3-Aksesh 30 Ton 40ft Rimorkio Kolicë për Eskavator
Rimorkiot kolicë quhen gjithashtu rimorkio kamionësh zbrazës, gjysmërimorkio kolicë, rimorkio kolicë me zbrazje anësore, rimorkio zbrazës fundor, rimorkio zbrazës i pasmë. Në inxhinierinë civile, shpesh punon në bashkëveprim me eskavatorë, ngarkuesa, transportues rripi dhe makineri të tjera ndërtimi. Karroceria e gjysmërimorkios kolicë miraton metodat e…
Rimorkiot kolicë quhen gjithashtu rimorkio kamionësh zbrazës, gjysmërimorkio kolicë, rimorkio kolicë me zbrazje anësore, rimorkio zbrazës fundor, rimorkio zbrazës i pasmë.
Në inxhinierinë civile, shpesh punon në bashkëveprim me eskavatorë, ngarkuesa, transportues rripi dhe makineri të tjera ndërtimi. Karroceria e gjysmërimorkios kolicë miraton metodat e shkarkimit vetë-zbrazës nga pas dhe nga ana, të cilat përmirësojnë efikasitetin e transportit të ngarkesave me shumicë nga ngarkuesja. Karroceria e gjysmërimorkios kolicë e kamionit është e pjerrët në njĻ kënd të caktuar, në mënyrë që ngarkesa në karroceri të shkarkohet. Fuqia e motorit të rimorkios kolicë të kamionit përdoret për të përfunduar mekanizmin e zbrazjes.


Ja disa parametra specifikë për njĻ gjysmërimorkio kolicë 3-aksh:
Pesha e rimorkios: midis 9,000 dhe 15,000 paund
Kapaciteti i ngarkesës: 20 deri 30 ton
Metoda e zbrazjes: Shumica e rimorkiove kolicë përdorin njĻ cilindër hidraulik për të ngritur kutinë e zbrazjes dhe për të zbrazur ngarkesën.
Lloji i pezullimit: Sistemet e pezullimit ajror janë mjaft të zakonshme në gjysmërimorkiot kolicë 3-aksh
Madhësia e gomave: 11R22.5
Lloji i frenave: Frenat ajrore ose hidraulike janë të zakonshme në gjysmërimorkiot kolicë
Lloji i kapëses: Shumica e gjysmërimorkiove kolicë përdorin njĻ kapëse të tipit fifth-wheel ose kapëse gooseneck për t’u lidhur me mjetin tërheqës.
Lloji i karosurisë: Kutia e zbrazjes zakonisht është bërë prej çeliku dhe matet midis 24 dhe 40 këmbë në gjatësi
Këndi i zbrazjes: Këndi maksimal i zbrazjes për njĻ gjysmërimorkio kolicë 3-aksh është zakonisht rreth 45 gradë, edhe pse kjo mund të ndryshojë në varësi të dizajnit të rimorkios.
Lartësia e mureve anësore: Muret anësore të kutisë së zbrazjes zakonisht janë midis 3 dhe 5 këmbë në lartësi, edhe pse kjo mund të ndryshojë në varësi të rimorkios specifike dhe përdorimit të synuar.
Këto janë disa nga parametrat kryesorë specifikë për njĻ gjysmërimorkio kolicë 3-aksh, dhe mund t’ju ndihmojnë të merrni njĻ ide se çfarë të prisni nga njĻ rimorkio tipike në këtë kategori.
Përbërësit e sistemit hidraulik ngritës të Gjysmërimorkios Kolicë
Përbërësit e sistemit hidraulik ngritës të Gjysmërimorkios Zbrazëse. Treni i Gjysmërimorkios Kolicë përbëhet kryesisht nga njĻ traktor dhe njĻ gjysmërimorkio. Traktori lidhet nga njĻ shalë dhe njĻ gjysmërimorkio për të formuar njĻ tren gjysmërimorkio. Sistemi hidraulik ngritës i Gjysmërimorkios Kolicë përbëhet kryesisht nga marrja e fuqisë (transmisioni), pompa hidraulike, valvula ngritëse, valvula pneumonike e kontrollit, valvula kufizues, cilindri hidraulik, depozita e vajit hidraulik, tubacionet e vajit me presion të lartë (të ulët) dhe kështu me radhë. Vaji me presion të lartë i dalë nga pompa e ingranazheve hyn në valvulën poppet përmes tubacionit të vajit me presion të lartë.
Valvula ngritëse dërgon vaj me presion të lartë në cilindrin e vajit ose e shkarkon atë në depozitën e vajit hidraulik nën kontrollin e valvulës së kontrollit të ajrit, duke arritur kështu funksionet e ngritjes, ndalimit dhe uljes së cilindrit hidraulik të vajit të rimorkios zbrazës fundor.

