Semi-remorque surbaissée 2 essieux 30 tonnes 45ft pour excavatrice
La semi-remorque surbaissée est fabriquée en acier à haute résistance conforme aux normes internationales ; le véhicule est léger tout en garantissant sa résistance à la torsion, aux vibrations et aux chocs, et répond à différentes capacités de chargement.
Semi-remorque surbaissée
Présentation
La semi-remorque surbaissée est fabriquée en acier à haute résistance conforme aux normes internationales ; le véhicule est léger tout en garantissant sa résistance à la torsion, aux vibrations et aux chocs, et répond à différentes capacités de chargement.
Composée de ressorts à lames secs en tandem et de supports de suspension, sa structure est rationnelle, avec une rigidité et une résistance élevées, afin de supporter la charge et d’amortir les impacts. Les semi-remorques surbaissées sont généralement utilisées pour le transport de véhicules lourds, tels que tracteurs, autocars et véhicules spéciaux, de véhicules sur rail, de machines minières, forestières et agricoles, telles qu’excavatrices, bulldozers, chargeuses, finisseuses, grues, etc., ainsi que d’autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, et plus grande est la capacité à transporter des marchandises surdimensionnées en hauteur et à passer sous les obstacles aériens.

Spécifications
Longueur : 13 m, 16 m
Matériau : acier au carbone
Capacité de chargement : 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T
Nombre d’essieux : 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux
Axe d’attelage : 2", 3.5", JOST
Pneus : 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Qu’est-ce qu’une semi-remorque surbaissée
Les semi-remorques surbaissées sont généralement utilisées pour le transport de diverses machines et équipements, d’équipements lourds, d’équipements de construction routière, de grandes citernes, d’équipements de centrales électriques et de diverses excavatrices, ainsi que pour le transport de véhicules lourds (tels que tracteurs, autocars, têtes de camion de métro, etc.), de véhicules sur rail, de machines minières, forestières, de machines de construction (telles qu’excavatrices, bulldozers, chargeuses, finisseuses, grues, etc.) et d’autres marchandises lourdes.
Plus la hauteur de la plateforme d’une semi-remorque porte-lourds est basse, meilleures sont la stabilité et la sécurité. Notre semi-remorque surbaissée offre une grande capacité de chargement pour le transport de marchandises extra hautes et moyennes. La hauteur de la semi-remorque surbaissée Haoyue par rapport au sol est généralement de 1300mm. Si vous avez des besoins particuliers, nous pouvons également la personnaliser pour vous.

Facteurs à prendre en compte lors de l’achat d’une semi-remorque surbaissée
La semi-remorque surbaissée peut également transporter une large gamme de marchandises ; elle convient au transport de divers aciers, tels que différents équipements mécaniques, grands objets, équipements de construction routière, équipements de centrales électriques et machines.
1. Plateforme de travail de la semi-remorque surbaissée
La plateforme de chargement principale de la semi-remorque à plateau surbaissé est basse, ce qui garantit la stabilité du transport et la rend adaptée au transport de divers types de machines d’ingénierie, de grands équipements et d’acier.
Châssis de semi-remorque surbaissée pour charges lourdes ; châssis léger de semi-remorque surbaissée
Différents styles de châssis déterminent sa capacité de chargement.
2. Rampes de la semi-remorque surbaissée
Il existe trois styles de rampes pour semi-remorque surbaissée ; le plus courant est l’échelle à ressort. Il existe également des rampes hydrauliques ordinaires et des échelles hydrauliques repliables.
Rampes manuelles, hydrauliques et hydrauliques repliables du véhicule surbaissé
3. Suspension de la semi-remorque surbaissée
Il existe trois styles de suspension pour semi-remorque à plateau surbaissé et semi-remorque surbaissée à 3 essieux. Les plus courants sont la suspension à ressorts à lames, la suspension pneumatique et la suspension à essieux.

Capacité de chargement de la semi-remorque surbaissée
La capacité de chargement de la semi-remorque surbaissée dépend principalement du châssis, c’est-à-dire que le facteur le plus important influençant la capacité de chargement est le châssis. Plus le châssis de la remorque est robuste, meilleure est la capacité de chargement.
Les pneus existent en différents modèles et conceptions ; ils ont donc également un impact important sur la charge. Le nombre et le type d’essieux d’une semi-remorque surbaissée à 2 essieux, l’épaisseur de la suspension, l’épaisseur des ressorts à lames, etc. ont également un certain effet sur la charge.
Nous proposons de nombreux tonnages de semi-remorques surbaissées, tels que semi-remorque surbaissée à 2 essieux, semi-remorque surbaissée de 15 tonnes, 30 tonnes, 40 tonnes, 60 tonnes, 80 tonnes, 100 tonnes. Nous pouvons fournir des services de personnalisation selon les conditions réelles de transport.

Méthode de chargement
Lors du chargement de machines sur une semi-remorque surbaissée, le chargement s’effectue généralement par l’arrière de la remorque, c’est-à-dire en faisant monter la machine par le cadre de roue arrière ou en démontant les roues, puis en fixant la machine sur la plateforme surbaissée.

Specification
| Longueur | 13 m, 16 m |
| Matériau | acier au carbone |
| Capacité de chargement | 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T |
| Nombre d'essieux | 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux |
| Axe d'attelage | 2", 3.5", JOST |
| Pneus | 12R22.5, 1100R20, 1200R20 |
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