Gjysmërimorkio me Anësha nga Çeliku me Rezistencë të Lartë
Rimorkio me anësha është një lloj rimorkioje i projektuar me anësha nga çelik me rezistencë të lartë, të cilët ofrojnë mbrojtje dhe siguri shtesë gjatë transportit të mallrave. Ndryshe nga gjysmërimorkiot tradicionale me platformë, rimorkiot me anësha kanë shumë më shumë hapësirë vertikale në anët, duke i bërë ideale për transportin e artikujve të lartë…
Rimorkio me Anësha
Hyrje
Rimorkio me anësha është një lloj rimorkioje i projektuar me anësha nga çelik me rezistencë të lartë, të cilët ofrojnë mbrojtje dhe siguri shtesë gjatë transportit të mallrave. Ndryshe nga gjysmërimorkiot tradicionale me platformë, rimorkiot me anësha kanë shumë më shumë hapësirë vertikale në anët, duke i bërë ideale për transportin e artikujve të lartë ose ngarkesave që duhen mbrojtur nga moti. Anët kanë pika integruar lidhjeje për sigurimin e mallrave dhe disa modele përfshijnë gjithashtu panele anësore të çmontueshme ose të palosshme për ngarkim dhe shkarkim. Rimorkiot me anësha mund të konfigurohen me dy ose tri akse dhe vijnë me një sërë opsionesh të personalizueshme si numri i dyerve anësore, lloji i pezullimit, madhësia e gomave, sistemi i frenave dhe shumë të tjera. Këto rimorkio përdoren zakonisht në industrinë e transportit dhe logjistikës për transportin e një game të gjerë mallrash si materiale ndërtimi, produkte bujqësore dhe mallra të paketuara.
Parametri
| Karakteristika | Parametri |
| Modeli i Rimorkios | Gjysmërimorkio Mallrash me Anësha |
| Dimensionet e Përgjithshme (G×L×T) | 13000mm x 2500mm x 2660mm |
| Aksa | 2 ose 3 |
| Goma | 11R22.5 ose 12R22.5 |
| Pezullimi | Mekanik ose pezullimi ajror |
| Madhësia e Pinës së Tërheqjes | 2 inç ose 3.5 inç |
| Këmbët Mbështetëse | Jost |
| Sistemi i Frenave | ABS ose pa ABS |
| Materiali i Trarit Kryesor | Çelik Q345B ose T700 |
| Materiali i Anëve | Çelik me rezistencë të lartë |
| Trashësia e Anëve | 1.5mm deri 3mm |
| Materiali i Dyshemesë | Plakë çeliku me tul |
| Trashësia e Dyshemesë | 3mm |
| Shkallët | Manuale ose hidraulike |
| Sistemi Elektrik | Sistem ndriçimi 24V me drita LED |
| Kapaciteti Maksimal i Ngarkesës | 45,000 kg |
| Pesha në Zbrazët | 6,500 kg |
| Ngjyra | e personalizueshme |
| Dyer Anësore | Një ose dy dyer anësore, opsionale |
| Karakteristika Opsionale | mbulesë kanavacë, sistem ngritjeje hidraulik, mbajtëse gome rezervë, kuti veglash, etj. |
Nëse jeni të interesuar për Rimorkion tonë me Anësha ose dëshironi të mësoni më shumë informacione, mund të na kontaktoni.
Whatsapp/Tel:+86 191 0068 9141
Email:semitrailer@sdvehiclemaster.com
.
Detajet e Produktit
Performanca e Avancuar e Aksave: Trar aksie i avancuar i integruar nga aliazh i ulët pa pika saldimi; kapacitet i madh dhe rezistencë e lartë; aksat mund të mbeten pa mirëmbajtje deri në 3 vjet ose 400,000 kilometra.
Pezullimi Kundër Konsumit të Gomave: Sistem pezullimi i projektuar posaçërisht kundër konsumit të gomave, parandalon zhvendosjen e gomave pas ngarkimit, duke shmangur maksimalisht konsumimin e gomave. Në të njëjtën kohë, i lehtë për t’u çmontuar dhe mirëmbajtur.
