Semi-remorque plateau 48 ft
La semi-remorque plateau 48 Feet est une semi-remorque robuste, généralement utilisée au sein des structures logistiques desservant les navires, les ports, les itinéraires, les autoroutes, les gares de triage, les ponts, les tunnels et le transport multimodal. Les semi-remorques plateau sont spécifiquement utilisées pour le transport de divers conteneurs.…
Semi-remorque plateau 48 Feet
Introduction
La semi-remorque plateau 48 Feet est une semi-remorque robuste, généralement utilisée au sein des structures logistiques desservant les navires, les ports, les itinéraires, les autoroutes, les gares de triage, les ponts, les tunnels et le transport multimodal. Les semi-remorques plateau sont spécifiquement utilisées pour le transport de divers conteneurs. Pour le transbordement des conteneurs, les marchandises peuvent être chargées sans délai depuis l’entrepôt de l’expéditeur et transportées jusqu’à l’entrepôt du destinataire pour y être déchargées. Lors du transbordement entre camions et navires au cours de ce processus, il n’est pas nécessaire de sortir les marchandises des conteneurs.
Paramètres de spécification
| Caractéristique | Description |
| Poids de la remorque | 10 000 et 14 000 pounds |
| Capacité de charge utile | 50 000 pounds |
| Longueur | 40 à 53 feet |
| Largeur | 8 feet, 6 inches |
| Hauteur | 13 feet, 6 inches |
| Hauteur du plancher | 5 feet |
| Type de frein | Freins pneumatiques |
| Type de suspension | Systèmes de suspension pneumatique |
| Type d’attelage | Attache à sellette |
| Attache à sellette | feux arrière, feux de frein, clignotants et feux de position. |
| Matériau du plancher | aluminium, acier ou personnalisé |
Si vous êtes intéressé par notre semi-remorque plateau 48 Feet ou si vous souhaitez obtenir plus d’informations, vous pouvez nous contacter.
Whatsapp/Tel:+86 191 0068 9141
Email:semitrailer@sdvehiclemaster.com
Informations détaillées
| Détails | Image |
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Twist Lock Les twist locks de Shandong Haoyue sont durables grâce à leur conception unique, assurant la stabilité des conteneurs et facilitant le chargement et le déchargement. |
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Lampes LED étanches à l’humidité Des lampes LED étanches à l’humidité sont installées pour prévenir les courts-circuits et garantir la sécurité du transport de nuit. |
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Peinture par électrophorèse Résistance à la corrosion et forte adhérence du revêtement jusqu’à 9 ans. Le processus de peinture de l’ensemble de la carrosserie garantit qu’aucune zone n’est oubliée et offre les meilleures performances anticorrosion. |
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Béquilles Les béquilles Shandong Haoyue ou JOST peuvent être proposées en option, fabriquées en aluminium ou en acier ; elles sont conçues pour fonctionner à des températures basses et élevées dans une plage de -30℃ à 120 ℃. |
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Suspension anti-usure des pneus Système de suspension anti-usure des pneus spécialement conçu, empêchant le décalage des pneus après le chargement et évitant au maximum l’usure des pneus. Par ailleurs, il est facile à démonter et à entretenir. |
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Plateau avec piliers Plusieurs piliers peuvent être installés le long du bord du plateau pour transporter des grumes de bois et des tubes en acier. |
Norme Nationale de Soudage
L’ensemble du soudage est supervisé conformément aux normes nationales les plus strictes, et des robots de soudage automatiques sont intégrés. Une durée de soudage supérieure de 30 minutes à la durée normale garantit les meilleurs résultats.
Soudage des protections latérales
Étant donné que les protections latérales de sécurité présentent une grande longueur et que la tôle est extrêmement fine, elles se déforment facilement lors du soudage. Par conséquent, la méthode de soudage discontinu doit être appliquée avec une longueur de cordon d’environ 15 mm. Lorsque la longueur du cordon dépasse 40 mm, il convient de recourir au soudage par segments et de ne pas réaliser de cordon continu afin d’éviter toute déformation.
Le soudage de différents composants, notamment les tôles fines telles que les montants, doit également être réalisé par segments, même lorsqu’un soudage continu est requis.
Soudage de la poutre principale
Le soudage de la poutre principale constitue une étape essentielle de la fabrication des semi-remorques ainsi qu’un procédé clé. La charge du chargement, de même que le poids de la structure, est intégralement supportée par la poutre principale. Par conséquent, lorsque la forme de la poutre principale doit offrir une résistance suffisante, nous devons également garantir la qualité de cette poutre tout au long du processus de fabrication.
Peinture au pistolet
1.Dégraissage
2.Avant la mise en peinture, vérifier l’intérieur et l’extérieur de la semi-remorque plateau 45ft afin de détecter toute trace de rouille. Poncer et lisser toute rouille visible.
3.Inspecter l’extérieur et l’intérieur de la cabine de la semi-remorque plateau 45ft, y compris les joints d’armature à tous les angles ainsi qu’au bas des portes latérales.
4.Dans les interstices, éliminer toute poussière, limaille de fer, ruban adhésif et autres débris.
5.Appliquer uniformément le mastic d’étanchéité sur le joint entre le panneau central et le montant, ainsi qu’entre les panneaux centraux.
6.Inspecter la surface de la carrosserie de la semi-remorque plateau, traiter et poncer les piqûres.
7.Essuyer toutes les surfaces à peindre à l’aide d’un chiffon blanc doux.
Specification
| Caractéristique | Description |
| Poids de la remorque | 10 000 et 14 000 pounds |
| Capacité de chargement | 50 000 pounds |
| Length | 40 to 53 feet |
| Largeur | 8 pieds, 6 pouces |
| Hauteur | 13 pieds 6 pouces |
| Hauteur du plateau | 5 pieds |
| Type de frein | Freins pneumatiques |
| Type de suspension | Systèmes de suspension pneumatique |
| Type d'attelage | attelage à sellette |
| sellette d'attelage | feux arrière, feux stop, clignotants et feux de gabarit |
| Matériau du plancher | aluminium, ou acier, ou personnalisé |
| Détails | Image |
| WhatsApp/Tél | +86 191 0068 9141 |
| semitrailer@sdvehiclemaster.com |
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