Gjysmërimorkio me shtrat të ulët 4 akse 120 ton për ekskavator

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët janë projektuar për të transportuar pajisje të rënda si traktorë, buldozerë dhe ekskavatorë. Një platformë e fortë dhe e mirëprojektuar në çelik me rezistencë të lartë është e rëndësishme për të rritur ngarkesën e dobishme. Çeliku i performancës ju ndihmon të bëni rimorkio më të forta, më të lehta, më të sigurta, më konkurruese dhe më të qëndrueshme. Mësoni më shumë dhe merrni këshilla falas për klasën e përsosur për produktin tuaj.

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjerësisht, kryesisht për transportin e mallrave në distanca mesatare dhe të gjata. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët zakonisht përdoren për transportin e automjeteve të rënda, mjeteve hekurudhore, makinerive të minierave, makinerive pyjore, makinerive bujqësore dhe ngarkesave të tjera të rënda.

Parametri

Nëse jeni të interesuar për gjysmërimorkion tonë me shtrat të ulët ose doni të dini më shumë informacione, mund të na kontaktoni. 

Whatsapp/Tel:+86 166 6658 9022
Email:haoyue@sdvehiclemaster.com

Struktura e gjysmërimorkios me shtrat të ulët zakonisht adopton një kornizë me tra të konkavë. Sa më i ulët të jetë qendra e gravitetit, aq më e mirë është stabiliteti dhe siguria, dhe aq më e fortë është aftësia për të transportuar ngarkesa ultra të larta. Seksioni i përparmë i kornizës është qafa e patës (kunja e tërheqjes në seksionin e përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes në traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e gjysmërimorkios me shtrat të ulët), platforma e ngarkesës (pjesa më e ulët e kornizës), skaji i pasmë është korniza e rrotave (duke përfshirë rrotat).

Lloje të ndryshme të gjysmërimorkios me shtrat të ulët

Si prodhues profesional, Haoyue ka ofruar shumë gjysmërimorkio me shtrat të ulët për shumë vende. Ne kemi shumë më tepër përparësi në koston dhe kontrollin e cilësisë së gjysmërimorkios me shtrat të ulët. Materiali dhe pezullimi (pezullimi me një pikë dhe ai ajror) janë opsionale. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët Haoyue kanë kapacitete të ndryshme, siç janë rimorkio me shtrat të ulët 20 ton, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 30 ton, gjysmërimorkio me shtrat gjysmë të ulët 50 ton, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 70 ton, rimorkio transporti me shtrat të ulët 80 ton dhe gjysmërimorkio me shtrat të ulët 100 ton, rimorkio me shtrat të ulët hidraulik.

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët Haoyue mund të kenë një shumëllojshmëri modelesh, të tilla si rimorkio me shtrat të rënë/me shtresa, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 2 akse, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 3 akse, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 4 akse, gjysmërimorkio me shtrat të ulët me shkallë hidraulike dhe kështu me radhë. Kjo gjysmërimorkio me shtrat të ulët normalisht përdoret për të transportuar makineri të mëdha ndërtimi, siç janë ekskavatorë, rula dhe vinça. 

Sigurisht, gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu për transportin e ngarkesave të rënda. Për shkak të qendrës së ulët të gravitetit të transportit me gjysmërimorkio me shtrat të ulët, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 100 ton mund të transportojë ngarkesa të mëdha dhe të shmangë dëmtimin e ngarkesës. Transporti me gjysmërimorkio me shtrat të ulët hidraulik është projektuar për të zgjidhur problemin e mbingarkesës së tonazhit të madh. Zakonisht, shtretërit e zakonshëm të ulët për shitje përdorin një strukturë me dy akse dhe një vijë, por rimorkiot me dolly mund të kenë shumë vija, të tilla si 4 akse dhe 16 goma, dhe zakonisht përdoren për transportin e ngarkesave të rënda. Çdo aks i një rimorkioje me dolly ngarkon 50 për qind të peshës. Shumë vende lejojnë vetëm që çdo aks i një automjeti të ngarkojë 10 ton.

Dizajni i gjysmërimorkios me shtrat të ulët

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët zakonisht adoptojnë një strukturë kornize me katër tra ku seksioni i përparmë i kornizës është qafë patë. Kunja e tërheqjes e seksionit të përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes në traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e rimorkios. Seksioni i mesit është platforma e ngarkesës, e cila është gjithashtu pjesa më e ulët e kornizës. Skaji i pasmë është korniza e rrotave duke përfshirë rrotat. Kur ngarkoni pajisje mekanike në një gjysmërimorkio me shtrat të ulët, zakonisht ngarkohet nga skaji i pasmë i gjysmërimorkios. Pra, lëvizni pajisjen mekanike nga korniza e rrotave të pasme ose hiqni rrotat, dhe më pas fiksoni pajisjen mekanike në gjysmërimorkio. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu gjerësisht për transportin e pajisjeve të ndryshme mekanike, objekteve të mëdha, pajisjeve të ndërtimit të rrugëve, rezervuarëve të mëdhenj, pajisjeve të stacioneve të energjisë dhe produkteve të ndryshme çeliku. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët zakonisht adoptojnë një strukturë kornize me katër tra ku seksioni i përparmë i kornizës është qafë patë. Kunja e tërheqjes e seksionit të përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes në traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e rimorkios. Seksioni i mesit është platforma e ngarkesës, e cila është gjithashtu pjesa më e ulët e kornizës. Skaji i pasmë është korniza e rrotave duke përfshirë rrotat. Kur ngarkoni pajisje mekanike në një gjysmërimorkio me shtrat të ulët, zakonisht ngarkohet nga skaji i pasmë i gjysmërimorkios. Pra, lëvizni pajisjen mekanike nga korniza e rrotave të pasme ose hiqni rrotat, dhe më pas fiksoni pajisjen mekanike në gjysmërimorkio. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu gjerësisht për transportin e pajisjeve të ndryshme mekanike, objekteve të mëdha, pajisjeve të ndërtimit të rrugëve, rezervuarëve të mëdhenj, pajisjeve të stacioneve të energjisë dhe produkteve të ndryshme çeliku.