Semi-remorque citerne à acide tandem/tri-essieu à vendre
La semi-remorque citerne à acide est un type de camion-citerne conçu pour transporter des liquides corrosifs et dangereux tels que les acides, les alcalis et les produits chimiques. La citerne est fabriquée en matériaux spéciaux tels que l’acier inoxydable ou l’aluminium afin de prévenir la corrosion et les fuites. La semi-remorque offre une capacité de…
Semi-remorque citerne à acide
La semi-remorque citerne à acide est un type de camion-citerne conçu pour transporter des liquides corrosifs et dangereux tels que les acides, les alcalis et les produits chimiques. La citerne est fabriquée en matériaux spéciaux tels que l’acier inoxydable ou l’aluminium afin de prévenir la corrosion et les fuites. La semi-remorque offre une capacité de chargement de 5 000 à 11 000 gallons et est équipée d’un système de pompe et de flexible pour le chargement et le déchargement. Les semi-remorques citernes à acide sont couramment utilisées pour transporter des produits chimiques et des déchets dangereux depuis les usines chimiques vers les sites d’élimination, ou entre différents établissements.
Voici les paramètres d’une semi-remorque citerne à acide :
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Type de semi-remorque : semi-remorque citerne à acide
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Longueur : 40-45 pieds
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Largeur : 8,5 pieds
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Hauteur : 12-13 pieds
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Capacité de la citerne : 6 000-8 000 gallons
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Type d’essieu : tandem ou tri-essieu
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Suspension : suspension pneumatique
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Taille des pneus : 11R22.
Technologie de fabrication avancée
Découpe laser, soudage automatique par robot, qualité fiable
Technologie de peinture avancée
Électrophorèse KTL + laquage en poudre, en remplacement du procédé de peinture traditionnel, offre une excellente protection anticorrosion et une longue durée de vie de la peinture.
Conception personnalisée
Davantage de types de semi-remorques surbaissées sont disponibles : type de chargement concave, conception à pneus apparents, pneus simples ou jumelés, avec rampe arrière ou rampe de chargement avant, afin de répondre aux différents besoins des clients.
Pourquoi nous choisir
1. Le produit est conçu et fabriqué selon les normes nationales, et tous les indicateurs du produit sont conformes aux normes nationales.
2. Équipé d’un moteur diesel ZS1100 et d’une rotation plate sélectionnée pour améliorer le rendement mécanique.
3. Équipé d’un frein hydraulique, stable, sûr et fiable.
4. La trémie est dotée d’un déchargement par gravité, et le seau mécanique de type à blocs anti-choc est facile à manipuler ; le déchargement et le seau sont fiables.
5. Passage de vitesses direct, pour un changement de vitesse facile et fiable.
6. Faible consommation de carburant. L’adoption d’un moteur à injection directe améliore le rendement de transmission de la puissance.
7. Entretien pratique.
FAQ
1. Quelles informations dois-je vous communiquer pour obtenir un devis ?
Veuillez nous indiquer votre objectif, l’état des routes, le type de marchandise, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la semi-remorque, la quantité, etc. Plus vous fournissez d’informations, plus le modèle et le prix que vous obtiendrez seront précis.
2. Êtes-vous un fabricant ?
Oui, nous exerçons dans la fabrication et la commercialisation de véhicules spéciaux depuis plus de 40 ans.
3. Comment puis-je connaître le prix de votre véhicule ?
Le catalogue 2025 mentionne un service en ligne et téléphonique 24 h/24 ainsi qu’une garantie d’un an sur les principales pièces de la semi-remorque. Les délais de réponse, les pièces couvertes et les conditions de commande doivent être confirmés pour votre demande.
4. Pouvez-vous fournir des pièces d’usure pour camions ou semi-remorques ?
Oui, nous pouvons fournir des pièces pour camions et semi-remorques selon votre demande.
Specification
| Type de semi-remorque | Semi-remorque citerne à acide |
| Longueur | 40-45 pieds |
| Largeur | 8,5 pieds |
| Hauteur | 12-13 pieds |
| Capacité de la citerne | 6 000-8 000 gallons |
| Type d'essieu | Tandem ou tri-essieu |
| Suspension | Suspension pneumatique |
| Taille des pneus | 11R22. |
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