Gjysmërimorkio me shtrat të ulët 4-Bosht 120 Ton për Eskavator

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët janë projektuar për të transportuar pajisje të rënda si traktorë, buldozerë dhe eskavatorë. Një platformë e fortë dhe e mirëprojektuar me çelik të rezistencës së lartë është e rëndësishme për të rritur ngarkesën e dobishme. Çeliku i performancës ju ndihmon të bëni rimorkio më të forta, më të lehta, më të sigurta, më konkurruese dhe më të qëndrueshme. Mësoni më shumë dhe merrni këshilla falas për klasën e përsosur për produktin tuaj.

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjerësisht, kryesisht për transportin e mallrave në distanca të mesme dhe të gjata. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren zakonisht për të transportuar mjete të rënda, mjete hekurudhore, makineri miniere, makineri pyjore, makineri bujqësore dhe ngarkesa të tjera të rënda.

Parametri

Nëse jeni të interesuar për gjysmërimorkion tonë me shtrat të ulët ose doni të mësoni më shumë informacione, mund të na kontaktoni. 

Whatsapp/Tel:+86 191 0068 9141
Email:semitrailer@sdvehiclemaster.com

Struktura e gjysmërimorkios me shtrat të ulët zakonisht miraton një kornizë me tra të futur. Sa më e ulët të jetë qendra e gravitetit, aq më e mirë është qëndrueshmëria dhe siguria, dhe aq më e fortë është aftësia për të transportuar ngarkesa ultra të larta. Seksioni i përparmë i kornizës është qafa e patës (kunji i tërheqjes në seksionin e përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes mbi traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e gjysmërimorkios me shtrat të ulët) Platforma e ngarkesës (Pjesa më e ulët e kornizës), skaji i pasmë është korniza e rrotave (përfshirë rrotat).

Lloje të ndryshme të gjysmërimorkios me shtrat të ulët

Si prodhues profesional, Haoyue ka ofruar shumë gjysmërimorkio me shtrat të ulët për shumë vende. Ne kemi shumë më tepër avantazhe në koston dhe kontrollin e cilësisë së gjysmërimorkios me shtrat të ulët. Materiali dhe pezullimi (pezullimi me një pikë dhe pezullimi ajror) janë opsionale. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët Haoyue kanë kapacitete të ndryshme, të tilla si gjysmërimorkio me shtrat të ulët 20 ton, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 30 ton, gjysmërimorkio ngarkuese me shtrat të ulët 50 ton, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 70 ton, gjysmërimorkio transporti me shtrat të ulët 80 ton dhe gjysmërimorkio me shtrat të ulët 100 ton, gjysmërimorkio hidraulike me shtrat të ulët.

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët Haoyue mund të kenë një shumëllojshmëri modelesh, të tilla si gjysmërimorkio me shtrat të ulur/me shtrat shkallë, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 2 bosht, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 3 bosht, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 4 bosht, gjysmërimorkio me shtrat të ulët me shkallë hidraulike dhe kështu me radhë. Kjo gjysmërimorkio me shtrat të ulët zakonisht përdoret për të transportuar makineri të mëdha ndërtimi, si eskavatorë, rula dhe vinça. 

Sigurisht, gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu për të transportuar ngarkesa të rënda. Për shkak të qendrës së ulët të gravitetit të transportit me shtrat të ulët, gjysmërimorkio me shtrat të ulët 100 ton mund të transportojë ngarkesa të mëdha dhe të shmangë dëmtimin e ngarkesës. Transporti hidraulik me shtrat të ulët është projektuar për të zgjidhur problemin e mbingarkesës së tonazhit të madh. Zakonisht, gjysmërimorkiot e zakonshme me shtrat të ulët për shitje përdorin një strukturë me dy bosht dhe një linjë, por rimorkiot dollë mund të kenë shumë linja, të tilla si 4 bosht dhe 16 goma, dhe zakonisht përdoren për të transportuar ngarkesa të rënda. Çdo bosht i një rimorkie dollë ngarkon 50 për qind të peshës. Shumë vende lejojnë vetëm që çdo bosht i një mjeti të ngarkojë 10 ton.

Dizajni i gjysmërimorkios me shtrat të ulët

Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët zakonisht miratojnë një strukturë kornize me katër tra me seksionin e përparmë të kornizës si qafë pate. Kunji i tërheqjes së seksionit të përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes mbi traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e rimorkios. Seksioni i mesit është platforma e ngarkesës, e cila është gjithashtu pjesa më e ulët e kornizës. Skaji i pasmë është korniza e rrotave përfshirë rrotat. Kur ngarkohet pajisje mekanike mbi një gjysmërimorkio me shtrat të ulët, zakonisht ngarkohet nga skaji i pasmë i gjysmërimorkios. Pra, lëvizni pajisjen mekanike nga korniza e rrotës së pasme ose hiqni rrotat, dhe më pas fiksoni pajisjen mekanike në gjysmërimorkion. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu gjerësisht për transportin e pajisjeve të ndryshme mekanike, objekteve të mëdha, pajisjeve të ndërtimit të autostradës, rezervuarëve të mëdhenj, pajisjeve të centraleve elektrike dhe produkteve të ndryshme çeliku. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët zakonisht miratojnë një strukturë kornize me katër tra me seksionin e përparmë të kornizës si qafë pate. Kunji i tërheqjes së seksionit të përparmë të qafës së patës lidhet me shalën e tërheqjes mbi traktor, dhe skaji i pasmë i qafës së patës lidhet me kornizën e rimorkios. Seksioni i mesit është platforma e ngarkesës, e cila është gjithashtu pjesa më e ulët e kornizës. Skaji i pasmë është korniza e rrotave përfshirë rrotat. Kur ngarkohet pajisje mekanike mbi një gjysmërimorkio me shtrat të ulët, zakonisht ngarkohet nga skaji i pasmë i gjysmërimorkios. Pra, lëvizni pajisjen mekanike nga korniza e rrotës së pasme ose hiqni rrotat, dhe më pas fiksoni pajisjen mekanike në gjysmërimorkion. Gjysmërimorkiot me shtrat të ulët përdoren gjithashtu gjerësisht për transportin e pajisjeve të ndryshme mekanike, objekteve të mëdha, pajisjeve të ndërtimit të autostradës, rezervuarëve të mëdhenj, pajisjeve të centraleve elektrike dhe produkteve të ndryshme çeliku.