Masat paraprake për përdorimin e sistemit hidraulik ngritës të Gjysmërimorkios Kolicë
(1) Depozita hidraulike e kolicës së shasisë për shitje në ankand është njĻ cilindër i veçantë ngritës. Mos e përdorni cilindrin si mbështetje të qëndrueshme për karrocerinë e rimorkios zbrazëse.
(2) Mos e lini cilindrin të ekspozuar ndaj ajrit për më shumë se 2 orë (më shumë se 30 minuta në ajër me lagështirë) në gjendje të ngritur, përndryshe do të shkaktojë oksidim dhe ndryshkje të cilindrit;
(3) Është e ndaluar të çmontoni dhe rregulloni valvulën e lehtësimit në valvulën ngritëse, përndryshe sistemi hidraulik do të humbasë funksionin e tij të mbrojtjes së sigurisë dhe do të shkaktojë aksident.
(4) Kur Gjysmërimorkio Kolicë për shitje ngarkon ngarkesë, duhet të sigurohemi që ngarkesa para-prapa dhe majtas-djathtas të jetë e njëtrajtshme. Nëse keni shumë ngarkesë përpara, mund të mbingarkojë sistemin hidraulik. Shumë ngarkesë ngarkohet pas Gjysmërimorkios Kolicë të Containerit 20&40 këmbë, gjë që do të shkaktojë që gjysmërimorkiot zbrazës fundor për shitje të përmbysen gjatë shkarkimit, dhe ngarkesa e pjesshme majtas-djathtas do të shkaktojë lehtësisht përmbysjen e cilindrit.
(5) Kur shkarkoni, ju lutemi sigurohuni që toka përreth rimorkios kolicë me peshë të lehtë të jetë e fortë dhe e sheshtë, mbajeni gjysmërimorkion kolicë me tre akse të qëndrueshme, dhe sigurohuni që kamioni kryesor kolicë dhe Rimorkio Kolicë Skrape të jenë në njĻ vijë të drejtë;
(6) Gjatë operimit të ngritjes së gjysmërimorkios kolicë për shitje, operatori nuk mund të lërë pozicionin e operimit, dhe askush nuk mund të qëndrojë ose ecë në afërsi të zonës së punës;
(7) Gjatë operimit të ngritjes së gjysmërimorkios kolicë, operatori duhet të kushtojë vëmendje ndikimit të erës anësore, sepse trupi i gjatë i gjysmërimorkios kolicë do të shkaktojë që rimorkio zbrazëse të përmbyset nën efektin e erës anësore;
(8) Mos e bëni lartësinë e ngarkesës të kalojë derën e pasme. Sigurohuni që të hapni pajisjen e bllokimit të derës së pasme para ngritjes dhe shkarkimit, përndryshe ngarkesa do të grumbullohet në pjesën e pasme të rimorkios kolicë të traktorit dhe mjeti do të përmbyset kur shkarkohet;
(9) Kur shkarkoni në temperatura nën 0 gradë, është e rëndësishme t’i kushtoni vëmendje nëse ngarkesa është ngrirë, përndryshe gjysmërimorkio kolicë e pasme do të përmbyset për shkak të pabarazisë midis majtas dhe djathtas kur shkarkohet;
(10) Mos e lëvizni gjysmërimorkion kolicë ndërsa gjysmërimorkio topper është në gjendje të ngritur, dhe mos përdorni metodën e frenimit të emergjencës për të shkarkuar mallrat ngjitëse, përndryshe do të shkaktojë që rimorkio kolicë e traktorit të përmbyset ose të dëmtojë depozitën e vajit;
(11) Nëse këndi i ngritjes së kutisë së gjysmërimorkios zbrazëse arrin rreth 25 gradë, dhe ngarkesa në kutinë nuk është shkarkuar, ju lutemi ndaloni ngritjen dhe kontrolloni shkakun e ngjitjes;
(12) Nëse parashikohet se mund të ndodhë njĻ përmbysje gjatë ngritjes, sigurohuni që të ndaloni ngritjen dhe uleni gjysmërimorkion kolicë ngadalë;
(13) Prisni rreth 30 sekonda pasi karroceria e gjysmërimorkios zbrazëse schmitt të ulet plotësisht. Sigurohuni që ta mbani dorezën e valvulës së kontrollit të ajrit në pozicionin e ndalimit. Mos e nisni rimorkion zbrazës me detyrë të rëndë në pozicionin e ulur. Mos e drejtoni gjysmërimorkion zbrazës në pozicionin e ulur. Përndryshe, i gjithë vaji hidraulik i gjysmërimorkios zbrazëse në cilindrin hidraulik do të rrjedhë prapa në depozitën hidraulike, duke shkaktuar kavitacion dhe problem të injektimit të karburantit.

Si të Zbrazeni Ngarkesën e njĻ Gjysmërimorkio Zbrazëse?
