche le basculement du véhicule.
  • Système de suspension : propose des options de suspension mécanique et de suspension pneumatique. La suspension mécanique est robuste et durable, tandis que la suspension pneumatique offre une excellente absorption des chocs, répondant aux besoins de transport sur différents types de routes.

 

Container Side Loader Semi Trailer for Sale

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Pourquoi nous choisir

 

  • 40 ans d’expérience dans la fabrication : avec 40 ans d’expérience dans la fabrication de semi-remorques, nous avons accumulé une riche expertise technique et un savoir-faire reconnu. De la conception à la production, chaque processus est strictement contrôlé afin de garantir la fiabilité des performances de chaque unité.
  • Matières premières de haute qualité : nous veillons à utiliser de l’acier à haute résistance ainsi que d’autres matières premières de qualité. Tous les composants sont soumis à un contrôle qualité strict pour garantir la fiabilité du produit dès la source — jetant une base solide pour le chargement et le transport des conteneurs.
  • Personnalisation diversifiée : en fonction des scénarios opérationnels et des spécifications des conteneurs, nous proposons une personnalisation multidimensionnelle incluant la longueur, le nombre d’essieux, la puissance de la grue, etc., afin de créer une solution de chargement et de transport sur mesure.
  • Service après-vente de qualité : lors de l’achat de notre semi-remorque, les clients bénéficient d’une garantie d’un an, ainsi que d’un approvisionnement à long terme en pièces détachées et d’un support technique — pour maintenir votre remorque dans des conditions de fonctionnement optimales.
  • Prix d’usine : en tant que fabricant et distributeur, nous vendons cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs à des prix directs usine, éliminant les coûts des intermédiaires. Nous transmettons un maximum de valeur à nos clients, offrant ainsi la meilleure expérience d’investissement.

 

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Contactez-nous


Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque chargeur latéral de conteneurs au prix d’usine, ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins opérationnels, n’hésitez pas à nous laisser un message. Nous confierons à nos ingénieurs professionnels l’élaboration de plans produits et de devis détaillés — pour aider votre activité de logistique et de chargement à fonctionner efficacement !
Vous pouvez nous contacter par message ou via WhatsApp (
).

 

Specification

Spécifications du système moteur Fabricant du moteur Kubota Corporation, Japon
Modèle de moteur V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Cylindrée totale 2,434 L
Puissance au frein 36,5 kW/2 600 rpm
Couple/Vitesse maximum 158,6 N·m/1 600 tr/min
Régime de ralenti minimum 1 050-1 150 tr/min
Max Idling Speed 2820rpm(Bare)
Poids à vide 185kg
Tension d'alimentation 12V
Réglementation sur les émissions EU Stage3A, China Off Road 2
Spécifications de la grue Article Spécifications Unités
Capacité de levage maximale 37 000 KG
Portée maximale du stabilisateur 3200 MM
Plage de travail maximale 4 000 mm
Hauteur totale 2490 MM
Largeur hors tout 2 500 mm
Porte-à-faux arrière 1020 MM
Pression maximale du système hydraulique 28 Mpa
Tare 7 000 KG
Paramètres techniques principaux Dimension : Longueur*Largeur*Hauteur 14100*2480*(≤1510) MM
Masse brute maximale 52 000 KG
Masse à vide 7 200 KG
Charge utile 44 800 kg
Nombre d'essieux 3 /
Entraxe des essieux 8000+1350+1350 MM
Charge par essieu -/24000 KG
Porte-à-faux avant/arrière -/2370 MM
Quantité de ressorts à lames -/8/8/8 F/R
Rear track 1820/1820/1820 MM
Quantité de pneus 13 pièces (1 de secours)
Dimension des pneus 11.00R20 12PR
Fabricant d'essieu arrière Fuwa
Marque de marquage réfléchissant 3M China
Nom de la pièce Quantité
Équipement de levage : Avant + Arrière 1
Câblage électrique 1
Hydraulic Piping 1
Système hydraulique 1
Ensemble du réservoir d'huile hydraulique 1
Transport de béton préfabriqué Chargement et déchargement latéral d'éléments en béton préfabriqué vers les chantiers de construction.
Chargement et transport de tourets de câble Manutention latérale de grands tourets de câble vers les sites d'installation.
Manutention d'équipements de forage Chargement latéral et transport d'équipements de forage ainsi que de leurs conteneurs.
Matériau de la poutre principale Fabriquée en acier à haute résistance, la poutre principale offre une capacité de charge élevée. Lors du chargement latéral des conteneurs, la structure de la semi-remorque reste stable et résiste à la déformation, garantissant ainsi des opérations sûres.
Système de grue Équipé de grues de différentes puissances. Ces grues offrent une forte capacité de levage et une grande souplesse d'utilisation, permettant un chargement et un déchargement latéral précis de la marchandise afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
Unité de puissance Généralement entraînée par un moteur diesel dédié, qui fournit une puissance forte et stable afin d'assurer un contrôle précis de la grue et un ajustement de la charge.
Béquilles stabilisatrices Équipée de béquilles stabilisatrices hydrauliques qui se déploient en cours d'utilisation pour soutenir la caisse de la remorque. Cela renforce la stabilité lors du chargement latéral et empêche le basculement du véhicule.
Système de suspension Propose des options de suspension mécanique et pneumatique. La suspension mécanique est robuste et durable, tandis que la suspension pneumatique offre une excellente absorption des chocs, répondant aux besoins de transport sur différents types de revêtements routiers.
Années d'expérience en fabrication Avec 40 ans d'expérience dans la fabrication de semi-remorques, nous avons accumulé une riche expertise technique et un savoir-faire reconnu. De la conception à la production, chaque processus est strictement contrôlé afin de garantir des performances fiables pour chaque unité.
Matières premières de haute qualité Nous insistons sur l'utilisation d'acier à haute résistance et d'autres matières premières de qualité. Tous les composants font l'objet d'un contrôle qualité strict afin de garantir la fiabilité du produit dès la source, jetant ainsi des bases solides pour le chargement et le transport en conteneur.
Diverses Personnalisations En fonction des scénarios opérationnels et des spécifications des conteneurs, nous proposons une personnalisation multidimensionnelle incluant la longueur, le nombre d'essieux, la puissance de la grue, etc., afin de créer une solution de chargement et de transport sur mesure.
Service après-vente excellent Lors de l'achat de notre semi-remorque, les clients bénéficient d'un an de service de garantie, ainsi que d'un approvisionnement à long terme en pièces détachées et d'un support technique, pour maintenir votre remorque dans un état de fonctionnement optimal.
Prix d'usine En tant que fabricant et distributeur, nous vendons cette semi-remorque chargeuse latérale de conteneurs aux prix directs d'usine, éliminant ainsi les coûts liés aux intermédiaires. Nous transférons la valeur maximale à nos clients, en leur offrant la meilleure expérience d'investissement.

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