Semi-remorque plateau 40 ft pour le secteur minier
Nous fabriquons des semi-remorques plateau de 40 pieds de haute qualité, conformément aux exigences du client. Si vous êtes à la recherche d’un fabricant de semi-remorques plateau de 40 pieds, nous serons votre excellent choix. Nous proposons une gamme complète de semi-remorques plateau robustes avec une satisfaction client garantie.
Semi-remorque plateau 40 pieds
Nous fabriquons des semi-remorques plateau de 40 pieds de haute qualité, conformément aux exigences du client. Si vous êtes à la recherche d’un fabricant de semi-remorques plateau de 40 pieds, nous serons votre excellent choix. Nous proposons une gamme complète de semi-remorques plateau robustes avec une satisfaction client garantie.

Les paramètres d’une semi-remorque plateau de 40 pieds
| Paramètre | Description |
| Longueur | 40 pieds (12,19 mètres) |
| Largeur | 8 pieds (2,44 mètres) |
| Hauteur | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Poids à vide (tare) | 10 000-12 000 lbs (4 535-5 443 kg) |
| Capacité de chargement | 42 000-45 000 lbs (19 050-20 412 kg) |
| Hauteur maximale de chargement | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Largeur maximale de chargement | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Longueur maximale de chargement | 40 pieds (12,19 mètres) |
| Nombre d’essieux : | deux ou trois |
Si vous êtes intéressé par notre semi-remorque plateau de 40 pieds ou si vous souhaitez obtenir davantage d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Whatsapp/Tel :+86 166 6658 9022
E-mail :haoyue@sdvehiclemaster.com

Vidéo de la semi-remorque plateau de 40 pieds
Le processus de production de la semi-remorque plateau de 40 pieds
Conception : La première étape consiste à concevoir la semi-remorque plateau de 40 pieds. Il s’agit de déterminer les spécifications de la remorque, telles que les dimensions, la capacité de charge, la configuration des essieux, ainsi que toute fonctionnalité ou personnalisation supplémentaire requise par le client.
Sélection des matériaux : Une fois la conception finalisée, les matériaux appropriés sont sélectionnés pour les différentes parties de la remorque. Les matériaux courants comprennent l’acier à haute résistance pour le châssis principal et les traverses, l’aluminium pour le plancher, ainsi que des composants supplémentaires tels que les essieux, les roues et les systèmes de suspension.
Fabrication : Le processus de fabrication comprend la découpe, le formage et le soudage des composants en acier du châssis et des traverses de la remorque. Cette opération est généralement réalisée à l’aide de machines automatisées et de soudeurs qualifiés afin de garantir la précision et l’intégrité structurelle.
Assemblage : Une fois le châssis principal fabriqué, le processus d’assemblage commence. Il s’agit de fixer et souder les traverses, d’installer le système de suspension, les essieux, les roues et d’autres composants. Le plancher du plateau peut être en acier ou en aluminium ; il est installé et fixé au châssis au cours de cette étape.
Systèmes électrique et hydraulique : Selon les exigences du client, des systèmes électrique et hydraulique peuvent être installés. Cela inclut le câblage du système d’éclairage, l’installation des freins, de l’hydraulique et de toute autre connexion électrique nécessaire.
Peinture et finition : Une fois l’assemblage terminé, la remorque passe par un processus de peinture au cours duquel elle est apprêtée puis peinte avec un revêtement anticorrosion. D’autres finitions, telles que l’application d’autocollants ou d’une personnalisation de marque, peuvent également être réalisées à ce stade.
Contrôle qualité : Tout au long du processus de production, des mesures de contrôle qualité sont mises en œuvre afin de garantir que la remorque respecte l’ensemble des spécifications et normes requises. Cela comprend des inspections et des essais rigoureux, notamment des contrôles d’intégrité structurelle, des essais de freinage et des vérifications du système électrique.
Inspection finale et livraison : Une fois que la remorque a passé toutes les mesures de contrôle qualité, une inspection finale est réalisée afin de s’assurer que tout est en ordre. La remorque est ensuite préparée pour la livraison au client, ce qui peut impliquer des étapes supplémentaires telles que sa fixation sur un véhicule de transport ou son emballage pour l’expédition.