Zakonisht në përdorimin e gjysmërimorkios zbrazëse, ka shumë probleme të vogla që janë të lehta për t’u anashkaluar, të cilat bëhen rreziqe të fshehura gjatë drejtimit. Ato janë shumë të vërejtshme. Më poshtë janë disa specifikime tipike të përdorimit dhe masat paraprake gjatë stërvitjes dhe ngritjes-shkarkimit. Unë u sugjeroj miqve Kur e përdorin atë, kontrolloni me kujde dhe respektoni kërkesat e mëposhtme.
1. Para shkarkimit, sigurohuni që nuk ka njerëz në të dyja anët dhe në pjesën e pasme të gjysmërimorkios kolicë për shitje, dhe kontrolloni nëse pajisja kufizuese e ngritjes së kamionit zbrazës për shitje është e paprekur.
2. Pasi operimi i ngritjes së gjysmërimorkiove kolicë për shitje të përfundojë, para drejtimit, sigurohuni që të fikni çelësin e marrjes së fuqisë së gjysmërimorkiove gjysmëzbrazëse për të ndarë marrjen e fuqisë nga kutia e shpejtësisë dhe ndaloni pompën e vajit; pastaj vendosni valvulën e operimit manual në pozicionin e ndërmjetëm të ndalimit për të shmangur rrezikun e ngritjes automatike gjatë drejtimit.
3. Gjysmërimorkiot zbrazëse për shitje mund të drejtohen vetëm pasi karroceria të rivendoset në sipërfaqen e sipërme të krahut të nën-kornizës. Sepse karroceria e gjysmërimorkiove zbrazëse për shitje është në gjendje të ngritur, është shumë e mundshme të shkaktojë keqfunksionime dhe aksidente.
4. Mallrat në karrocerinë e gjysmërimorkiove zbrazëse për shitje shpërndahen në mënyrë të njëtrajtshme, dhe mos ushtroheni ose zbrazni me ngarkesë serioze të pjesshme.
5. Për ta bërë pompën e ingranazheve të punojë, shtypni fillimisht pedalin e clutch-it, dhe pastaj ndizni çelësin e marrjes së fuqisë së rimorkios kolicë për të shmangur goditjen kur ingranazhi i marrjes së fuqisë angazhohet.
6. Kur gjysmërimorkiot zbrazëse për shitje ngrihen, shpejtësia e motorit duhet të kontrollohet brenda 2000r/min, veçanërisht pasi gjysmërimorkiot e reja kolicë për shitje ngrihen në 40°, mos e rrisni akseleratorin për të shmangur dëmtimin e valvulës kufizuese dhe pjesëve të tjera.
7. Kur karroceria ngrihet, nuk duhet të ketë asnjĻ objekt ose njeri brenda 5 metrave përreth, dhe operatori nuk duhet të lërë kabinën e kolicërave të drithërave për shitje.
8. Kur gjysmërimorkiot zbrazëse për shitje afër meje janë duke funksionuar, marrja e fuqisë së shasisë duhet të ndalojë, dhe valvula e operimit manual duhet të jetë në pozicionin e ndërmjetëm të ndalimit të kolicës së shasisë për shitje. Është rreptësisht e ndaluar të operoni valvulën e operimit manual në pozicionet e ngritjes dhe uljes.

Specification
| Pesha e rimorkios | midis 9,000 dhe 15,000 paund |
| Kapaciteti i ngarkesës | 20 deri 30 ton |
| Metoda e zbrazjes | Shumica e rimorkiove kolicë përdorin njĻ cilindër hidraulik për të ngritur kutinë e zbrazjes dhe për të zbrazur ngarkesën. |
| Lloji i pezullimit | Sistemet e pezullimit ajror janë mjaft të zakonshme në gjysmërimorkiot kolicë 3-aksh |
| Madhësia e gomave | 11R22.5 |
| Lloji i frenave | Frenat ajrore ose hidraulike janë të zakonshme në gjysmërimorkiot kolicë |
| Lloji i kapëses | Shumica e gjysmërimorkiove kolicë përdorin njĻ kapëse të tipit fifth-wheel ose kapëse gooseneck për t'u lidhur me mjetin tërheqës. |
| Lloji i karosurisë | Kutia e zbrazjes zakonisht është bërë prej çeliku dhe matet midis 24 dhe 40 këmbë në gjatësi |
| Këndi i zbrazjes | Këndi maksimal i zbrazjes për njĻ gjysmërimorkio kolicë 3-aksh është zakonisht rreth 45 gradë, edhe pse kjo mund të ndryshojë në varësi të dizajnit të rimorkios. |
| Lartësia e mureve anësore | Muret anësore të kutisë së zbrazjes zakonisht janë midis 3 dhe 5 këmbë në lartësi, edhe pse kjo mund të ndryshojë në varësi të rimorkios specifike dhe përdorimit të synuar. |
Request a Quotation
Send us your destination port and any special requirements. Our team reviews the configuration and prepares a quotation.