Analiza e Elementeve të Fundit: FEA, pra Analiza e Elementeve të Fundit, analiza e përdorur në llogaritjen e rezistencës së materialeve të avionëve, përdoret këtu në automjetin tonë për të maksimizuar performancën e produktit.
Këmbët Mbështetëse: Këmbë mbështetëse Haoyue ose JOST mund të zgjidhen të prodhuara në alumini ose çelik; të projektuara për të punuar në temperatura të larta dhe të ulëta në intervalin nga -30℃ deri në 120 ℃.
Standardi Kombëtar i Saldimit: Gjithë saldimi mbikëqyret sipas standardeve kombëtare më të larta, ndërsa përfshihen robotë saldimi automatikë. 30 minuta më gjatë se koha normale e saldimit garanton rezultatet më të mira.
Dizajn Analitik Racional: Duke u përmbajtur ndaj konceptit të forcës uniforme mbi kornizën e gjysmërimorkios, dizajni me 42 brinjë garanton sigurinë dhe kapacitetin mbajtës të gjysmërimorkios sonë.
Plakë Çeliku me Trashësi të Plotë: Plakë çeliku 10mm, mund të arrijë deri në 10.9mm, e prodhuar posaçërisht me porosi me 0.98‰ titan dhe niob, gjë që garanton rezistencën e lartë të trarit dhe kornizës.
Gomat: Mund të zgjidhen marka gomash me cilësi të lartë si Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone për performancën më të mirë.
Avantazhet
Gjithë karroceria e automjetit është e ndërtuar nga çelik me cilësi të lartë, me teknologji të avancuar dhe prodhim të rreptë; struktura e automjetit është racionale, performanca e besueshme, funksionimi i thjeshtë dhe pamja estetike.
Korniza është strukturë me trarë të kryqëzuar. Trarët gjatësorë janë të drejtë ose të tipit qafë-mjellme. Lartësia e faqes është nga 400mm deri në 550mm me saldim plake mangani, trari gjatësor saldohet automatikisht me hark të zhytur, korniza pastrohet me rëre me shpërthim dhe trari tërthor futet në trarin gjatësor dhe saldohet si një e tërë.
Pezullimi është një pezullim i ngurtë i ndërtuar nga plaka çeliku jo të pavarura,
Është ndërtuar nga fishekë gjethe në seri dhe mbështetëse pezullimi; struktura është racionale, me ngurtësi dhe rezistencë të fortë, që përdoret për të mbështetur ngarkesën dhe për të zbutur goditjen.
Paketimi & Transporti
Paketim i zhveshur. Tipet e vogla mund të vendosen në kontejnerë 20'' GP ose 40'' GP; tipet e mëdha mund të transportohen me anije ngarkese sasiore ose ro-ro sipas kërkesave të klientit.
Këtu janë veçmas 4 mënyra transporti
Ngarkesë sasiore—Kontejner—Kornizë—RO-RO
Pyetje të Shpeshta
Q1: A mund të vendos logon time në rimorkio?
P1: Sigurisht, mund të na dërgoni logon e kompanisë suaj dhe ne do ta projektojmë atë.
Q2. A i testoni të gjitha mallrat para dorëzimit?
P2: Po, ne kryejmë 100% testim para dorëzimit
Q3. Cilat janë kushtet tuaja të dorëzimit?
P3: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU… Sa u përket kushteve të pagesës, varet nga shuma totale.
Q4. Cili është koha mesatare e dorëzimit?
P4: Zakonisht zgjat rreth 10-20 ditë. Koha e saktë e dorëzimit varet nga artikujt dhe sasia e porosisë suaj.
Q5. Cili është kushti i pagesës?
P5: Me T/T para dërgesës ose me L/C në pamje.
Q6. Gjatë transportit, nëse ka dëmtim të produkteve, si merrni zëvendësimin?
