Semi-remorque surbaissée 2 essieux 30 tonnes 45 ft pour excavatrice
La semi-remorque surbaissée utilise un acier international à haute résistance ; le véhicule est léger et garantit sa résistance à la torsion, aux vibrations et aux chocs, tout en répondant à différentes capacités de charge.
Semi-remorque surbaissée
Introduction
La semi-remorque surbaissée utilise un acier international à haute résistance ; le véhicule est léger et garantit sa résistance à la torsion, aux vibrations et aux chocs, tout en répondant à différentes capacités de charge.
Composée de ressorts à lames tandem et d’un support de suspension, la structure est raisonnable, avec une rigidité et une résistance élevées, et sert à supporter la charge et à amortir les chocs. La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds, tels que des tracteurs, des bus et des véhicules spéciaux, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines agricoles telles que des excavatrices, des bulldozers, des chargeurs, des finisseurs, des grues, etc., ainsi que d’autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleure est la stabilité et la sécurité, et plus la capacité de transporter des marchandises très hautes et de franchir des obstacles en hauteur est grande.

Spécifications
Longueur : 13 m, 16 m
Matériau : acier au carbone
Capacité de chargement : 30 T, 40 T, 50 T, 60 T, 80 T, 100 T
Nombre d’essieux : 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux
Axe d’attelage : 2″, 3.5″, JOST
Pneu : 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Qu’est-ce qu’une semi-remorque surbaissée
La semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter une variété de machines et d’équipements, des équipements lourds, des équipements de construction routière, de grandes cuves, des équipements de centrales électriques et diverses excavatrices. Elle sert également à transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des autocars, des têtes de camion de métro, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction (telles que des excavatrices, des bulldozers, des chargeurs, des finisseurs, des grues, etc.) et d’autres marchandises lourdes.
Plus la hauteur de la plateforme des remorques à charge lourde est basse, meilleure est la stabilité et la sécurité. Notre remorque surbaissée offre une grande capacité de charge lors du transport de marchandises extra-hautes et moyennes. La hauteur de la semi-remorque surbaissée Haoyue par rapport au sol est généralement de 1 300 mm. Si vous avez des besoins particuliers, nous pouvons également la personnaliser pour vous.

Facteurs à prendre en compte lors de l’achat d’une semi-remorque surbaissée
La semi-remorque surbaissée peut également transporter une large gamme de marchandises. Elle convient au transport de divers aciers ainsi qu’à une variété d’équipements mécaniques, de gros objets, d’équipements de construction routière, d’équipements de centrales électriques et de machines.
1. Plateforme de travail de la remorque surbaissée
La plateforme de chargement principale de la semi-remorque à plancher surbaissé est basse, ce qui assure la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines de chantier, de gros équipements et d’acier.
Châssis de remorque surbaissée semi-lourde ; Châssis de remorque surbaissée léger
Différents styles de châssis déterminent sa capacité de charge.
2. Rampe de plancher plat surbaissé
Il existe trois styles de rampes pour remorque surbaissée, le plus courant étant les rampes à ressorts. Il existe également des rampes hydrauliques ordinaires et des rampes hydrauliques pliables.
Rampes manuelles, hydrauliques et hydrauliques pliables pour semi-remorque surbaissée
3. Suspension de semi-remorque surbaissée
Il existe trois styles de suspension pour semi-remorque à plancher surbaissé et semi-remorque surbaissée 3 essieux. Les plus courantes sont la suspension à ressorts à lames, la suspension pneumatique et la suspension d’essieu.

Capacité de charge de la semi-remorque surbaissée
La capacité de charge de la semi-remorque surbaissée est principalement déterminée par le châssis, c’est-à-dire que le facteur le plus important affectant la capacité de charge de la semi-remorque surbaissée est le châssis. Plus le châssis de la remorque est solide, meilleure est la capacité de charge.
Les pneus de remorque existent en différents modèles et designs, ce qui fait que les pneus ont également un impact important sur la charge. Le nombre et le type d’essieux de la semi-remorque surbaissée 2 essieux, l’épaisseur de la suspension, l’épaisseur des ressorts à lames, etc. ont également un certain effet sur la charge.
Nous pouvons fournir de nombreux tonnages de semi-remorque surbaissée, tels que semi-remorque surbaissée 2 essieux, semi-remorque surbaissée 15 tonnes, semi-remorque surbaissée 30 tonnes, semi-remorque surbaissée 40 tonnes, semi-remorque surbaissée 60 tonnes, semi-remorque surbaissée 80 tonnes, semi-remorque surbaissée 100 tonnes. Nous pouvons fournir des services personnalisés en fonction de la situation réelle du transport.

Méthode de chargement
Lors du chargement d’équipements mécaniques sur une semi-remorque surbaissée, le chargement se fait généralement par l’arrière des remorques à charge lourde, c’est-à-dire en déplaçant les équipements mécaniques depuis le cadre des roues arrière ou en retirant les roues, puis en fixant les équipements mécaniques à la remorque surbaissée.

Specification
| Longueur | 13 m, 16 m |
| Matériau | acier au carbone |
| Capacité de chargement | 30 T, 40 T, 50 T, 60 T, 80 T, 100 T |
| Nombre d'essieux | 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux |
| Axe d'attelage | 2", 3.5", JOST |
| Pneu | 12R22.5, 1100R20, 1200R20 |
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