Intermodal Container Chassis Trailer For Sale · Semi-remorque châssis conteneur

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

Voici une semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre. En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons cette semi-remorque châssis au prix d’usine et proposons une production personnalisée selon les exigences du client. Les options de longueur incluent 20 ft/40 ft/45 ft, les configurations d’essieux comprennent 2/3/4 essieux, la…

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre


Voici une semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre. En tant que fabricant de semi-remorques, nous fournissons cette semi-remorque châssis au prix d’usine et proposons une production personnalisée selon les exigences du client. Les options de longueur incluent 20 ft/40 ft/45 ft, les configurations d’essieux comprennent 2/3/4 essieux, la capacité de chargement varie de 20 à 80 tonnes, et des options de personnalisation sont disponibles pour les verrous tournants de conteneur, les rails de guidage, et plus encore.
Notre semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal est construite avec des matières premières de haute qualité et une technologie de fabrication avancée, offrant une qualité exceptionnelle et des performances fiables. Elle est largement utilisée pour le transfert de conteneurs portuaires, la connexion au fret ferroviaire, le transport routier longue distance et l’expédition en parc logistique, fournissant une garantie solide pour le transport intermodal efficace des conteneurs.

 

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

 

Applications

 

  • Transport intermodal de conteneurs : Permet le transfert fluide des conteneurs par voie maritime, ferroviaire et routière.
  • Transport longue distance : Prend en charge le transport international et transfrontalier de conteneurs.
  • Gestion des conteneurs en parc : Chargement, déchargement et déplacement efficaces des conteneurs au sein des parcs logistiques ou des terminaux.

 

Spécifications

 

  • Longueur : 20 ft / 40 ft / 45 ft (personnalisable)
  • Configuration des essieux : 2/3/4 essieux, chacun d’une capacité de 13/16 tonnes, FUWA/BPW (personnalisable)
  • Capacité de chargement : 20-80 tonnes (personnalisable)
  • Type : Col de cygne ou tandem
  • Matériau de la poutre principale : Acier à haute résistance Q345 / T700
  • Conception extensible : Longueur télescopique ou fixe
  • Système de suspension : Suspension mécanique / pneumatique
  • Pneus : 12R22.5 (8/12/16 pièces)
  • Verrous tournants : 4-12 jeux
  • Ressort à lames : 90mm*13mm*10 pcs / 90mm*16mm*10 pcs
  • Axe d’attelage : #50 (2") / #90 (3.5")
  • Béquilles : 28 tonnes deux vitesses, JOST / autre marque
  • Peinture : Peinture par électrophorèse

 

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

 

Gamme de prix

 

  • Le prix de cette semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal varie de 6 500 USD à 20 000 USD. Des coûts plus élevés peuvent s’appliquer pour les châssis plus longs, les conceptions télescopiques, les systèmes de verrouillage avancés, la suspension pneumatique ou d’autres personnalisations spécialisées.

 

Si vous souhaitez obtenir plus de détails sur les spécifications disponibles ou acheter cette semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal au prix d’usine, n’hésitez pas à nous laisser un message ou à nous contacter via WhatsApp ().

 

Pourquoi nos semi-remorques sont plus solides et plus durables

 

  • Acier à haute résistance : La poutre principale est fabriquée en acier Q345/T700 offrant une excellente résistance à la flexion et à la compression. Les traverses et les longerons sont également conçus en acier de qualité supérieure d’une ténacité supérieure, garantissant que la structure reste stable et indéformée, même dans des conditions routières difficiles.
  • Procédé de soudage : Nous utilisons un soudage avancé à l’arc submergé automatique (SAW). Cette méthode concentre efficacement la chaleur, créant des cordons de soudure haute densité et haute résistance en profondeur dans le métal. Elle élimine les défauts tels que les trous d’air ou les inclusions de scories et améliore significativement la rigidité et la durabilité du châssis, même lors d’un transport de conteneurs lourd et de longue durée.
  • Procédé de peinture : La semi-remorque fait l’objet d’un procédé de revêtement par électrophorèse haut de gamme. Après dégraissage et phosphatation, la semi-remorque est immergée dans un bain électrophorétique où la peinture adhère uniformément sous un champ électrique, formant une couche dense et brillante. Cela offre une résistance exceptionnelle à la rouille et à la corrosion, garantissant une apparence durable et une protection contre l’exposition environnementale.

 

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

 

Caractéristiques principales

 

  • Longueur personnalisable : Prend en charge les longueurs 20 ft/40 ft/45 ft et d’autres longueurs personnalisées pour s’adapter aux différentes tailles de conteneurs. La semi-remorque peut également être adaptée à des scénarios de transport spéciaux.
  • Essieux : Équipée d’essieux haute performance, capables de supporter des charges lourdes tout en offrant un fonctionnement fluide. Disponible en configurations à 2, 3 ou 4 essieux en fonction de la capacité de chargement requise.
  • Conception télescopique : Le cadre télescopique en option permet un ajustement flexible de la longueur du châssis pour prendre en charge plusieurs tailles de conteneurs, améliorant ainsi l’utilisation et l’efficacité de l’équipement.
  • Verrous tournants : 4-12 verrous tournants conformes à la norme ISO s’engagent fermement dans les pièces d’angle des conteneurs, offrant une performance de verrouillage solide et une utilisation facile pour empêcher le déplacement des conteneurs pendant le transport.
  • Rails de guidage et montants : Des montants et rails en option sont disponibles pour une utilisation portuaire ou terminale, notamment pour la navette de conteneurs à courte distance. Ils améliorent la stabilisation temporaire des conteneurs et accroissent l’efficacité de chargement.
  • Options de suspension : La suspension mécanique est économique et durable, idéale pour les charges lourdes. La suspension pneumatique offre une meilleure absorption des chocs, réduisant les vibrations de la marchandise et protégeant les biens sensibles.