Caractéristiques de la semi-remorque plateau de 40 pieds
Une analyse par éléments finis est réalisée sur la semi-remorque plateau robuste afin d’optimiser ses performances.
L’ensemble de la structure de la semi-remorque plateau bénéficie d’un revêtement par électrophorèse pouvant durer jusqu’à 10 ans sur le marché philippin.
Acier haute résistance de pleine épaisseur avec une teneur en titane de 0,98 ‰, qui maximise la longévité et la résistance des poutres et du châssis. Une telle résistance de l’acier permet de supporter des charges lourdes. C’est une caractéristique distinctive des semi-remorques robustes de 40 pieds. Bien que cela ne soit pas perceptible à l’œil nu, en tant que fabricant professionnel de remorques, cela doit être mis en œuvre.
Conception à 42 nervures robustes qui garantit la sécurité et la capacité de portance requise de la remorque. Les semi-remorques robustes que nous exportons vers le marché philippin sont soumises à des exigences strictes en matière de contrôle qualité, et de nombreuses semi-remorques de qualité inférieure ne sont pas en mesure d’atteindre la conception à 42 nervures.
Système d’assistance hydraulique stable et durable. Cela rendra le freinage des semi-remorques plateau robustes réactif et leur fonctionnement fluide. Le système hydraulique est comme le sang qui circule dans le corps de la remorque. Ce n’est que lorsqu’il n’est pas obstrué qu’il peut résister à l’épreuve de divers environnements de transport. Aux Philippines, lorsque vous achetez une semi-remorque robuste de 40 pieds, vous devez garder à l’esprit que le pays comporte des mers, des montagnes et des scénarios de transport dans plusieurs environnements extrêmes.

Emballage et expédition
De nombreux clients choisissent d’utiliser le transport par conteneur lors du transport de semi-remorques plateau, car cela permet de réduire les coûts de transport et de raccourcir les délais de transport.
Les semi-remorques plateau de 40 pieds sont généralement transportées par vraquiers ou par navires Ro-Ro. Nous veillerons à ce que les semi-remorques commerciales soient paraffinées et recouvertes de bâches lors du transport en vraquier.

Specification
| Paramètre | Description |
| Longueur | 40 pieds (12,19 mètres) |
| Largeur | 8 pieds (2,44 mètres) |
| Hauteur | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Poids à vide (tare) | 10 000-12 000 lbs (4 535-5 443 kg) |
| Capacité de chargement | 42 000-45 000 lbs (19 050-20 412 kg) |
| Hauteur maximale de chargement | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Largeur maximale de chargement | 8 pieds 6 pouces (2,59 mètres) |
| Longueur maximale de chargement | 40 pieds (12,19 mètres) |
| Nombre d'essieux : | deux ou trois |
| Whatsapp/Tel | +86 166 6658 9022 |
| haoyue@sdvehiclemaster.com | |
| Conception | La première étape consiste à concevoir la semi-remorque plateau de 40 pieds. Il s'agit de déterminer les spécifications de la remorque, telles que les dimensions, la capacité de charge, la configuration des essieux, ainsi que toute fonctionnalité ou personnalisation supplémentaire requise par le client. |
| Sélection des matériaux | Une fois la conception finalisée, les matériaux appropriés sont sélectionnés pour les différentes parties de la remorque. Les matériaux courants comprennent l'acier à haute résistance pour le châssis principal et les traverses, l'aluminium pour le plancher, ainsi que des composants supplémentaires tels que les essieux, les roues et les systèmes de suspension. |
| Fabrication | Le processus de fabrication comprend la découpe, le formage et le soudage des composants en acier du châssis et des traverses de la remorque. Cette opération est généralement réalisée à l'aide de machines automatisées et de soudeurs qualifiés afin de garantir la précision et l'intégrité structurelle. |
| Systèmes électrique et hydraulique | Selon les exigences du client, des systèmes électrique et hydraulique peuvent être installés. Cela inclut le câblage du système d'éclairage, l'installation des freins, de l'hydraulique et de toute autre connexion électrique nécessaire. |
| Peinture et finition | Une fois l'assemblage terminé, la remorque passe par un processus de peinture au cours duquel elle est apprêtée puis peinte avec un revêtement anticorrosion. D'autres finitions, telles que l'application d'autocollants ou d'une personnalisation de marque, peuvent également être réalisées à ce stade. |
| Contrôle qualité | Tout au long du processus de production, des mesures de contrôle qualité sont mises en œuvre afin de garantir que la remorque respecte l'ensemble des spécifications et normes requises. Cela comprend des inspections et des essais rigoureux, notamment des contrôles d'intégrité structurelle, des essais de freinage et des vérifications du système électrique. |
| Inspection finale et livraison | Une fois que la remorque a passé toutes les mesures de contrôle qualité, une inspection finale est réalisée afin de s'assurer que tout est en ordre. La remorque est ensuite préparée pour la livraison au client, ce qui peut impliquer des étapes supplémentaires telles que sa fixation sur un véhicule de transport ou son emballage pour l'expédition. |
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