P6: Së pari, duhet të hetojmë shkakun e dëmtimit. Në të njëjtën kohë, do të kërkojmë sigurimin vetë ose do t’i ndihmojmë blerësit. Së dyti, do t’i dërgojmë zëvendësimin blerësit. Personi përgjegjës për dëmtimin e mësipërm do të mbajë koston e zëvendësimit.
Specification
| Karakteristika | Parametri |
| Modeli i Rimorkios | Gjysmërimorkio Mallrash me Anësha |
| Dimensionet e Përgjithshme (G×L×T) | 13000mm x 2500mm x 2660mm |
| Aksa | 2 ose 3 |
| Goma | 11R22.5 ose 12R22.5 |
| Pezullimi | Mekanik ose pezullimi ajror |
| Madhësia e Pinës së Tërheqjes | 2 inç ose 3.5 inç |
| Këmbët Mbështetëse | Jost |
| Sistemi i Frenave | ABS ose pa ABS |
| Materiali i Trarit Kryesor | Çelik Q345B ose T700 |
| Materiali i Anëve | Çelik me rezistencë të lartë |
| Trashësia e Anëve | 1.5mm deri 3mm |
| Materiali i Dyshemesë | Plakë çeliku me tul |
| Trashësia e Dyshemesë | 3mm |
| Shkallët | Manuale ose hidraulike |
| Sistemi Elektrik | Sistem ndriçimi 24V me drita LED |
| Kapaciteti Maksimal i Ngarkesës | 45,000 kg |
| Pesha në Zbrazët | 6,500 kg |
| Ngjyra | e personalizueshme |
| Dyer Anësore | Një ose dy dyer anësore, opsionale |
| Karakteristika Opsionale | mbulesë kanavacë, sistem ngritjeje hidraulik, mbajtëse gome rezervë, kuti veglash, etj. |
| Whatsapp/Tel | +86 191 0068 9141 |
| semitrailer@sdvehiclemaster.com | |
| Performanca e Avancuar e Aksave | Trar aksie i avancuar i integruar nga aliazh i ulët pa pika saldimi; kapacitet i madh dhe rezistencë e lartë; aksat mund të mbeten pa mirëmbajtje deri në 3 vjet ose 400,000 kilometra. |
| Pezullimi Kundër Konsumit të Gomave | Sistem pezullimi i projektuar posaçërisht kundër konsumit të gomave, parandalon zhvendosjen e gomave pas ngarkimit, duke shmangur maksimalisht konsumimin e gomave. Në të njëjtën kohë, i lehtë për t'u çmontuar dhe mirëmbajtur. |
| Analiza e Elementeve të Fundit | FEA, pra Analiza e Elementeve të Fundit, analiza e përdorur në llogaritjen e rezistencës së materialeve të avionëve, përdoret këtu në automjetin tonë për të maksimizuar performancën e produktit. |
| Këmbët Mbështetëse | Këmbë mbështetëse Haoyue ose JOST mund të zgjidhen të prodhuara në alumini ose çelik; të projektuara për të punuar në temperatura të larta dhe të ulëta në intervalin nga -30℃ deri në 120 ℃. |
| Standardi Kombëtar i Saldimit | Gjithë saldimi mbikëqyret sipas standardeve kombëtare më të larta, ndërsa përfshihen robotë saldimi automatikë. 30 minuta më gjatë se koha normale e saldimit garanton rezultatet më të mira. |
| Dizajn Analitik Racional | Duke u përmbajtur ndaj konceptit të forcës uniforme mbi kornizën e gjysmërimorkios, dizajni me 42 brinjë garanton sigurinë dhe kapacitetin mbajtës të gjysmërimorkios sonë. |
| Plakë Çeliku me Trashësi të Plotë | Plakë çeliku 10mm, mund të arrijë deri në 10.9mm, e prodhuar posaçërisht me porosi me 0.98‰ titan dhe niob, gjë që garanton rezistencën e lartë të trarit dhe kornizës. |
| Gomat | Mund të zgjidhen marka gomash me cilësi të lartë si Double Coin /Linglong/ Michelin/ Triangle/ Bridgestone për performancën më të mirë. |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.