 

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

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Pourquoi nous choisir

 

  • Qualité supérieure : Nous tenons à utiliser des matériaux de haute qualité et des technologies de production avancées. Chaque semi-remorque fait l’objet d’un contrôle qualité strict avant la livraison afin de garantir des performances et une durabilité exceptionnelles.
  • Personnalisation sur mesure : Nous proposons des solutions personnalisées en fonction de votre scénario d’utilisation, de vos préférences en matière de composants, de vos besoins fonctionnels et de votre budget, des dimensions aux accessoires.
  • Service après-vente complet : Toutes nos semi-remorques bénéficient d’une garantie d’un an, avec un approvisionnement à long terme en pièces détachées et un support technique, maintenant votre semi-remorque dans un excellent état de fonctionnement.
  • Prix compétitifs : En tant que fabricant et distributeur direct, nous proposons des prix d’usine sans intermédiaires, garantissant un excellent retour sur investissement et une rentabilité optimale pour nos clients.

 

Semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal à vendre

 

Contactez-nous


Si vous souhaitez acheter cette semi-remorque châssis porte-conteneur intermodal au prix d’usine ou la personnaliser en fonction de vos besoins de transport, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons un plan produit détaillé et un devis pour accompagner vos opérations logistiques avec fiabilité et efficacité. Laissez-nous un message ou contactez-nous sur WhatsApp (
).

 

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Specification

Transport intermodal de conteneurs Permet le transfert fluide des conteneurs par voie maritime, ferroviaire et routière.
Transport longue distance Prend en charge le transport international et transfrontalier de conteneurs.
Gestion des conteneurs en parc Chargement, déchargement et déplacement efficaces des conteneurs au sein des parcs logistiques ou des terminaux.
Length 20ft / 40ft / 45ft (customizable)
Configuration des essieux 2/3/4 essieux, chacun d'une capacité de 13/16 tonnes, FUWA/BPW (personnalisable)
Loading Capacity 20-80 tons (customizable)
Type Col de cygne ou tandem
Main Beam Material Q345 / T700 high-strength steel
Conception extensible Longueur télescopique ou fixe
Système de suspension Suspension mécanique / pneumatique
Pneus 12R22.5 (8/12/16 pièces)
Twist Locks 4-12 sets
Ressort à lames 90mm*13mm*10 pcs / 90mm*16mm*10 pcs
Axe d'attelage #50 (2") / #90 (3.5")
Béquilles 28 tonnes deux vitesses, JOST / autre marque
Painting Electrophoresis Painting
Acier à haute résistance La poutre principale est fabriquée en acier Q345/T700 offrant une excellente résistance à la flexion et à la compression. Les traverses et les longerons sont également conçus en acier de qualité supérieure d'une ténacité supérieure, garantissant que la structure reste stable et indéformée, même dans des conditions routières difficiles.
Longueur personnalisable Prend en charge les longueurs 20 ft/40 ft/45 ft et d'autres longueurs personnalisées pour s'adapter aux différentes tailles de conteneurs. La semi-remorque peut également être adaptée à des scénarios de transport spéciaux.
Axles Equipped with high-performance axles, capable of withstanding heavy loads with smooth operation. Available in 2, 3, or 4 axle setups based on the required load capacity.
Conception télescopique Le cadre télescopique en option permet un ajustement flexible de la longueur du châssis pour prendre en charge plusieurs tailles de conteneurs, améliorant ainsi l'utilisation et l'efficacité de l'équipement.
Twist Locks 4-12 ISO-standard twist locks tightly engage with container corner castings, offering strong locking performance and easy operation to prevent container shifting during transit.
Rails de guidage et montants Des montants et rails en option sont disponibles pour une utilisation portuaire ou terminale, notamment pour la navette de conteneurs à courte distance. Ils améliorent la stabilisation temporaire des conteneurs et accroissent l'efficacité de chargement.
Suspension Options Mechanical suspension is cost-effective and durable - ideal for heavy loads. Air suspension provides better shock absorption, reducing cargo vibration and protecting sensitive goods.
Superior Quality We insist on using high-grade materials and advanced production technology. Every trailer undergoes strict quality inspection before delivery to ensure outstanding performance and durability.
Personnalisation sur mesure Nous proposons des solutions personnalisées en fonction de votre scénario d'utilisation, de vos préférences en matière de composants, de vos besoins fonctionnels et de votre budget, des dimensions aux accessoires.
Comprehensive After-Sales Service All of our trailers include a one-year warranty, with long-term spare parts supply and technical support, keeping your trailer in excellent working condition.
Competitive Pricing As a direct manufacturer and distributor, we provide factory prices with no middlemen, ensuring excellent return on investment and cost-efficiency for our customers.

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